抖動

1、檢查輪胎的平衡和氣壓是否正常；　　2、檢查前輪定位是否失常；　　3、檢查轉向連接機構球頭、拉桿連接是否松動或磨損；　　4、檢查方向機是否失調。　　汽車行駛在高速路上時，出現方向盤抖動現象，當超過一定時速時恢復正常。　　（由于輪胎變形或底盤支撐臂變形，需上定位儀檢查底盤角度。）　　行駛在平路面上車輛正常，遇到坑洼的路面時，方向盤會出現抖動。（因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件）　　車輛時行駛在一定車速時，車身有晃動嚴重。（由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。）　　高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。(剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可解決。)　　高速行駛中出現車身共振。(底盤變速箱或發動機支撐架松曠或發卡，處理后排除)　　因輪胎磨損或新換輪胎后，在行駛在高速時出現方向盤抖動。（需做動平衡可解決故障。)

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。至于具體原因，可以參考以下幾點：一、氣門、進氣道積碳由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當進、排氣門和進氣道產生嚴重的積碳時，采用歧管噴射的發動機就會在噴油過程中被積碳吸走部分的燃油，實際上進到缸內的燃油與ECU所預設的有偏差，混合器體燃燒后所釋放的能量達不到動力的需求，就會導致抖動的產生。這種情況下，采用清洗節氣門的方法立竿見影。不過平時還是應該以預防為主，不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。二、氣缸工況出現偏差發動機在長期使用后，內部的一些間隙會出現不同。火花塞間隙就是一個最常見的現象，由于行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程序來執行，這種情況下就會出現個別氣缸功率偏小導致抖動。缸套與活塞之間的間隙變大后，由于冷啟動時還沒有良好的機油潤滑，高溫氣體容易從縫隙中泄露出去，從而減少動力的輸出。三、水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器"告訴"電腦"現在溫度是10攝氏度"，那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。四、油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。五、油品問題如果汽車要求使用95號汽油而你加的是92號，則有可能導致汽車抖動，當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。此外，標號加對了，油品太差也有可能會導致發動機抖動

樓主，如果你只是踩剎車時方向盤抖動（車速越快越明顯），我看過99%原因是因為前輪的“剎車盤（rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。每個前輪的碟剎都有一個剎車盤/碟。當用過一段時間后（2-5萬公里，看你的開車習慣而定），由于高熱，或者剎車皮磨得不平均，剎車碟都會有輕微變得不平的現象。所以，當你剎車時，震動就會產生。建議你去修剎車的地方，他們會把剎車盤拆出來。如果剎車盤夠厚的話（每個剎車盤都有安全的厚度），他們會幫你打磨回到平滑的狀態。如果剎車盤已經老舊不能打磨（太薄），就要換一套新的剎車盤了。當然剎車皮也要一起換掉。還有，在剛開完車時，請不要用冷水直接噴射剎車盤。很多朋友洗車時都犯這個大忌！！這樣很容易讓你的剎車盤提早變形。。另一方面，如果你不踩剎車方向盤也會抖，很大可能(85%)是輪胎本身的平衡（balance）問題，先請輪胎師傅，把輪胎用機器平衡一下，然后他們會重新打上胎碼（weight）就好。

給油的話就沒有這個聲音了。就只是在等紅綠燈的時候，時間較短，就懶得掛到N檔去。昨天發現的這個問題，今天早上也出現了。這種應該不會是變速箱的問題吧。按照大神你說的，應該是節氣門或電磁閥的問題？目前36600公里。

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時， 冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難 ，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。再看看別人怎么說的。

既然汽車松油門時一頓一頓的，那么問題很有可能是發動機運行方面，發動機需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點火系統，任何一方面出現問題都會導致發動機出現抖動的情況。

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

這個沒害，但也沒有大的作用，我也買了，二百一套，買兩套，一點作用也沒有

怠速不穩

不是必須。給你個鏈接看看就心里有數了。

1.汽車行駛時速在80公里至90公里之間時出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常出現這種情況多數是由于變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。2.遇到坑洼的路面時方向盤會出現抖動這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查,更換損壞部件。3.高速行駛時突然出現方向盤抖動剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。4.靜止下的方向盤抖動很多車主都是通過調高怠速來解決，很多車主也會在啟動時自己輕踩油門來提高轉速，避開車身、轉向及傳動部件的共振點。還有一些上了年紀的車隨著使用年限的增加出現了抖動，這主要是因為發動機懸置和一些連接處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對應部件就能解決問題。

能問出這種問題，說明樓主就是個小白。1普通at變速箱的D當剎停都會抖動，原因是動力一直沒有切斷，始終憋著，短時間停車無所謂，長時間停車建議換N檔，和三缸沒有任何關系。2雙離合的車型(CVT的抖動也小），D檔剎停是不抖的，原因是雙離合已經斷開了動力，不會憋著，當你起步的時候，離合器會重新結合，產生動力，重新結合的不好的話，也是雙離合低速抖動頓挫的原因。（你說的帕薩特和IX25都是雙離合車型）3英朗這個車，我試過，新車負責任的說不抖，舊車不清楚。

一、怠速時方向盤發抖很大程度上是發動機運行不順暢穩定造成，共振引起的怠速抖動可能性不大，因為怠速的時候發動轉速較低，低速引起的共振不太可能，所以怠速時發生方向盤抖動，建議到4S店檢查維修。二、發動機在怠速的時候因空氣吸入量較少，加上空氣慮清器太密造成吸氣困難引發發動機轉速不穩定，從而引起方向盤抖動，如把慮清器去掉抖動消失，把空氣慮清器換成密度沒有那么大的抖動也可以改善，可是這樣對粉塵的過慮作用就會降低。因此要想把抖動解決就要把發動機進氣系統改裝才能徹底解決。

若要好，大做小

你可以去4s店檢查一下，剎車車身抖動的話基本上需要光制動盤了！檢查剎車片也是必要的！

高速上汽車抖動的原因：1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。2、車輪定位數據偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準，跑起來震動。6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。7、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。8、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅車）或傳動軸（后驅車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。9、自動變速箱鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發動機會反拖制動，造成震動。10、發動機動力問題。一般是點火和供油故障，如高速大負荷時，由于點火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發動機動力突然下降。11、換擋點調校問題。有些車系設計時為了燃油的經濟性，把高速時的換檔點提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發動機低轉速時換入高檔，這時發動機動力不足，會有輕微的抖動，稍微加點油過了這個轉速區間就好了，對駕駛性能沒什么影響，還可以節油。

您好:這種情況一般有兩個原因.第一.你掛入擋位時.發動機怠速是不是低于800轉了.如果低了800轉了.建議清洗節氣門.第二.如果清洗節氣門還有這種故障.建議檢修發動機和波箱機腳膠.因該是它們出問題了.祝您用車愉快*

汽車怠速抖動原因是：發動機積碳嚴重、點火系統故障、油壓不穩和發動機部件老化等。