故障燈

自檢有沒有問題？可能還是天太冷的原因，車子發動后稍微給點油，讓發動機轉數保持在1200轉左右，4、50秒后也許就正常了，換好點的機油吧,最好再加點發動機保護劑進去。樓主可以再咨詢一下謝謝

必須要說的是，汽車故障燈亮，駕駛員是一定要引起重視的不過呢，故障燈亮并不意味著一定不能開有的只是警示作用，還有可能是假故障汽車故障燈亮了之后，應該怎么辦？首先應該區分什么是指示燈與警告燈，有些故障燈僅僅是起到提示/指示的作用。比如提示大燈已經開啟、或定速巡航已經啟動等等，并不意味著汽車某處存在故障。故障燈/警告燈，根據點亮的原因大致可分為三類：1、假故障故障燈點亮，但汽車本身并沒有什么故障。因為ECU能夠識別的就是電壓，偶爾的電壓波動，ECU也會判斷為故障，然后亮起故障燈并記錄。但對車是沒什么影響的。這種情況只需要用電腦檢測儀（OBD設備）消除故障碼即可。2、偶發性故障故障燈時亮時不亮，故障時有時無。比較常見的一種情況：某傳感器線束松動，某插頭接觸不良，信號傳遞時斷時續的情況，就屬于此類。3、真故障基本會伴隨有明顯的故障現象。在這里抽出較危險的9個汽車故障燈講解一下，當它們亮起的時候你一定要重視。1. 阿拉丁神燈：機油報警燈機油報警燈在車輛啟動時，可能會亮一下。但發動機啟動成功后就會熄滅。如果一直亮著，那就是出問題了！可能是機油量低于標準值。如果繼續行駛，會產生非常嚴重的磨損。如果添加機油后故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。2. 溫度計：水溫報警水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度，一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況。藍色代表水溫過低，熄滅代表水溫正常，紅色則代表水溫過高。發動機最怕的就是缺油、缺水，水溫報警燈點亮和機油報警危險系數相當，如果溫度過高繼續行駛會導致發動機因高溫致使缸體變形。車主可以自行添加冷卻液或純凈水應急，過后要更換全新的防凍液。3.不規則方塊：發動機故障燈擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如啟動汽車后指示燈常亮，則表示發動機系統可能存在故障，應馬上求助。4.感嘆號：剎車系統故障燈剎車系統故障燈亮，先檢查下自己有沒有松開手剎。如果手剎松開了，還繼續亮著，就要檢查剎車油是不是沒了，剎車片是不是薄了，盡快去修理廠檢查維修。因存在安全隱患，最好叫救援，把車拉過去！5. 大圓和小圓：轉向助力報警燈轉向助力燈一般情況下是不會亮起的。如果亮起，說明轉向助力系統被削弱，或已經消失。更可怕的是，轉向助力時有時無，在轉向的時候存在巨大的安全隱患！這種情況自己無法修，直接去修理廠吧！6. 車門/前機蓋未關提示在行駛中車門或前機蓋沒有完全關閉是非常危險的，隨時會造成車門打開或引擎罩因為風速而拍到前擋風上。7. 括號感嘆號：胎壓報警這個燈亮起，很有可能是胎壓異常了，應盡快停車檢查，給輪胎補氣。有時，胎壓檢測系統會受到干擾而誤報。但只要報警了就應下車檢查，當用肉眼確認沒有問題后，行駛兩公里左右應再次下車檢查。8. 大方塊：電池報警燈電瓶指示燈顏色通常為黃色。擰動鑰匙，車輛自檢后會自動熄滅。但如果指示燈常亮，則表明蓄電池出現了問題，應馬上到維修站檢查更換。9. ABS報警燈啟動后會短暫亮起，那屬于正?，F象。如果行駛了一段時間，報警燈還亮著。那么就是ABS系統出現了問題。ABS關系著剎車系統，是我們行車的一道安全屏障，一定要重視，出現問題及時維修。故障燈亮了，能否繼續開車？這個只能根據故障燈釋義和自己的駕駛感受來判斷，沒有其他辦法。在查看故障燈的時候，警告燈都有告知應對方案，這個可以作為主要參考，大部分時候車輛能否繼續開，在這里可以找到答案。自己的駕駛感受也很重要。保險起見，如果汽車存在比較明顯、劇烈的故障現象，建議不要帶故障行駛了，以免對人、車都造成傷害。及時到修車廠進行維修。一些簡單的故障，有經驗的車主可以自行解決，但有些復雜的故障，如發動機故障燈，必須借助于電腦檢測儀（OBD設備）讀取故障碼才能判斷出具體是什么故障。

因為我在新疆和田市，這邊沒有4S店。車是老家的，就是想知道如果問題不大，就開回家修！在這邊檢查過兩次了，都沒弄好！

雖然亮燈原因較多,因壓榨發動機動力年代,對壓縮比大而使用低標號汽油的,我感覺汽油質量差或使用的標號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標號汽油,車不抖動前提下高轉速跑幾分鐘,2天內應該恢復.不行再檢查其它原因.回答車友問題是我的榮幸,.

發動機故障碼出現的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除節氣門、電磁閥、傳感器和積碳問題，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助！

發動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常，反之需要用電腦讀取故障碼對癥解決。

大眾車系他的這個發動機的故障燈亮是比較正常的情況，建議您可以看一下是不是他有一些小的問題存在里邊，再就是看看是不是他有雞蛋，然后一點就沖下來了。

應該是通病的，要不怎么說是標志雪鐵龍車的神燈呢，因油品、火花塞、高壓包、噴油嘴、積碳等都能引起故障燈亮的，4s技術經理說混合比不對也會出現這種問題。油品引起的故障在新車時期比較多。所以我又開始加注燃油添加劑了，這樣起碼可以把噴油嘴清洗干凈點，以防噴油嘴堵塞影響正常噴油。

雖然亮燈原因較多,因壓榨發動機動力年代,對壓縮比大而使用低標號汽油的,我感覺汽油質量差或使用的標號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標號汽油,車不抖動前提下高轉速跑幾分鐘,2天內應該恢復.不行再檢查其它原因.回答車友問題是我的榮幸,.

和長期短途行駛沒多大關系的，是否是燃油品質有關系，建議最好是開車到4S店去讀取故障代碼，判斷故障點在哪里

車行駛過程中，儀表盤偶爾會突然出現故障燈報警，雖然隨車手冊里都有每個報警燈的解釋，可又有幾個人會去了解？遇到這種情況，你能做的也許只有著急上火的打電話四處詢問：這儀表盤上的報警燈是啥意思？車還能行駛么？可能三元催化器故障。三元催化器的主要作用就是過濾汽車尾氣，使最終排放出來的尾氣達標。三元催化器失效更多出現在老舊車型和對油品過于挑剔的豪華車上。它的損壞與本身質量跟汽車使用有關，平時用得少的車，常年放著不開的車，或者是一直低速行駛的車容易出現三元催化器的問題，比如不跑長途的，平時只開30~40碼的車容易形成積碳。需要緊固或更換油箱蓋。油箱蓋的問題在整個一年中故障調查中占比7.1%，這并不是小概率問題。如果油箱蓋丟失或損壞，既浪費時間又浪費金錢，當然發動機故障燈也會亮起。如果油箱蓋出問題，可能會導致油耗升高以及對環境的損害。機油指示燈（保養指示燈）：此燈用來顯示發動機工作時機油壓力狀況。當車輛啟動進行自檢時，機油指示燈亮起，如機油壓力正?；蜉^為清潔，啟動后會主動熄滅。如果啟動后該指示燈常亮，則可能有兩種原因：1、發動機缺少機油，使得發動機里機油壓力未能推動機油觸碰到傳感器里的膜片。2、機油泵零部件損壞，使機油泵工作能力下降或機油泵停止工作，導致機油壓力下降，同樣無法觸及傳感器。如果機油指示燈（保養指示燈）在啟動后并未熄滅，而且是黃燈亮起，那就是提醒各位車主，您的愛車該去更換或添加機油了。發現故障燈亮時先息火再啟動，反復息火，啟動循環三次看看故障燈是否還亮，要是還亮息火檢查電腦板的接頭，撥下擦擦再插上，各個接頭檢查一下，如果是燃油問題的把電池的正極電頭擰下等待5分鐘左右再接上，問題可解決。

發動機工作不平穩，直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等因此，當車輛出現發動機工作不穩時，要判別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是否也符合技術要求，如不符合需進行調整或更換。2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。當然還需要進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。造成發動機工作不穩的原因很多，因此，出現問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，

你這款CVT提示變速箱故障，故障燈提示，一般都是因為變速箱閥體引起的故障，如果用變速箱電腦讀取，會顯示故障代碼P0846這個問題，這是因為變速箱內部太臟了，臟東西進入閥體，閥體內有很多閥柱，就會產生磨損，更換閥體就可以了

我昨天查的 進氣閥有毛病

你好！故障燈亮了最好是用專用的儀器進行檢測！如果嫌麻煩并且不怕出問題也可以拆開一個電瓶線！等待30秒左右在接上！偶發故障會清除！高檔車慎用

307雖然亮燈原因較多,因壓榨發動機動力年代,對壓縮比大而使用低標號汽油的,我感覺汽油質量差或使用的標號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標號汽油,車不抖動前提下高轉速跑幾分鐘,2天內應該恢復.不行再檢查其它原因.

這是正常的，汽車在發動機沒有發動的情況下通電后機油報警燈和發電指示燈被點亮是正常的(相反如果不亮就不.正常了，啟動后這些指示燈就會熄滅了

發動機故障燈亮了解決方法：1、應找個安全的地方停車檢查發動機是否有異響，檢查是否漏機油，如果檢查完后無異常，那就有可能是故障感應燈誤報。當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以來檢查或保養。2、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障。

車輛儀表盤上有水溫、機油、剎車油液位、蓄電池充電、發動機、波箱控制系統等很多報警燈，平時行車的過程中多留意儀表的信息就好了，尤其是儀表上亮紅色警告燈時需要高度重視并采取措施，不然可能會影響你的開車安全問題，或損壞車輛。首先是機油燈，機油報警燈亮起一般都是因為機油壓力過低造成的，或者是機油泵損壞。壓力傳感器會隨時監測汽車的機油壓力狀態。機油壓力過低會使得潤滑出現問題，甚至是干摩擦，導致發動機損壞。所以說，機油報警燈亮起，一定要及時進行修理。水溫報警指示燈：顯示發動機冷卻液溫度過高或者缺少冷卻液的指示燈，此燈點亮時，首先立即靠邊停車并關閉發動機，檢查是否缺少冷卻液，或者是水溫過高，待冷卻至發動機正常工作溫度時再補充冷卻液或者繼續行駛。電瓶指示燈：電瓶指示燈--顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門后亮起，發動機啟動后熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。至于其他的，一般就是功能的狀態指示燈比如遠光指示燈的藍色、定速巡航的綠色等等了。日常我們只需要注意一下自己的功能正常使用就好了。另外一點，大家記得注意一下白色的指示燈，那一般代表著車輛給我們的提示，比如：該保養了、外面比較冷小心道路結冰等等。

發動機故障燈，啟動后還亮建議到店里使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼直接清除掉就行啦，如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修