機油

話說你不是一般的6，質量反饋都是你的……看質量反饋的就是想看到問題的，但你這么一大推，看到都煩了，有點懷疑你的目的了……

三大牌的參數(shù)在A3B4里剛夠到及格線，普遍偏稀，實際使用效果，不是很理想，車廠現(xiàn)在太注重車輛油耗了（售后常用030），再個太火太泛濫，性價比差，合適最重要，選擇閃點高的，避免活塞環(huán)把汽缸壁的油膜刮到燃燒室附近把閃點低的機油點燃，造成機油損耗，2T的頭還是選擇剪切值高的吧，機油損耗先更換機油嘗試，根據(jù)車發(fā)動機的實際配置參照機油指標參數(shù)調整，檢查機油損耗，車輛油耗，加速表現(xiàn)，機油使用型號不適配發(fā)動機造成機油損耗過大現(xiàn)象太常見，畢竟知道自己車該選用那種型號機油的車友太少了，對機油知識更是少之又少，加之EA888確實問題太多，太多的設計不合理，唯一就是加速傻快傻快的，低扭出色

全合成（8000-10000km周期）或礦物（5000km周期）SN級5W-30（新車）40（非新車）品牌無所謂只要是正品就行

嘿嘿我個人幾個車，用這種水貨機油有7年了，共有15萬公里了，暴力行駛，好使得很。在國外全合成機油是很普及的東西了，便宜好用，礦油基本很少賣了。就國內把全合成給吹得那么神秘高價。

免費的礦物油確實會導致聲音變大，而且衰減的很快，我也用的免費的跑了兩千多公里就覺得聲音又大了好多，還是全合成的好一點

首保的話5000。不過要是庫存時間長的話不要超出廠時間一年。機油用0w-20，牌子自己選。穩(wěn)妥的話用豐田純牌，渠道有保障的話安索，力魔之類都可以。

按油來說肯定全合好于半合，對1.6半合就夠用了。建議4S就用半合的，全合太貴，以后出保了考慮用全合的便宜的油，。京東大把

這灰殼應該是真的，我用過了，效果很好，和之前4S200多的油比好的太多了，然后我又用了兩次美孚，好像也是真的，感覺真是棒極了，所以我又接著買，現(xiàn)在的機油夠5次保養(yǎng)的了，都是全合成，一次用10個月，能用50個月4年了！

去年9月份用的是摩特目前跑了一萬零幾百了挺好的感覺省油了原來一箱油最多550公里現(xiàn)在基本最少能跑600公里剛從某東全球購買了8小桶美孚1號過幾天換了去試試怎么樣。

樓主，自動擋的車是不能換用的，兩種油，手動擋的車，變速箱油有可以替代機油，有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝。

另外，給你推薦一下以后的全合成吧殼牌：灰殼超凡喜力，主打靜音清潔美孚：銀美孚1號，或者金美孚，主打動力嘉實多：極護，或者美國黑嘉實多，主打保護福斯：泰坦GT1，主打動力，賽車機油，動力最好0W-40或者5W-40都可以，冬天也可以5W-30不謝

空氣濾和空調濾也沒多少錢，是否應該換，看保養(yǎng)手冊要求；一般都是二保的時候換空氣濾和空調濾的……；4s店換吧，沒多少錢

首保二保的時候讓師傅拆下來，吹吹就好了，沒事的其實，你換上新的二個星期后拆下看看就知道什么樣了，看著也臟的死

現(xiàn)在七千公里首保后二千三百公里，長安專用磁護怎么樣？二保要不要換藍殼或灰殼用用，這兩個牌子同等油哪個好點

機油正常消耗也好，機油變稠“比重”增大也好，據(jù)我觀察，一年保養(yǎng)一次換一次機油的話，機油基本上要少掉4、5個小格。這個月我準備到4S店做個體檢看有無再滲油后發(fā)一帖。

第三代只是燒的晚點而已，50000公里基本就開始燒機油了，經(jīng)常高速或不暴力駕駛好像還會推遲一丟丟。。。。

看你認證森林人車也有，請說一說勝達和森林人那個車用的好一些，平時的油耗，隔音，還有動力這方面，當時我也考慮過森林人，聽說保養(yǎng)和維修貴的很就沒有下手，當時也去看了車，感覺關門的聲音真的比較單薄的感覺，和勝達關門的聲音差很多，謝謝。

要是排氣已經(jīng)冒藍煙了，二元催化都已經(jīng)中毒了，那時候才發(fā)現(xiàn)燒機油已經(jīng)都是很晚了。并不是不冒藍煙就證明沒有燒機油

俺一直用長城旗艦店的半合成J600，現(xiàn)在聚劃算有活動送博世機濾，雙十一一百六十多，看我的車五萬公里時的氣門室，再看看論壇車友路邊店保養(yǎng)的，對比明顯

先試試5W40，如果還不行就先湊合用吧，里程太少了，平均一年還不到一萬公里呢，如果經(jīng)常短距離駕駛發(fā)動機工作狀態(tài)是很差的，難免產生大量積炭，加上該年份車型（大概240車型吧）的活塞環(huán)和氣門油封質量欠佳，加劇了活塞環(huán)被積炭卡死失去彈性減弱了刮除缸壁殘留機油的能力，殘留油膜參與燃燒……徹底解決辦法就是拆解缸蓋換活塞環(huán)和氣門油封！