冠道

一本田冠道最大的優缺點冠道安全性能怎么樣有幾個氣囊 我覺得本田冠道挺好的。它有5t和0t兩種排量。 5是地球夢發動機，小排量大功率，油耗也經濟。二廣汽本田冠道1.5T怎么樣廣汽本田冠道5T車型空間、品質、可靠性、性價比都不錯。缺點是該車的發動機功率一般。三廣汽本田冠道怎么樣？有哪些亮點？ 1這款車的亮點還是很多的。首先，它的車身采用了走背式設計，前臉突出了本田自己的傳統設計風格，尤其是標志性特征的寬闊橫向線條，讓這款車更加與眾不同。不同的。

一家里有老人，不知道冠道的座椅坐得是不是舒服？ 1之前有幸在4S店體驗過冠道，坐在車里就能明顯感受到。冠道的座椅設計體現了強烈的人體工程學。座墊寬大，軟硬適中，傾斜度也有控制。恰到好處，保證任何人坐著或躺著都能感到舒適。2、如果家里有老人，坐久了不會覺得腰酸背痛。毫不夸張的說，冠道的乘坐舒適性在同級別車型中是無敵的。二冠道1.5t豪華版座椅可以加腰部支撐嗎本田冠道5t豪華座椅可加腰托，汽配城直接搞定三冠道哪幾款車型有真皮座椅？除了最低配240款和370款外，其他都是真皮座椅。

本田URV更加好，性價比更高。URV前臉采用大嘴設計，中網的鍍鉻裝飾條一直延伸至兩側大燈，把中網分成上下兩個部分；而冠道的上下進氣格柵則是完全分開的，5T頂配車型沒有提供前攝像頭，沒有全景影像功能。從價格上看，在同等配置下，東風本田URV將高于廣汽本田冠道。在整體配置幾乎相同的情況下，價格優越的冠道更值得推薦。這兩款車的定位是對豐田漢蘭達存在的借鑒，無論是品牌力還是產品力，都是本田的杰作。相比urv，本田冠道更好，性價比更高，所以本田冠道更值得購買。首先，這款車的尺寸比同級別合資品牌車大了一圈，整車的車身很有立體感，棱線突出。

可以說，本田蠢沖的suv一直是人們心目中的首選。不管是cr-v還是xr-v，很多人買車的時候都喜歡本田，但是為什么那么多人說冠道 No 值得買？冠道不建議買是真的嗎？今天邊肖就給大家分析一下這款車冠道在2019年到底值不值得冠道。冠道怎么樣其實，冠道這款車還是很不錯的，最值得稱道的就是它的空間。冠道是一款中型suv，但山地車只有5個車門和5個座椅，對應的乘客感覺更舒適，后排空間巨大。即使你是一個1.9米的高個子，你的后腿還有一定的活動空間，所以你認為冠道/？當然不是。冠道為什么不建議買那為什么那么多人說冠道不建議買？冠道不建議買是真的嗎？當然不是，別人說冠道不建議買是因為之前發生的油閥和剎車閥事件。正是因為這兩個問題，本田損失慘重。很多消費者認為本田的車會有加油的問題，但是這個后來已經解決了。那冠道不建議買是真的嗎？其實要看你的需求。沒錢就別買亮手冠道，想要七座就別買冠道。這是因為冠道的低配車型一般都帶鍵殲配有擱板，但動力不足。畢竟1.5T動力拉這款車還是有點劣勢的。況且七座車型遲遲沒有上市，市場競爭力一般，銷量不會超過豐田的漢蘭達。現在冠道還值得買嗎冠道現在還值不值得值得買嗎？其實，值得買畢竟冠道的價格現在已經不貴了，冠道在二手車市場一直都很堅挺。在此之前，甚至有過汽車按原價賣了一年的案例，所以少了一個購置稅，這個保值率還是很厲害的。那你還想著冠道/？看完以上，你覺得冠道不建議買現在是真的嗎？其實不是。冠道這輛車還是很不錯的。冠道在同一個類中非常強大。雖然之前也有過油閥、剎車閥的事件，好在已經解決了。想買的話，還是可以買的。

本田冠道這款車是一個很不錯的車系，與此同時也是合資suv，因此這款車在我國的銷售量是特別好，針對本田冠道1.5T精銳版本號而言，這款車不論是在能源層面依然在配備層面都很好，并且這款車室內空間也特別大，所以說這也是一款整體實力很弱的車系。針對本田冠道1.5T精英版這款車在市面的具體指導價錢為22萬元左右，這款車配備是指1.5T渦輪增壓器汽車發動機，這一款汽車發動機最大馬力能做到193匹，至大功率能做到142KW，最大扭矩轉速也是超過了243Nm，并且這款車的官方網破百數為10.2秒，針對這一成績是相當不錯的了，自身這款車做為中小型SUV車重是很重的，從上面的統計數據看來這款車的能源十分強悍，能符合顧客日常應用。針對本田冠道1.5T精英版這款車的整體配備還是很好的，這款車型汽車方向盤選用是指電子助力，總體的車身構造為承載式，與此同時有電子駐車，胎壓報警，倒車后視和巡航定速這種好用的配備，與此同時這款車有三種方式，指的是運動模式，經濟模式和標準模式。司機能夠依據不同的路段應用差異的方式，這樣就大大增加了汽車的舒適感。總體來說，本田冠道這款車型在驅動力上和配備上幾乎能符合顧客的日常應用，最主要的是這款車是一個SUV，因此開這款車出門旅游是很不錯的一個挑選，加上這款車是日系車系，因此這款車的汽車保值率都是很強的。但是購車還是得根據每個人的情況而定，顧客要依據本身的具體情況來挑選汽車，自身汽車只是一個交通工具。

冠道1.5T的車型，相比于2.0，進行了一定的改進。比如換裝了米其林的靜音胎，雙層加厚的玻璃等等，總體來講，性價比還是比較高的。而且，1.5T，193匹馬力的動力，市區代步絕對是夠用了，再匹配CVT變速箱，換擋也更加平順。關鍵是在油耗和動力之間達到了一個完美的平衡。但問題就在于，1.5的發動機由于受排量限制，加速時會發出比較大的咆哮聲。 其次，在外觀方面和內飾方面，則與2.0T的車型相差不大。而且冠道的安全配置有很大的亮點，都說日系車不安全，但人家現在在安全配置上亦下了相當的功夫。 標配了主副駕駛安全氣囊、側氣囊、胎壓監測、剎車輔助、車身穩定系統、坡道輔助、自動駐車等功能。而在乘坐空間方面，無論是前排還是后排，均能夠帶來非常良好的駕乘體驗，值得一提的是，后排地臺幾乎全平，不影響第三人的乘坐感受。 最后再對比售價，相比2.0T的車型，1.5T的本田冠道入門價格下降了四萬由于，所以，如果僅僅只是用于城市通勤，對動力沒有太大需求的話，1.5的冠道性價比還是非常不錯的。 以下觀點僅代表個人觀點，少兒不宜！其實1.5優點缺點不用陳述了，最關鍵的是1.5機油門是不是需要重視一下，另外，雅閣失速也是這個發動機，那要不要買呢？其實很簡單了吧。問題太多，就不要以身試險了。個人看法。 差沒幾萬塊錢，必須2.0T四驅，1.5T和2.0T動力和做工差太大了，我是2.0T四驅尊享版車主，全款落地32萬5千，千萬別為省那幾萬買1.5T 外觀能看中，這個1.5t動力的話，市區家用可以了，這個機油增多的現象呢？南方地區好點兒，北方地方嚴重點兒，不過，現在的已經軟件改進了，但是，只要是缸內直噴的車，這個問題多少都有這個問題，就是程度的區別，氣溫過低的地方越嚴重，自己衡量一下！ 要買一定要上2.0T四驅，1.5T動力儲備差太多了，130以后再加速發動機抖動厲害，已經開始干嘶吼，這點比起2.4自吸就差遠了。總之還是那句話，你可以不用，但你不能沒有。 多好的車啊，本田！多大的車啊，中級！多大排量啊，1.5T！雖然驅動那么大的車動力有些不足，但是這是本田啊，買發動機送那么大車。必須值了！ 不值得，回答完畢。 1.5t性價比高，舒適，家用合適，2.0價格上去了，選擇就多了 這車不是給自己買的，是給坐車的人買的，空間巨大，其他就不咋滴了 1.5T帶動那么重的車身 動力沒動力 油耗還不低 小牛拉大車。

冠道應該說是一款中型SUV，空間還算不錯，但是產品質量一般，同價位選擇的車比較多，個人推薦1.5T版不適合購買。而且關于這款車還有很多疑問，我會一一為大家解答。先來說說油的乳化，增油有什么危害。大家都知道發動機需要機油潤滑，對機油的質量要求非常嚴格。我們做保養最重要的就是換油。本來油是剛剛好，結果卻莫名其妙多了。你認為更多的石油來自哪里？其實不管是從哪里來的，油里肯定混有雜質——5000公里我們都要更換，最多10000公里。如果沒有雜質，則需要更換。對發動機會有什么影響？這款車最低配置22萬，方向盤全塑料，布藝座椅全是便宜。即便是24萬的次低配置，依然沒有倒車影像或停車雷達，大燈依舊是鹵素。我想問一下，這輛價值超過20萬的車在哪里？本田品牌值得嗎？如果這款車型是國產車，10萬元能買到嗎？ 13萬左右的瑞虎8 Plus怎么能比得上呢？動力比它強，油耗比它低，不存在質量問題隱患。除了一點空間優勢，這款車還有什么？說完缺點，再說優點。本田冠道車型的定位比較高端。由于車身的四驅軸承性能，在配置上還是比較扎實的。主動安全和被動安全的配置成為標準配置，包括：ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定系統。標配三種駕駛模式，四驅版獨立提供雪地模式。配置上，其實除了4驅功能之外，高低端車型的差別并不算太大。本田9AT采用平行軸方式的結構。普通AT使用行星齒輪，輸入軸和輸出軸同軸，但不使用行星齒輪，副軸是始終與輸入軸齒輪嚙合的齒輪，如MT，為2軸式結構帶濕式離合器，用于固定每個級別。這種結構的優點是，可與MT共用，各階段齒輪比可獨立設定，傳動效率高。可以說，本田的獨特之處在于它可以分別轉換為兩個和四個輪子。這種變速箱實際上在 4WD 車型中效果更好。結論：本田冠道1.5T不建議購買，因為性價比太低了。如果要買的話，建議買2.0T，因為2.0T相比1.5T在性能和品質上有了飛躍。

本田冠道比較好。首先從外表山看這款車的尺寸就比同級比的合資品牌車要大上一圈，廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發動機，具有雙VTC可變氣門正時技術以及在排氣側擁有VTEC可變氣門升程技術，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s，并配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋。并且本田冠道具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受。操控精準，方向盤基本上沒有虛位，行駛非常穩。油耗一點都不高，哪怕是堵車的時候也沒有說高到哪里去。空間大，皮質座椅坐著也是很舒服的。科技感十足的本田冠道冠道在廣汽本田所有車型中率先采用了HUD抬頭顯示系統，可在車輛行進過程中，將駕駛者必要掌握的信息投影在前擋風玻璃上，不僅省去頻繁移動視線的麻煩，更可有效提升駕駛安全系數。中控顯示屏采用視覺效果出眾的8英寸液晶顯示屏，以懸浮式設計，通過調節角度，使不同身高體型的駕駛者能夠找到最適合自己的姿勢。中控顯示屏不需要連接外部通信工具，就可以使用內置TCU與Honda CON-NECT系統連接，除了導航，還可以獲得實時路況、在線新聞等服務信息。冠道的遙控電動尾門具備高度可調節和記憶功能，能實現對車尾門打開角度的輕松控制。冠道還搭載了Honda SENSING系統、PA自動泊車輔助系統、CTM后視動態提醒系統等，讓駕駛體驗更輕松、更安全。

urv好，值得買。雖然冠道屬于廣汽本田旗下的旗艦SUV車型，而URV則屬于東風本田旗下的旗艦SUV車型，但是在配置上，URV比冠道多了并線輔助系統，后方倒車雷達，感應開啟尾箱，手機無線充電功能，車內空氣凈化器和氛圍燈，GPS導航系統，相比之下，urv畢竟是四驅車型，配置上也更豐富一些。urv的外觀urv的外觀具有極強的未來感。汽車外形延續家族化設計理念，車頭的造型顯得兇悍，兩側犀利的大燈的設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側身的線條來看，采用了側面造型的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，年輕的整車尾部凸顯敢堅定的姿態，尾燈設計的細節經過重新勾勒之后變得更時尚感了。本田冠道在設計上一直是獨樹一幟，并沒隨著時代的潮流開始轉向年輕化的發展路線，仍然保留著非常有氣場的造型設計。針對外觀，冠道（?返200?）有自己獨特的見解。它沒有使用大進氣口來突出其獨特性。相反，它在車前設計得非常友好，具有極強的層次感。進風口隱藏在銀色裝飾板下，規格恰到好處，燈的樣式十分堅固。

別克昂科旗好。詳細對比（以標配為例）1、尺寸冠道，車長：4858，軸距：2820，車寬：1942，車高：1675昂科旗，車長：4891，軸距：2863，車寬：1953，車高：17362、車型亮點冠道：倒車雷達、多功能方向盤。昂科旗：光感自動、電動座椅、遙控鑰匙、倒車影像、定速巡航、esp、倒車雷達、外接接口、多功能方向盤后窗雨刷、感應雨刷。擴展資料別克昂科旗在長車頭、短前懸的設計理念下，擁有更為動感優雅的黃金比例造型；配合2+3+2高檔豪華七座布局，讓駕乘體驗盡情舒展。撲面而來的高檔車本色，為客戶“智”造強大氣場。在充分考慮中國用戶用車習慣與城市道路條件的情況下，車長達到4981mm，車寬1953mm，車高達到1732mm。軸距長達2863mm，確保用戶在日常道路使用時的便利性，使得昂科旗成為目前更適合中國市場需求的高檔中大型7座SUV車型。擴展的盾形上下格柵，突顯霸氣。格柵與車燈一體式橫向延伸，外擴的倒L形保桿特征，融合車燈，降低視覺重心，拉寬比例。前保兩側氣簾設計，提高空氣動力學效應，動感十足又不失優雅格調。

冠道的前后保險杠是塑料的。前后杠都是碰撞行人的時候第一個接觸到人身體的部件，塑料材質相對于金屬材質能盡可能降低撞人的損傷情況。而且塑料本身質量輕，降低整車重量。前后杠都是碰撞行人的時候第一個接觸到人身體的部件，塑料材質相對于金屬材質能盡可能降低撞人的損傷情況。而且塑料本身質量輕，降低整車重量。很多豪華車把機器蓋和翼子板都用鋁合金材料代替鋼板，也是為了更好地碰撞吸能，同時做到輕量化。

1、擰掉兩顆螺絲。2、用工具把鍍鉻飾板撬開。冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內部空間及超越氏橡同級的高端價值。拆前面的鍍鉻飾板需要提前準備一些專業的工具，用遲肆翹板來撬開殲旦旁。

可以前往汽車維敗顫爛修部門進行拆除。汽車的原廠尾翼是車輛在工廠中就已安裝上的配件，自行拆除很可能會導致汽車漆面受損，建議前往汽車維修部門進行拆除。車主對汽察漏車原廠配件進行拆除需前往當地車管所進行洞虛備案，因為這樣的改裝改變了汽車原有的結構。

冠道汽車的油箱容量為55L。油箱的容積決定了運行行程，對于兩臺發動機完全相似的汽車來說，油箱越大的車輛行駛得越遠。普通汽車只有一個油箱，大多數越野車都有兩個油箱以適應特殊要求。汽車油箱的儲備行程(一次加滿汽油可以連續駕駛的行程)為200-400km。汽油箱一般是密閉的，不會因劇烈的震動而飛濺汽油，也不會使汽油箱內的汽油蒸汽逸出。汽車加油的注意事項如下。1、選擇合適的汽油類型。汽油的種類也包括幾種，每種汽油的成分比例不同，也可能影響性能。當然，你必須看汽油的標簽來選擇合適的汽油模型。2、跳槍后加油。加油的時候，非常多加油站的工作人員為了收費變成了整數。很多情況下，加油的時候，喜歡繼續加一點，但是夏天燃料高溫會膨脹，對汽車油箱造成非常大的損害。3、燃料添加劑。在加油站加油時，工作人員往往推薦添加燃料添加劑。我認為燃料添加劑不能從根本上解決發動機積碳的問題。當然，最好絕對不要使用燃料添加劑。4、注意靜電。冬天氣候干燥容易產生靜電，所以冬天加油的時候一定要防止靜電。否則可能會導致嚴重的后果。

本田冠道油箱為57升。本田冠道加油流程：1、要打開時，請點按油箱蓋左側。2、逆時針擰出油箱封閉蓋。3、油箱蓋上設有油箱封閉蓋的放置位置，插入即可。4、此時，將加油槍插入油箱中。5、油箱加滿油時，加注槍會被切斷一次。繼續加油會導致油箱中的膨脹室充滿燃油。6、要在關閉 5 秒鐘后再將加油槍從油箱加注口拉出，以防止殘余的燃油從加油槍滴到加注口周圍。7、把油箱封閉蓋蓋上擰緊，以聽到卡止聲為準。8、 關閉油箱蓋也是按住左側關緊，可以聽到卡止聲。本田冠道加油注意事項1、防止安全隱患，加油槍一定要確保深入到油箱中。2、加完油后，反復確認油箱蓋是否鎖好，否則行車極不安全。3、請注意，加油過程中，所有人員盡量不要留在車內；假如留在車內，也一定要關閉車門。并且再次接觸加油槍之前，觸摸金屬表面除去靜電。4、加油時切斷所有電源，避免發生事故。

耐用。冠道15t發動機耐用，15冠道加速的爆發力和續航能力還是很強的。 廣汽本田冠道1.5T車型的空間,質量可靠性,性價比方面都不錯。本田的車動力都非常好，這款SUV冠道1.5T發動機堪比一般的2.0發動機，最大馬力達到193匹，峰值扭矩也達到了240牛米；調校平順舒暢，不會讓你感覺車身的笨重。

沒有下載。根據查詢本田冠道1。5智享版相關資料得知，本田冠道1。5智享版屏幕不顯示歌詞是因為沒有下載。1、首先在世梁電腦中下載好歌拆老曲及歌詞，歌詞必須同歌曲的文件名相同。2、其次把下載好的歌詞和歌曲文件拷貝到U盤中，放在同一文件夾下。3、最后將U盤插入車載導航的USB接口，播放音樂，即可同搜御運步顯示歌詞。

2倍“零整比的意思就是整車與零件之間的價格差,假設整車價為10萬,零整比是1:3的話,用各輪枝種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。零整比越高,維修價格就越高,而國內最高的奔馳C級轎車已經達到了1:13,這就導致了維修價格高昂,小修破財,大修要命,成為典型的買得起修不起的車。對于消費者來說,汽車零整比是越低越好。零整比維持高扮在臘念敏百分之300左右是既能讓消費者修得起車,也能讓廠家和4S店有生存的利潤。

從配置看冠道頂配多個可變轉向比和窗簾，途觀多了后背可調，感應后備箱門跟幾個小配置，半斤八兩。看三大件，三代ea888原版綜合實力強于本田2.0t，但是途觀上的是個閹割版，發動機持平，變速箱一個上過315的zf9at，一個不敢美國用的7速ds

每個人或多或少都會遇到一些與汽車相關的問題。不知道大家對途觀L和冠道如何選擇有什么想法？如果你也有興趣，請看看邊肖的介紹，希望能給你一些幫助。看看TUL和本田冠道的各種特征，顯示尺寸、內飾和動力方面的癥狀。一.規模本田冠道長寬高分別為4816mm、1942mm、1669mm，軸距2820mm；Tourl的長寬高分別為4712mm、1839mm、1673mm，軸距為2820mm。本田冠道和途觀L基本定位為中型SUV，但從數據上看，冠道尺寸更長，但車身高度更低。二、室內裝修可以說本田基本上把冠道上最好的東西都用上了，無論是用料還是設計，基本上都讓你覺得是高檔車。而且大面積的軟性內飾包裹和超大中控屏，提升了該車的舒適感和科技感。途樂的內飾相當中庸，在材質和設計上并沒有那么突出。不過犧牲內飾設計的同時，車內配置相對冠道還是相當優越的，價格也比較高。第三，權力冠道發動機排量1.5T和2.0T 1.5T排量的發動機最大功率193匹，最大扭矩243牛米。變速箱配備CVT無級變速。2.0T排量的發動機最大功率272匹，最大扭矩371牛米，匹配的變速箱是自動擋。途樂搭載1.4T和2.0T發動機。1.4T排量的發動機最大功率150匹，最大扭矩250牛米，變速箱采用雙離合變速箱；2.0T排量的發動機最大功率186匹，最大扭矩320牛米，匹配的變速箱是雙離合變速箱。從動力上看，冠道的動力大于途觀L；在實際操作中，途觀L比其他兩款有更好的可操作性。當然，每輛車總有自己的優缺點。選什么車，要看你自己的需求，而不是別人說的好壞。