故障燈

會，因為柴油濾芯座上有壓力傳感器及水份檢測器。長時間不更換。水份變多，則會點亮故障燈，希望對你有幫助。

發動機故障燈閃爍，有可能是發動機的某個零部件發生了故障。汽車發動機的故障信號燈是由ECU發出的，ECU控制整個發動機的電子設備，比如說電子節氣門、噴油嘴、發電機、燃油泵等，一旦這些系統出現故障，發動機的故障燈就會點亮。發動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發動機

你好，坐車上關好門，打開點開關，按住儀表左側按鈕保持5秒后儀表會岀現維護系統模式，連續按壓按鈕，直到儀表岀現前剎車片復位圖案，放開按鈕，再按壓一次即可清零！

你好，這種情況只有車輛輪胎漏氣才會點亮這個故障燈需要把輪胎的胎壓重新檢測一下

關于您說的涼車怠速不穩的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過多造成的。您不僅要清洗噴油嘴和進氣歧管，還要檢查清洗節氣門和燃燒室內部的積碳。因為在冷啟動時，積碳會吸附一定的混合氣，就會導致啟動時混合氣過稀，再加上近期氣溫很低，混合氣霧化不好，從而造成不易啟動；或者是因為碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成啟動時混合氣過濃，也會引起不易啟動。還要注意檢查火花塞的工作情況。還有您說的冒藍煙的問題，如果只在車啟動時排氣管冒藍煙，最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成機油泄漏，進而滲入燃燒室所致。建議您根據以上分析的內容去4s店進行現場檢查。

有幾點可能：1手動檔的話，你啟動后有“突突突”的聲音，你把離合踩到底，這個聲音就會消失。這是傳動系的一些機械部件的聲音，正常。 2有可能是汽油的問題，有時候會有聲音，有時候又消失。基本上不會有問題，像這種10來萬的經濟型轎車，有點聲音正常。 至于你所說的“油路不暢通的感覺，會一沖一沖的”，那是因為發動機雖然熱車了，可是還沒有達到理想的工作溫度，會這樣一來是正常的，我的福克斯1.8手動檔也是有這個問題，建議剛開始的時候緩慢加油門，等開個一兩公里后，發動機溫度達到理想工作溫度后（一般是90攝氏度），這個問題就消失了。

我的出現過兩次，第一次去4S解除故障碼了，無效故障碼。1.9t水溫感應塞在水道管上，感知道加熱后與外界溫度不匹配所以出現故障碼。大概就這個意思，什么也不影響。第二次也出現了，但有意思的是一天單位檢查車庫，停車場六小時(-15度左右)，回來啟動沒用加熱回家了，當時沒注意第二天早上發現故障碼沒了，致今半個多月了。巡航壓根不會用不知道失靈否，再有！！DPF再生天冷不正常了，十幾天就一個格，兩格就再生。黑龍江大慶的。

發動機故障燈亮的原因：1、汽油品質差，不達標；估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。2、氧傳感器故障；如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。現代悅納機油壓力燈亮的原因：1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。 3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。 4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。

現在汽車上的發動機都是收電腦控制的，而為了最大限度的提高電腦控制的可靠性，汽車電腦本身就具備自診斷能力，因此，只要發動機處于工作狀態，電腦將持續檢測發動機各個系統的運行情況，如果發現有不正常的情況，汽車電腦就會做三件事：首先，點亮故障燈，從而告訴車主，目前發動機系統有故障，要及時進行檢查和維修。 其次，會把這個故障信息存儲起來，并在維修時提供給修車師傅作為參考，以便更快解決故障。 再者，為保證發動機在出現故障的情況下還能繼續運行，如果檢測到的故障對發動機運行影響不大的話，電腦就會直接忽略，但實際上，此時發動機并不是在好的工作狀態中。如果檢測到比較嚴重的故障，電腦就會啟動應急程序，發動機在應急程序下也可以工作，但一般僅是保證發動機能不熄火的繼續運行。那我們如何判斷故障是不是嚴重呢？一般來講，發動機故障燈亮有兩種情況：（1）：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；（2）：紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

無礙，只是電腦提醒該換機油了，系統內置機油更換計數器，大約每開一萬五千公里左右提醒換機油，換機油后手動重置計數器即可。方法是打開鑰匙到NO，然后迅速深踩三腳油門關鑰匙拔鑰匙即可，不打馬達不點火。

用優質的燃油添加劑，例如巴斯夫，雪佛龍，以及專門清洗三元催化器和氧傳感器的普羅菲，會降低這種概率的發生，維持好的車況。油站推銷的慎用。

ABS燈報警說明ABS防抱死系統存在故障。根據個人經驗和現實生活中ABS常出現的故障，ABS燈報警有以下幾種情況：1、汽車輪速傳感器故障。通過電腦診斷儀可以清楚哪一個車輪輪速傳感器出現問題。輪速傳感器故障分為兩種，一種是輪速傳感器壞掉引起ABS報警。一種是ABS傳感器臟了，導致ABS傳感器不能夠檢測車輪轉速而引起的ABS故障燈報警。如果是輪速傳感器臟了，只要對傳感器清潔一下就可以了。2、輪速傳感器線路故障。輪速傳感器線路損壞，也會引起ABS故障。這種故障只能更換輪速傳感器線束。以上兩種故障是生活中常出現的ABS故障現象，ABS其它故障率不高。

我是2012款新福克斯手動舒適，我是去年換的電瓶，電瓶快沒電的之前，儀表盤上的esp也會亮，而且轉向助力也失靈。樓主的車子有沒有這方面的現象？

發動機故障燈亮原因1、發動機汽缸內部不干凈、有積碳經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。汽車發動機故障燈亮是什么原因汽車發動機故障燈亮是什么原因2、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處于良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧傳感器，用于監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。3、燃油質量不好很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對于油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那么對油的質量指標也就要求越來越高。在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。發動機故障燈亮解決辦法1、清洗發動機一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，目前正確的清洗方法有兩個：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。2、加更高標號的汽油做完發動機清洗后，由于目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮的問量。3、提高燃油品質既然國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。比如用好的燃油添加劑提高燃油的清潔等級，這個應該是最好的辦法。發動機故障燈亮的危害發動機故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態存在，如果不及時解決，通常會伴隨著產生下列問題：1、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞;2、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。3、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源;4、發動機燒機油;5、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境;發動機故障燈亮怎么辦首先檢查水溫表、機油壓力報警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有報警(指針式的水溫表記得溫度應該在95度左右)，那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，并及時開到維修站進行檢查。如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援。發動機故障燈亮會自動消失嗎發動機故障燈一旦亮起，意味著發動機參數已經發生了變化，積碳過多是引起發動機參數變化的一種主要原因。如果不解決這個問題，發動機燃燒狀態就始終調整不到正常狀態，發動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。發動機故障燈亮還能開嗎發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點需要注意。1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬不能開車了。3、時刻注意水溫表(防凍液)是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。發動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。可能是一些小毛病，也可能沒有毛病(假故障)，但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系維修店等待救援。

這個報的是加熱電路故障，肯定不是洗它能解決的啊。四線氧傳感器有兩條是加熱線，有兩條一個5v一個信號反饋。他的加熱線路有問題肯定是先看加熱線有沒有電過來，有的話就換傳感器你找的這個修車的水平一般啊

當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。故障現象：早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或污染燈點亮，有時熄火后重起發動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發動機抖動正常但污染燈亮。產生該故障的原理：基礎原理：化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。

sos報警很普遍了，如果偶爾一次，不用管，如果每次啟動都報警，回ssss升級一下，如果升級還是報警，直接索賠sos模塊就行，挺簡單的

我的是1.6精英17年9月的車，18年10月18日亮了一次，然后去了4S清洗了節氣門沒換火花塞，花了三五百塊的，沒想前幾天又TMD亮了，這才不到3個月！別告訴我，油品不好原因之類的---我從出4s店的第一箱油就是95，然后一直就是中石化95,；也別告訴我開車溫柔積碳啥的，我半個月要跑一次高速時速一百三四十的經常跑，日常市區，雖然不是暴力駕駛，但是也屬于較猛的一類；那么到底是什么原因呢？最近真是頭大，前幾天這次亮燈的同時，瞬間還彌散一股很大的汽油味！

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

發動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態不好：發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震，通常有三種情況：（1）汽車無力。（有的發動機故障燈會亮，有的不會亮）（2）汽車無力，發動機噪音過大。（發動機故障燈必然會亮起）（3）明顯有敲缸聲音。（發動機故障燈必然會亮起）3、發動機故障燈亮的內在原因：（1）燃油質量不好。（2）發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳。