威朗

上汽通用別克威朗轎車全系標配6個安全氣囊，在碰撞發生時，前排氣囊、前排側氣囊及一體式側氣簾分別保護前后排成員的頭部和軀干，并能防止車窗玻璃劃傷皮膚。同時，別克威朗采用超高強度車身結構，標配擁有17項安全輔助功能的博世電子穩定控制系統、四輪獨立數字顯示的TPMS智能胎壓監測等配置，為駕乘者帶來安心保護。

威朗變速箱熱的原因是：變速器內缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求；軸承裝配過緊；墊片和墊圈裝配過緊。以威朗2020款15T自動進取型為例，這是一款緊湊型汽車，動力方面，其搭載了1.0t渦輪增壓發動機，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。威朗2020款15T自動進取型的長寬高分別為4723mm、1802mm、1466mm，軸距為2700mm，油箱容積為52l，行李箱容積為455l，車身結構為4門5座三廂車。

威朗15s變速箱油每6萬公里換一次。變速箱油主要起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。以威朗2019款兩廂15S自動進取型為例：其級別為緊湊型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4370mm、1809mm、1461mm，軸距為2662mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為后扭桿梁加瓦特連桿非獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

別克威朗后視鏡折疊方法：如果是手動的需要沿著后視鏡縫隙斜著向上掰動即可。電動折疊后視鏡可將選擇開關按下至L（左）或R（右），選擇駕駛員或乘客側后視鏡；按下控制板上的箭頭，將各后視鏡移動到所需位置；再將選擇開關恢復至中央位置。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。

威朗的外觀采用別克家族式的設計理念，整體造型年輕時尚，動力方面搭載1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機，整體表現不錯。在空間和座椅方面，威朗的空間也是相當夠用，其前排座椅的座墊長度為505mm，后排座椅的座墊長度為470mm；前排寬度為1465mm，后排寬度為1445mm，這樣的表現在同級別的合資品牌車型中屬于主流水平。不過威朗的第二排中央沒有頭枕，雖然這個位置平常很少坐人，但是少了頭枕總是讓人覺得有些不足，除此之外的舒適性還是很不錯的。

威朗變速箱溫度過高通常會報警的，奧迪那些比較高擋的車都會報警的： 1、變速箱溫度高，一般高溫會損壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，隨之變速箱會出現噪音，同時變速箱內部也會產生油泥（雜質或污垢）（如閥體），導致變速箱出現顛簸，碰撞； 2、如果溫度超過120攝氏度，橡膠密封材料將會開始硬化，最終導致泄漏和液壓壓力下降； 3、如果溫度更高，變速箱就會開始打滑，從而使溫度升得更高，如果不及時解決，變速箱將會報廢。

別克威朗變速箱異響的原因如下： 1、很多情況下，并不是因為內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質； 2、尤其是在閥體內部，臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，產生頓挫沖擊打滑問題的現象，同時發出異響； 3、還有變速箱高溫的問題也是不容忽視的，高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱的噪音就會隨之而來的。

現在威朗變速箱是沒有油尺的了，只有變速箱油表，油表是在變速箱旁，威朗更換變速箱油的方法是： 1、拆卸車輛底部護板，露出機油濾清器和放油螺釘，擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機油會噴出，而且溫度高，將裝油箱移到車輛下方，盛放舊機油； 2、用工具拆下舊的機油濾清器并逆時針轉動。在新機油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出； 3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時，加注量應該參考車輛說明書。

別克威朗六速變速箱4.5升，雙離合變速箱2.5升，變速箱旁邊有個測油表的： 1、檢查油量，請先拔出油尺，然后用抹布擦干凈，去掉上面的油跡，然后插入導管，拔出看，如果油面痕跡在線與線之間，油量正好，可以看兩次以上，以確保油量準確； 2、如果在線下標記，則請補充變速箱油，如果上面的線上標記，那么你的油加多了，請適當放掉些； 3、如果自動變速箱處于熱態（如低速行駛5分鐘以上，液壓油溫度已達到70℃80℃），油面高度應接近油標尺的上限，這是因為在低溫時液壓油粘度較大，操作時更多的液壓油附著在齒輪上的其他零件，所以油面高度低。

威朗變速箱油是需要換的，一般更換周期是以保養手冊的要求為準的： 1、正常來說換油的方法有兩種：重力或者是循環機，重力換油的前提是上次使用的油和這次的油是一樣的，一般需要5升左右； 2、循環機換油是車在啟動狀態下更換的，這時候油在內部流動，會帶出變速箱里面的臟東西，換油量一般是重力的2倍，就是11升左右，循環機換油法是比較干凈徹底的； 3、一般換原廠的變速箱油就可以了，好一點的安索、愛信的AFW還不錯，但價格貴，相對來說原廠油是最經濟實惠的。

威朗用的6AT變速箱為通用自家生產的6AT，作為傳統的自動變速器，通用汽車這6AT變速器的燃油經濟性比較好，用起來還是很省油的，耐久性也經過測試，不會出現大小的問題： 1、威朗搭載的配備新型7速DCG智能雙離合變速器，整個變速器外殼采用鋁合金材料，不僅降低了質量，而且提高了箱體本身的冷卻能力； 2、同時，箱體內電控發熱元件的布置也納入了改進考量當中，為了避免車身傳動元件和加熱元件的熱量疊加，威朗這套變速箱創新的把會發熱的電控單元安置在了殼體外，把變速箱油的降溫負擔減輕了許多； 3、另外，威朗這套變速箱的離合器材質也得到了改良，使得其熱容量更高，耐熱性更好。

別克威朗配備了兩套高效的驅動系統： 1、20T型采用1.5T Sidi直噴渦輪增壓發動機，匹配7速DCG智能雙離合器變速箱；該變速器擁有多項創新科技成果和50多項技術專利，在全球范圍內經歷了425萬公里的嚴酷環境試驗； 2、并根據中國用戶的使用條件和需求進行了專門的優化，為用戶提供了一個安全可靠的環境管理系統；輕松靈敏的換擋感覺，舒適安靜的駕駛體驗，高效省油經濟方便； 3、15S車型采用1.5升Sidi直噴自然吸氣發動機，與6速DSS智能變速箱匹配，實現快速平穩換擋。

別克威朗更換變速箱油的步驟如下： 1、拆卸車輛底部護板，露出機油濾清器和放油螺釘。擰下油底殼上的放油螺釘，注意瞬間機油會噴出，而且溫度高，將裝油箱移到車輛下方，盛放舊機油； 2、用工具拆下舊的機油濾清器并逆時針轉動。在新機油濾清器邊緣的橡膠圈部分涂抹一層機油，然后將其安裝回原位，然后將排油螺絲擰緊，不要用力推得太緊，以免螺紋溢出； 3、新濾油器邊緣的橡膠圈部分涂上一層油，按原位安裝回原位，在加油口添加新油時，加注量應該參考車輛說明書。

威朗的變速箱是濕式的： 1、濕式離合器的優點是工作平穩，傳動扭矩大，接合點是漸進式，使用高度舒適，缺點是低溫下分離不徹底，需要定期保養換油； 2、干式雙離合器是一種相對簡單、低成本的方式出現的，應對大眾化消費的雙離合變速器，由于其結構簡單，體積和重量均小于濕式雙離合變速器，適合緊湊，小型車本已受限的機械空間； 3、另外，濕式雙離合的冷卻液（油）需要定期更換保養，而干式雙離合變速器在保養上也更經濟實惠。

威朗變速箱油更換周期： 1、更換變速箱油的價格在600-1200元之間，如果用車的強度大，經常跑高速，可以將更換周期縮短到40000公里； 2、變速箱油在長期高速高溫運行時會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重損壞變速箱內部零件； 3、長期不更換變速箱油，汽車冷啟動時會出現弱啟動現象，車輛在行駛過程中容易發生輕微打滑等現象； 4、變速箱油會變濃，容易使齒輪箱散熱器堵塞，導致齒輪箱油溫過高，增加磨損。

威朗變速箱可以升級的，你可以到4S店或維修店升級： 1、威朗20T型采用1.5T Sidi直噴渦輪增壓發動機，匹配7速DCG智能雙離合器變速箱； 2、該變速器擁有多項創新科技成果和50多項技術專利，在全球范圍內經歷了425萬公里的嚴酷環境試驗； 3、并根據中國用戶的使用條件和需求進行了專門的優化，為用戶提供了一個安全可靠的環境管理系統；輕松靈敏的換擋感覺，舒適安靜的駕駛體驗，高效省油經濟方便； 4、15S車型采用1.5升Sidi直噴自然吸氣發動機，與6速DSS智能變速箱匹配，實現快速平穩換擋。

威朗變速箱還可以： 1、20T型采用1.5T Sidi直噴渦輪增壓發動機，匹配7速DCG智能雙離合器變速箱；該變速器擁有多項創新科技成果和50多項技術專利，在全球范圍內經歷了425萬公里的嚴酷環境試驗； 2、并根據中國用戶的使用條件和需求進行了專門的優化，為用戶提供了一個安全可靠的環境管理系統；輕松靈敏的換擋感覺，舒適安靜的駕駛體驗，高效省油經濟方便； 3、15S車型采用1.5升Sidi直噴自然吸氣發動機，與6速DSS智能變速箱匹配，實現快速平穩換擋。

威朗變速箱異響的原因： 1、變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km\/h左右比較明顯； 2、是否與某些擋位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某擋發響，肯定與影響該擋傳動的部件有關，若所有擋均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油； 3、是否與特定的動作有關，如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對于判定后橋故障尤為重要。

新威朗1.3T的用的是cvt變速箱，這變速箱不僅更省油些，平順性也是它的特性，同時傳動效率更高，傳動時噪音也更低，動力輸出積極： 1、別克威朗基于別克最新家族化設計語言打造，配有飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、17吋十輻雙色鋁合金運動輪轂、快背式車頂等； 2、別克威朗內飾傳承360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運動； 3、搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高清行車電腦、雙區獨立自動空調等。

別克威朗定位于A+級轎車，從這款車的銷量來看還是非常不錯的，但是在細節方面還是有一些小問題存在。 別克威朗2018年全年銷量為185326臺，這個銷量對于一臺A+級轎車來說也是不錯的，別克威朗在外觀方面采用了家族式的外觀，溜背式的造型也提升了整體的運動感，除了頂配車型，全系標配了鹵素大燈。 在配置方面，內飾豪華感有了一定的提升，車內空間以及后排空間大，汽車的操控性和乘坐舒適性都比較不錯，但是在動力方面，采用采用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，起步動力偏弱，油耗并不占有優勢，但是后段加速動力還是很不錯的。