機油

這就像機械手剎和電子手剎一樣，慢慢會習慣的。哈哈哈哈！最開始很多人擔心電子手剎，抨擊電子手剎不安全。你看現在好點的車不都是用電子手剎嗎？

一堆建議，沒一個是威朗車主。威朗新車都這樣，第一次機油壽命降得很快，你大概3000~5000公里去做首保吧，原廠機油留著也沒多少卵用...不差錢就換銀美孚。

項目跟首保一樣的，也是個小保養，很簡單的，換機油機濾，機油就就繼續用首保免費送的機油即可，檢查車況，空濾和空調濾弄干凈即可，最后免費洗個車子，滿意請采納，謝謝！

這個不一定是機油的問題，可以檢查一下進排氣管，如果沒有問題的，可以換種機油看一下，要省油的話，好的全合成機油一般都是可以降低油耗的，比如金美孚，灰殼，GT魔力紅等，我用的就是GT魔力紅，百公里油耗低了一格，而且動力比之前有些許提升，發動機沒什么噪音了，這點我非常滿意

首保、二保等廠家贈送的免費保養要盡量按照保養手冊規定的項目做就可以，千萬不要聽4S店忽悠去做收費項目~~

首保按照說明書上要求的時間和里程（先到為準），二保、三保都以公里數或半年時間先到為準，保養項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況。6、4S店建議的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

干脆取消機油尺！整個傳感器刷ECU想多高就多高！反正什么都能改與原設計無關！沒有了誠意！就沒道德！更沒底線！

豐田機油標號分0W-20、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30幾種你好朋友，您的這款車用嘉實多磁護機油或者是豐田純牌機油，都是很好的。這兩款機油都都是七千公里更換一次的。希望我的回答能夠幫助到你，請采納，謝謝！！！

如果是慢慢少一般都是有燒機油的情況，只要不低于最低限位都是可以的，平時多注意少了就添加。如滿意請采納。

已經投訴過了，冠道的駕駛感受還是很棒的，開的越多感受越明顯，車是好車就是機油增多這事太糟心，新車不到5000公里，當時放棄V60就是想買輛保值省心的車，結果……也不省心

不同的車輛更換首保機油的時間可能不同，大部分車流量首換機油為5000Km或者6個月。

機油必須有一定消耗,不會測量或測量不準的才會說幾千公里不消耗機油,甚至機油液位升高的,那是發動機出了問題

13款也增加？我得好好看看…日本技術不可能這么脆弱吧…是不是其他合資車也有這問題只是大家沒這么用力揭露？？？

按個人理解，增加機油尺寸機油增加部分的上限刻度，是東本認為不影響發動機使用壽命的刻度，也就是延長了機油尺檢查刻度。

全合成機油，每一千公里換一個機濾然后3千4千公里機油扔了重新再加全合成，之后每2千公里換一個濾芯，6千公里后這鍋機油扔了。最后第三次換全合成機油正常用得了

CI15w-3015是低溫情況下機油流動性，數字越小越適合低溫，后面是30是100℃下機油粘度，數字越大粘度越高，一般前面還有一個S代表汽油機用的，C是柴油機用的，I代表機油等級，Ci比CH好，，，

本田說達到超上限21刷軟件達到31換機油。新增兩個刻度是為了來判斷這個的，所以我最后說了雖然本身問題是沒解決，你們糾結的點不應該是增加兩個刻度！

樓主好；作為車主，對機油的基本常識還是了解一些為妥；1.礦物油、半合成及全合成機油是指機油種類，其品質依次有所提高；2.API等級代表機油等級（SJ、SL、SM、SN），其等級依次有所提高（目前SN級為最高級）；通常，礦物油為SJ級；半合成為SL或SM級；全合成為SM或SN級；3.而機油的稀、稠度由SAE機油的低溫流動性指標（OW、5W、10W）及高溫粘度指標（20、30、40等）代表（如：0W-40、5W-30等）；其中，低溫流動性0W最好，依次降低；高溫粘度20最低，依次相應提高；4.礦物油是低端機油（如黃殼喜力HX5），盡量不要使用；半合成（分為準半合成、半合成兩種；如黃殼喜力HX6為準半合成，藍殼喜力HX7為半合成）性能依次好于礦物油；全合成（分為入門級全合成、全合成、優質全合成及超級全合成四種；如灰殼喜力HX8為入門級全合成，灰殼超凡喜力為全合成，灰殼極凈超凡喜力為優質全合成；金殼極凈超凡喜力為超級全合成）性能依次好于半合成；5.選擇機油，盡量使用品質好一些的機油（或半合成或全合成）；其粘度指標（低溫流動性 高溫粘度）應符合該車【用戶手冊】的具體規定，低溫流動性0W或5W均可；而高溫粘度（20、30、40等）必須使用【手冊】規定的指標，該20就20、該30就30、該40就40，不要輕易改變；同時，ACEA規格（如A3/B3、A3/B4等）也要符合【手冊】規定的等級。（希望能幫到你）祝順！

機油增多是事實，增多的朋友要是4s店暫時沒有給堅決盡量別開了，因為機油被汽油稀釋了，對發動機磨損相當的大，我看新聞才知道打，7號打電話咨詢了4s店，才告訴我說9號廠家要來給堅決，幸虧電話打的早不然過年怎么開車，對4兒子的做法很失望，有問題起碼得通知一下我們這些車主呀，都不聞不問的哎，，無語，9號那天去了100多輛車，我排在頭位給換了管子，刷了電腦換了機油，在這過程中我細問了修車的師傅，他們說廠家人來了就告訴他們怎么安裝，廠家的人早就走了，我問修完以后會好嗎，那個師傅說其實這種情況廠家早就知道了，在有的地方已經早就弄過了了，我一聽更無語了，這么重要的問題廠家為什么不主動去給堅決，非要弄的紛紛揚揚才給堅決，在這里奉勸一句誠信是根本呀，師傅說他們內部車已經做了實驗說是沒有問題，那天就給修了30輛，后來沒有配件了，不知道后來的車友怎樣了，自從修完以后挺正常的，機油顏色沒有變黑，啟動還是冒黑煙，還是告車友們一聲沒有給堅決的盡量別開了，總會給堅決的，要是把發動機磨損就麻煩了，看這態度廠家召回是不可能了，只能怪運氣不好用當了小白鼠，

我懷疑從機油蓋蒸發掉，是因為每次扭開機油蓋，在加注口跟機油蓋接觸的地方，總能看到機油，以前的花冠可不會這樣，干干凈凈的。你說的黑灰我沒有看到。