異響

汽車轉彎異響：1、塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響；2、方向盤里傳出的異響；如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出；3、轉向橫拉桿球頭老化，如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。

朗逸雨刮異響刮不干凈解決方法：1、玻璃不干凈，因為平時洗車時清洗玻璃不到位，會使玻璃附著一些粘性顆粒，擦拭器刮不干凈也可能被損壞，找洗車店仔細清洗一下玻璃即可；2、雨刮器硬化，由于雨刮器硬化造成雨刮器老化，可以更換新的雨刮器，也可以用潤滑劑清洗雨刮器；3、雨刷桿角度不正，調試雨刮器角度時，用調試扳手握住雨刮器，然后輕輕滾動并調整到直線狀態，或去修理店找專業人員幫忙調整。

汽車剎車片異響發熱的解決方法：1、新換剎車片尖叫聲建議要到4s店檢查一下。換完剎車片有異響尖叫聲肯定不對，如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，處理方法建議此時剎車片必須立即更換；2、建議大家勤檢剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現。畢竟有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，剎車盤的價格相比剎車片要高出很多；3、一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉后消失，如果剎車感到很吃力了，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換。當聽見剎車有聲音的時候往往已經晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。

發動機皮帶異響可能是皮帶在發電機上打滑了，這個時候應當修整皮帶張緊輪的張緊力，倘若沒有作用則更換張緊輪。也有可能是皮帶老舊化了，這個時候更換皮帶就可以。1、皮帶老化，可能是汽車發動機皮帶組老舊化造成的皮帶太松，產生的摩擦異常響聲，這個時候更換皮帶就可以。2、皮帶打滑，可能是發動機皮帶異響可能是皮帶在發電機上打滑了，這個時候應當修整皮帶張緊輪的張緊力。3、皮帶有雜物、皮帶和皮帶輪中間沾有異物或砂粒也會造成 吱吱聲噪音，可以查檢全部皮帶輪的外表是不是有異物存有。

志俊急剎異響的原因：1、剎車盤有硬點，這只是制造的時候這個點材質硬，沒關系，只是片磨損的程度慢了，磨過了這個點就沒事了，你的剎車片賺了，使用的時間比其他是剎車片長；2、盤片磨損嚴重，出現了鐵碰鐵的情況，此時也會出現明顯的響聲；3、解決故障：如果是硬點的原因，最簡單的方法就是倒著跑車速在5公里左右的時候，踩幾腳，一般就可以去掉硬點，聲音不是太大建議還是忽略不記，對行車沒有影響；4、如果是鐵碰鐵應立即更換盤片，另外此時儀表的剎車沒報警，應該同時檢查剎車故障燈連接的傳感器是否有問題。

造成主減速器異響的原因有：1、后橋主減速器的主被動齒輪根據加工工藝的不同分為研磨齒和精磨齒，研磨齒輪的加工精度較低，輪齒表面有著比較明顯的刀痕，需要機動車在日后使用的過程中進行磨合，而精磨齒已經做了精磨和，所以不需要在做進一步的磨合；2、差速器響，其實就是主減速器響，其主要的原因是主被動齒輪的嚙合間隙和印痕，尤其是載貨車，一定要確定合適的嚙合印痕；3、還有就是差速器響時的車輛狀態，如果是在減速狀態，或者某一車速狀態是發出響聲，主要是因為嚙合間隙不合適引起，如果不管是加速狀態還是減速狀態都響，往往是因為輪齒的機加工精度過低或嚙合不當引起。

雨刷異響的解決方法：1、雨刮片本身問題引起雨刮器異響：雨刮片是橡膠制品，使用一段時間會出現老化、變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經刮不干凈了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可；2、雨刮片和風擋玻璃之間夾雜異物導致的異響：當開啟雨刮器時，會出現雨刮片和前風擋玻璃發生摩擦的尖銳聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清潔；3、雨刮連桿襯套摩擦發出的聲音：車齡久了雨刮連桿機構會出現老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至脫落。請檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套。

雷凌1.2t空調出風口異響的原因是：空調濾芯較臟；鼓風機扇葉里有雜物；汽車空調的風扇葉變形、風扇馬達損壞；空調泵里面的離合器軸承磨損；鼓風機由于震動螺絲松動。以雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版為例，其車身尺寸分別是：長4640mm、寬1780mm、高1435mm，軸距是2700mm。雷凌2022款TNGA1.5LCVT進取版最大馬力是121ps，最大扭矩是148nm，與其匹配的是10擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為E型多連桿式獨立懸架。

寶馬新車剎車異響一般是正常現象，因為一般新車在磨合期內，剎車片都還是較硬較厚的狀態，需要磨合行駛一段時間。在行駛幾百公里之后，異響會逐漸消失。新車在磨合期內，剎車系統是需要磨合的一個重要方面，盡量不要有緊急制動的發生。此外，也有可能是制動系統因為冷車啟動時還未完成升溫，在未到達工作溫度時，剎車會有可能產生異響；在車輛行駛過一些沙石地區，車輛的剎車片上、剎車盤上可能會攜帶上一些碎石，剎車時也會產生異響；假若在行駛中緊急剎車，那么則可能觸發ABS系統啟動，也會產生剎車異響；在倒車時，也會因為剎車片上的毛刺方向問題，在倒車時剎車，這些毛刺會于剎車盤摩擦，從而產生異響。新車剎車異響需要重視，但不需要恐慌，大部分是正常現象。

減震器有問題，如果在保修期內是可以保修的，但要確定是其有問題，方法如下：1、看減震器是否漏油，在車身不濕的情況下直接看減震器外殼或防塵套上，一目了然；2、還有就是聽，在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音，減震器的異響有別于其他底盤異響，是非常沉悶的；3、每個車輪的懸掛部分的上方都使用手壓一下，比如按壓前后翼子板，有故障的減震器壓著會偏硬，這是減震器漏油到了后期的癥狀。

剛新換剎車片吱吱響聲建議要到4s店檢查一下。換完剎車片有異響尖叫聲肯定不對，如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，原因也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用，此時剎車片必須立即更換。 新車剎車盤的價格相比剎車片要高出很多，因此建議大家勤檢查剎車片，避免損傷剎車盤的事情出現。當聽見剎車有聲音的時候往往已經晚了，此時剎車盤多多少少會受到損傷。 有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉后消失，如果剎車感到很吃力了，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換。

冬天氣溫比較低，行駛汽車的時候踩下剎車，剎車分泵在空氣中作用會發出聲響，這并不屬于剎車故障異響，是一種正常現象，是由于氣溫過低引起的零部件工作狀態，無法另外處理。如果發現并不是由于天氣原因造成的異響，那么就要從異響的聲音來判斷具體故障位置了。如果是尖叫的異響，那么很大可能是因為剎車片快用完了，這個時候剎車片上是有報警鐵銷了，快用完的時候鐵銷跟剎車盤之間就會發生金屬摩擦的尖叫，此時需要更換新的剎車片就能夠解決該問題。如果異響是悶聲的話，就需要檢查一下剎車卡鉗，可能是活動銷磨損或是彈簧片脫落，這部分的問題是需要到汽修店進行檢查的，車主自己是無法從外部發現的。如果異響是絲絲叫的話，則很有可能是卡鉗、剎車碟以及剎車片的問題，需要檢查一下是否存在拖剎。

這是正常現象。前期可能會比較麻煩，但后期會逐漸減弱。如果異響來自車外，很可能是減震器平面軸承缺油造成的。可以打開前蓋，聽聽聲音的來源。如果是來自減震器，那就是減震器的平面軸承。先涂點黃油聽聽效果。如果不行，就要更換減震器的平面軸承。車外異響的另一個可能原因是平衡桿膠松動或損壞，除了方向盤異響外，還有路面起伏時的異響，這是平衡桿膠松動或損壞的外在表現。如果松動，就要加墊片；如果損壞，應該更換。方向盤異響的另一個原因是助力油太臟，導致助力系統壓力過大。此時助力泵會發出“嗡嗡”的異響。這時候就需要更換轉向助力油了。

其實90%的響聲來源于剎車片，要不是剎車片磨沒了刮盤發出，只要換更剎車片就可以了，要不就是剎車片表面老化或邊角鋒利所導致，只發研磨剎車片表面和邊角就可以解決。5%的響聲來源于剎車盤問題。要么是剎車盤變形，行車時左右擺動磨到剎車片發出的，研磨剎車盤修復失圓就可以了，要么是剎車盤表面生銹，當剎車片刮掉剎車盤表面的銹斑時發出的聲音，只以行車幾分鐘聲音自動會肖失，因為制動時把銹斑磨掉了。另外5%是其他個別因素引起的問題，如：剎車擋板松動，拆裝后沒裝好，受到撞擊后有零件損壞等。最后汽車駕駛無小事，汽車剎車出現問題車主要趕緊去4s店或者汽修店檢查。

由于新車的剎車片是比較硬的，在剎車片與剎車盤碰撞的時候會發出異響，這是比較常見的現象，另外新車可能因為剎車分泵上存在金屬顆粒或者異物而出現異響。汽車剎車出現異響的原因有很多，一是新車的磨合期剎車時候會出現異響，這種情況汽車行駛幾百公里之后就會消失。二是剎車片的裝配出現問題，可能是剎車片裝反了，只需要重新裝配即可。三是剎車分泵不回位，剎車導管內部上銹，只需要用細砂打磨之后涂抹上潤滑油即可。四是剎車片磨損的太嚴重，導致剎車片內部的報警片出現尖銳的聲音，所以一定要及時更換剎車片，以免刮傷車盤，導致制動失效。

天窗異響的原因是：1、天窗膠條或密封膠圈老化：天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能；2、天窗螺絲松動：螺絲松動會導致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒。汽車天窗的組成部分包括滑動機構、驅動機構、開關按鍵、控制系統。汽車天窗的保養方法是：1、定期檢查天窗導軌的狀態是否正常；2、降低天窗的使用頻率；3、冬天冷車時不能開啟天窗；4、雨季來臨前要檢查天窗的排水狀態是否正常。

寶駿310踩剎車有異響可能是剎車片內部有一些細小的金屬顆粒,輕踩剎車就會發出尖銳刺耳的聲音,這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨,也可以更換更好一點的剎車片。絕大多數的剎車異響來源于剎車片，比率占到了80%以上，剎車片的異響一般是剎車片磨沒了的刮盤發出來的，這個時候只需要進行剎車片的更換就可以了；還有就是剎車片的表面老化或者是的邊角鋒利導致的，這種情況下只需要對剎車片進行表面以及邊角的研磨就可以解決。還有的剎車片異響是由于剎車盤的問題引起，一般是由于剎車盤的變形引起的，在開車的時候最有擺動磨到了剎車片引起的異響，這種情況只需要進行盤片的失園修復研磨就能解決；再一種情況就是有異物夾到了剎車盤和剎車片之間，取出即可。

凱美瑞起步踩剎車有異響，最常見的剎車異響是由于剎車片與剎車盤之間出現了異物，比如沙子或小石子，剎車時會發出嘶嘶的聲音，比較刺耳。通常過一段時間沙石就沒了，也可以試著猛踩幾腳剎車。如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的，首先要檢查有沒有拖剎，卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦，在一定條件下會發出異響。再檢查片與碟之間有沒有卡進異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果碟沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤。如果高頻聲聽起來尖銳，當制動盤與制動片的振動頻率相同時，它們共振產生尖叫聲。檢查卡鉗：導軌是否潤滑順暢、活塞油封有無損壞；所有防噪音夾子與制動片是否適合、安裝是否正確；制動片是否太光滑、是否被過度使用。下雨天也會造成剎車異響，如果車停了幾天，剎車盤與剎車片會因為銹蝕粘在一起，再啟動時可能會發出砰的一聲，這種情況也比較正常，不用擔心，多踩幾腳剎車，剎車盤上的鐵銹就會消失。還有一種情況是在低速行駛時剎車發出嗚嗚的聲音，可能是因為剎車盤里有水，剎車片和剎車盤比較潮濕，等水干就好了。

大眾方向盤異響的原因：1、方向柱與腳墊摩擦聲音，如果在打方向盤的時候發現異響聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查方向柱與汽車腳墊；2、因為汽車后安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦，若缺少潤滑，就會產生摩擦聲，這種情況只要涂點潤滑油即可；3、氣囊游絲故障，若發現聲音是從方向盤里面發出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的；4、拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。

汽車差速器異響的原因：1、齒輪的加工精度較低，輪齒表面有著比較明顯的刀痕，需要機動車在日后使用的過程中進行磨合，而精磨齒已經做了精磨和，所以不需要在做進一步的磨合；2、差速器響，其實就是主減速器響，其主要的原因是主被動齒輪的嚙合間隙和印痕，尤其是載貨車，一定要確定合適的嚙合印痕；3、還有就是差速器響時的車輛狀態，如果是在減速狀態，或者某一車速狀態是發出響聲，主要是因為嚙合間隙不合適引起，如果不管是加速狀態還是減速狀態都響，往往是因為輪齒的機加工精度過低或嚙合不當引起。