正時

日產銳騏對正時的方法：1、首先把“缸蓋”氣門室，調到上止點，也就是準備打開進氣門，但還沒有打開的位置；2、在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的，同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的；3、然后把缸體調到上止點，也就是把1缸的活塞調到最頂的時候，然后你看下有什么記號在曲軸前端或裝馬達齒圈的地方沒有，有的話把對上；4、如果對不上，把曲軸在轉一圈就可以對上了，當然對上的時候1缸的活塞是在最頂點的 。

瑞風s3正時皮帶6萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，當發動機運轉時，活塞的行程、氣門的開啟與關閉、點火的順序，在正時皮帶的連接作用下，時刻要保持同步運轉。通過發動機的正時機構，讓每個氣缸正好做到活塞向上，剛到上止點時，氣門正好關閉，火花塞正好點火。瑞風s3是一款小型SUV，該車長寬高分別為4345mm、1765mm、1640mm，軸距為2560mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動。

一般來說，正時鏈條在18-25萬公里左右就需要更換，但具體公里還是以車輛實際情況為準。目前，大部分車都是采用正時鏈條，比起皮帶更耐用耐磨，即使是壞了，也不會立刻斷掉，影響日常行駛，只是會導致發動機出現故障情況，汽車加速無力。正時鏈條是很耐用的，基本日常出行代步車都可以用到18萬公里，壽命和車輛使用一樣長。有些車甚至可以用25萬公里，不過定期檢查車輛也是用車的好習慣。如果是經常在高速行駛的車輛，最好在7-8年或者行駛了10萬公里左右對車輛正時鏈條進行全面檢查，確保無安全的隱患。若是發現有磨損嚴重的情況，一定要及時更換。

可以用品牌的，但是正時皮帶最好還是用原廠的：1、一般原廠的正時皮帶就可以了，跟發動機匹配會更好；2、世界上好多品牌，比較好的牌子都可以選擇，但是價格貴不一定質量好，而且不一定跟發動機匹配；3、對比起來還是原廠的正時皮帶好些。

正時皮帶的價格一般300元左右：1、同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大，一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些；2、工時方面也跟車型有關，有的車型只要花一點時間就可以換好，而有的車型有可能花上幾個小時，所以工時費100元到500元都有可能，4S店里工時也會貴得多；3、如果能夠分辨確認正時皮帶的品質，可以自行購買，拿去修理店更換，這樣費用是最少的，如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用稍高一些。

發動機跳齒后果如下：1、要看跳多少齒，如果只跳一個感覺不大，主要是加油會感覺沒有以前有力，聲音也會稍顯沉悶。二齒或以上就會明顯感覺發動機抖動厲害，跳多了完全就著不了車了，也可能還會頂壞氣門；2、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣；3、在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。

對發動機正時就是對進排氣、噴油和點火的最佳時間點的校正：1、不同類型的發動機正時方法也不一樣；如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊；2、如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點；3、如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的，那一定有一個介輪也叫“惰輪”，上面分別有標記齒輪正時點，分別對上凸輪軸、曲軸。如果您的車是柴油機，那就按第三點調節，同時對準噴油器的正時齒輪就可以了。

發動機可變氣門正時技術(即VVT，全稱為Variable Valve Timing)，其根據發動機運行狀態，自行調整氣門角度和開合時間以及調整進氣排氣的量。經過氣門和進氣排氣的調整，可以使得發動機的空氣量達到最佳的狀態，燃燒更為充分，也更加省油。采用可變配氣定時機構可以改善發動機的性能，發動機轉速不同，要求不同的配氣定時。這是因為：當發動機轉速改變時，由于進氣流速和強制排氣時期的廢氣流速也隨之改變，因此在氣門晚關期間利用氣流慣性增加進氣和促進排氣的效果將會不同。總的來說，發動機可變氣門正時技術是可以適時匹配發動機轉速高低，對進氣量與廢氣量進行有效利用。而現在發動機可變氣門正時技術經過多年發展，已經趨于完善成熟，搭載于多款車型上。

榮威正時皮帶6至8萬公里更換一次。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火系統將不能工作，嚴重時還會損壞氣缸蓋。以2021款榮威i5手動鉑金版1.5L為例，該車是一款緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4607mm、1818mm、1489mm，軸距為2680mm，最大功率為88kw，最大扭矩為150nm，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，助力類型為電動助力。

12款軒逸正時鏈條15萬公里更換一次，正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。12款軒逸的生產廠商為東風日產，級別為緊湊型車，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為153nm。12款軒逸的長寬高分別為4665mm、1700mm、1505mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。

正時鏈條更換需要1000-2000元。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

江鈴寶威這款車，建議您5-8八萬公里更換一次正時皮帶：1、主要是使用環境和保養的好壞、皮帶的質量、皮帶的松緊度是否合適等都會影響其使用壽命；2、但如果超過了5萬公里以上應該經常檢查，及時檢測正時帶是否有異常；3、還有聽聽聲音正不正常，看皮帶上是否有更多的裂紋，具體更換時間在維修手冊中有。

北斗星正時皮帶6至7萬公里需更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。北斗星的發動機最大扭矩是120牛米，長寬高分別是3400mm、1575mm、1670mm，搭載的是5擋手動變速箱。北斗星的最高車速是每小時156千米，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是非獨立單縱擺臂式懸掛，驅動方式是前置前驅。

皮帶更換時間維持在六年，或者車子行駛了十萬公里之后就要及時進行更換：1、不換的危害：如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬；2、這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了；3、皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由于失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。

景程的正時鏈條8萬到10萬公里左右換，正時鏈條的更換方法是：1、將氣門室蓋拆開，拆掉正時鏈條外殼；2、將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上固定住曲軸；3、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊；4、拆下舊鏈條裝上新鏈條；5、安裝時曲軸位置傳感器不要有間隙，避免報故障碼。景程是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型車，長寬高分別是4808mm、1807mm、1450mm，軸距為2700mm，搭載1.8L自然吸氣發動機，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。

長安悅翔正時皮帶5至10萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以悅翔2019款1.4L手動尊貴型國VI為例：其助力類型為電動助力，油箱容積為40L，整備質量為1050kg。悅翔2019款1.4L手動尊貴型國VI的長寬高分別為4390mm、1725mm、1490mm，軸距為2535mm，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用扭力梁式非獨立懸架，輪胎規格為185/55R15。

v3菱悅正時皮帶行駛八萬公里更換一次，其惰輪和漲緊輪建議也進行更換。以V3菱悅2017款1.5L手動喜氣版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4420mm、1700mm、1415mm，軸距為2500mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

新威樂正時皮帶8至10萬公里更換，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以威樂2008款1.5L手動豪華型為例：其是天津一汽旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時180千米。威樂2008款1.5L手動豪華型的長寬高分別為4185mm、1660mm、1510mm，軸距為2370mm，油箱容積為45L，發動機最大扭矩為130牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4400轉，驅動方式使用前置前驅。

天籟正時鏈條15萬公里左右更換一次。正時鏈條是用來保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以2021款2.0L天籟XE時尚版為例：其級別為中型車，變速箱為CVT無級變速，最大馬力為156ps，最大扭矩為115nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4901mm、1850mm、1450mm，軸距為2825mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為梯形控制臂多連桿式獨立懸架。

五菱的正時皮帶80000公里換就行了，不同的發動機廠家對正時皮帶更換時間的要求也不一樣，通常80000公里。更換正時皮帶要注意如下幾點：1、去更換正時皮帶要去正規的門店更換，如4s店，這樣質量比較有保證；2、而且各種牌子的汽車更換時間也不同，建議查一下汽車的使用手冊有具體規定；3、重點是有些情況不一定按照公里數來更換的，可以根據年份，根據使用環境的不同，老化的時間也不同，一般使用3-4年就要更換了。