外觀

外觀方面，寶馬3系無疑是最新的，它是一款全新車型。而奧迪A4L和奔馳C級則是小改款車型。如果一定要說哪個最好看，哪個最不好看，那還真的不好說。全新寶馬3系的前臉，給人的第一感覺是扁。這主要還是因為新3系的大燈造型比較長，使得前臉看上去比較扁平。奧迪A4L算是比較新的車，因為它在不久前剛經過一次改款。相比之前的A4L，新A4L的大燈造型變化比較大，這算是奧迪最新的家族風格，全系奧迪A6L也采用了類似的設計。從尾部來看，寶馬3系和奔馳C級的單出排氣管看上去跟車體并不是那么協調。如果能換成跟奧迪A4L那樣的雙出或許視覺效果更好。因為低配車型，A4L盡管采用了雙出的排氣口設計，但是并沒有采用鍍鉻裝飾，看上去檔次感不強。

東風標致在今年早些時候已經發布了3008車型，而隨著標致越來越重視中國市場，標致的另外一款小型SUV車型2008則再次進入了大家的視野。據悉，國產2008將在11月的廣州車展首發亮相，看來福特翼搏、別克昂科拉在國內又要面臨另外一個強勁的競爭對手了。下面編者就為大家詳細圖解一些這款標致2008車型。外觀方面，標致2008擁有許多獨有的設計元素，顯示了法國車一貫的特立獨行，特別是前臉設計方面。倒梯形雙鍍鉻中網設計是目前標致最新家族風格，與新3008、508保持一致。不規則的前大燈則讓2008顯得非常新穎，并融入了時下流行的LED日間行車燈。發動機蓋上兩側的凹形弧形以及立體獅子Logo的凹形設計，讓新車顯得非常動感。

東風日產啟辰R30于7月16日在廣州正式上市，新車共推出4款車型全部為1.2L手動擋，售價3.99-4.99萬元。新車上市后將與奧拓、賽歐等合資品牌入門車型競爭。啟辰R30基于日產瑪馳平臺打造，定位于小型車。新車外形設計借鑒了許多瑪馳的設計元素，不過在細節方面與瑪馳有很大的不同，采用啟辰的家族式外觀設計，配備全新設計的大燈，整體造型更加時尚大氣。另外，啟辰R30的整體做工還算不錯，不管是鈑金噴漆還是裝配質量，跟同價位車相比都屬于非常不錯的。車身尺寸方面：啟辰R30在小型車里就算是比較嬌小的身材，長寬高分別為3775mm/1665mm/1530mm，軸距為2450mm，跟東風日產瑪馳的車身尺寸只是毫厘間的差別。

盡管MG5延續了品牌的家族式臉譜，但在細節之處它有不少專屬的辨識特征。八角形的MG徽標采用立體設計，分別向上下延展，發動機蓋的隆起線條一直延伸到末端接近A柱的位置，簡潔卻富有動感。蜂巢式的中網與MG3、MG6一致，但MG5在霧燈處做了相應裝飾，保險杠下沿帶有擾流設計，細節之處很講究運動感。MG5的燈組設計考慮了如何融匯到車身整體設計中，前大燈邊緣和發動機艙蓋、腰線貫穿一體，柳葉狀的尾燈并不多見。十幅輪圈和整車形象比較契合，輪胎品牌和規格為瑪吉斯205/55 R16。保險杠下方的黑色導流板是跑車的慣用手法，MG品牌的3款新車皆是如此，霧燈被放在此處起到豐富顏色的點綴作用，另外梯形排氣管這樣的細節也在追溯運動感。

酷似牧馬人的外型、硬朗的越野風格、北京吉普的名號，很少有這樣一款車能夠在一次次發布爽約之后依舊讓人們津津樂道。對于北京汽車BJ40來說，與公眾見面已經有不少個年頭，但一直頂著概念車頭銜、只在車展現場露面讓它與大眾之間遲遲不能有近距離的接觸。不過，BJ40在多次“放鴿子”之后，終于襲來了，而且突然又猛烈。本站編輯在近日來到臨沂九州順嘉北汽4S店，得以一睹這個粗獷的大家伙的“廬山真面目”。雖然只是試裝車，標識仍舊是"B40 "而不是已經定名的"BJ40"，但據悉已經與最終的量產版本十分接近，可以看得出，它這次真的離大家不遠了。

由于北京可惡的雷雨天氣，在機場經過了近8個小時的等待，我拖著疲憊困倦的身體終于抵達了浙江舟山，來參加這次謳歌RDX兩款車型(以下簡稱RDX)的試駕會，不過由于我們之前已經測試過了3.5L車型，所以此次活動中我將重點放在了針對中國市場打造的3.0L車型上。處于半朦朧狀態的我，在飛機上仔細琢磨了一番(整個航程約2小時40分鐘)，最終得出了一個看似弱智但很真實的結論：謳歌RDX在路上出現的頻率之低不亞于超跑。外觀：與3.5L車型沒有任何區別謳歌家族式的盾形前臉立體感強，可辨識度相當高，視覺感受咄咄逼人;車身側面線條流暢，且棱角分明;車尾的設計相對平和一些;外觀方面與3.5L車型沒有任何區別，輪胎和輪轂也全部一樣。

日前有消息稱，東風風神A60將會推出1.5L車型，并出現在工信部新車申報目錄之中。據了解，全新的1.5L動力系統將會在為咯愛替換掉現款的1.6L引擎，成為風神A60的入門級配置。而這款1.5L發動機則是由東風自主研發。外觀方面：未來將推出的風神A60 1.5L車型，在外觀和配置上都與現款1.6L車型沒有太多的變化。不過，1.5L高配車型將配備電動天窗和16寸鋁合金輪轂。動力方面：新車將會搭載來自東風自主研發的1.5L發動機，最大輸出功率116千瓦。目前搭載的這臺1.6L發動機最大功率為117千瓦，預計1.5L車型推出后將會逐步替代現有的1.6L動力。傳動系統，新車仍將繼續匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。

致尚XT確實漂亮，不僅是網友對其一片稱贊，就連編輯部內部也對它有著很高的評價。犀利的線條、協調的比例以及精致的細節無不體現出自主品牌中最優秀的工業設計能力。作為長安逸動的兩廂版本，致尚XT沒有照搬前者的設計，而是采用了更加大膽、動感和年輕化的設計，在逸動后再次為我們帶來了不小的驚喜。致尚XT在設計上有不少可圈可點之處。犀利的燈組設計中融入了不少內容，LED示寬燈眉、帶有長安LOGO的燈罩都能看出設計師的用心。向內收緊的車尾就像是運動員緊實的臀部肌肉，性感中還能展現出力量之美。17寸的雙色五輻輪轂在同價位是絕對的頂級配置，輪胎更是選用了普利司通的搏天族系列，廠商對于這款1.5T的頂配車型有些不惜成本的意思了。

網上車市東莞站訊：哈飛路寶是哈飛汽車繼中意之后，與意大利pininfarina公司聯合設計開發的新款兩廂五門微型汽車。哈飛路寶外觀內飾有特色，整車經過中外汽車設計大師們精雕細琢，煥發出無窮的魅力，迷人的外觀造型和卓越的舒適性和安全性有機地融為一體。哈飛路寶配備的1.1升DA468發動機，采用頂置雙凸輪軸、16排量氣門、鋁合金缸體的四缸四沖程多點電噴，無論從還是技術都在國內首屈一指。百公里油耗僅為5.4升。路寶采用目前世界汽車設計前沿的整體流線型與局部棱角型相結合的方法使整車圓潤流暢、錯落有致、和諧統一。裝有DOHC、16V、鋁合金缸體的的電噴發動機，動力強勁，排放根據需求可分別達到歐洲Ⅱ號與歐洲Ⅲ號標準。

凱路威多功能商旅車富有的外觀設計，融合了大眾家族的設計理念，保險杠與車身融合一體，有9種車身顏色可選。凱路威Caravelle長寬高為5292*1904*1990mm，車身軸距達到了3400mm，比邁特威足足長了400mm。外觀方面，凱路威Caravelle延續了大眾的經典設計風格，其整體造型與邁特威類似。同樣采用了氙氣大燈的配置，前保險杠上有四個泊車雷達探頭。側面腰線順暢，沒有那么浮夸，畢竟是MPV車型，不會像轎車那樣做的那么伶俐。后視鏡視角很寬大，唯一讓人遺憾的是沒有加裝后視鏡轉向燈。尾部看上比較中庸了些，不過加大了的大眾標是唯一吸引人的地方。多幅鋁合金輪轂、4個大腳采用的是鄧祿普235/55 R17

大C4畢加索以原有的C4底盤為基礎，導入了全新的設計概念。在外觀方面，大C4畢加索在外觀方面延續了薩拉畢加索（Xsara Picasso）圓潤的車身曲線，前散熱格柵上寬大的鍍鉻雙人字齒輪標一直延伸到兩個前車燈內側，更添了一分干練和強悍。作為一款進口的家用MPV車型，大C4畢加索其整體品質是消費者所最為關心的。經過仔細觀察，總體感覺整車工藝質量上乘，車身板金縫隙十分均勻，漆面光潔度不錯。前風擋的雨刷為時下流行的無骨架式，刮水效果大大好于傳統有骨架式雨刷，不過大C4畢加索駕駛員一側并沒有設計導流板,并且今后的維修保養費用均有所提升。

通用集團已經在其官網上上線了新一代凱雷德的車型預覽功能。網上的介紹顯示這全新的豪華SUV將獲得7種不同的外觀顏色涂裝和3種色調的內飾搭配。與預想的相同，凱雷德的外觀涂裝顏色與雪佛蘭Tahoe，以及GMC Yukon相同。消費者可以從7種不同的外觀涂裝顏色中進行選擇。內飾有三種顏色搭配。分別是全黑色、棕色和黑色搭配，以及米色和黑色搭配。米色內飾僅僅是豪華配置以上車型所擁有。凱迪拉克還提供了三種不同的輪輞形式，20寸、22寸以及22寸鍍鉻版本。新凱雷德將會在近日在美國首先進行銷售，至于何時引入國內進行銷售，目前還沒有通用集團的消息。

馬自達3也將迎來更新換代，日前，據長安馬自達汽車銷售公司執行副總經理況錦文在媒體采訪時透露，全新馬自達3最早有望于2014年上半年國產。全新馬自達3相較于現款車型外觀變化明顯，隨著大眾福特等車系家族式前臉設計風格的盛行，全新馬自達3前臉也將采用家族式設計元素，整車風格運動感十足，定位將更偏年輕消費者。同時，全新馬自達3兩廂版車型或將率先國產，隨后再投產三廂版車型，對國內消費者更熱衷于三廂車的選擇，這個舉動無疑是很大膽。動力方面，海外版全新馬自達3搭載的是創馳藍天系列發動機，其中包括1.5L、2.0L、2.5L汽油發動機和2.2L柴油發動機4款供消費者選擇。至于新車國產后的具體動力，暫時我們還無更多信息。

卡羅拉全新的線條看起來整部車更加精細，有點縮水版凱美瑞的味道;而整體風格保持了豐田追求平和的一貫作風，不會讓人眼前一亮，但也不乏時代感。車身尺寸方面，卡羅拉最大的變化是比上代加寬50mm，從而打破了日系中低級轎車1.7米以下的車寬慣例，達到1760mm，更接近歐洲同級對手。寬度的增長使卡羅拉的車身比例更顯寬扁，自然也更像大轎車了。從側面看，卡羅拉的車身下半部較高，側窗呈扁平形狀，腰線從A柱開始向上提，使整部車的觀感比上代更有沖勁。座艙明顯前移，A柱底部已經座落到前輪拱上，但設計師努力維持了A柱的簡潔，沒有設置繁瑣的三角窗。尾廂的側面輪廓比較傳統，但比例很長，從某些角度看，卡羅拉的尾廂過度并不是很自然。

近日，網絡上曝光了一組疑似改款君威2.0T的圖片，這款曝光的新車的外觀和君威GS幾乎一樣。不過尾部帶有“T”字的標識表明，這有可能不是GS車型，而是一款普通的2.0T版本。從諜照中看，新車的前臉采用比普通版君威更大尺寸的直瀑式前格柵、鍍鉻裝飾的進氣口都和君威GS相同。不過車身側面處卻有著不同，輪胎造型和君威GS的“鹿角式運動輪轂”不同，同時君威GS的Bremo剎車卡鉗也變成了普通的剎車卡鉗。內飾方面，和現有君威2.0T版本不同的是，加入了君威GS的方向盤，同時中控臺和車門上的裝飾也采用和君威GS相同的黑色材質。座椅上則增加了紅色包邊，并沒有采用桶形座椅。

奇瑞全新QQ雖然經過全新設計，但是仍然延續了一直以來的可愛風格，甚至可以說更加可愛。長/寬/高尺寸分別為3564/1620/1527mm，軸距保持不變，依然是2340mm。可以看出，新QQ的車身尺寸相比現款QQ有明顯增加，尤其是車身寬度大幅增加125mm，有可能會對車內乘坐空間的舒適起到不小的影響，這個我們將在空間部分進行體驗。新QQ在外觀方面做出的改變不小，諸如更加微笑的前臉、后門上斜45°的拉手、車尾的玻璃尾門等等，都透出新意，也體現出奇瑞的勇氣。不過外觀方面向來是蘿卜青菜各有所愛，因此很難評斷是好是壞。不過新QQ不變的可愛風格，相信對于年輕人、特別是年輕女士來說，依然是值得青睞的對象。

隨著全新一代車型路試諜照的亮相，征戰市場多年的現款樓蘭也到了生命周期的中后期。近日，日產汽車在日本市場推出了限量版的樓蘭車型以刺激銷售。此次日產推出的特別版樓蘭車型采用了全新的外飾顏色以及內飾裝備。黑色的外觀擁有了更加優秀的漆面質量。集成于格柵上的LED日間行車燈成為了限量版車型的標準配備，輪轂也采用了鏤空五幅的形式。而更大的改變則來自車輛內部，黑白相間的高等級真皮座椅構成了限量版車型的全部。此外在門護板區域也唄真皮包裹。雙色的座椅通過黑白雙色的搭配來獲得強烈的視覺對比效果，整體視覺效果非常上檔次。動力方面，限量版車型將維持現有車型配備搭載2.5L和3.5L動力。新車將在不久之后正式交付日本市場。

新款凱澤西在外觀方面變化并不大，作為鈴木的中高級車，從整車造型上看，新款凱澤西從尾燈到前燈的腰身呈“俯沖”之勢，給人以“蓄勢待發”的感覺；尤其是獨特的車尾設計，緊湊而圓潤，盡顯優雅、尊貴之態，新款凱澤西外圍尺寸長寬高分別為4650/1820/1480mm、軸距2700mm，符合運動型中級車的定位。而在細節上，新款凱澤西更加追求品質感和時尚感，其前臉采用了蜂巢狀大型進氣格柵搭配線條犀利的頭燈，從而區別于單純的高端車型；來自珠寶設計的獨特靈感，將前大燈組內銀色圓環相連相扣，使整個車頭如鉆石點綴般璀璨奪目。豪華版帶有清洗功能和自動大燈調整裝置的氙氣前大燈。

3月18日，根據大眾汽車官方表示，旗下的全新MPV車型－凱路威（Caravelle）正式進口上市。新車的官方指導售價35.70－37.60萬元，并推出了舒適版和舒適四驅版。據悉，新車將會提供9種車身顏色可選，同時將提供9個座位。大眾凱路威（Caravelle）是在邁特威的基礎上加長而來的，主要是在軸距加長了400mm，最終達到了3400mm，并提供了9個標準的座位。另外，款車還會提供9種車身顏色可選。動力方面，大眾凱路威搭載了2.0TSI發動機，并與7速雙離合變速器相匹配。其中該發動機能提供最大204Ps的動力輸出，以及350Nm的最大扭矩。與此同時，舒適四驅版還采用了大眾4MOTION四驅系統。

最近，我們從相關渠道得知眾泰中型轎車“Z500”正式上市銷售。此次共有5款車型供消費者選擇。售價區間為7.68-10.18萬元。外觀方面：該車的新車前保險杠兩側還配備有LED日間行車燈以及霧燈。其前臉采用了雙橫幅條貫穿樣式，中央鑲嵌有眾泰的“Z”字標識。尾部方面，新車后保險杠底部的造型非常獨特，后擴散器位置除兩側紅色反光板外，還有一條貫穿整體的裝飾條，排氣則運用單邊單出布局。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4750/1810/1490mm，軸距為2750mm。此外，該車還將提供5中車身顏色供消費者選擇，分別為慕尼黑、倫敦灰、蘇黎世銀、薩丁白、吉祥紅。