寶馬X3

寶馬x3胎壓一般在2.3-2.5bar左右合適。慶蘆哪寶馬x3的胎壓在2.5bar左右是比較合適的。寶馬x3是寶馬旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4717毫米，1891毫米，1689毫米，軸距為2864毫米。寶馬x3一共使用了三款發動機分，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米譽碼的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1350到4250轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。中功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和310牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5200到6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1400到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。車主需要注意1、充氣要注意安全，要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。相關閱讀：給輪胎更換新內容充氮氣=舒適+省油給車主支招：選購“低碳”輪胎。2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。3、檢查氣門嘴，氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。4、充氣要注意清潔，充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。5、充氣時不應超過標準氣壓過多后再行放氣，也不可因長期在外出后不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線嘩配過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。

寶馬X3的胎壓建議為2.5bar左右。寶馬X3是寶馬旗下的中型SUV，車身尺寸為4717mm（長度）×1891mm（寬備宏者度）×1689mm（高度），軸距為2864mm。該車搭載三種發動機：低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大輸出功率為184馬力，最大扭矩為290牛米，最大輸出轉速為5000~6500rpm，最大扭矩轉速為1350~4250rpm。該發動機采用氣缸內直噴技術和鋁合金氣缸蓋缸體。中功率版2.0升渦輪增壓發動機最大輸出功率為224馬力，最大扭矩為310牛米，最大輸出轉速為仿薯5200~6500rpm，最大扭矩轉速為1400~5000rpm。該發動機采用氣缸內直噴技術和鋁合金氣缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大輸出功率為252馬力，最大扭矩為350牛米，最大輸出轉速為5200~6500rpm，最大扭矩轉速為1400~5000rpm。該發動機采用絕慶氣缸內直噴技術和鋁合金氣缸蓋缸體。這三種發動機基本都與8AT變速器匹配。

新車必須放氣，新車都是3.0以上的胎壓，提車銷售一般都會為你放氣，正常值在2.5

買寶馬3系還是買寶馬X3好？作為同是寶馬汽車旗下的車型，而且這兩款車型可以說是同平臺，同一套動力總成，技術上來說沒有什么太大的區別，也都是各自車型級別領域里的標桿車型，都是很不錯的車。只是在車型分類上，寶馬3系是轎車車型，而X3是SUV車型，兩種不同風格的車型，沒有好與不好，只有合不合適？適合你實際需求的，它就是最好的！所以，就看是3系還是X3更適合你，或者說你更喜歡轎車還是SUV車型？下面，我們來想了解一下這兩款車型吧！寶馬3系.售價：29.39~~40.99萬 排量：2.0T 變速箱：8AT車身尺寸：4719×1827×1459 軸距：2851MM寶馬3系這款車型，在寶馬眾多的家族車型當中，還是相當有個性和品味的！作為以操控運動而著稱的寶馬汽車，3系在當中擔當著重要的位置，可以說是寶馬家族車型中的精髓車型。要論車型的可操控性和運動性能，寶馬3系在同級車型對比中，可以說是絕對的標桿車型。當然，作為一款中型豪華轎車車型，寶馬3系也不能僅僅靠操控，運動性能來打天下；畢竟隨著市場的發展，消費者的需求也更加多樣化，希望能買得到舒適與性能，兼而有之的車型！全新寶馬3系，在保持原有的優良特點情況下，從里到外進行了全面升級，無論是外觀還是內飾，還是加長軸距等等變化，都是為了讓消費者有更好的乘坐舒適性。最終從市場銷量表現來看，寶馬三系的升級改進，同樣得到了回報，可以說，3系把操控與舒適完美的結合在了一起。作為一款豪華中型轎車，3系相比X3，無疑具有更好的操控性和乘坐舒適性，在隔音靜謐性等方面的表現也更突出。當然，在實用性方面，作為SUV車型的X3，更有優勢，底盤高，空間大。下面我們再來了解下X3這款車型。寶馬X3.售價：38.98~~47.98萬 排量：2.0T 變速箱：8AT車身尺寸：4717×1891×1689 軸距：2864MM相比奧迪Q5L和奔馳GLC加長版這兩個老對手， X3 是唯一的一款沒有加長軸距的車型，可見其在操控上的執著。寶馬X3作為一款SUV車型，真正的精髓在于動態行駛上的均衡，同級車型中不僅操控出色，同時也能兼顧到一定程度的乘坐舒適性。相比于寶馬3系，雖然是同根同源，但畢竟是一款SUV車型，底盤高，通過性好，空間寬大，實用性更強，車型的使用范圍更廣。無論是城市路況，還是出外旅游，寶馬X3無疑更加實用一些，但從售價上來看，也要比3系更貴一些。當然，3系作為一款轎車車型，固有的優點也是X3所不具備的。綜上所述，作為同是寶馬汽車旗下的車型，3系和X3雖然同根同源，但畢竟是不同的車型風格特點，側重點不一樣，沒有好與不好，只有合適不合適！選擇適合自己的才是最好的。如果你更喜歡轎車，就選3系；如果你更看重SUV車型的實用性，那就選X3。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

寶馬3系和X3都是比較討好年輕人的車型，對于家用車的消費者來說，其實這兩款車都能很好地滿足遙遙，但是如果考慮到功能性的話，其實X3作為SUV車型的優勢相對來說會更大一點，家里一輛寶馬3系和一輛寶馬x3中產水平

寶馬x3和3系不是一個等級，畢竟一款是SUV車型，一款是轎車，而且從價位來看，寶馬X3和寶馬5系大體是一個等級的。截止2021年10月，寶馬X3的平臺和3系的平臺沒有區別，寶馬X3的平臺和3系的平臺都是使用的CLAR平臺，該平臺最早應用于新一代7系上，已經大面積普及在寶馬車系上，除了X1這樣的前驅車型，新一代的寶馬車系基本都使用了該平臺。除了3系外，6系GT作為5系的GT的替代車型也采用寶馬最新的CLAR平臺進行打造，同平臺的車型還包括全新5系和全新7系。全新寶馬8系也是采用與全新7系相同的CLAR平臺打造，輕量化技術的運用將大幅降低車身重量，在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經濟性。新車將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型。在細小的安全配置方面有些遺憾，作為標準配置提供的5個三點式安全帶的高度都不可調節，對于身材高大的駕駛者來說不是很合身。另外，整合在DSC（電子動態穩定系統）中的拖車穩定控制系統并不是經常用的上，只能說是一種點綴。x3再一次將寶馬的技術精髓發揮出來。駕駛室設計簡潔明快，各操控部件清晰、準確。駕駛操控很靈便，具備運動風格的駕駛性能，轉向非常準確，路感很清晰，在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來更多的樂趣，讓你充滿信心。

可以的。BMWX3跨界車非常適合長途旅行。它的座椅非常舒適，可用的發動陵罩機充滿活力，操控性也很好。X3的燃油經濟性在同級別中名列前茅，在高速公路上可達8.1升/100公里。它還在美國具有和汪肆高可靠性等級，X3擁有比許多其他豪華緊湊型跨界車更大的行李空間，喚轎兩排座椅全天提供支撐和舒適感。8.8英寸觸摸屏、AppleCarPlay和三區氣候控制是標準配置。多項先進的安全功能是標準配置，包括駕駛員睡意控制和自動緊急制動。

可以跑高速沒影響，中悔理論上新車出廠前已經游笑做過冷磨處理，不需要再磨合，實際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合。使整個車子的各部位充分賣磨正接觸、摩擦、適應的過程，新車時速不要超過100-110，發動機轉速不要超過3000轉，不要超載，不要急加油門，急踩剎車，首保之后隨便跑，確保行車安全。

行 寶馬x3適合長途運行。寶馬x3駕駛長途非常舒適,寶馬x3駕駛感覺很好,寶馬也屬于高端汽車品牌,無論乘坐舒適還是駕駛性能很好,其他技術也很成熟耐猛李,無論是在郊區,還是需要跑知螞長途很好,所以不用擔心,x3跑長途很昌遲舒服

一直以來明伍，在國內豪華 汽車 市場，奔馳寶馬奧迪的競爭可謂是相當激烈，從而演變成了"三足鼎立"之勢，長期霸占著國內豪華 汽車 市場的銷量榜單，作為傳統一線豪華品牌，它們的影響力還是非常巨大的，如果說你有40多萬的預算，想要買BBA的中型SUV，卻不知如何選擇，那么接下來我就帶你們來對比一下寶馬X3—奧迪Q5L—奔馳GLC。 這次對比，我選取了寶馬2021款 xDribe28i豪華套裝（指導售價42.58萬），奧斗鬧迪2020款45 TFSI尊享豪華運動型（指導售價49.8萬），奔馳2020款改款GLC 300L 4MATIC豪華型（指導售價49.38萬）來進行對比，參考全國的終端優惠幅度，這三款車的最終落地價相差懸殊不是特別大，本次對比希望能夠對大家在買車過程中能夠給出一個參考。 外觀方面：全都采用家族式的經典設計 這三款SUV車型在外觀設計上都采用了家族式的經典設計語言，寶馬X3還是經典的雙腎進氣格柵，搭配雙側的天使之眼，依舊是那熟悉的"配方與味道"，奧迪Q5L大尺寸的六邊形鍍鉻中網，以及眾所周知的LED犀利大燈，完全不減當年"老干部"的風采，最讓我感到驚喜的就是奔馳GLC，前臉繁星點陣式的設計，加上碩大的LOGO標鑲嵌其中，一股子"霸氣側漏"的氣場，讓人心動不已。 內飾風格各有千秋，奔馳GLC依舊延續豪華 寶馬X3的內飾布局更加強調實用性，大面積的軟性材質的包裹加上扎實的用料，顯得非常的有檔次感，奧迪Q5L虛擬座艙的設計理念，懸浮式的液晶顯示屏加上排列規整的按鍵，倒是提升了幾分 時尚 年輕感，奔馳GLC繼續延續了家族式的豪華設計，圓形的空調出風口、木紋樣式的中控面板加上鍍鉻裝飾的運用，給我的感受就是精致舒適。 車身尺寸方面：寶馬X3占據劣勢，奔馳GLC略勝一籌 車身尺寸方面，空槐罩寶馬X3長寬高分別為：4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，奧迪Q5L長寬高分別為：4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，奔馳GLC長寬高分別為：4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，綜合比較下來，寶馬X3墊底，奧迪Q5L居中，奔馳GLC第一。 寶馬X3雖然在車身尺寸上不如奧迪Q5L以及奔馳GLC，但是人家后座靠背角度可以進行調，整體說日常家用這樣的空間也算夠用，奧迪Q5L在空間表現中位居第二，但是整體數據與奔馳GLC非常接近，起碼坐著不會感到太擁擠，奔馳GLC較長的軸距表現，為它空間提供了有利的保障，并且乘坐體驗感也是非常的舒適。 動力方面，寶馬X3更具有駕駛樂趣性 動力方面，寶馬2021款 xDribe28i豪華套裝搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是8檔手自一體變速箱，最大馬力可達224匹， 奧迪2020款45 TFSI尊享豪華運動型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是7檔雙離合變速箱，最大馬力可達252匹，奔馳2020款改款GLC 300L 4MATIC豪華型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是9檔手自一體變速箱，最大馬力可達258匹。 整體而言，這三款車型都是搭載的2.0T渦輪增壓發動機，其中，寶馬X3和奧迪Q5L為適時四驅，奔馳GLC為全時四驅，但是值得一提的是，寶馬X3得益于更運動化的底盤調校，就實際操控而言，寶馬X3更勝一籌。 總結：這三款豪華中型SUV，都有其各自的特色，如果你平常喜愛開車就選擇寶馬X3，如果你注重家庭實用以及高性價比，就選擇奧迪Q5L，如果你注重空間與豪華感，奔馳GLC也是一個非常不錯的選擇。 注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

這東西最好不要自己去碰，找專門的人士去碰，然后我們自己也沒辦法去保護她的鍍鉻之類的，一旦放不好，放底下一碰一蹭就有劃痕

那個在發動機電腦戚宏安裝盒那邊，在雨刮排水碰仔坦槽右側，那個不影響使用，大部分寶馬車時間久了都有那個故障碼，如果需要笑桐只要更換風扇就可以

222款寶馬x3座椅加熱自動打開的原因是寶馬自帶的一個舒適功能。根據相關信息查詢結果顯示，為了在車輛長時間停放后，自動開啟空空氣循環系統或開啟空調節系統調節車內溫度，寶馬稱之為駐車通風裝置或駐車通風裝置。寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。

寶馬X3的一個排氣管是常開的，另一個沒有堵塞，但是配備了蝶閥，只能在運動模式下打開。這是為了兼顧發動機在不同轉速下的設計，同時可以在一定程度上降低車輛排放和排氣管噪音。寶馬排氣管的設計很給力。雙排氣管表明這款車的性能非常強大。開 寶馬x3排氣管為什么有一個堵著 寶馬X3的一個排氣管是常開的，另一個沒有堵塞，但是配備了蝶閥，只能在運動模式下打開。這是為了兼顧發動機在不同轉速下的設計，同時可以在一定程度上降低車輛排放和排氣管噪音。 寶馬排氣管的設計很給力。雙排氣管表明這款車的性能非常強大。開車時不一定能讓發動機以最強勁的性能爆發，就像堵車時車速很低一樣。正是因為這種情況，寶馬針對這種情況設計了一種特殊的蝶閥，這東西的功能非常的棒。 這個蝶閥可以根據發動機轉速來決定是開啟還是關閉。當堵車或怠速發生時，發動機轉速相對較低。這時，蝶閥會自動關閉一根排氣管，只讓一根排氣管排氣。其實這種設計在很多跑車上都有，也是為了兼顧不同的發動機轉速，在一定程度上降低了車輛的排放。畢竟現在環境問題很嚴重，去年正式通過了第六個國家排放標準。 寶馬x3牌照怎么安裝 寶馬X3牌照的安裝非常簡單。首先將螺絲插入防盜帽，然后拉直車牌，擰上螺絲，用螺絲刀擰緊，蓋上防盜帽的蓋子，輕輕壓入。注意，如果后車牌是用車管所給的螺絲安裝的，如果螺絲太長，會到油漆防盜蓋，需要買短螺絲或者車牌框來安裝。 車牌收到后，里面通常會有一包實心螺絲，按照相關規定，今天的車牌號前后必須配4顆螺絲，也就是總共8個孔。取出牌照螺釘，在旋轉的同時將螺釘插入防盜蓋。然后將牌照放在正確的位置，然后將螺釘對準保險杠上的四個空間隙，然后用十字螺絲刀固定。擰緊后，蓋上防盜蓋，輕輕壓入。車牌的固定螺絲都有各省市統一的標識，不隨意安裝。如果牌照上有4個螺絲孔，那么必須安裝4個固定螺絲。除非車輛條件不支持，否則可能會被處罰。 小車牌螺絲，如果安裝不規范，也會被視為未按規定安裝機動車號牌的處罰。比如現在汽車的前后牌照分別有四個安裝孔，所以在安裝螺絲的時候，一定要安裝足夠的螺絲，不然少一個螺絲就不行了，否則可能會被處罰。另外，像4s店免費贈送的牌照盒，如果上下都有車輛銷售廣告，按照新規是不能使用的。 寶馬x3排氣管為什么有一個堵著 寶馬x3牌照怎么安裝 @2019

新買寶馬x3尾氣很大原因如下：第一種原因：發動機燃燒異常當排氣管排出來的尾氣有較嚴重的異味，首先考慮就是發動機內部燃燒異常的問題導致的，應該是燃燒不充分出現的味道。一般會伴隨著較濃厚的汽油的味道。這種情況需要通過電腦讀取信息流，看發動機燃燒是否有異常，另外如果發動機存在燒機油的故障的話，也會有較大的尾氣異味。解決辦法：修復發動機正常工作發動機會出現燃燒不充分的情況，主要考慮是節氣門或者是氧傳感器的故障導致的，這樣會使混合氣體燃燒不充分，從而出現較大的汽油味，這種故障需要更換氧傳感器可以解決故障，在4s店都維修價格在2000元左右，在修理廠的維修價格在1200元左右。另外如果是燒機油的故障導致的話，主要是因為內部活塞與氣缸壁的間隙較大導致的燒機油，這種情況只能修復活塞環來解決燒機油的問題。修復的價格在1萬元左右。第二種原因：排氣管內進入異物另外一種可能就是排氣管內進入了異物，很有可能是在停車的間隙當中進入了類似老鼠等小動物，當他們的尸體在排氣管內部腐爛的時候，就會出現比較大的異味。解決辦法：清理排氣管這種情況直接通過內窺鏡對排氣管內部進行檢測就可以了，如果發現有異物直接清理掉就可以解決掉味道。

有個排氣管有個閥門 需要達到一定轉數才會開啟 你可以找個人掛P擋 原地死勁轟油 你就看到那個閥門開啟了

你好，方的應該是自己改的，這款車出廠都是圓的，希望能幫到你

你好，配置不一樣，所以排氣管子也就不一樣了，寶馬是牌子貨，不管是服務還是質量都是一流的，買了就放心使用。

可以改。車內加裝氛圍燈都是安全的，不會出現自燃的現象，13款寶馬x3車內氛圍燈改裝是允許的，但是不能涉及到車輛內部結構的更改，否則會存在一定的安全隱患。

可以用雙面膠粘一下或者去4s店進行維修。寶馬x3前后視鏡膠條用的時間長之后翹邊屬于正常現象，可以自己用雙面膠粘一下也可以去4s店進行維修。寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。