寶馬5系

寶馬5系進口版是寶馬旗下的中大型汽車。該車車身尺寸為長4976、寬1868、高1489，軸距為2975。該車共使用三種發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大輸出轉速為5000轉到6500轉每分鐘，最大扭矩為1350轉到4250轉每分鐘。該發動機搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為185kw，最大功率轉速為5200至6500轉每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉速為1450至4800轉每分鐘。該發動機也搭載了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。3.0升渦輪增壓發動機最大功率為250kw，最大功率轉速為5500轉至6500轉每分鐘，最大扭矩為450牛米，最大扭矩轉速為1380轉至5200轉每分鐘。該發動機同樣搭載了氣缸內直噴技術，并使用鋁合金氣缸蓋缸體。這三個發動機都配備了8at變速器，能夠提高汽車的換擋順暢度和燃油的利用率。

1、超聲波傳感器，也就是雷達有故障，或者它的電路有問題；2、PDC控制模塊本身有故障；3、PDC控制模塊與其他相關部件之間的電路有故障；4、K-CAN故障，比如把K-CANH與K-CAHL接反了。寶馬5系倒車雷達不響要檢查后保險杠處的倒車雷達線路是否連接完好；查看倒擋時倒車燈是否亮起，不亮的話要檢查倒車燈開關；拆開后備箱右側襯板，測試到雷達的電線通斷情況；打開保險絲盒，用萬用表檢查倒車雷達相關保險絲的通斷情況；倒車雷達模塊或蜂鳴器損壞，需要重新更換。 倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。 倒車雷達主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器或蜂鳴器等組成 1、超聲波傳感器：主要功能是發出和接收超聲波信號，然后將信號輸入到主機里面，通過顯示設備顯示出來。 2、控制器：對信號進行處理，計算出車體與障礙物之間的距離及方位。 3、顯示器或蜂鳴器：當傳感器探知汽車距離障礙物的距離達到危險距離時，系統會通過顯示器和蜂鳴器發出警報，提醒駕駛員。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

奔馳寶馬和奧迪本來就是死敵，但是我更喜歡寶馬。寶馬530Li在外觀上提供兩種不同的套件，豪華版以及M運動版，M運動版是第一次出現在寶馬5系上，整個寶馬5系也更加的戰斗。奔馳E的話，兩個外觀區別并不大，主要是一個立標版一個大標版。買奔馳E的話，大標肯定不合適，立標還是更適合奔馳。奔馳E身上有個小細節我不喜歡，長軸的奔馳E級在后面C柱上有加長的標志，這個標志我覺得很掉檔次。（奔馳E）（寶馬5）寶馬5系在內飾上有一個非常高級的設計，就是手勢控制裝置。奔馳在內飾上主要體現在設計比較浮夸一些，實用性以及做工不如寶馬5系，寶馬5系內飾沒有奔馳E那么的有科技感，好在裝配工藝比奔馳E級要好。之前都說開寶馬坐奔馳，新寶馬5系在乘坐上也有改善，后排比奔馳E300還要舒服，寶馬除了540Li之外，其余的寶馬525Li、寶馬530Li操控都是比較好的，寶馬精髓 也是有的。奔馳E就略顯不足了。（奔馳E）（寶馬5）如果你50萬的預算來買一輛中大型豪華車的話，奔馳E級是給足了你面子，寶馬5系還是屬于扎扎實實坐車，設計上沒有奔馳豪華，但是里面各個做工以及裝配工藝要比奔馳E強很多的，我覺得買寶馬5系比較合適，寶馬530Li是5系里面的最佳選擇。（奔馳E）（寶馬5）

寶馬5系前擋玻璃起霧需要開啟寶馬5系的暖風，然后使暖風往前風擋吹，前風擋的霧氣就可以消除了；開啟寶馬5系暖風的具體步驟如下：一、踩下寶馬5系的剎車踏板，用來準備啟動發動機。二、按一下寶馬5系的一鍵啟動按鍵，將發動機啟動，運轉怠速。三、寶馬5系的儀表亮起，全車已經電源接通。四、按一下寶馬5系的AUTO鍵，開啟自動空調系統。五、把寶馬5系的溫度調節旋轉到紅色區域內，使吹出的風為暖風。六、按一下暖風吹向前風擋的按鍵，前風擋上的霧氣過一會兒就消除了。

寶馬5系和奧迪a6都是屬于豪華中級車的代表作，德國三架馬車中的2架，在新車和二手車市場中銷量都非常不錯。可靠性分為4個部分吧！1，發動機的可靠性，在4缸2.0t上來說，奧迪a6的發動機要比寶馬5系的發動機可靠性要好，兩者都有燒機油的問題存在，新款的a6是1.8t發動機了，但也大差不差，寶馬的發動機也不是說差，沒什么特別大的毛病，但是總有一些奇奇怪怪的偶發性故障在內。6缸發動機上也是a6的v6占了上風，寶馬的直列6缸是真的很牛逼，平穩性和動力輸出都要比奧迪要好，燒機油和漏油兩者都存在這樣的問題，但是寶馬的發動機小毛病要比a6多一點2，變速箱的可靠性在變速箱上寶馬是完勝奧迪的。一個8at自動變速箱，一個cvt或者是雙離合的配合。8at變速箱的穩定性，操控性，耐用性，都要比奧迪的雙離合和CVT要來的暢快。3.車身結構的可靠性寶馬得益于前置后驅的先天優勢要比奧迪a6可靠性要高，奧迪a6的前置前驅布局，所有的行駛功能部件都集合在發動機艙的部位結構的復雜性和設計難度要大于前置后驅的布局，故障率要略大于寶馬的前置后驅也是有情可原的。畢竟設計難度和用料限制的局限性在那擺著呢4.電子設備的可靠性。電子設備上兩者都差不多。一般都不會有什么問題，這個兩者基本算是打個平手吧！車沒有完美的車，只有適合自己的才是好車，再好的車都有缺陷在內，根據自己的用途去選擇適合的車！

寶馬5系電子水泵更換后需要匹配。在發動機冷卻狀態下，打開回水壺蓋。接通點火開關，打開空調暖風模式，將空調的溫度調到最高，風速調到最小，壓下加速踏板至極限位置保持10秒鐘，發動機不啟動。排氣過程已通過踩下加速踏板啟動，并持續約12分鐘，然后將冷卻液膨脹罐中的液位補充至最大，蓋上水壺蓋，排氣完成。在發動機冷卻狀態下，打開回水壺蓋。接通點火開關，打開空調暖風模式，將空調的溫度調到最高，風速調到最小，壓下加速踏板至極限位置保持10秒鐘，發動機不啟動。排氣過程已通過踩下加速踏板啟動，并持續約12分鐘，然后將冷卻液膨脹罐中的液位補充至最大，蓋上水壺蓋，排氣完成。 如果不能正確排除電子水泵內部的空氣，容易造成車輛水溫過高的現象，這是因為在冷卻系統內部存在過多的空氣使冷卻液不能有效地循環，而且空氣受熱膨脹產生過高壓力，此時水箱蓋如不能及時泄壓，容易產生水管、甚至水箱爆裂的嚴重故障，因此換了防凍液后排空氣是至關重要的。 在排氣的過程中，需要依賴蓄電池，如果蓄電池已經快到使用壽命了，最好一開始的時候給蓄電池外接充電器。必須在發動機處于冷態時進行排氣，嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，避免燙傷。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

500元。寶馬5系座椅加熱墊壞了需到4S店或者汽車美容店更換，需要500元，不同地區行情不同，價格會有些許浮動。寶馬 一貫以高檔品牌為本，正是寶馬成功的基礎。BMW集團擁有BMW、寶馬MINI和RollsRoyce(勞斯萊斯)三個品牌。

9.3KG一個。寶馬523的輪轂很輕的，只有9.3KG一個。寶馬525的是9.5KG，寶馬530的就要10KG以上了。輪轂并不是越輕越好的。寶馬（簡稱BMW）是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團。它擁有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3等系列，以及在各系基礎上進行改進的M系列（寶馬官方的高性能改裝部門）。

新款寶馬5系音響是哈曼卡頓音響，也能裝寶華韋健音響。哈曼卡頓公司是一家生產樂器、音響設備及音效產品的日本公司，哈曼卡頓的產品包括鋼琴、電子琴、數碼鋼琴、手提式電子琴、管樂器、弦樂器、敲擊樂器、靜音樂器、電子樂器等全線樂器。新款寶馬5系的外部長寬高尺寸分別為4841毫米、1846毫米、1468毫米，軸距為2888毫米。新款寶馬5系的動力系統得到了進一步加強，頂級版本配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦，最大扭矩450牛米，最高時速250公里。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建于1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，并生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排名第16位。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名11。2020年1月22日，名列2020年《財富》全球最受贊賞公司榜單第32位。2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因收集顧客人臉信息被點名。

寶馬5系音響怎么調？寶馬5系音響是哈曼卡頓音響，100Hz-5；200赫茲-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4.10kHz-5.3D模式:100Hz-4。200赫茲-3.500赫茲-8.1千赫 寶馬5系音響怎么調節 寶馬5系音響怎么調？寶馬5系音響是哈曼卡頓音響，100Hz-5；200赫茲-4；500hz-3；1kHz-1；2千赫-1，5千赫-4 .10kHz-5 . 3D模式:100 Hz-4。200赫茲- 3 .500赫茲- 8 .1千赫- 9 .2千赫-6。5kHz - 8 .10kHz - 4 . 經典模式:100hz-0。200赫茲- 0 .500赫茲- 0 .1千赫- 0 .2千赫- 0 .5kHz - 5 .10kHz - 6 . 搖滾模式:100hz-4。200赫茲- 3 .500赫茲- 3 .1千赫- 2 .2千赫- 1 .5千赫- 3 .10kHz - 6 . 哈曼/卡爾登，哈曼國際工業(紐約證券交易所:HAR)的一個部門，專門生產家庭和汽車音響。成立于1953年，總部位于美國紐約伍德伯里。同時，JBL、AKG、Infinity也是哈曼集團旗下品牌。 從成立到現在，哈曼/卡頓一直引領著音響行業的發展，從立體聲到卡帶錄音架再到可以自動校準家庭影院音響系統的遙控器，都是劃時代的杰作。為了保證車內完美的音質，哈曼卡頓與汽車工程師在車輛設計初期就開始合作，最終為車主提供自然、靈動、逼真的專業聽覺享受。無論您使用音響系統做什么，哈曼/卡頓都能為您提供音效出色的設備。 寶馬5系用的什么音響 寶馬音響有兩個原創品牌:Bang·Olufsen音響系統(簡稱B·O音響)和哈曼卡頓羅技7音響系統(簡稱哈曼卡頓L7音響)。寶馬5系的B·O音響。 B·O音響:每一套B·O音響系統都是專為豪華車打造的，哪怕身份象征是耳朵的享受。B·O高端環繞聲系統有16個全集成揚聲器，總功率1200瓦，可以輸出一流的音樂。車主可以選擇不同的聲音模式:“Studio”工作室模式的聲音清晰；“Expanded”擴展模式的聲音更加空靈動，從而營造出無與倫比的環繞聲體驗。得益于獲得專利的聲學透鏡技術，乘客無論坐在哪里都能聽到完美的音質。鋁合金揚聲器飾條采用浮動設計，似乎掛在揚聲器表面。精準的圓孔造型是B·O的設計特色，與寶馬內飾完美融合，散發出高貴典雅的感覺。 插入CD或播放Mp3時，寶馬5系音響將前后響度設為前10，弱化后排兩個調音臺制造者，你會感覺高音馬上出現。 寶馬5系調整音調，拉高高音+12，加強中音+10，弱化低音至-2；24-26之間打開音量，聆聽效果立竿見影！ 寶馬5系在 多媒體 配置上提供了全面的界面選擇。藍牙、USB、CD、AUX接口都有。其中我們還發現，寶馬5系專門為手機數據線設計了一個通道，方便數據線從這里通過，避免了很多線束造成中控面板的臟亂。 寶馬5系音響怎么調節 寶馬5系用的什么音響 @2019

寶馬車門鎖車鍵在中控臺空調出口處中間那邊有兩個按鍵，一個是雙閃燈、一個就是車門鎖控制按鍵。內/外循環內循環指車內的空氣加熱或制冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內，一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下打開內循環。展開全部汽車遙控器中鎖起來的鎖頭圖標就是鎖定功，以寶馬5系鑰匙為例，具體功能如下： 1、步驟概括：車輛鎖定鍵，點擊一次該按鍵會將車子的門窗鎖定，進入鎖定功能。 2、步驟概括：車輛開鎖功能，點擊該按鍵可以開鎖已經被鎖定的車輛，開鎖后門窗可自由打開。 3、步驟概括：后備箱開啟鍵，該鍵的是后備箱開啟鍵，點擊該鍵兩次就可以自動打開車子的后備箱。 4、步驟概括：尋車功能鍵，該鍵標志為紅色的喇叭標志，在車子的一定范圍使用，可以讓車子發出喇叭聲和閃爍燈，從而更便捷找到自己的車子。 寶馬車特色：寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是“精品戰略”，追求的是最高的質量，因此它并不趨向于潮流-為了降低成本而趨附于全球化采購。 同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是后輪驅動。他們認為采用后輪驅動形式，可以做到前后各50%的載荷分配，在高速過彎、直行性能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由于其優異的加速性能與駕駛性能，車壇上向有“開寶馬，坐奔馳”之說，主要吸引中、青年買家。 當然，寶馬也著力解決“坐”的問題，早在1986年開發出“電子阻尼控制系統”，可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

胎壓過低。正常胎壓2.2-2.5。如果胎壓太低，剎車距離會相應縮短，轉彎時抓地力會更好，但氣壓低會讓車更耗油。還有，行駛時，胎壓過低，脆弱的輪胎胎側會不斷被壓縮再縮小，容易導致輪胎疲勞，加速升溫，在一定溫度下可能會造成輪胎爆胎

;?????寶馬5系油箱容積是68L；寶馬5系油箱的保養，主要是結合寶馬5系汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊_也應完好，以免在行車時油箱內的油溢出。??????寶馬5系使用一段時間后，對寶馬5系油箱進行一次徹底的清洗檢修。清冼寶馬5系油箱時，用熱水沖冼內部后，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內部的汽油蒸氣。然后，再把汽油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內部和外部。也可用5%燒堿沸水溶液清洗后，再用熱水沖冼。如果油箱外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆。油箱清洗完后，要進行密封性的檢查。檢查時，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時在泄漏處做好記號，除漆后焊補。??????焊補時，可根據漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法進行焊補。如果漏孔不大，可用錫焊焊補；如果漏孔過大，則應用補丁焊補；如采汽油箱上、下半殼接合處有裂縫時，焊前將油箱蓋和油表傳感器的浮子組端蓋卸下，并在油箱內注滿冷水，以防爆炸。施焊時用氣焊將需要焊補處切去寬2、3毫米的焊縫，再用氣焊焊補。焊補后用銼修整焊處。??????若油箱壁有較大的凹陷，可在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷拉出修復。修復后的油箱，應再次做密封性試驗。??????

按住鎖車鍵3秒以上，全部車窗升起關閉；只需按住鑰匙的解鎖按鍵3秒左右的時間，四個車窗玻璃將會同步下降。BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491（毫米），軸距為2888毫米。按住鎖車鍵3秒以上，全部車窗升起關閉；只需按住鑰匙的解鎖按鍵3秒左右的時間，四個車窗玻璃將會同步下降。 BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491（毫米），軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力（6100轉/分），最大扭矩達450牛頓米（3600轉/分），最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。 寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標準統一在一起。 華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。外觀大氣漂亮；內飾沉穩，做工不錯，配置豐富；空間寬裕。整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

買寶馬5系是很不錯的選擇，這款車型并沒有什么缺點，唯一的忠告是部分地區沒有優惠。作為中期改款車型，新車依舊提供有燃油版本和插電式混動版本兩個版本的車型，并且同樣提供了M運動套件和豪華套件兩種外觀套件。在完美地秉承了BMW5系杰出運動駕駛性能的同時，新BMW530Li，BMW525Li和BMW523Li滿足了中國消費者對舒適性和后排空間的特殊需求。從外部設計來看，新BMW5系Li最顯著的特征是軸距增加了14厘米，為后排乘客提供了特別的舒適感，以及空間感所帶來的乘坐樂趣。車型設計全新美學設計，詮釋回應姿態，一體成型的大尺寸雙腎型進氣格柵，更具魄力，帶有BMW動態光束技術的自適應LED大燈，以簡潔纖細的“臥L”型燈帶取代六邊形設計，配以具有藍色激光的全新BMW智能激光大燈，靈氣十足。寬敞空間中，高品質設計隨處可見。長軸距車身，為空間體驗創造更多可能。舒適型座椅配以更大面積的對比色縫線及菱格紋裝飾，前排座椅可進行20個方向電動調節，后排座椅坐墊及靠背加厚，電動調節并帶有舒適頭枕，將人體工程學舒適性提升到新水平。

寶馬5系油耗為：9.4升-12.1升/百公里。寶馬5系的配置為：1、油耗：9.4升-12.1升/百公里。2、帶手動換檔方式的6檔自動變速箱。電動換檔機制可以實現非常快速、完美的換檔——真正動感的性能。3、i Drive控制鈕。通過這個旋轉/按壓式按鈕可以對控制顯示屏上的附加功能進行操縱。菜單系統基于四個指示方向提供四個不同菜單：氣候、通訊、導航和娛樂。4、智能大燈。遠、近光氙氣燈，含自動照明高度動態調節顯著改善天氣惡劣和可見度差時對車道的照明。隨動控制大燈，在車輛開始轉彎時就通過可調的大燈照亮彎道。汽車油耗高的原因：1、胎壓太低或是輪胎出現磨損了。2、積碳過多。3、氧傳感器故障。4、駕駛習慣不好。5、路況以及車身重量。6、火花塞故障。胎壓太低會加大輪胎跟地面摩擦力所以增加油耗，而輪胎磨損則會導致車輛打滑從而增加油耗。發動機積碳過多會導致燃油不完全，所以油耗也會上升。氧傳感器故障的話會導致發動機內氧含量過高從而導致油耗增加。火花塞故障也會導致燃油不完全從而使得油耗上升。

寶馬五系開300公里需要二百五十元左右，每公里需要0.85元左右吧！

你好！很高興回答你的問題。底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點松散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了松散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，并及時更換。第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震蕩，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤松散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能松了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭松了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那么底盤就會變得松散，所以平時要檢查下這兩個零部件。謝謝采納

親很高興為您解答，親親，正常情況下，23萬公里的5系車，只要是價錢合適，是可以買的。不過，也要注意一下幾點，首先，這輛車開了多少年了，時間太長，若超過10年以上，建議就不要買了，時間越長，電路，油路以及其他部件就會老化，就會有安全隱患。再者，若是水淹車，事故車，保養維修不及時等，就不要購買了。

從官方提供的配置表來看，改款的5系并沒有使用B48TU型號的發動機呢，它目前搭載的發動機型號為B48B20C和B48B20D以及B58B30A這三款，它們都已經滿足國六排放標準了目前寶馬5系分別搭載了兩臺發動機，第一臺就是代號為B48B20C的2.0T低功率渦輪增壓發動機，最大功率為135kW，最大扭矩為290N·m ，而第二臺發動機就是代號為B48B20D的高功率發動機，最大功率185kW ，最大扭矩則達到了350N·m，兩款發動機匹配的傳動系統全部都是8AT變速箱。