故障燈

故障燈亮說明您的尿素系統(tǒng)出現(xiàn)問題，倘若僅僅只是車頭報警，尿素耗量與車子動力都沒影響，您可以檢測氮氧化物傳感器或ECU與指示燈線路接觸是否有問題；倘若車頭報警與尿素耗量以及車子限制動力這幾種情況同時發(fā)生，您則需要檢查ECU與DCU針腳，上游排氣溫度傳感器，尿素泵，尿素噴嘴；由于如今尾氣處理系統(tǒng)與發(fā)動機扭矩直接掛鉤，并且催化鈷造價不菲，為防止更大損失，建議您盡快解決此問題

去4s店檢修換新的

開這么多的車，還真沒見過玻璃水用到指示燈亮起過。一般保養(yǎng)汽車時才會順便添加玻璃水的，還有平時自己也有檢查過。所以，沒注意到還有個玻璃水的故障燈。

什么車型呀 電腦解碼查看故障碼

需要去維修點用電腦檢測儀，對車輛電子手剎系統(tǒng)進行檢查，車輛故障燈亮了，肯定車輛電子手剎電腦已經檢查出故障大概位置了，需要用檢測儀讀出故障數(shù)據(jù)，進行針對性維修。首先電腦檢查下有什么故障（能確定大方向），其次檢查下剎車油，電子手剎插頭，電子手剎線路有沒有磨損，檢查后分泵的電機線有沒有松脫的等現(xiàn)象。

發(fā)動機故障燈點亮，說明電腦系統(tǒng)檢測到，現(xiàn)在存在或者是曾經存在一個燃油排放系統(tǒng)故障；而側滑燈點亮則是檢測到ABS系統(tǒng)存在故障；以上所說的故障都是曾經短暫發(fā)生過或者是現(xiàn)在一直存在著兩種可能。。。依我伺候豐田車的經驗，這種故障是與虧電有關的，你可以試試以下這一招：用個小扳子（如沒有就隨便路邊找個修理店）把電瓶的負極拆下來，讓車輛斷電休息一會，1分鐘，甚至是3分鐘就行，然后裝上，再啟動車試試，如果是偶然檢測的故障碼就會消除了；如果跑一段路故障燈再次點亮，就必須得去4S店檢測了

到專業(yè)的維修廠去檢測一下吧

你好, 故障碼p0132: 氧傳感器電路高電壓（第1排，傳感器 1）

是不是國四的系統(tǒng)？如果是國四的，車輛沒有明顯癥狀一般沒事，這個系統(tǒng)都有這個毛病。清掉故障碼還會出現(xiàn)。

有哪個燈泡壞了，新車，考慮剎車燈泡壞了，去換個吧，遇到交警可要罰款

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查。2.當電腦接收氧傳感器的參數(shù)后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發(fā)動機控制電腦就會通過儀表發(fā)出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動機污染排放燈的原因。

你好，汽車虧電或者系統(tǒng)電壓低電腦都會請求亮起故障燈的

發(fā)動機故障燈亮有可能是油軌壓力傳感器故障或節(jié)氣門位置傳感器，建議去4s店或專業(yè)維修點檢查，通過連接汽車專業(yè)檢測設備查詢故障碼。 如果檢測設備反饋出現(xiàn)：節(jié)氣門問題，建議先清洗下節(jié)氣門，清洗后看看故障燈是否消失。如果在經過一段時間行駛后發(fā)動機故障燈還亮的話，就是油軌壓力傳感器發(fā)生故障，需要及時進行維修更換。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查

自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，不大修解決變速箱故障方案已經很成熟了，你可以多了解下。

不是。不是一次兩次按啟動鍵的問題。別的車我也習慣性自檢后再按啟動發(fā)動機。我后來也不管她了只要啟動后沒有就OK

你好。P0401故障碼定義:廢氣再循環(huán)閥A檢測到流量不足廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。在汽車正常穩(wěn)定行駛并且廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）處于開的情況下，如果電子控制單元（ECU）發(fā)現(xiàn)廢氣再循環(huán)（EGR）的流量比基于其他信息的估計值過低時，該故障碼會出現(xiàn)。

(1)故障特征 　　常見微型轎車發(fā)動機正時傳動裝置為齒形帶式傳動，使用中，若不定期進行維護調整，會出現(xiàn)正時齒帶跳齒，而導致發(fā)動機不易啟動、加速不良等故障。 　　(2)故障原因 　　正時齒帶跳齒的原因:一是傳動帶接觸了油類:正時齒帶為橡膠件，使用、維護中，應保持干凈清潔，若接觸了油類或其他溶劑，易使傳動帶腐蝕變形，造成打滑而跳齒;二是未及時檢查調整正時齒帶張緊度:正時齒帶使用一定里程后，會自然伸張，若不及時調整張緊度，就易出現(xiàn)跳齒。三是使用不當:由于正時齒輪帶是橡膠件，不正常的急速啟動，急加速都會使齒帶短暫伸拉長而跳齒。 　　當汽車行駛在沙土路上陷車后，若加大油門轟松離合器向外沖，不但會使齒帶跳齒，還會損壞其他零件。遇有這種情況，應采取挖坑加墊的方法，使汽車平順地駛出陷坑。 　　(3)故障診斷與排除 　　正時齒帶為橡膠件，在使用中應保持清潔，若接觸了機油或其他溶劑，就會受腐蝕而損壞，以致在工作時打滑跳齒。常見維修人員在維護中時不慎而讓齒帶沾上了溶劑，或是機油在凸輪軸前油封或曲軸前油封老化后漏入齒帶室，致使齒帶與機油(或其他溶劑)接觸。因此，在維護汽車時應用清潔的布擦拭齒帶和正時皮帶輪(簡稱帶輪)。若發(fā)現(xiàn)凸輪軸前油封或曲軸前油封漏油，則應及時更換油封。 　　在齒帶的使用過程中，其張緊度會因齒帶的磨損而變小，若不能及時地調整齒帶的張緊度，便會出現(xiàn)齒帶跳齒現(xiàn)象。因此，為了保證發(fā)動機正常工作，應定期檢查、調整齒帶的張緊度，檢查、調整的間隔里程應根據(jù)汽車行駛的道路狀況和氣候情況來定。若汽車經常在灰土路上行駛，齒帶的張緊度應每隔1萬km左右檢查、調整一次;若經常在柏油路上行駛，則應每隔20000～30000km檢查、調整一次;齒帶如有明顯的損傷，應更換。 　　(4)預防措施 　　橡膠帶件的特點之一是:當它突然受到一個拉力作用時，便會出現(xiàn)瞬時的伸長.汽車在不正常的急速起步或猛加速時都會給齒帶一個很大的拉力，使齒帶因瞬時伸長而跳齒。例如，當汽車在沙土路上陷車后，若用猛踩加速踏板和猛松離合器的方法使汽車沖出陷坑，齒帶就可能跳齒。當車輛長時間在灰土路面上行駛時，污物會被齒帶碾壓到帶輪齒槽內，使齒槽逐漸變淺，以致在發(fā)動機轉速稍有變化時齒帶就跳齒，車輛無法行駛。因此，在養(yǎng)護汽車時應取下正時齒帶罩，清除帶輪齒槽內的污物，以保證其正常工作。

親，您好！冷車快怠速，是電噴車的一個特點，主要是通過水溫傳感器的信號判斷發(fā)動機冷卻液的溫度，在冷車啟動進行加濃，怠速高，迅速使發(fā)動機達到最佳工作溫度，減小發(fā)動機磨損，和使冷車啟動迅速！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

一、ABS指示燈亮表示不正常，正常行車是不會顯示的。其實，在用鑰匙點火時，先轉一下鑰匙，進入自檢狀態(tài)，此時儀表各項顯示都會亮，自檢完畢，燈滅后，再轉一下點火。二、這個有2個原因造成：1.是abs傳感器壞了或者有臟東西，如果在東北的話有臟東西的可能性大，道路積雪多造成的。2.就是剎車系統(tǒng)有短路現(xiàn)象。