發動機

1、這款車相當不錯，5t3缸發動機，震動不大，而且油號，非常的，節省。而且在同級別的車里邊兒，同價位的車應該是內飾最好的車型，今晚上有，20萬到30萬車，所具備的那種內飾的奢華感。2、不過，無論動力有沒有問題，博瑞GE5T發動機畢竟是三缸發動機，其運行的平穩性和可靠性與相同排量的四缸發動機仍然相距甚遠。寶馬的技術水平要比吉利高明太多，但其5T三缸發動機車型依舊不被市場承認，足以說明問題。3、吉利博瑞GE的5T三缸發動機由吉利和沃爾沃聯合研發，基于沃爾沃的0T發動機改進而來。動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由5T三缸渦輪增壓發動機、電機、電池組和7速DCT混動變速箱組成的插電式混動系統。4、有點小抖動。博瑞GE這個車子其中5t的三缸發動機，目前來看的話并沒有特別嚴重的抖動的，不過與四缸發動機對比的話，在動力與穩定性上還是有點差距的哈，當然還是8t的要更好些的。5、采用全LED光源，燈光悶熱。它采用了5TDCT三缸發動機和電機的組合(帶有48V輕混和插混)，并配備了沃爾沃開發的CMA平臺。車頭稍加改動，更加流暢。看著車的側面，感覺像是合資企業。

1、如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。2、進氣系統存在積碳，因而造成汽油霧化不良，短期時間內燃油混合氣吸附在氣門附件的積碳上，不能及時進入汽缸內。3、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、長安CS35發動機抖動的原因如下：汽油質量差，會導致氣缸內混合氣燃燒不足，引起污染光。同時，也容易導致積碳，加劇抖動。進氣通道及活塞頂部積炭會引起霧化不良，導致燃燒不足，進而觸發污染指示燈。5、長安cs35發動機抖動是由于機油質量不好，會導致缸內混合氣燃燒不充分，造成光污染，容易積碳。進氣道和活塞頂部積碳會導致霧化不良，燃燒不充分，污染車燈。

胎壓不足一般是輪胎噪音增大的主要原因，因為胎壓過低會導致輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦面積增大，噪音隨之而來，胎壓異常容易導致爆胎，所以定期檢查胎壓非常重要。發動機氣門積碳過多或者正時調整不對時，發動機就會有“噗噗噗”的聲音，這個時候需要清理氣門積碳，調整配氣正時就可以了。原因二：機油使用不當；一方面，如果我們的機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。部件松動問題 發動機機艙內的一些部件，比如機門蓋、進氣管出現了松動，在車輛行駛時就會與機艙相撞發出聲響，加固一下就能解決。另外用來固定發動機的螺絲松了之后也會讓發動機抖動產生異響。

奇瑞的5T發動機 說完吉利，我們來講奇瑞。代號SQRE4T15的5T4缸發動機，是奇瑞和AVL公司共同研發的，而且目前用的是SQRE4T15C，多個C，說明是改進過的國六發動機版本。哈弗5T發動機的性能表現還是不錯的，在馬力和功率方面要比奇瑞5T更強勁，不過它的熱效率表現一般。吉利5T發動機的性能表現也是令人滿意的，擁有內置式排氣旁通閥設計和渦輪增壓直噴技術，都是比較領先的。T型號的發動機被搭載在瑞虎瑞虎5X等車型上，由于對自身技術的自信，奇瑞承諾發動機10年質保，這一點連本田都比不上，它的可靠性也是有目共睹的。綜合簡評：總體來看，五款國產5T發動機的性能表現都非常不錯，而動力表現最好的還是長安汽車的“藍鯨”5T發動機，其次是吉利5T、榮威5T、哈弗5T和奇瑞5T。它是借鑒沃爾沃技術研發的，整體性能也是非常領先，擁有直噴技術和內置旁通閥設計都是比較不錯的，不過吉利5T發動機作為一款三缸發動機，它在國內的爭議還是比較大的。

1、沒什么問題的會通過縫隙掉落到發動機護板上你一開車就會掉地上的。2、和5自然吸氣發動機，搭配4-2-1排氣，熱效率之高也令人贊嘆。基于傳統結構的手自一體變速箱，也會讓你避開很多新技術的不成熟和不穩定。3、要支撐馬自達阿特茲的前車蓋，您可以按照以下步驟進行操作： 停車并拉手剎：確保車輛停在平坦的地面上，并拉緊手剎，以防止車輛滑動。4、新一代阿特茲在內飾方面相比之前幾代車型做了較大的升級，材質和做工的品質感提升了不少，科技配置之類的該有的都有。

這種情況十有八九會是積碳問題。我以前的車子秋冬之交經常出現，天氣很冷的時候反而沒事兒了。持續了大概三四年的樣子，無數次的清洗節氣門，使用六年后自愈，至今無問題（八年半）。標致408發動機故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。根據你的描述。發動機故障燈點亮說明發動機系統出現了故障。見你連接故障診斷儀全面對系統做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。

1、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、發動機動力不足、加速不良一般是由燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點火高壓低或能量小、點火正時不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。3、發動機缺缸：當發動機缺缸時，發動機故障燈一定會亮。由于發動機的運轉依賴于各缸的配合，當發動機缺缸時，會造成動力不足、加速無力、車身異常抖動等問題。這種情況比較復雜，需要修理廠的專業人員檢查。

至于其他，可能是發動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。潤滑效果較差，所以噪音較大。另外，冷車啟動后發動機為了盡快達到正常工作溫度，怠速會偏高，感覺噪音會大，之后噪音隨著怠速下降而慢慢變小直至消失。發動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。加注質量較差或者標號不合適的燃油時，發動機內的燃燒情況會變得不好，產生劇烈的震動，發出噪音。解決辦法：加注合適標號或質量好的汽油。發動機外部導致的異響 固定發動機或相互連接的外部零部件如果松動，也會導致異響。有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。發動機艙異響 這里出現異響的可能性比較多。

1、可能是發動機節氣門故障、怠速控制閥故障、發動機進氣管漏氣、發動機積碳、充電線路故障等原因導致的，建議與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。2、可能是汽車噴油嘴被堵塞了，引起噴油量有多有少不均勻，導致油門忽大忽小，或是變速箱及齒輪需要磨合，造成發動機工作不正常，導致油門忽大忽小。冬季時只要車輛預熱之后，這種情況就會消失。3、汽車油門大時小的原因是：油門控制節氣門的開閉，如果油門踏板內的位置傳感器發生故障，發動機計算機會接收到錯誤的傳感器信號，油門大時小。汽車噴油嘴堵塞，噴油量出現一些不均，油門有大有小。4、汽車發動機轉速忽高忽低是電噴系統工作不穩定的表現。主要可能是供電電壓不穩所致。另外發動機的穩速機構有一定的調節范圍，小的轉速波動也是允許的。

1、凱美瑞這款車出廠是自帶發動機護板的，相對比舊款是年輕化了，海鷗的前臉，運動型的流線條，發動機護板在一定的情況下起到保護發動機作用。2、凱美瑞前底盤塑料叫下護板：這種下護板是有安全隱患的，不管是實體店還是網店賣的發動機下護板基本都是金屬材質，有些甚至是鋼板，強度硬度都絕對夠大，但是在發生碰撞的時候可能就是一塊要命板。3、款凱美瑞0豪華版發了動護板沒反應的處理方式及如下。檢查發動護板是否安裝正確，是否緊固牢固。檢查發動機線束是否接觸良好，是否松動或破損。檢查保險絲是否燒壞或脫落。

汽油機和柴油機最大的區別是柴油機沒有點火系，而且二者的燃油供給系也有很大的區別；從熱效率方面來說，柴油發動機更高一些。曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。不同點：燃料不同，汽油機燒汽油 柴油機燒柴油，柴油機無點火系，汽油機是靠火花塞電子點火，柴油機是靠氣缸活塞做功壓燃。柴油機的燃料供給系向氣缸提供的是純空氣，汽油機向氣缸提供的是可燃混合氣。汽油機與柴油機是沒有區別的，只是被壓縮的氣體，成分不同。壓縮行程壓縮的也是純空氣，在壓縮行程接近上止點時，噴油器將高壓柴油以霧狀噴入燃燒室，柴油和空氣在氣缸內形成可燃混合氣并著火燃燒。噴射的方式不同。柴油發動機（除直噴發動機）是將柴油與燃料混合后進入氣缸。使得柴油發動機的輸出扭矩都會比車輛用柴油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力。

一般來說發動機只有共振才會發出嗡嗡聲，仔細檢查生音的來源，再做處理。皮帶過緊或過松也有可能，你再說具體一點，比如：急加油，怠速，行車的時候有無聲音，是否是周期性的。長安車基本都這樣，噴油嘴比較響，噠噠噠的發動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發動機的危害是很大的，爆震也會導致發動機出現敲缸現象。畢竟CS55PLUS藍鯨版還是家用車定位。它提供了一種在城市間駕駛的輕松感。整體提速不延遲，明顯比現金好，達到了升級的目的。長安CS55加版藍鯨版采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，整體調校舒適，乘坐感好。只是在全力加速的過程中，變速箱換擋速度較慢，升擋時機也偏早，不能用盡高轉速的功率優勢。隨著車速加快，動力表現逐漸趨于平淡，中后程加速不到0.2g。

1、CS75PLUS的發動機是長安自主研發的藍鯨發動機。只有這臺藍鯨發動機是第一代。簡單理解就是：5T是第一代藍鯨發動機；0T和4T是第二代NE模塊化藍鯨發動機。藍鯨發動機是高壓縮比的直噴發動機。2、中國，是長安自主研發的發動機技術。最大功率115kW（5500rpm），最大馬力156Ps，最大扭矩225Nm（2000-4000rpm）。搭載年款：2020款、2019款。搭載車型：長安cs7CS55PLUS、長安CS55。3、是藍鯨發動機。國產的，長安自主研發的，獲得“中國芯”十佳發動機殊榮。

1、注意：華晨金杯汽車有限公司的前身是沈陽金杯客車制造有限公司，于2003年1月正式更名，是華晨中國汽車控股有限公司的重點生產企業。2、請你看一下：華晨金杯的發動機品牌是四川綿陽發動機 型號4G20D4是正常型號，用于華晨金杯0動力王，還有個型號是4G20D4B，設有OBD裝置，用于華晨金杯國3。3、沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司。金杯t50發動機是一款6L自然吸氣發動機，型號是BM16LE的發動機。4、金杯t50發動機6L是沈陽航天三菱汽車發動機制造有限公司生產的。

1、風神S30采用PSA提供的6L雙頂置凸輪軸16氣門發動機。其最大輸出功率為78kW/5750rpm，峰值扭矩為142N·m/4000rpm。這臺發動機是國內消費者熟悉的。廣泛應用于東風標致、東風雪鐵龍的多種車型。2、東風風神s30cross采用東風研發中心自主研發的6L自然吸氣發動機。該發動機的最大功率為8kW，最大扭矩為145nm，與5MT變速箱匹配。東風風神s30十字發動機是在同排量PSA發動機的基礎上開發的。東風風神發動機是國產發動機。3、東風風神S30雙燃料用的是tu5jp4發動機，和標致307雪鐵龍世嘉6是同一款發動機。4、時尚、帥氣。動力方面，沈峰S30有5L和6L兩款發動機，其中6L發動機質量穩定可靠，性能優異，動力強勁，最大功率78KW，具有扭矩輸出范圍廣、持續時間長等突出性能，在4000rpm時達到最大扭矩142Nm。5、東風風神S30汽車所搭載的技術如下：東風風神汽車的6L發動機、5速手動變速器等等，這些都是已經經過市場檢驗的成熟設計。風神S30搭載了來自于PSA的6L發動機。

這個是可以加裝的，但是沒有必要的。價格比較貴，出現了故障率還是比較高的。所以說我建議你不要加裝，是沒有很大的作用，機械助力的方向就可以了。你好，五菱榮光可以改裝電動助力轉向系統，可以直接購買電動轉向助力套裝進行安裝。可以改成電子助力的，我剛買的新車，就在4S店改了，南寧2400元，換整個方向總成，半個小時搞定。舊的拆下來。可以改裝成電子方向助力，但是改裝完之后一般用不住，用不了兩三年容易壞。最好還是用原車機械的，就是沉點。

按抖動程度分類①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發動機的節氣門積碳嚴重導致的發動機抖動。大眾朗逸發動機抖動的原因如下：發動機積碳嚴重，汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或燃油噴嘴積碳過多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴射頭噴出的汽油會被積碳吸收。假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。小故障。一般汽車在冷車剛剛啟動時有輕微的抖動是正常的，因為這時燃油霧化不好，混合氣不均勻，達不到理想的燃燒狀態，各氣缸工作不均勻，所以發動機就會抖動，等待發動機達到正常溫度后就正常了。發動機抖有以下幾種可能 “空氣濾清器臟，堵塞，并且未及時更換，或是高壓線斷內路影響點火以引起發動機的抖動。火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。

1、以下是造成發動機故障燈亮的原因：傳感器問題：這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等當這些傳感器受損接觸不良或信號中斷時汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據此時就會引起發動機故障燈亮。2、將車輛的電子點火系統進行初始化復位。發動機故障燈亮的原因是燃燒狀態不好或者燃油質量不好。發動機氣缸內部不干凈，有積碳，電腦獲取不到發動機數據。3、電子點火出現故障。汽車儀表盤發動機亮黃燈打不著火，發生這樣的情況就說明車輛的電子點火系統出現故障，需要將車輛的電子點火系統進行初始化復位，即可消除此問題。發動機故障燈亮的原因一般是，燃燒狀態不好或者燃油質量不好。4、汽車發動機故障燈亮的原因是：傳感器問題、維護問題、油質量問題、混合氣燃燒不良、進氣問題、加壓的問題、排氣問題、防盜系統。傳感器問題 傳感器有水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。

冷車啟動沒幾秒就熄火的原因有積碳導致的熄火、點火系統故障、供電問題。積碳導致的熄火：通常積碳會存在于節氣門、火花塞、氣缸、油路、進氣道等地方，是燃油在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。氣缸壓力太低！因為熱脹冷縮，冷車的缸壓低，壓縮低就不容易進車。大容量機車起動電機基本為千瓦級，剛啟動瞬間電流在100安培以上，且功耗巨大，性能差電池壓降嚴重，用戶可以更換電池； 冷車起步時熄火的原因如下。 第一個問題是積碳。 當然，汽車在經過一段時間后，一定會積累碳。冷車啟動熄火或抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。積碳通常發生在節氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節氣門內壁積碳過多會造成進氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。

1、開瑞優勝是16氣門發動機和472發動機。根據查詢相關資料信息，開端優勝的發動機，分別為16氣門發動機和472發動機，這兩種發動機的品質優良，研發技術成熟且油耗適中。2、二是渦輪增壓發動機由于低轉速時排氣壓力不足以推動渦輪，所以沒有增壓，在這時，同等技術條件下的渦輪增壓發動機的油耗水平相當于同排量的自然吸氣發動機。3、指的是發動機的排量，T是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。排量是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構參數。