故障燈

亮黃燈可以開，紅燈就不行了

檢查是否缺機油，故障燈傳感器是否損壞，氧傳感是否有故障，最好讀讀故障碼

gaobotao 2016/02/14 19:58:35 發表在 18樓 我滴也是，好像是缺崗缺缸的話應該震動很明顯的。三個缸平衡不了，你這個燈怎么亮的，有什么前兆，還是油品問題？

故障燈點亮的原因一般來自于電路系統故障，你要根據點亮的時間、路況、環境等因素來初步判斷故障原因，先用診斷儀進去讀取故障信息再下定論不遲！

你好，我來說說吧， 一般abs燈亮的話，有兩個原因，建議你檢查一下。 一是、abs本身壞了，建議去4s店檢查abs油壓 二是、abs傳感器（速度傳感器）出了問題，可能是接觸不良，也可能是別的什么原因，還有可能是abs傳感器的線路有問題（插口松動等），建議你還是去4s店檢查傳感器，注意，4個輪胎上都有啊。 祝你好運！ 呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。

帶有感嘆號的故障燈有很多，下面列舉其中幾個比較常見的加以說明：1、制動系統警示燈：兩邊為（），中間是一個圓圈，里面是一個感嘆號，整個圖標為紅色。表示制動系統出現問題，例如制動液的液面過低、手剎是拉起的狀態等等。2、轉向系統警告燈：左邊是一個類似方向盤的圖標，右邊一個感嘆號，整個圖標為紅色。提示轉向系

首先，要看看車子是不是沒油了，另外，看看電瓶是不是沒電了，再者看看是不是擋位沒有調好，不同于手動擋車型，自動擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時，也是無法啟動的。

變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業人士不敢輕易操作，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

期待看到有用的回答！

警告燈，有故障，門未關閉，燃油不足等都點亮

豪沃車stop燈并不是單獨的一個燈。儀表盤上還有，水溫，機油壓力，氣壓，發動機，駕駛室等指示燈。當某一個部件出了問題stop都會點亮。比如行駛中發動機水溫過高，水溫報警燈亮，stop隨著也就亮了，提醒你發動機出了故障。儀表盤上還有一個黃燈，stop是紅色的，黃色表示一般故障，紅色表示嚴重故障

檢查線路，幾率最大的是手剎開關和控制模塊損壞

tc英文全稱為Traction Control System，牽引力控制系統，它的作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。排除了自己誤按的情況，tc燈亮表明牽引力控制系統可能存在故障。

我的也這樣

三角形嘆號故障燈，是儀表盤上常規的汽車故障燈。三角形嘆號故障燈點亮的主要原因是：干式雙離合變速器離合器過熱、斷油系統干預或出現故障、駐車傳感器故障、外部車燈故障、發動機油壓力傳感器故障、驅動防滑系統警示或故障等。該燈點亮一般有兩種情況，一種是發動機系統故障，一種是車燈故障，最常見的是車燈故障，一般包

氧傳感器或者節溫器故障了吧，檢測一下故障碼，不至于查不出來，美系車傳感器太多，換個燈都出故障碼

我的也是不燒尿素了故障燈也不亮。你的車是怎么解決的？

對于這種情況來說，一般有可能是由于發動機存在故障導致的，建議及時到維修店進行檢查維修。

汽車發動機故障燈亮是什么原因？當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。下面，就來看看汽車發動機故障燈亮分析。故障現象： 早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或污染燈點亮，有時熄火后重起發動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發動機抖動正常但污染燈亮。產生該故障的原理： 基礎原理：化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當發動機的運轉，噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上，不利于發動機的點火燃燒。如果發動機缸壁的溫度是很高的，混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化，高溫氣化的混合氣有助于混合氣的燃燒，從而有利于發動機的平穩的正常的工作運行。當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有一個氧傳感器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多，氧傳感器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電信號給發動機控制電腦，電腦再根據設定的軟件程序，通過發動機上的各個傳感器采集發動機工作狀態的參數經行修正計算后發給點火系統 噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令后修正工作參數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反復的工作調整。當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。

先換氧傳感器，50%原因