抖動

機油壓力不穩定：如果發動機積碳已清理，機油和火花塞已更換，怠速時車身抖動，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，將無法正常工作，車身會抖動。此時，檢查機油壓力，必要時更換零件。燃油供給、油質、空氣濾清器不干凈導致的進氣不足、渦輪增壓故障、中冷系統漏氣、氣缸和活塞環長期磨損導致的密封不足、發動機點火時間、氣門間隙、噴嘴堵塞等，基本上都有可能導致發動機顫抖、振動、無力。一個一個查。如果火花塞損壞，燃油質量差，積碳太多，油壓不穩定等等，汽車發動機就會抖動。以下是處理方法：1。火花塞損壞：火花塞損壞，火花塞兩極間隙磨損，導致火花塞點火不充分；混合氣燃燒不充分導致加速和晃動；火花塞陶瓷部分有裂紋，導致火花塞無法點火，一缸不工作，也導致加速抖動；2.燃油質量差：汽油質量差導致燃油噴嘴霧化效果差，缸內混合氣燃燒不充分，發動機振動微弱。建議用這罐汽油清洗燃油系統后再用高標號汽油；3.積碳過多：節氣門太臟導致噴油器積碳過多。行駛一定里程后，節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電機卡死，導致發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積碳也會造成車輛抖動，尤其是在啟動車輛時，發動機抖動會比平時更大，甚至會出現無法啟動的現象。所以在車輛晃動的時候，首先要檢查油門和噴油器。如果發現節氣門過臟或噴油器積碳過多，應及時清洗。

輪子是靜止的。當發動機運轉時，與車輪剛性連接的變速箱輸出軸、第一檔、變速箱輸入軸和變矩器渦輪也是靜止的。發動機變矩器的泵輪高速旋轉，而渦輪是靜止的，所以變矩器的泵輪和渦輪是完全滑動的，兩者之間填充的是變速器油，相當于發動機輸出的全部動力來攪動變矩器中的變速器油。這種情況下，變速器油的阻力非常大，這個力反過來作用在發動機上，會導致發動機熄火。為了抵消這種反應，發動機控制單元將指示發動機噴射更多的燃料并產生更多的功率以避免熄火。D擋停車抖動原因：1。汽車在D檔制動時，變矩器中的變速器油高速流動，受到很大的剪切力。如果這種狀態持續太久，變速器油溫會升高，發動機會因為負荷的增加而噴射更多的油，導致油耗更高，發動機溫度更高；2.所以，如果車子長時間停留在D檔剎車，對發動機和變速箱都是不好的。長時間停留在D擋，踩剎車，對發動機和變速箱都不好。那么就要盡可能的減少這樣的操作；3.所以如果你等紅燈的時間很短，比如30秒以內，汽車在D檔踩剎車也是有可能的，對汽車有一些影響，但不是很大。如果是中性的就更好了；4.如果等紅燈超過60秒，或者把D擋踩在剎車上停下來，可能會導致變速器油溫過高，損壞變速器，增加油耗。所以在這種情況下，最好放在空擋，為了保證安全，你要拉起手剎。

方向盤的晃動可以分為兩種情況，一種是怠速時的晃動，輕微但不是很強烈。另一個就是行駛過程中的抖動，尤其是車速快的時候。這兩種抖動的原因是不同的。先說怠速抖動。一般來說怠速的時候會有抖動，問題不會太大。大部分原因是方向盤螺栓或橡膠套松動。車主會注意車輛行駛時的抖動。造成這種情況的原因，基本上是動態平衡的不平衡。一般來說，車速越高，抖動會越厲害。因為動平衡的問題，輪胎在旋轉過程中會失去平衡而跳動。連接到方向盤上，這個沖擊力通過傳動軸傳遞到方向盤上，導致方向盤抖動。所以方向盤抖動是車輛動平衡異常的信號。方向盤抖動和振動，包括正常和異常情況。方向盤輕微抖動是正常的。因為發動機共振。另外，在不好的地面上行駛也可能會導致晃動和抖動。停車時汽車方向盤抖動有幾個原因：1。輪胎。現象是方向盤在抖，車身伴有明顯的抖動感。如果輪胎碰撞、嚴重摩擦等。會變形，導致車身抖動，方向盤抖動。可能是胎壓不正常。解決辦法是調整胎壓。可能需要做輪胎動平衡；2.機器墊有問題。腳墊的作用是減少發動機的震動。如果腳墊有問題，自然會導致方向盤抖動。可能是停車墊老化脫落，也可能是某批次很多車的停車墊有質量問題。解決方法：去4S店更換；3.如果高速(80KM/h以上)方向盤抖動，很可能是車輛傳動系統損壞造成的。檢查前輪定位角和前束是否符合要求。解決方法：重新做四輪定位。

D/N擋怠速，發動機抖動，車也會抖動，但是D擋更厲害，正常。等燈的時候也習慣換n檔，主要是換擋的時候懶傷了變速箱，也不換剎車片。各有利弊，就不討論了。而且自動擋在n檔是滑不了的。建議公交車停穩后換n檔，不要等到快停了再換。D檔停車踩剎車時，后燈亮，電壓不穩。有時候停車抬車窗也會導致車晃動。考慮加一個整流器：1。因為變速箱的齒輪油是粘稠的，所以很明顯傳動部分是從發動機接受動力的。所以汽車抖動明顯；2.汽車一旦跑偏，變速器齒輪油溫度升高，變稀，密度變小；3.所謂自動擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的檔位。

發動機襯墊老化。這也是很常見的振動原因。如果你的車發動機抖動越來越厲害，但是動力沒有減弱，可以考慮是不是機墊的問題。氣缸損失和點火，發動機抖動最常見的原因，甚至不在其中。問題出在發動機的點火線圈或者火花塞。如果點火線圈有問題或者火花塞因為某種原因跳不動，那么車就會抖動。停車抖動是由以下原因引起的：1。積碳太多。如果發動機氣缸積碳嚴重，會導致火花塞和氣門堵塞，直接導致汽車怠速抖動；2.如果車的加速能力不如以前，晃動持續時間長，那么可以考慮清洗發動機氣缸。3.供油系統故障，油壓不穩定，容易導致混合氣濃度不穩定，不僅會造成抖動，還會造成怠速不穩；4.可以考慮先更換汽油濾清器。畢竟濾芯用久了可能會堵塞。然后不經過汽油濾清器檢查油壓。如果不正常，可能是油泵的問題。

缺缸，或者點火系統問題，或者火花塞問題，很少是噴油器的問題。當發動機故障燈亮起，車輛開始晃動時，要立即停車，呼叫拖車救援。為了安全和他人的安全，沒有必要冒險繼續行駛。1.發動機的混合氣燃燒得很厲害，但是當氣缸里的混合氣太濃時，車輛就會出現爆震、抖動和震動。當混合氣過稀時，車輛將無法加速。2.如果不是混合氣，那么就是火花塞、高壓導體、點火線圈的工作狀況有故障，點火系統工作不好，火花塞點火不好，也會影響發動機故障，燈亮，車抖，振動力不足。3.異常供油壓力和進氣壓力傳感器故障會導致問題。如果機油泵供油壓力異常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，基本都會導致車身顫抖，動力不足。當發動機故障燈亮，車輛開始晃動時，立即停車，呼叫拖車等待救援。造成這種現象的原因如下：1。發動機里的混合氣燃燒得很厲害。當缸內混合氣過濃時，車輛會出現爆震、抖動等癥狀。當混合氣過稀時，車輛將無法加速；2.異常燃油供應壓力和進氣壓力傳感器故障。油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，車身會晃動，動力不足；3.火花塞、高壓線、點火線圈工作狀況有故障，點火系統工作不好或火花塞不良，也會導致發動機故障燈、車抖、動力不足。

如果驅動半軸不同心，如果半軸變形或彎曲，兩個驅動半軸將不會在同一軸線上。這種情況一般表現在汽車怠速時沒有問題，剛開始晃動，再次回到怠速時也沒有問題。如果車晃成這樣，可以檢查一下半軸。氣缸積碳嚴重。如果缸內積碳嚴重影響發動機火花塞和氣門的堵塞，發動機也會顫抖振動。如果車的加速能力不如以前，晃動很持久，那么可以考慮清洗發動機氣缸。汽車停車抖動的原因：1。制動盤不平。由于車主駕駛習慣差，經常急剎車，容易出現消耗不均、剎車盤變形等問題。2.平時開車不會有異常，但踩剎車時，往往會伴隨著車身的晃動和剎車的彈跳；3.如果轉向機構失效，轉向機構也會導致汽車晃動，尤其是對于液壓傳動系統的汽車。如果轉向油不足，轉向裝置失靈，汽車行駛時很可能會抖動；4.排除方法是，一般情況下，當汽車由于轉向機構的原因發生抖動時，方向盤也會抖動。一旦確定了故障來源，修復起來并不困難。

EPC=電子動力控制(發動機電子穩定系統的全稱)，也被很多人稱為電子節氣門。如果車輛啟動后沒有熄滅，說明車輛的機械和電子系統出現了故障。一般來說，EPC燈打開有兩種可能。第一，油門臟，請專家清洗。另一種情況是制動燈不亮，需要檢查制動開關和線路。因為機油問題，EPC故障燈也會亮。epc燈亮時車身抖動有幾個原因：1。epc故障燈亮后最大的車輛晃動可能是節氣門電控單元損壞；2.2.epc燈亮的主要原因是節氣門體太臟。這種情況只能通過清洗節氣門體，然后重新匹配來解決；3.節氣門電子控制單元、發動機控制線束、油門踏板位置傳感器損壞、曲軸箱通風系統泄漏、進氣系統泄漏、剎車燈開關故障、剎車燈燈泡燒蝕等。也會導致epc燈亮起。

電子節氣門由一個節氣門電機(G186)和兩個位置傳感器組成。如果油門馬達損壞，當ECM控制油門開度時，兩個位置傳感器的信號不會相應改變。由于該故障會直接影響發動機動力輸出和行車安全，發動機控制模塊不僅會設置相關故障代碼并激活EPC警示燈，還會控制發動機的限速。epc燈亮時發動機加不了油的解決方法：1。EPC故障燈一直亮，說明發動機重起管理系統或電子控制有故障，往往伴隨著發動機冷機時車輛怠速不穩或啟動抖動的現象。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開到服務站進行保養，一般可以通過清洗油門來解決。2.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發動機動力的電控系統出了故障。必須立即檢查發動機。一般節氣門體臟、進氣系統真空泄漏、剎車開關損壞、發動機升級不及時都有可能導致EPC失效；3.3有兩種可能。EPC燈打開。Zhidao首先，節流閥臟了，需要清洗。在另一種情況下，如果制動燈不亮，更換燈泡或檢查制動開關和線路。因為機油問題，EPC故障燈也會亮。

大眾EPC燈點亮一般是發動機積碳嚴重造成的。發動機的動力是在發動機活塞向下運動的時候把汽油和空氣的混合物吸入氣缸，向上運動的活塞把這些油氣壓縮成高度可燃的氣體。最后火花塞點火爆炸，活塞被這強大的爆炸力推動。發動機作為動力源產生的混合氣必須通過進氣門進入燃燒室。少量的汽油附著在進氣門上，暴露在發動機的高溫下，汽油中不能燃燒的碳氫化合物、石蠟和膠質燃燒成橡膠狀的碳。如果噴嘴上有污垢，噴出的汽油霧化狀態會變差，汽油和空氣混合不均勻，從而增加進氣閥上的冷凝汽油量。可惜因為碳抵消有吸收汽油的特性，吸收了汽油，吸收的汽油又變成碳抵消，更厚的碳抵消，更厚的碳抵消又變成更多的汽油。這種惡性循環一直持續到進氣門因碳抵消過多而關閉，發動機無法工作。建議你去4s店或者修理廠清洗一下油門和油嘴。epc燈亮時發動機抖動的原因如下：1。epc燈亮表示電子油門系統可能存在故障，故障可能影響車輛的正常使用；2.當EPC故障指示燈亮時，車輛不能正常啟動行駛。車主應通知被拖掛車到修理廠進行電子故障排除和修理。EPC系統故障需要專業檢測設備，業主無法自行修復；3.防止epc燈不亮的措施：當汽車行駛到一定公里時，要及時保養，保證汽車的最佳性能，消除因發動機積碳導致的epc燈不亮。使用汽油添加到汽車應該是推薦作為汽車。合適的汽車對汽車的發動機和油門起到非常重要的保護作用，可以有效減少發動機的積碳，最大限度的發揮汽車的行駛動力。

這應該是發動機電控系統的問題造成的。建議在修理廠用電腦檢查相關故障代碼，然后根據故障代碼的提示程度進行檢查和修理。epc燈亮同時防滑燈亮有幾個原因：1。不可忽視的原因是“積碳”，會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動。發動機積碳對汽車的影響是相當大的。一是發動機功率降低，即功率輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說，越來越弱；2.二是增加油耗，增加你的經濟負擔。三是冷啟動難，即點火難，不容易進車。最后，燃燒室內的大量積碳會造成氣缸爆震。3.還有低速加速噪音，對活塞和曲軸造成損傷，導致發動機溫度過高，從而嚴重影響汽車的安全性。然后排放超標，不僅年檢不合格，還直接加重了環境污染的危害。

發動機怠速抖動故障排除方法分析電控系統怠速不穩的各種原因，并做如下檢查：1。1缸高壓線拔出，發動機轉速反而會升高；4缸高壓線拔出時，發動機無明顯反應；當拔掉氣缸2和3的高壓線時，轉速將會降低。當拆下四個火花塞時，發現氣缸1和4中的火花塞的中心電極被燒蝕。更換所有火花塞后，啟動發動機，怠速略有提高。檢查進氣系統。如果沒有發現漏氣，拆下怠速閥進行檢查，用清洗劑清洗并安裝怠速通道和怠速閥，并進行試運行。如果此時問題仍未解決，發動機加速正常，儀表未讀取故障碼，則認為不能是電路或ECU的故障造成的，燃油系統應該沒問題。再次仔細分析故障原因后，認為是進氣系統進氣量過大造成的。考慮廢氣再循環閥是否有問題。當EGR閥上的真空管拔出時，發動機不會改變。進一步拆下廢氣再循環閥，可以看到廢氣再循環閥內有水垢，閥門關閉不嚴密，導致廢氣進入進氣系統參與燃燒，導致發動機怠速不穩。用新零件試運轉，一切正常，排除故障。

我相信很多車主在開車的時候都會感覺到車在晃動，卻不知道問題出在哪里。什么原因導致汽車抖動？(1)輪胎鼓包、輪轂變形時，如果車身感覺歪斜或晃動，可能是輪胎鼓包或輪轂因摩擦而開裂或變形。(2)發動機積碳較多。當發動機油門臟，火花塞積碳過多時，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，導致汽車的發動機怠速抖動，冷車啟動困難，車速時升時降。(3)機腳膠老化機腳膠安裝在機架上，主要起到緩沖震動的作用。因為是橡膠制品，時間長了會老化變硬，失去工作能力，從而導致車子抖動。(4)入口壓力傳感器和空氣流量計有故障。如果進氣壓力傳感器和空氣流量計故障，進氣量不準確，燃油噴射系統噴油量不準確，導致進缸空氣量異常，混合氣濃度不確定，車輛抖動。(5)進氣管或EGR閥泄漏，進入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動力性能下降。如果EGR閥關閉不當，部分廢氣會進入氣缸，導致殘留廢氣高，燃燒不完全，發動機功率下降，發動機抖動。(6)底盤零件松動。當底盤零件在路況不好或車輛與路牙、石頭等硬物碰撞時，半軸、傳動軸花鍵軸、球籠等零件容易松動，汽車高速行駛時震動會更明顯。溫馨提示：廣大車主如果在行駛過程中感覺車輛抖動嚴重，應及時到修理廠解決問題，避免行車隱患。最后，祝你生活愉快！

如果是虛驚一場，需要去4S做具體檢查，避免以后出現這種情況，影響行車安全。汽車EPC故障燈亮的原因主要有以下幾點：1。EPC故障燈持續點亮說明發動機管理系統或電子控制出了故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或發動機啟動抖動。但對于國內車主來說，一般都是因為國內油品質量和車輛環境臟亂造成的。他們應該盡快開到服務站進行保養，一般可以通過清洗油門來解決。2.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發動機動力的電控系統出了故障。必須立即檢查發動機。一般節氣門體臟、進氣系統真空泄漏、剎車開關損壞、發動機升級不及時都有可能導致EPC失效；3.3有兩種可能。EPC燈打開。第一，油門臟了，需要清洗。在另一種情況下，如果制動燈不亮，更換燈泡或檢查制動開關和線路。因為機油問題，EPC故障燈也會亮。

epc燈亮表示電子油門系統可能存在故障，可能會影響車輛的正常使用。當EPC故障燈亮時，車輛不能正常啟動和行駛。車主必須通知拖車將其拖至修理廠進行電子故障排除。因為EPC系統故障需要專業的檢測設備，業主無法自行修復。epc故障燈亮時節氣門振動的原因如下：1。油門上污垢太多會導致怠速振動；2.火花塞故障會造成車輛怠速抖動；3.一旦發動機某個缸不工作，也會造成怠速抖動，車輛在低速加速版也會抖動；4.發動機支架和變速箱右支架內部橡膠件老化導致車輛怠速抖動。

是的，epc燈亮了。發動機抖動原因：油門太臟會造成怠速抖動。火花塞故障會導致車輛減速和抖動。如果發動機有一缸不工作，也會造成怠速抖動，車輛低速加速時也會有車輛抖動。發動機支架和變速器內箱支架內部橡膠件老化導致車輛怠速抖動。epc燈亮，發動機抖動。你需要去4s店：1。當epc燈和發動機燈同時亮時，應該是EPC已經檢測到系統故障；2.聯動發動機電腦故障燈亮，對車輛一般行駛影響不大。車輛系統只有在方向盤轉動或四輪打滑時才會運行，所以車輛高速轉彎或變道時不要跑太快，有時間可以去廠家維修；3.鑰匙門打開后，車輛開始自檢，EPC指示燈會亮幾秒后熄滅。如果車輛啟動后沒有熄滅，說明車輛的機械和電子系統出現了故障。一般來說，有兩種可能。第一，油門臟了，需要清洗。另一種情況是制動燈不亮，需要檢查制動開關和線路。

正常，也叫半聯動狀態。在這種狀態下，離合器處于不完全接觸狀態，使得發動機和變速箱的連接不確定，中間有相對滑動，輸入輸出軸有速度差。半起動離合器踏板抖動是正常的：1。離合器半聯動是指離合器連接的不穩定工作狀態，即駕駛員踩下離合器踏板，使離合器壓盤上的壓力逐漸減小，使主動盤和從動盤在滑動的同時轉動；2.手動擋普通汽車處理很多事情都需要使用半聯動，但是半聯動太長會導致離合器磨損。駕駛考試中，場內考試要求半聯動駕駛，場外考試禁止半聯動駕駛；3.這里的半聯動驅動是指全程只用半聯動驅動，也不是不能用半聯動。先從半掛車開始，不然車就跳了。

除了離合器壓縮，三個離合器零件的飛輪和離合器片不規則磨損，會導致其中一個或多個擺動。在接合的過程中，離合器片不能順利接合，而是一點一點脫離，使得發動機動力剛開始傳遞，突然打滑。這就是我們所說的抖動性能。一檔起步抖動的原因有：1。第一次起步車的抖動很可能是車主的駕駛習慣造成的。如果車主是新手司機，最好向那些有經驗的老司機學習，熟悉他們的離合器；2.第一次起步車的晃動一般是離合器壓盤過度磨損造成的。手動變速箱主要通過離合器傳遞動力，離合器中的離合片主要負責傳遞動能。離合器壓盤壽命過長，長期半掛，或發動機長期過載，都會加劇壓盤磨損；3.平板磨損到一定程度，動力組合就沒那么順暢了，車會抖，發動機轉速不穩。解決方法是去修理廠或4S店，請維修技師更換離合器壓力裝置，故障即可解決。

一般高溫后，離合器輕微變形后會有輕微抖動。如果抖動嚴重，建議更換雙離合。DCT是英文powershift的縮寫，中文直譯為“動力換擋”(與DSG“直接換擋變速器”相同，但DSG只是大眾的名字)。因為它是通過兩套離合器工作的，所以一般稱為動力換擋。這種情況可能是傳輸問題。我建議你去4S商店，讓他們檢查具體原因：1。DualClutchTransmission簡稱DCT，英文是雙離合變速器，中文應該翻譯為“powershift”。因為它有兩套離合器，所以很多人干脆叫它powershift。離合器位于發動機和變速器之間，是發動機和變速器之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。2.它的主要作用是保證汽車平穩起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，防止換擋時傳動系統過載。一般的汽車，換擋都是通過離合器的脫開和接合來實現的，在脫開和接合之間有一個動力傳遞的暫時中斷。3.這對普通車沒什么影響，但在爭分奪秒中，如果離合器掌握不好動力跟不上，速度就會變慢，影響性能。

除了離合器壓縮，三個離合器零件的飛輪和離合器片不規則磨損，會導致其中一個或多個擺動。在接合的過程中，離合器片不能順利接合，而是一點一點脫離，使得發動機動力剛開始傳遞，突然打滑。這就是我們所說的抖動性能。手動一檔起步抖動的原因有：1。第一次起步車的抖動很可能是車主的駕駛習慣造成的。如果車主是新手司機，最好向那些有經驗的老司機學習，熟悉自己車的離合器；2.第一次起步車的晃動一般是離合器壓盤過度磨損造成的。手動變速器主要通過離合器傳遞動力，離合器中的離合器壓力主要負責傳遞動能。離合器從動盤使用壽命過長、長期半掛或發動機長期超負荷都會加劇從動盤的磨損。3.按壓磨損到一定程度，動力組合就沒那么順暢了，車會抖，發動機轉速不穩。解決方法是去修理廠或4S店，請維修技師更換離合器壓力裝置，故障即可解決。