長城

長城h3和帥豹這兩款車，雖然說現在都停產了，但是個人認為，家用不得不考慮后期的維修與保養，長城h3雖然停產了，但是長城h5是它的升級款還在生產，大部分的零件都通用。我建議你還是購買長城h3。

個人認為，旗勝f1比較小眾的車型路線上基本上見的比較少。而長城h3呢，銷量還是不錯的，路面上車很多，這樣的話那如果從后期保養維修方面來說銷量大的車肯定。配件豐富，維修方便。還是選擇長城h3。

這兩款車型目前對比的話，選擇一款長城風駿系列表現的非常不錯，長城的皮卡車型的技術上顯得比較成熟一些，整車的后期故障率也是很低了，口碑上還是非常不錯的一款

還是選擇哈佛的H6，獵豹汽車保有量真的是太低了，大街上幾乎看不見幾輛。后期的維修保養都是個問題，市場保值率也是奇低。家用還是哈佛H6更省心一點。

這兩個車型我覺得還是考慮風駿5系列就可以了，發動機技術要成熟多了，做工比較細膩一些。而且長城的皮卡車的口碑也是相當不錯。

這兩個車型都是停產車型，實在要考慮的話，還是看一下具體的車況來進行決定吧，畢竟這個二手車主要根據實際情況來決定具體考慮哪款車型。

選擇一款長城的風駿系列，表現的還是比較不錯的，這款車型的話在整體的技術上也是顯得更加成熟，車型后期的故障率上也是顯得比較低了，做工和質量上也是很優秀的一款

這個不用想，肯定是選哈佛H6啊，看看SUV車型的銷量榜就知道的，第一名基本都是哈佛H6，1.5T的渦輪增壓發動機質量穩定，油耗9-10個左右，家用不錯的，售后服務也好一點。

我覺得帥鈴這個車型就不錯。江鈴皮卡還是有自己的一套。不管是發動機調教還是配置方面都相當有優勢。所以還是有些考慮帥鈴v6.這個也屬于新款上市，檔次也比較高。

這兩個車綜合對比還得選擇哈佛h3比較好。發動機性能相當不錯的，配置比較高，后期維護維修方面，配件也比較便宜方便。

想也不用想肯定選擇長城皮卡啊，現在長城還是比較火的，質量穩定性高，銷量也大，長鈴皮卡都已經停產了，后期是維修保養都有問題，可以參考一下，

這兩款車的綜合對比，選擇風駿五比較好。配置高，動力足，發動機性能穩定可靠，提速也比較快，后期小毛病不多，銷量大。

我到覺得風駿七系列做工更細膩一些，樣子更漂亮一些。而且長城的做工和工藝方面都比較先進，發動機技術小毛病控制的也比較好，讓我選我優選風駿七。

兩個皮卡車輛如果選的話還是入手一款長城，風駿系列表現比較不同，長城風駿皮卡車型在整體的性能質量上都是表現的非常不錯，后期的故障率還是很低的，車輛的保有量也是很大

裕路ev2非常小眾的品牌店里也少，也就導致維修維護不是很方便。這兩款車的話顯然還是考慮購買長城，歐拉r1的外觀更時尚，4s店眾多，維修維護也比較方便，配件也好弄。

大眾Amarok作為一款純進口皮卡車型，搭載2.0T柴油發動機，整車的做工和質量是非常不錯的，裝配工藝很嚴謹有大眾的風格，但本身價格很高，國內很少能看到。

皮卡的話，我覺得還是長城風駿五更好一點，畢竟長城的皮卡在國內的銷量還是非常不錯的，市場保有量更大養護的成本更經濟一點。

汽車市場的競爭日益激烈，尤其是國產家用三廂轎車，無論是外觀還是配置技術等方面進步非常大，昔日的長城c30的優勢，基本上已經沒有了，不符合市場的喜好了，所以說，不可能再生產了。

19款唐燃油版發動機依然是2.0T的，只不過為了迎合國六排放做了小改動而已。發動機型號也由原來的BYD487ZQA變成了BYD487ZQB，但是升級國六排放后，發動機馬力要比國五的小一些。國五發動機205匹、國六發動機則降低到192匹。但是發動機扭矩沒有改變，依然是320Nm。最大扭矩轉速也有所下降，由原來的1750-4500rpm降低到現在1500-4000rpm。最大扭矩轉速降低，動力來的更早，這樣總功率降低后也不會降低車輛性能。

按照私家車的購買使用情況來看，分為2種：1、5座/6座車，無論是轎車、SUV還是MPV，每2年去交管部門做一下審證的處理，需提前處理好違章，帶著交強險副本、行駛證去辦理就好了。等第6年的時候，必須在之前的基礎上，準備好三腳架、滅火器等設備，拆掉改裝大燈的安定器，撕掉改色膜，到交管部門指定的檢測機構上線檢測，過關后才能過檢；6-15年內是每年上線檢測一次；15年之后是每半年上線檢測一次。2、7座車，6年內是每2年就要上線檢車；6-15年內是每年上線檢測一次；15年之后是每半年上線檢測一次。年檢一般是可以提前1個月申請辦理，如果是年檢超期的話，按新規需扣3分、罰款200元，建議盡快去做年檢。