異響

有錢肯定上途觀L的三大件都一樣途觀賣的貴怎么可能只是品牌的力量做工各方面看看實車柯迪亞克還是要比途觀L差一點的

我的也有，開會就沒了。去4S店看，說是什么避震墊的原因，但是不好取證什么的（不懂）。反正就說問題不大。等明顯了給換掉

檢查一下天窗滑軌，可以添加一點潤滑油。檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響。天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環境，容易老化，橡膠保養劑可以暫時恢復膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養劑。另一種方法是調整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開一格，可以發現天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點往里摳，就可輕松卸下來。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要動。第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個勢再決定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了，在拆卸螺絲等部位的時候一定要注意正確操作，不要將零部件損壞。

天窗支架你找4S檢查，多數是這個問題引起的，檢查下固定和內飾粘合，這個的話比較好處理的，質保期是免費的。

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

和你一樣，冷車啟動怠速平穩后發動機有eng……eng的聲音，好象哪個軸轉離心，熱車就沒了。因為這去了4s四次，前兩次由于是熱車只是簡單聽聽，沒聽出來，第三次上架子了，發現水箱陋了，換了水箱，第四次把車放4s一宿，聽出聲音了，把發動機皮帶卸了，還有，技師只能告訴我在跑跑，問題大了在說。幾個月過去了，除了啟動時心煩外沒什么問題。

我也遇到過這個問題，我是副駕駛，玻璃全部升上去路不平時噠噠噠連續響，類似于鐵片或者硬塑料敲擊玻璃邊緣的聲音，只要稍微降下一點就完全不響了，為此去了幾趟4s店也沒給解決好，說是嘉旅通病，廠家不給換升降器和滑軌。只能自己動手拆下車門里外兩個玻璃壓條，拆下玻璃，拆下升降機和兩個滑軌，在滑軌內側和拉線上涂抹潤滑脂，在滑軌上夾住玻璃的兩個底座上抹潤滑脂，再裝上就不響了，異響原因不詳。

是怎么個響？是換擋的時候咔咔聲還是2345檔低速加油的時候變速箱有沙沙的聲音，就類似于吸管吸水吸不上來的聲音？如果是前者那基本無解了，如果是后者你可以去4S店，說明一下情況，應該是變速箱換擋拉線接頭的問題。換一個就好了。我的也是這種情況。

你好，你說的這個情況檢查轉向系統問題，不過有時候車輛的問題根據文字闡述出來不是很容易發現的，這個最好找個附近專業靠譜維修店叫師傅檢查一下比較方便，不然售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。

檢查一下是不是玻璃密封條有比較大的縫隙可以網上買個細棍的密封條塞進去另外在噴涂一些密封條養護劑軟化密封條基本上就好了

還真有這個可能，建議，如果是在報期內的話，還是到4S店先去檢查一下，看看是不是漏油了，還是怎么樣，除了保期的話，找個修車店先瞅瞅。

有多種原因：1、因使用時長的原因，磨損過度導致異響；2、因缺油、少油的原因導致的異響；3、因加注的油品品質級別與原車規定不符造成的異響；4、因使用維護不當造成的異響；5、正常使用的過程當中內部零件因磨損、潤滑不良、部件質量等原因引發的間隙增大、部件損傷、軸承松松具體或卡死等情況引發的異響。不排除其他方面的可能，具體以實車檢測結果為準。

有的時候，你這個大部分發生是在冷啟動的情況下，車子沒有熱起來，然后你就打方向的話，肯定轉向機負擔比較大，就會有意向。

應該是玻璃或者雨刮條的問題先清潔擋風玻璃；用玻璃水自己用毛巾反復擦拭，最好在兌點洗潔精然后用一張2000目的水砂紙。水砂紙在油漆店里可以買到，把水砂紙撕成小塊。把雨刮器和水砂紙用清水浸透，一邊沾水一邊用水砂紙磨雨刮的膠條。注意，雨刮的膠條就好比一把菜刀，你不但要磨膠條的兩個側面，還要適當的磨磨膠條的正面刀口。時間不需要很長，大約5分鐘，就可以了。所以以后洗車的時候要注意洗一下雨刮條

沒用，我去4S店，維修工坐在后備箱，我開車走爛路，明顯能聽到異響，但就是找不到原因，后來就不了了之了，我也懶得管了。

我剛剛啟動是沒有異響……一般是7～8分鐘后會有異響。之前自己判斷是變速箱異響……現在也不敢百分百確定……現在不是很明顯也不敢折騰。

做個剎車系統深度保養，主要內容有：1、剎車片和消音片清潔，然后規范涂抹消音膏；2、檢查調整剎車片下方的磨損指示片，說白了，就是把它的間隙拉長一點，恢復彈性。我被這個問題困擾了很久，4S不愿意搞，我就自己搞，其實應該是兩個方面的問題：一是銳志是后驅，前輪剎車卡鉗位于剎車碟后方，剎車片受重力影響下墜，那個位于剎車片下方的磨損指示片同時有向上頂住剎車片的作用，如果這個片長時間使用失去彈性，剎車片會與卡鉗頂端有個細微間隙，剎車時剎車片向上運動與卡鉗撞擊發出聲音；二是消音片和剎車片上的消音膏慢慢減少固化，消音性能降低，上述聲音沒有辦法被抑制，就會在低速剎車或轉彎剎車時咔咔響。自己淘了套費列羅，哦不是，是菲羅多剎車保養套裝，DIY了一下，冷車行駛時剎車聲音基本消失，但是長距離行駛剎車系統熱透之后，低速通過減速帶時還會偶爾響一下。另外友情提示，通過倒車方式停好車后，掛上前進檔在稍微動一下車然后剎停，會減少磨損指示片會彈壓力，延長彈性疲勞時間。

咱倆一樣，我去4s點拆了就是門板，給我把里面的螺絲都緊了一下，我現在是左右都想，中控也響，佩服了哈弗，

手動的知道嗎？是不是手動的那種卡齒輪的聲音，，如果是就不要太在意，只要不頻繁，，雙離合原理就是手動變速箱，原理都一樣，只是換擋方式不一樣，，，大燈偏左，我是第一次在論壇看到，，我的也是偏左，但沒你這么嚴重，沒換led沒發現，換了led發現切線不行，仔細對比，左邊的燈更亮一點，燈泡對調后也是一樣的，目前我是沒解決辦法，也沒找到解決辦法，后排異響需要你自己排除，，我的原本也有，但是后來都找到了，也解決了

問題解決了嗎，我的是這樣解決的，新車提了不久就發現轉彎異響，工人查電腦差底盤未果，后來他們技術總監試車，調整，原來很簡單，是轉向連軸在轉彎時碰到或者加油噴氣碰到底盤的護甲，就是亮亮的那一層，在中部分，拆下護板用手調了一下，就解決了。