異響

方向盤異響是車主朋友們經常遇到的一個問題，如果處理不好的確會讓人感到頭疼，方向盤轉動異響的原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對，使汽車前輪不平行而造成磨胎產生異響。這種情況要重新調整前束值或者進行四輪定位，使汽車輪胎達到平行的狀態。2、方

掛D檔，踩油門，加到3/4的時候，油門踏板抬起停頓2秒再踩油門稍微猛一些，這樣提速效果很好。1、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。2、開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

檢查出來了就是剎車盤的問題。我就想問問剎車盤是免費更換的嗎，兩個剎車盤換下來還是劃不來啊，我已經自費換過內外球籠和小拉桿了。一兩千了

應該不是變速箱來的影響。自動駐車是在行車電腦控制下的制動控制系統，是輔助電子手剎做功的。因為車輛停留時間略久（比如停了一夜，或雨中行車將制動盤濺濕后又晾干），制動蹄片與剎車盤有一個“緊密的接觸”，等，無論是倒車還是停車，自動駐車都會比較及時的進行“干涉”控制，特別是新車比較明顯，的確有“卡住”、“彈開”的感覺，也就是你說的咔咔咔的聲音，比較正常的。新車半年后，就會逐漸減輕或消失。放心使用吧！如滿意請采納

今天去了4S店，技師也說是半軸的問題，就是索賠的流程有點繁瑣，要錄音拍視頻什么的，等福特批了才能訂貨換

可能是皮帶問題，我之前也是吱吱響，每次換擋加油是就吱吱的響，煩的很，后來去修車店叫師傅把皮帶調緊了，就沒有異響了！

塑料件之間的摩擦轉向柱與腳墊之間的摩擦方向盤內的氣囊游絲故障轉向橫拉桿球頭老化、有曠量方向機防塵套漏油轉向機故障轉向助力油太臟平面軸承/頂膠故障助力皮帶松緊度不當或老化

你把發動機蓋打開，靠近前擋玻璃2頭液壓桿旁邊有2個支架支撐發動機蓋的支撐架每個下面有一個螺絲往下或網上擰擰看看，我昨天網上面墊了一層絨布本想避免異想，沒想到在駕駛室開起來想的更厲害，就拿掉了不想了，說明有時候你們說的AB柱異想其實是這個支撐螺絲和液壓桿摩擦產生的異響

這套膠墊價值20，換人工大概30-60,3年或者5萬左右換一次。能保證不會有異響或者損壞擺臂。經常走爛路的情況。就需要縮短時間。而且不能經常快速過坎或者減速帶。

你得聽下是金屬響聲還是塑料響聲，如果是金屬響，可能是弄面開門的鐵條碰到里面的鐵門殼了，這樣把門殼和鐵條之間貼點軟的膠就行，如果是塑料響聲，可能是門鎖栓跟門內飾板震動的聲音

兩邊都響，固定遮物簾的裝飾板不是整塊，而且貼合車身不緊，用手按就幾噶幾噶響，遮物簾有一定重量裝上去，一走顛路一晃動就響，拿下來就不響了

換車才一年我1.6自吸的也出現過這樣的情況有兩次了估計不是剎車盤的問題車放久了沒開剎車盤是緩慢刺耳由低到高的尖叫聲而這種聲音是清脆的金屬敲擊聲這種聲音也不是經常出現一般發生在倒車需要踩油門的時候平地還好還沒出現過只出現在有坡或過坎需要踩油門的時候緩慢平緩的踩第一腳油還不會發生聲音但車在倒車上坡時候沒到達理想位置或過坎的時候車一下沒上去車會往前回在車往前回的過程中再踩油門補油的瞬間就會出現這種聲音樓主是不是這樣的情況不知道我的描述大家是否能夠明白是怎么回事去4S問了回復說沒有聽到過此種情況問是不是經常出現這個情況要不去試下車就是由于沒有又覺得有點麻煩就不了了之了到目前為止心里覺得還是變速箱發出的聲音但平時行車急加油加速不會出現一點聲音

口哨聲，沒辦法，只能說，你的這個變速器，需要多關注，建議還是到4店做個檢查吧，你買車的店，或者是其他的4S店都做個檢查

我的530liLi尊享提車不到10天天窗噠噠噠，異響都沒怎么開過，不到200公里就異響了，4S檢查了說換螺絲，等了一星期螺絲今天送去4S換了

中控臺什么聲音，其實有好多異響是自己沒找到，我一開始也以為中控臺異響，嗒嗒的聲音，最后發現是保險帶卡扣的聲音，你可以試下

你用空調開3檔風出風口的聲音來形容最貼切，泄氣閥的閥門就是金屬片，空氣高速流動能不響么？你再多開幾年就理解了，行駛時瞬時油耗為零檔位一降，這聲音就來了。

剎車異響的成因分很多種，不是每種異響都代表剎車系統有問題，有些異響只是由于天氣、溫度或者正常磨損造成的，并非故障來的，我們要具體問題具體分析，不能一概而論，今天，我就來給大家羅列一下那些屬于正常現象的剎車“假”異響！1、如果是剛買不久的新車發生剎車異響的話，這種情況一般都是正常的，因為新車還在磨合期內，剎車片和剎車盤還沒得到充分的磨合，兩者之間還處于懵懂羞澀的階段，所以有時候會發出一些輕微的摩擦聲，只要我們開上一段時間，異響自然就會消失了。2、新換剎車片有異響因為老剎車片與剎車盤之間經過了幾萬公里的“纏綿”，相互之間已經形成了一定的造型上的互補。新的剎車片換上去以后，就會因為剎車片兩端會與剎車盤接觸不均勻的摩擦而產生異響，所以我們在更換新剎車片時，可以先打磨一下剎車片兩端的邊角位置，保證剎車片不會剮磨到剎車盤兩端凸起的部位，這樣他們相互和諧就不會產生異響了。如果打磨剎車片的方法不湊效，那就要使大招，用剎車盤修復機對剎車盤進行拋光、打磨修復才能解決這個問題。3、雨天過后啟動有異響我們都知道，大部分剎車盤的主要材質是鐵，而且是整塊是裸露在外的，所以在雨后或者洗完車之后，我們會發現剎車盤銹跡斑斑，等到再次啟動車輛的時候就會發出“beng”的一聲異響，其實這是剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起了，一般上路之后踩幾腳剎車把剎車盤上的銹跡磨掉就好了。4、剎車進沙石出現異響別花冤枉錢，這幾種剎車異響根本不用修！上面說了，剎車片是裸露在空氣中的，因此很多時候免不了受環境條件的變化而發生一些“小狀況”。如果行車時剎車片與剎車盤之間不小心跑進了一些異物，比如沙子或小石子等，剎車時也會發出嘶嘶的刺耳響聲，同樣，聽到這個聲音我們不必慌張，只要正常繼續行駛，沙石就會自己掉出來，這樣異響也就消失了。可能有人還會問，異響是沒了，但會不會已經給剎車造成了永久性傷害了呢？其實剎車沒我們想的這么脆弱，一般只要石子不卡在里面影響到制動效果就沒事，再說了，除非你經常在非鋪裝路面行駛，否則剎車進沙石的概率是很低的。5、緊急剎車出現異響當我們急剎車的時候，如果聽到噠噠噠的剎車聲，同時感覺剎車踏板會傳來一陣連續的震動，于是很多人就擔心是不是急剎車導致剎車出現了什么隱患，其實，這只不過是ABS啟動時的一種正常現象來的，不必慌張，以后多加注意謹慎駕駛即可。總結：以上幾種都是日常用車中會遇到的比較常見的剎車假“異響”，解決起來都算相對簡單的，一般來幾下深踩剎車或者行駛幾天后就會自行消失。但需要注意的是，如果發現剎車異響持續不斷，深踩剎車也不能解決的話，就需要及時回店檢查下了，畢竟剎車可是汽車安全最重要的一道屏障，馬虎不得。

建議樓主還是先聯系一下去4S店咨詢一下或者去檢查一下找出原因，畢竟是他們儀器設備比較先進專業，如果檢查確實有問題需要更換配件，找他們索賠，如滿意請采納

作為1月份提車的我，曾經學過機修。對于有點異響，都是在倒車的時候偶爾性的。為什么很在乎這個問題呢？我就沒有在乎過，頓挫感，抱歉這個只是看個人開車，我只有偶爾。沒你們說的那么不堪。

嗯這個問題自己沒法解決的哦。建議你盡快回去4s檢查處理下吧。一般來說問題不大的哦。可能和變速箱油有點關系。