寶馬3系

寶馬全新3系量產發動機采用鋁鎂合金材料，發動機重量減輕30%，油耗降低16%。發動機在不同速度下的進氣效率最高。中速轉速區在2500轉輸出峰值扭矩，在1500轉至6500轉轉速范圍內可保持90%以上的扭矩。因此，最好加上廠家推薦的97號（北京95號）標簽。

DTC作為DSC系統的衍生系統，適用于特殊路況（如積雪路面），可以使汽車擁有最佳的牽引力。該系統可確保汽車當時具有最大牽引力，但對操控穩定性有一定限制。所以在這種路況下要小心駕駛。中控臺上方的空調出風口中間有個“dtc”按鈕。按下它，儀表盤會顯示dtc打開。此時，系統允許后輪以比平時更高的速度旋轉。

2020寶駿530遠程啟動2020寶駿530中控面板系統內置遠程功能，還可以實現手機遠程解鎖、后備箱開閉、車輛遠程啟動、空地提前調節等實用功能。夏天可以提前幾分鐘打開空調系統降溫，這樣可以舒服的坐在里面。Jun 530可以實現遙控切換手機、啟動汽車、找車等功能。不用進入新寶駿車聯App的界面。搖動手機立即進入車輛解鎖選項，操作更簡單。2020寶駿530新增的遙控功能集成在中控面板中，可以通過手機軟件遙控，實現車門開關、天窗、發動機的遠程啟動。顯示、導航、汽車搜索等。用起來很方便。2020款寶馬3系氛圍燈詳細教程老款寶馬3系F30氛圍燈只有簡單的橘色和白色，而且都在不起眼的地方。不過，全新2020款寶馬3系在顏色上有所擴展，在中控臺、座椅和門板上增加了大量的燈帶來營造氛圍。此外，上面提到的迎賓燈地毯也起到了作用。不僅如此，后排乘客還可以享受環境光線帶來的輕松心情，前排座椅靠背后面的燈帶為中國專屬。你還會坐在寶馬里哭嗎？

寶馬316i進取型官方指導價：28.30萬元這就是新增的用來和奧迪a4l爭奪低端市場的316i，由于官方指導價連30萬這個豪華品牌的門檻都沒達到，所以在外觀上就可以比較明顯的區分出來，沒了寶馬標志性的天使眼，確實讓前臉遜色了很多，不過好在多花7800元就可以選裝。2014款寶馬3系i外觀配置自動大燈雨量感應式雨刷保險杠與車身同色16英寸鋁合金輪轂氙氣大燈(7800元)盡管算寶馬目前最便宜的車型之一，但316i在安全性方面做得還是相當到位的，除了前駐車雷達外，和高配車型（非頂配）基本沒有太大的差別，這點還是值得表揚的。2014款寶馬3系i安全配置前后霧燈后駐車雷達主動保護系統前排雙安全氣囊側安全氣簾前排側氣囊防盜報警系統動態穩定控制系統后排兒童座椅接口胎壓監測防爆輪胎車輪螺栓鎖

易車訊 日前，我們從相關渠道獲悉，寶馬3系將對產品線進行配置調整。在2021年6月21日后生產的車型，將全部取消數字鑰匙。此外，330車型還將對售價進行調整，調整后330i M運動曜夜版售37.59萬元，330Li xDrive M運動曜夜版售40.59萬元，分別下調4000元。具體來看，除了全系取消取消數字鑰匙外，325i M運動版和325Li M運動版以及325Li?xDrive?M還將取消娛樂套裝選配，不過增加了Harman Kardon音響選裝項；325i M運動曜夜版和325Li xDrive M運動曜夜版將取消娛樂套裝選配；330i M運動曜夜版和330Li xDrive M運動曜夜版將取消手機無線充電及WiFi熱點，選裝配置項目則沒有變化。新車其它方面沒有變化，動力方面依舊搭載高中低三種調校的2.0T發動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并提供后驅和四驅兩種驅動形式。

寶馬3系2022款在《東莞車行名車行店》內舉行團購促銷活動，寶馬3系部分車型限時降價促銷，最高可優惠5.99萬元。

您好！是的，18款寶馬3系（BMW 3 Series）采用了第七代 iDrive 系統（ID7），這是一款基于全新設計的中控系統，提供了更加智能化和個性化的功能，包括語音助手、智能導航、車輛信息顯示和娛樂系統等。iDrive 7 系統的界面也得到了全新的設計，采用了更加直觀和簡潔的風格，使得用戶可以更加輕松地操作和控制車內設備。

寶馬3系20年50萬左右的寶馬有：E30寶馬M3、E90寶馬M3、E46寶馬M3、E30寶馬325i、E36寶馬M3，5款。根據查詢相關公開信息顯示：寶馬3系20年50萬左右的寶馬有：E30寶馬M3、E90寶馬M3、E46寶馬M3、E30寶馬325i、E36寶馬M3，5款，車型全部符合國六排放標準，采用前置后驅的驅動方式。2020款寶馬3系50萬左右是新款車型，車身長為4719mm、寬為1827mm、高為1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系的安全配置有主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣馕、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、零胎壓繼續行駛、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、引力控制、車身穩定控制。寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統方面與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

凱迪拉克ct6的保值率略高于寶馬3系。根據今日頭條車評官方價格，寶馬3系報價在48.88萬元，凱迪拉克ct6報價在68.89萬元，寶馬3系的保值率在67%，凱迪拉克ct6的保值率在71%，凱迪拉克ct6的保值率略高于寶馬3系，說明凱迪拉克ct6的價格穩定性要高于寶馬3系。保值率是指車輛的新車價格與二手車價格之間的比率，它可以反映汽車的價值和穩定性，指標越高，汽車價值越高。

全新寶馬3系到店啦！顏值提升，尺寸增大，內飾變好看，還是國六隨著奧迪A4L、奔馳C級等車型都先后完成了換代，2013年上市至今已有6年的代號F30的第六代寶馬3系也終于退出了 歷史 舞臺，而代替的車型也無出其右，正是那臺底盤代號G20的全新一代寶馬3系。作為寶馬旗下最負盛名的操控之車，3系所取得的輝煌與成就毋庸置疑，年輕人每每在提到操控好的車型之后，寶馬3系這個名字絕對也會不絕于耳。所以，一臺好的3系是絕對能配得上一位好的"劍客"的，而如今，經過"升級"的全新一代寶馬3系實車也終于是浮出水面了。近日就有媒體拍到了國產全新一代3系的實車圖，帶著先睹為快的心情，咱們趕緊來看看。全新寶馬3系到店！6月底上市，外觀更帥、尺寸更大，C級有壓力了！根據拍攝到的實拍圖來看，國產版的3系基本沿用了海外版全新3系標準軸距版車型的設計風格，細節方面，其采用了全新的前大燈組造型，內部由L型的日間行車燈勾勒出全新的"天使眼"造型，相比現款車型要更加犀利、兇狠。同時，標志性的"雙腎"格柵也變得更加寬大，并用一體式亮黑色鍍鉻裝飾。此外，由于此前在上海車展亮相的兩類車型均配備了M套件，左右兩側寬大的進氣口造型，也將該車運動氣息提升到了極致。車身側面，根據實拍圖來看，國產版3系的側面比例仍然協調，線條舒展而流暢。相比于現款車型，全新3系長軸距版車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現款長軸距版專屬的"小尾巴"造型，不再特殊。而在車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更為出色。至于尺寸部分，全新一代國產版3系也有著全面的提升，長度增加到了4829mm、寬度為1827mm、高度為1463mm，軸距更是進行了大幅的加長，達到了2961mm，相比現款提升了41mm。而隨著此次國產全新3系軸距的再次加長，寶馬也憑借3系成為了中型車軸距比中大型車軸距還長的首款豪華車型，一舉超越奔馳E級標軸的2939mm，表現不俗。自此，全新3系也成為了現役BBA車型中，長度、高度和軸距都超越對手的車型，讓人欽佩。打開車門，國產全新寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設計，雖然依舊有著一成不變的視覺感受，但通過細節還是能夠給我們帶來幾分新鮮感。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤，讓新車看上去十分年輕、運動。同時，在中控部位，其空調出風口以及實體按鍵控制區相比于現款車型均有所"下沉"，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協調的視覺效果。動力方面，全新3系將搭載B系列2.0T發動機，目前已知的低功率發動機最大功率為135kW，扭矩方面參考全新5系、X3的參數預計為290N·m，傳動系統新車匹配8速手自一體變速箱。百公里油耗預計相比現款車型會進一步降低，大約能達到8.5L/100Km，且滿足國六排行標準。此外，全新寶馬3系在恪守50:50的完美車身配重的同時，在車身剛性上也做的更高、底盤技術也更加精益，對于特別注重駕駛感受的消費者來說，全新一代寶馬3系在這方面的提升應該會比較顯著。至此，師哥覺得這次的國產寶馬全新3系值得小小地期待一下，咱們也靜候它6月底的正式上市吧。不足：據 汽車 之家車主口碑反應，國產版的寶馬3系普遍存在胎噪偏大、起步偏慢、方向盤輕重不合理、儲物空間狹窄、市區路段費油、車內隔音效果一般等問題，希望廠家在后期能夠規避掉并加以改善。 注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

寶馬3系貴一點基礎信息對比 上表是MINI和寶馬3系的基礎信息,由此我們可得知,2022款2.0T COOPER S 五門版 The Coopers 紀念版的MINI售價為30.39萬;而2022款325Li xDrive M運動套裝的寶馬3系售價則是36.03萬,其兩者之間有著5.64萬的差價,倘若你買車比較在乎性價比,那么價格低的那款則會更符合你的選車要求。 MINI 寶馬3系2.動力對比 綜合以上數據,我們可以知道2022款MINI 2.0T COOPER S 五門版 The Coopers 紀念版輸出馬力為192匹;2022款寶馬3系 325Li xDrive M運動套裝輸出馬力為184匹,要是比較在乎加速感受的話,那馬力更大的這款就是你的最佳選擇。3.車主評價對比 評分MINI寶馬3系 舒適1.653.94 操控4.334

寶馬3系首付多少月供如下舉例來說吧，寶馬3系最低配指導價為31.68萬元，貸款按3年計算，您需要首付133，678元+月供6，671元（36個月）=總共花費373，834元，比全款購車多花費18，396元，此結果僅供參考，實際費用以當地繳費為準。如果購買寶馬3系首付20%，以寶馬3系2022款，改款325iM運動套裝為例，其售價為31.39萬，則兩成首付為6.28萬，算上稅費、車險等必要費用3.78萬元，將寶馬3系開回家，最低首期為100636元

知道購車價，就可以計算車購稅額。車購稅的計稅價格是不含稅價，即不含增值稅的價格。車購稅的稅率是10%。應交車購稅=不含稅價×10%。不含稅價=購車價÷（1+13%）所以，應交車購稅=購車價÷（1+13%）×10%由于目前對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車購稅。所以如果符合上述規定，應交車購稅=購車價÷（1+13%）×10%×50%。

BMW 3系是一款中型轎車，而X1是一款SUV。與3系相比，X1還有一個優勢，就是它是一款SUV車型，好開，尤其是在路上行駛。 SUV視野開闊，周圍的車都在你的眼皮底下，讓人心情大好。 3系可以說是一款各方面都很均衡的車。但這也可能是我個人的感受?？傆X得3系的車身比較低，氣勢有些欠缺。在時尚設計方面，它不是很時尚和動感。但仍然不可否認的是，3系是一款好車，也是一款豪車。

寶馬的3系后視鏡沒有自帶行車記錄儀。行車記錄儀是記錄車輛行駛過程中圖像和聲音相關信息的儀器。平時也可用于停車監控。寶馬3系是寶馬集團的汽車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發動機。該車型長4734毫米，寬1811毫米，高1455毫米，軸距2920毫米。寶馬3系配備智能個人助理、iDrive7.0系統、12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中控顯示屏、全彩抬頭顯示系統，三塊屏幕聯動。寶馬3系的外觀沿用了海外新版3系車型的設計風格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進氣格柵相連，配合進氣口周圍的線條，給人一種立體感。

寶馬3系氛圍燈開啟教程是：行車電腦有設置開關也可以開到AUTO自動燈開關。室內氛圍燈是一種可以起到裝飾作用的照明燈具。其亮度和顏色可根據車輛狀態、環境和個人喜好變化，可提高車內人員的駕駛體驗和汽車品牌的辨識度。夜間行車時，車內環境光可以減輕視覺疲勞，一定程度上提高駕駛員的行車安全。 BMW 3系再次為同級車樹立了新標準，其美學設計、工程設計、高科技內涵、豪華舒適性和安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現了其高端運動型轎車的市場定位，體現了其高端產品的內涵。

3系四驅車型適時配備了四驅系統，但這款車并沒有采用全時四驅系統。3系是寶馬旗下的中型車，已經國產。國產車型有標準軸距版和長軸距版。國產版3系采用三款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機低功率版、2.0升渦輪增壓發動機中功率版、2.0升渦輪增壓發動機高功率版。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。發動機可以輸出4500轉到6500轉的最大功率和1250轉到4000轉的最大扭矩。這款發動機配備了缸內直噴技術。2.0升渦輪增壓發動機的中功率版本有184馬力，最大扭矩300牛米。發動機可以在5000轉/分至6000轉/分之間產生最大功率，在1350轉/分至4000轉/分之間產生最大扭矩。這款發動機配備了缸內直噴技術。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有258馬力，最大扭矩為400牛米。發動機可以輸出5000轉到6500轉的最大功率，1550轉到4400轉的最大扭矩。匹配這三款發動機的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。

將車輛停在平坦的地面上，熄火靜置15分鐘，打開發動機艙，拔出機油尺，擦拭干凈，重新插入發動機，等待3至5秒后拔出再次，觀察油尺上的油位，缺的要補充。機油多久更換一次機動車在正常保養過程中，每行駛5000至10000公里，就需要到當地售后服務中心更換機油。合成油每5000公里需要更換一次。更換機油去哪里機動車正常保養期間，可到當地售后服務中心或附近的修理廠更換機油。更重要的是，一旦加入劣質機油，就會影響發動機的正常使用，嚴重時還會導致發動機出現故障。

第一次保養換油是跑一萬公里的時候。 1、BMW的保養周期是每10000公里保養一次。 2、更換機油屬于日常保養，無論保養大小，每次都需要更換。 3、寶馬車需要保養的時候，儀表盤上會有顯示，所以不用刻意去統計行駛了多少公里。看到儀表盤上有保養提示就可以保養了。事實上，大多數BMW車型每10,000公里或每年保養一次。

寶馬3系最值錢的是白色，銀色等主流顏色在保養和噴漆方面更有優勢。 BMW 3系有著駕駛汽車的美譽。無論是在賽道上還是在公路上，都無法否認BMW 3系的駕駛標桿。寶馬3系在同類型同級別車型中銷量最高。它沒有明顯的短板，但也沒有優于同級別其他車輛的優勢。寶馬3系常用的顏色有白、黑、銀、紅。同型號的硬件設備是一樣的。從保值的角度來看，選擇更常見的顏色保值性更高。選擇一些不常見或有限的顏色，日后保養維修的投入會更大?？傊?，白色是眾多顏色中最有價值的。