奔馳E級

奔馳E級前保險杠噴漆價格在1500元左右。奔馳E級保險杠拐角處豎立的標志物就是指示柱，有些公司的產品也有電機驅動自動伸縮的類型。這種轉角指示柱可以正確確認保險杠的轉角位置，防止保險杠損壞，提高駕駛技術。經常容易劃傷保險杠的人，不如裝一個試試。有了這個角標柱，就可以在駕駛座上正確判斷保險杠的位置，非常方便。奔馳E級油漆質量檢驗標準:1.由遠及近觀察漆面，無明顯灰塵斑點。2.觀察漆面，不應有打磨痕跡。3.仔細觀察漆面的邊角是否被甩出。4.將手掌平放在漆面上，清晰地觸摸整個漆面。它應該摸起來光滑平整。5.觀察漆面，不應有明顯的"橘子皮”現象。6.檢查色差:將車開到陽光下，多角度觀察上漆部分與原車漆的光澤度和色差。差別不應該太大，但應該基本相同。7.檢查門把手、玻璃、門油漆拋光留下的蠟灰是否清理干凈。

奔馳E級的調校風格還是有相當明顯的變化。油門踏板本身不再那么重，動力的釋放也順暢了很多。但它所呈現和襯托的感覺依然是平靜舒緩的，只是比舊的要淡一些。如果把這種感覺量化，滿級5，舊模式自然是滿級，完全脫離世界；新一代是3級，這個變化比較好理解。奔馳的E級9速變速箱是目前奔馳的產品，換擋速度很快。低速時變速箱有時動作粗暴，車速在40km/h以下，2、3、4擋之間偶爾有磕碰。要緩解這個問題，可以選擇ECO駕駛模式，比舒適模式更流暢。中高速行駛時，非常平順，完全感覺不到換擋動作，駕駛品質非常高。至于Sport和Sport ，日常使用頻率不是很高。我從來沒有想過奔馳E級要強調運動，但是這兩種模式真的很合適，合適的運動性格可以通過這兩種模式激發出來。運動模式不算太激進，只是稍微緩和一下；Sport 模式比較激進，但是聽我的建議，少用，和氣質不匹配。

E級電池的尺寸為(長*寬*高)315mm * 175mm * 190mm存儲容量為115min；低溫電流640CCA；20小時額定容量為82AH；參考體重為:29.2KG；奔馳E級電池的功能:(1)起動發動機時，向起動機提供強起動電流(約10A)。(2)當發電機過載時，能輔助發電機向用電設備供電。(3)當發動機怠速運轉時，給電氣設備供電。(4)電池也是大容量電容，可以保護汽車的電器。(5)當發電機端電壓高于鉛蓄電池電動勢時，一部分電能轉化為化學能儲存起來，即充電。奔馳E級電流表指針顯示蓄電量不足時，應及時充電。奔馳E級電池的蓄電量可以在儀表盤上體現出來。有時候在路上發現動力不夠，熄火了發動機也啟動不了。作為一項臨時措施，您可以向其他車輛尋求幫助，用他們車上的電池啟動車輛。將兩節電池的負極與負極相連，正極與正極相連。

奔馳E級官方公布的綜合油耗約為百公里8.5-9.7升。但是，實際油耗會因不同的駕駛條件而有所不同。在市區堵車時高達16L/100km，在高速路時低至9L/100km。日常駕駛大多集中在11-13L/100km。這款車排量不同，配置不同，油耗也不一樣，影響實際油耗的因素有很多。每個人在不同的板塊有不同的時間段。影響油耗的因素也很多，有沒有用制冷空調制，行駛狀況，恒速和經濟轉速最省油，車重，越輕越省油，耗電量，發電機磁阻越大，駕駛習慣，剎車踩得越多，發動機溫度肯定不省油。70度左右最好。過低時，機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風扇耗電，進而耗油。機油胎的阻力，寬胎阻力大，漏氣情況下阻力增大，也增加了車身設計的空氣動車的使用壽命。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關。實際綜合油耗以實際行駛情況為準。

奔馳E級電池型號為58043；更換奔馳E級電池的價格在700元左右，各個品牌的電池價格會有所不同。質量好的電池價格可能會高一點。奔馳E級電池的保養方法:1.避免長時間將車停在露天停車場。如果長時間停車，一定要把電池拆下來帶走，防止電池結冰損壞。2.冬天汽車發動機不容易啟動。每次啟動汽車的時間不得超過5秒，再次啟動的間隔時間不得少于15秒。在多次點火未啟動的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面查找原因。避免反復不間斷啟動，會導致電池因過度放電而燒壞。3.汽車電池應該經常充電。長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。所以每隔一段時間就要啟動汽車給電池充電。4.每隔一段時間清潔一次電池的接線柱，并涂上專用油脂保護線束。務必檢查蓄電池上的附件和連接線。5.汽車熄火后禁止使用汽車電器。當發動機不發電時，單獨使用蓄電池會對其造成損壞。

奔馳E級on 空在600-700之間調節正常怠速是正常的。奔馳E級怠速抖動的原因及解決方法:1.奔馳E級發動機積碳嚴重。奔馳E級抖動最常見的原因是節氣門太臟或者油嘴積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷起動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷起動時混合氣過稀，起動困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達到飽和才容易啟動汽車，而啟動汽車后吸附在積碳上的汽油會被發動機的true 空吸力吸入氣缸燃燒，會使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣會越來越稀，導致冷啟動。另外，溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動的成功。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。2.奔馳E級點火系統問題檢查奔馳E級火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況。點火系統不良和火花塞點火不良也會導致此類故障。解決辦法是檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。

E-class 空空氣濾清器濾芯位于發動機艙中，發動機的右側。只要用螺絲刀打開空過濾盒上的固定螺絲，就可以看到空空氣濾芯。E級發動機在工作過程中會吸入大量的空氣體。如果不過濾空氣體，懸浮在空氣體中的灰塵被吸入氣缸，會加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞和氣缸之間會導致嚴重的"拉缸”這種現象在干燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空空氣濾清器安裝在化油器或進氣管的前面，可以過濾掉空空氣中的灰塵和沙子，保證足夠干凈的空空氣進入氣缸。奔馳E級空空氣濾清器對進入發動機氣缸的空空氣進行仔細過濾，確保有足夠干凈的空空氣進入氣缸。能否保持清潔通暢，關系到發動機的壽命。清潔奔馳E級空空氣濾清器濾紙上的灰塵時，用軟刷沿折痕方向刷掉濾清器表面的灰塵，并輕輕拍打濾清器端面，使灰塵脫落。當濾芯外表面的灰塵被清除后，濾紙的真實顏色不再出現，或者濾紙的內表面變暗時，必須更換濾芯。

這款車，底盤高度11.8 cm，采用三連桿獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標準中規定了底盤高度，通常在150-160mm之間，現在取消了這個標準。通常情況下，汽車的最小離地間隙通俗來說就是底盤的高度，通常在110mm到150mm之間。對于家用車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性能會越好，但如果車速快，穩定性就不會很好；離地間隙小于110mm，高速穩定性會更好，但通過性會更差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據和奔馳E級差不多:凱迪拉克ATS-L(117mm)、伊瑞(122mm)、艾瑞澤3(120mm)、寶馬M4(120mm)、博瑞(120mm)。有興趣的可以關注一下。

如果E級日間行車燈關閉，只需將鑰匙轉到2檔(不啟動汽車)，按方向盤左側的左鍵，轉到有燈的車輛選項。按OK鍵選擇，有一個日間行車燈亮或滅。只需按OK鍵進行選擇。日間行車燈的作用是:白天行駛時，使車輛更容易被識別的燈。它的作用不是讓司機看清路，而是讓別人知道有車來了。所以這種燈不是照明燈，是信號燈。當然，安裝日間行車燈可以讓車看起來更酷更炫，但是日間行車燈最大的作用不是美觀，而是對車輛的識別。在國外開車時打開日間行車燈，可以減少12.4%的車輛事故，同時也可以減少26.4%的車禍死亡率。總之，日行燈的目的是為了交通安全。因此，近年來許多國家都制定了日間行車燈的相關指標，以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的作用。其中，最具代表性的是歐洲經濟委員會ECE汽車技術法規中的ECER79。我國也自2010年1月1日起實施2009年3月6日發布的國家標準《車輛日間行車燈配光性能》。

奔馳E級燈光和普通車差別不大。有示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈等日常用燈。下面小編用圖形的形式教你如何使用這些燈。寬度指示器:寬度指示器可以在光線不好的情況下顯示車身的大概寬度，避免后車超車或遇到對向車時發生切擦等事故。近光燈:相信大家對這個指示燈都很熟悉。近光燈是夜間或光線不好時為駕駛員提供照明的主光。它的照射范圍大約是30米到40米。遠光燈:遠光燈是為了在夜間行駛時更好的觀察前方道路，但我們建議在對面有車來的時候改用近光燈。現在，一些司機在駕駛車輛時長時間打開遠光燈。這是不對的，會影響對面車輛駕駛員的視線，甚至造成事故。霧燈:霧燈通常在能見度較低的天氣條件下開啟，如大霧、大雨、大雪等。能見度低的時候，利用霧燈功率大、亮度高、穿透力強的特點，其他司機可以更好的發現你。開關圖從左到右依次是左停車燈、右停車燈、示寬燈(小燈)、自動燈、近光燈、遠光燈開啟。

奔馳E級大燈的使用方法其實和普通車沒什么區別。接下來，讓小編在一分鐘內教你如何使用車頭燈！頭燈閃爍體沿箭頭2的方向輕輕拉動組合開關。調整前照燈光路前照燈光路調節器只能在發動機運轉時工作。前照燈光路調節器指輪位于照明開關的右側。0:前排座位有乘客。1:前后座都有乘客。2:前后座有乘客，后備箱有物品。3:司機在駕駛座，后備箱有物品。將指輪轉到所需的設置。照明開關照明開關位于儀表板的左側。從左至右:左停車燈和右停車燈的自動燈(小燈)。大燈的作用很重要，大燈的使用直接關系到行車安全。夜間照明是大燈的首要功能，警示功能是大燈的另一個基本功能。警示燈和交警的手勢一樣，都是通用的無聲語言。雙閃燈是最重要的警示燈。雙閃燈的開關一般用紅色三角表示，在儀表盤中間最顯眼的位置。當汽車出現一些故障或其他狀況時，需要打開雙閃來警示其他車輛。

梅賽德斯-奔馳E級一鍵啟動用法:用中控開門。按下一鍵啟動鍵。計價器亮了以后，踩剎車，按車就撞上了。手動擋的車記得掛空擋。奔馳E級車主在打開車門時不需要拿出鑰匙。只要隨身攜帶鑰匙，站在感應區，奔馳E級汽車車門就能自動識別車主身份。他們可以直接打開車門進入車內，無需按下鑰匙按鈕。他們還可以直接打開或關閉車門和行李箱。一鍵點火系統也大大方便了車主的駕駛操作，按鍵啟動；全新手機管家YD828-2無鑰匙進入點火及無鑰匙進入系統，能讓車主充分享受智能科技帶來的便捷生活；司機只需要隨身帶著車鑰匙。進入車廂后，汽車會自動感應鑰匙。當司機按下啟動按鈕時，汽車將完全啟動。工作原理:常見的無鑰匙進入系統又稱智能鑰匙系統，是由發射器、遙控中控鎖控制模塊、駕駛授權系統控制模塊、三個接收器及相關線束組成的控制系統。遙控器和發射器集成在車鑰匙上，車輛可以根據智能鑰匙發出的信號進入上鎖或開鎖狀態，甚至自動關閉車窗和天窗。

奔馳E級開始行駛需要一個磨合期(初期1500公里左右)。E級新車在使用初期的磨合(也叫磨合)效果會對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性產生很大的影響。所以新車使用時一定要嚴格執行磨合規定。首先，千萬不要全速行駛；其次，

很多車友不知道如何入手奔馳E級行車記錄儀。今天，小編將幫你找出行車記錄儀的使用說明，供你參考。1.視頻錄制模式當按下電源開/關鍵或連接充電器時，錄音機將自動進入錄音模式并開始錄音。此時，藍色指示燈閃爍。錄音時，按REC/SNAP停止錄音，指示燈常亮。按菜單鍵進入主菜單。2.照片模式開機后按MODE鍵進入拍照模式，按REC/SNAP拍照。按菜單鍵進入子菜單。3.預覽模式按MODE鍵進入預覽模式，按上下鍵選擇視頻文件或照片文件，按REC/SNAP播放或暫停，按MODE退出預覽。4.顯示設置按一次旋轉屏幕，按兩次進入屏保，按一次返回正常狀態。5.刪除功能在播放模式下，按MENU鍵進入刪除界面，再按錄音鍵REC進入選擇刪除"。單個/全部/選定”界面中，使用向上/向下鍵選擇列出的設置，并按REC鍵刪除它們。以上是奔馳E級行車記錄儀的基本使用說明。如果不明白，請繼續提問！

奔馳E級油耗比較高。官方綜合油耗約為百公里8.5-9.7升。但是，實際油耗會因不同的駕駛條件而有所不同。在市區堵車時高達16L/100km，在高速路時低至9L/100km。日常駕駛大多集中在11-13L/100km。這款車排量不同，配置不同，油耗也不一樣，影響實際油耗的因素有很多。每個人在不同的板塊有不同的時間段。降低油耗的方法取決于影響油耗的因素。是否使用制冷空調制，行駛工況，勻速，經濟車速最省油。車輛越輕，油耗越多，發電機的磁阻越大。開車習慣，過度剎車肯定不會省油。發動機溫度70度左右，是最好的。過低時，機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風扇耗電，進而耗油。機油胎的阻力，寬胎的阻力大，漏氣情況下阻力增大，也增加了空采用車身設計的空氣動力汽車的使用壽命。實際綜合油耗與負荷、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關。實際綜合油耗以實際行駛情況為準。有一個好的駕駛習慣可以很好的降低油耗。

解決奔馳E級底盤的生銹問題，傳統的方法是在金屬表面噴涂復合漆。一種是以橡膠、蠟、礦物油、有色金屬為主的復合涂層，能有效控制金屬表面銹斑的形成。具有彈性、緩沖碎石沖擊、隔音、隔熱、附著力強、抗氧化時間長等優點，主要用于底盤、裙邊等部位。由于材料特性和行車安全原因，一般不允許噴涂在隔熱板、排氣管、油管、制動系統、萬向節、散熱器箱體上。另一種材料是半透明蠟基復合膜，具有活化功能，可以在金屬表面形成一層化學膠作為金屬表面膜，阻擋水的接觸。底盤生銹因素:1.機械損傷后的腐蝕。因意外或石頭碰撞而刮傷汽車表面的油漆保護層也會導致腐蝕。2.有害物質的侵蝕。在道路上產生的含化學物質的鹽堿和灰塵會加速汽車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水蒸氣的污染和侵蝕，會使車身部分生銹。在沿海地區，工業污染產生的空氣體中的鹽分、酸雨等有害化學物質也會加劇汽車的腐蝕。在北方高寒地區，為了讓道路不容易結冰，通常會在道路上噴灑鹽水，路過的汽車也會使車身生銹。

直接按下近光燈開關就可以使用奔馳E級近光燈。燈的使用方法其實和普通車沒什么區別。有日用燈如示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈等。下面小編就用圖形的形式教你如何使用這些燈。寬度指示器:寬度指示器可以在光線不好的情況下顯示車身的大概寬度，避免后車超車或遇到對向車時發生切擦等事故。近光燈:相信大家對這個指示燈都很熟悉。近光燈是夜間或光線不好時為駕駛員提供照明的主光。它的照射范圍大約是30米到40米。直接按下即可打開。遠光燈:遠光燈是為了在夜間行駛時更好的觀察前方道路，但我們建議在對面有車來的時候改用近光燈。現在，一些司機在駕駛車輛時長時間打開遠光燈。這是不對的，會影響對面車輛駕駛員的視線，甚至造成事故。霧燈:霧燈通常在能見度較低的天氣條件下開啟，如大霧、大雨、大雪等。能見度低的時候，利用霧燈功率大、亮度高、穿透力強的特點，讓其他司機更好的發現你。開關圖從左到右依次是左停車燈、右停車燈、示寬燈(小燈)、自動燈、近光燈、遠光燈開啟。

如何使用E級一鍵啟動:1.上車，坐下，系好安全帶；2.右腳踩剎車，右手食指按"一鍵啟動”鑰匙(確定前一次停車的檔位在P檔)，然后發動機點火運轉；3.掛上R擋或者D擋(需要倒R擋，不需要倒D擋前進)；4.松開手剎(在此之前，你的右腳應該一直踩著剎車):(1)如果需要倒車，右腳輕抬，松開剎車(但需要保持踩剎車，自己感受倒車速度，有效控制)，后退到一定位置，深踩剎車，換到D檔，右腳換到油門，輕踩油門前進；(2)如果需要前進，并且已經掛在D檔上，將右腳換到油門踏板上，輕填油門前進。需要提醒的是，上車前，需要觀察車輛周圍的環境，判斷是否有隱患(如倒車或前進途中有小孩或障礙物)；在移動之前，需要通過車窗和后視鏡仔細觀察周圍的情況。總之，認真開始，養成好習慣。e級一鍵啟動不同于傳統的機械鑰匙點火方式和傳統的啟動程序。只需輕輕按下一鍵啟動按鈕，即可實現啟動和關閉，免去了鑰匙丟失和尋找的麻煩，以及點火過程中需要踩腳剎車的麻煩。

奔馳E級內/外循環切換按鈕可以手動在外循環(新鮮空氣體)和內循環之間切換。在AQS模式下，內外循環風門會根據室外空空氣質量自動調節風門狀態。奔馳E級中的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，通過轉換開關實現。E級啟動外循環后，防火墻處的進風口會被空電腦打開，車內的鼓風機將車外的空空氣通過濾塵器吸入蒸發器內部的兩個熱交換器(制冷和制熱)，經過熱交換器后的空空氣會從出風口吹出。當車輛空調制系統啟動外部循環時，由于進氣口打開，車內外空氣空連通。假設，在城市里開車遇到堵車，打開外環。然后，車內就會充滿了尾部的味道，因為車內外的空氣體是通過內部循環進行溝通的。奔馳E級空調節模式:1.設置左區溫度；2、擋風玻璃除霧；3.打開/關閉分區控制功能；4.開啟/關閉制冷除濕，開啟/關閉余熱保溫；5.打開/關閉后窗除霧器；6.設置正確的區域溫度；7.開啟/關閉空內循環模式；8.設置風向；9.調高空氣量；10.關小風量；11.關閉空音；12.將空設置為自動模式。

直接按下近光燈開關就可以使用奔馳E級近光燈。燈的使用方法其實和普通車沒什么區別。有日用燈如示寬燈、近光燈、遠光燈、霧燈等。下面小編就用圖形的形式教你如何使用這些燈。寬度指示器:寬度指示器可以在光線不好的情況下顯示車身的大概寬度，避免后車超車或遇到對向車時發生切擦等事故。近光燈:相信大家對這個指示燈都很熟悉。近光燈是夜間或光線不好時為駕駛員提供照明的主光。它的照射范圍大約是30米到40米。直接按下即可打開。遠光燈:遠光燈是為了在夜間駕駛時更好地觀察前方道路而設計的。但是，我們建議在對面有車來的時候，改用近光燈。現在，一些司機在駕駛車輛時長時間打開遠光燈。這是不對的，會影響對面車輛駕駛員的視線，甚至造成事故。霧燈:霧燈通常在能見度較低的天氣條件下開啟，如大霧、大雨、大雪等。能見度低的時候，利用霧燈功率大、亮度高、穿透力強的特點，讓其他司機更好的發現你。開關圖從左到右依次是左停車燈、右停車燈、示寬燈(小燈)、自動燈、近光燈、遠光燈開啟。