標(biāo)致408

標(biāo)致408 350THP車型的動(dòng)力油耗表現(xiàn)值得稱贊。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170匹，峰值扭矩250Nm，并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力輸出還是比較強(qiáng)勁的。前段油門響應(yīng)速度不大，中后段渦輪介入略有滯后，但影響不大。加速效果還是屬于中等水平，市區(qū)超車還是可以快速完成；傳動(dòng)方面，匹配6速手自一體變速箱，百公里油耗為8多了L，經(jīng)濟(jì)還是挺不錯(cuò)的。標(biāo)致408在底盤調(diào)校方面也有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也是法系車一貫的優(yōu)勢(shì)。雖然是前麥弗遜獨(dú)立懸架、扭力梁和非獨(dú)立懸架的組合，但底盤硬度適中，支撐性不錯(cuò)，過彎也很快。行駛在路上不會(huì)有松垮感，底盤可以通過減速帶吸收振動(dòng)能量，為乘客提供良好的乘坐舒適性。雖然標(biāo)致408對(duì)于txt卷終端有2萬多的優(yōu)惠，但消費(fèi)者還是買不起。整個(gè)法國(guó)的汽車情況和北方的天氣一樣，就像冬天一樣，汽車的保值率很差。標(biāo)致408更是被投訴，銷量不高，但經(jīng)常位居投訴榜首。人們?nèi)绾尾拍芊判馁?gòu)買？綜上所述，標(biāo)致408的油耗還是比較不錯(cuò)的，底盤調(diào)校也很好，但是投訴多、銷量差、回頭率低，直接折服了很多消費(fèi)者。我不建議買這輛車。

法系車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，買不起，保值率低很一般，不推薦標(biāo)致408。它經(jīng)常占據(jù)投訴列表的首位。當(dāng)然，它會(huì)在11月份繼續(xù)贏得這份“榮譽(yù)”。個(gè)位數(shù)的銷量和如此高的投訴充分說明了汽車的質(zhì)量。標(biāo)致408存在燒機(jī)油、爆胎、正時(shí)皮帶掉毛等問題。很久沒有解決。優(yōu)惠只是杯水車薪，筆者所在城市的標(biāo)致4S店因經(jīng)營(yíng)不善已經(jīng)換了品牌。當(dāng)然，標(biāo)致408也有一定的優(yōu)勢(shì)。法系車的底盤調(diào)校得很好，平順性特點(diǎn)得到繼承。路上的吸能效果還是很不錯(cuò)的，在合資車型中絕對(duì)是前列的。而且標(biāo)致408的內(nèi)部空間也很給力，軸距達(dá)到了2730mm，在緊湊型轎車中還是很不錯(cuò)的。平坦，后排乘客的頭部空間和腿部空間都不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別壓抑。豪華車型及以上配置還是可以的，安全和科技配置還是比較齊全的。最后，標(biāo)致408的綜合性價(jià)比非常一般。小編還是很欣賞它的顏值的，尤其是尾燈很有辨識(shí)度。然而，如此高的投訴量，卻直接說服了很多消費(fèi)者。如果你對(duì)品牌有信心，你可以考慮一下。

2019款標(biāo)致408 1.6T自動(dòng)豪華版，性價(jià)比如何？ 19款標(biāo)致408車型定位為A級(jí)家用緊湊型車型。由東風(fēng)標(biāo)致合資生產(chǎn)，2018年8月上市，車型為國(guó)5排放車型。從目前市場(chǎng)上的車型銷量表現(xiàn)來看，并不盡如人意。車型銷售不暢。車型單月銷量在2-3千臺(tái)左右。既然車型銷量不好，肯定會(huì)對(duì)車型銷量造成一些影響……308 2013款平均油耗不準(zhǔn)可以調(diào)嗎？標(biāo)致308 2013 車型的平均油耗未準(zhǔn)備且無法調(diào)整。這個(gè)是行車電腦自己計(jì)算的，標(biāo)致的怠速?zèng)]有算油耗，所以會(huì)不準(zhǔn)確。標(biāo)致301的油耗怎么看都不錯(cuò)。我有一個(gè)1.6L 自動(dòng)變速器。磨合期從早上7:00 開始?，F(xiàn)在1000 公里后，平均值在6.8 到6.9 之間。手動(dòng)檔應(yīng)該差不多，主要看開車的人，我覺得還行?？傆[日前，標(biāo)致正式發(fā)布了全新301車型的官圖。這款全新轎車將于2013年9月在巴黎車展上正式推出.東風(fēng)標(biāo)致307 我買了標(biāo)致307，1.6MT。我朋友的車是世嘉2.0MT。我仍然知道這兩款車。不要抄一些沒用的詞，我就叫你xml，說說優(yōu)缺點(diǎn)如下： 1.動(dòng)力，我開車是個(gè)脾氣暴躁的人，而PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，它只3000轉(zhuǎn)后有動(dòng)力，不夠啟動(dòng)。夏普，2.0不是.

標(biāo)致408，6年13萬車主，明明白白告訴你，雖然是緊湊+級(jí)車，但用料很好，底盤相當(dāng)好，跑高速140-150平穩(wěn)不飄，而且S檔超車全程無壓力。操控不錯(cuò)，40-60城市道路0.5秒換道，可以調(diào)轉(zhuǎn)方向回身。朋友說我變道就是把車側(cè)著推到另一條車道上。城市道路都是搶路，只有我能搶別人的路，誰也搶不了我的路。但是維護(hù)很糟糕。標(biāo)識(shí)4s店A保1000多，B保2000多。 4s店的心很黑，維修人員也很迷茫。不到一年前，方向盤就開始有嗡嗡聲，一直到現(xiàn)在都沒有修好。大約2 年前，我把車停在路邊的斜坡上，被一輛RV4 追尾。汽車的后部輕微破碎。 4S店會(huì)為您更換后保險(xiǎn)杠和噴漆。汽車的破損后部沒有得到修復(fù)。它已經(jīng)關(guān)閉了這么多年。不好關(guān)閉。車2年的時(shí)候，主駕的一鍵車窗壞了，只能手動(dòng)升降車窗，一直沒修好。 4年多換了4個(gè)米其林輪胎，890一個(gè)。更換兩個(gè)轉(zhuǎn)向臂需要5年多，更換一個(gè)半軸需要4000多。過年的時(shí)候，長(zhǎng)跑加速不行，跑不了。去4S店清洗油路800多次也沒修好。去店里換了節(jié)氣門總成，1500元。去年logo搞了個(gè)活動(dòng)，把原價(jià)408換成5008，喜歡GT版的。去4S店問參加活動(dòng)有沒有優(yōu)惠。酒吧！ 408轎車車身為4688mm的緊湊型車身，而5008的車身長(zhǎng)度僅為4670mm，成為一款中級(jí)SUV?，F(xiàn)在準(zhǔn)備換車了，以后再也不買有l(wèi)ogo的車了。

兄弟，沒有可比性。標(biāo)致408是法國(guó)車的小妾，讓我來破解他的第一輛老爺車。法系車和日系車、德系車相比，在國(guó)內(nèi)屬于小眾車型，現(xiàn)在看來開明了。 2018款手動(dòng)豪華版優(yōu)惠后售價(jià)僅10.7萬左右，這個(gè)價(jià)位也能拿下，性價(jià)比還是挺高的。法系車的底盤調(diào)校和車內(nèi)操控都名列前茅。看看WRC 和WTCC 的獎(jiǎng)杯就知道，法國(guó)車不言自明。標(biāo)致408怎么樣？ 4750*1820*1488軸距為2730mm。這樣的空間體驗(yàn)體驗(yàn)已經(jīng)很寬敞了，居家日常使用完全可以滿足。長(zhǎng)軸距帶來的后排空間為腿部提供了不錯(cuò)的舒適度。1.2L帶渦輪增壓，這個(gè)動(dòng)力完全可以滿足日常使用，136馬力，230牛米，高速完全沒有問題。標(biāo)致408的內(nèi)飾用料還是很良心的，做工精致，中控大屏體驗(yàn)不錯(cuò)。座椅舒適度符合人體工學(xué)，駕乘體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是調(diào)校得很好的懸架，感覺很扎實(shí)，無論是高速還是過彎，都感覺與車合二為一。法系車也不是沒有缺點(diǎn)，定價(jià)高、售后服務(wù)差、維修成本高、配置少等等，而且廣告印象不夠，不像日系車滿是廣告。不推薦北汽紳寶。因?yàn)楸逼潓欴60早夭。請(qǐng)給個(gè)贊。

首先看定位，408的定位比朗逸高了半個(gè)檔次，在xml上和新速騰處于同一檔次。更高的定位帶來更寬敞的車內(nèi)空間、更高的配置、更好的安全性；接下來看三大件。該排量4081.6t發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)八年世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2-1.4升排量1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)四年世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。采用大眾1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，408采用6at自動(dòng)變速箱，比朗逸的雙離合變速箱更穩(wěn)定；底盤和標(biāo)致的調(diào)校都是眾所周知的，這個(gè)就不多說了，自己去試駕吧。第三是成本效益。 408優(yōu)惠后價(jià)格應(yīng)該和朗逸差不多甚至更低，性價(jià)比明顯高于朗逸。最后說一下品牌的對(duì)比。標(biāo)致制造汽車的歷史比大眾汽車更長(zhǎng)。在歐洲，標(biāo)致同級(jí)別車的售價(jià)高于大眾，銷量不錯(cuò)。不過由于在國(guó)內(nèi)營(yíng)銷不力，這款車并沒有受到好評(píng)，其實(shí)車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。自己選車，不要輕信車質(zhì)網(wǎng)等充值網(wǎng)站，自己去試駕，問問真車主的使用情況，就會(huì)得出相對(duì)客觀的結(jié)論。

自上次更換空氣過濾器以來已經(jīng)一年了。差不多該換個(gè)地方了。幾十元的耗材一年更換一次。我要把過濾器換回原來的普通過濾器。我查了一下，確實(shí)是IC的老軍工廠做的。上次用的博世的價(jià)格才20元。這次是平遠(yuǎn)40元。我是在武漢網(wǎng)上汽配城買的。清潔T25 扳手30 分鐘。具體教程如下：

作為工薪族，買車后一定要注意油耗。至于408的油耗，中信系給出的數(shù)據(jù)是5.8。當(dāng)然，這個(gè)油耗是完全理想的。如果我們平時(shí)上班的話，肯定會(huì)比這個(gè)高。買車已經(jīng)半個(gè)多月了。跑了1300多公里，主要是上下班通勤。我跑的是長(zhǎng)途公路，來回300多公里。讓我給你看看油耗。平均分在6.9左右，感覺還算滿意。當(dāng)然，油耗其實(shí)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。喜歡快加速和地板油駕駛習(xí)慣的人油耗肯定高，八左右?？傊杏X408的油耗還是很讓人滿意的。不愧是家用的美車，人人都值得擁有[捂臉][捂臉]。

換原廠機(jī)油需要五千公里換，全合成機(jī)油，最多七八千公里換。要更長(zhǎng)的保養(yǎng)周期就換更高端的四類PAO基礎(chǔ)油。我是費(fèi)了不少心思找的PAO機(jī)油，最初在4s店和汽修店沒找到，然后聽說歐洲原料全進(jìn)口的品質(zhì)更好，才最終鎖定了GT魔力紅，換上的效果很好，15000公里換，動(dòng)力行駛10000公里才到衰退期。

一換一個(gè)剎車分泵多少錢這個(gè)要看車輛的品牌和型號(hào)，從幾十元到幾千元不等。二大眾捷達(dá)更換剎車分泵多少錢？ 您好，這款車更換剎車缸的費(fèi)用一般在300元左右。建議您去維修店更換。三汽車剎車泵需要多少錢是一輛老車，2010款長(zhǎng)城M-1小車。我想更換左后制動(dòng)泵！多少錢？注（發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：1002022900）四請(qǐng)問科魯茲左后剎車分泵多少錢一個(gè) 你好，如果碟剎分缸價(jià)格在400左右，輪轂剎車分缸價(jià)格在100左右，謝謝

一標(biāo)致408油耗怎么樣 1感覺還可以！現(xiàn)在應(yīng)該是新車了吧！磨合期本身油耗就高一點(diǎn)。 3000公里后應(yīng)該在10L左右，應(yīng)該可以接受。二2014款標(biāo)致408 1.8l手動(dòng) 這車怎么樣？油耗是多少？用過的說說 這車還不錯(cuò)，如果純?cè)谑袇^(qū)，油十塊三標(biāo)致408到底怎么樣？油耗？ 百公里油耗應(yīng)該在八到十二升！這車還是不錯(cuò)的，直接買！四標(biāo)志408油耗？ 6 手動(dòng)版：城市綜合油耗9升/百公里（平均） 6 自動(dòng)版：城市綜合油耗6升/百公里（平均） 0 自動(dòng)版：城市綜合油耗9升/百公里（平均） )

一標(biāo)志408手動(dòng)變速箱加油口在什么位置 在排水管頂部，差速器旁邊。 二標(biāo)致408手動(dòng)變速箱加油口在什么位置？ 您好。拆下空氣過濾器組件。變速箱頂部有一個(gè)塑料螺絲，已拆下。 2升加油就可以了。三標(biāo)致408變速箱加油口在哪里 頂部發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的接口處有一顆外圓內(nèi)方的螺絲四東風(fēng)標(biāo)致408變速箱加油口在哪里？ 加油口在變速箱頂部，靠近變速桿，是一個(gè)17螺絲！

1、質(zhì)量好的車：不僅工藝嚴(yán)謹(jǐn)，用料也很用心。具體到東風(fēng)標(biāo)致408車型上，既體現(xiàn)了法國(guó)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，又具有傳承百年的造車品質(zhì)。東風(fēng)標(biāo)致408的車身大量使用高強(qiáng)度鋼材，占比甚至超過70%。2、安全性能評(píng)估：標(biāo)致408雖然是入門級(jí)轎車，但是安全性能非常好。全系搭載獨(dú)創(chuàng)的6倍安全系統(tǒng)，幾乎可以照顧到駕駛者和車輛安全的方方面面。而且后排兒童保護(hù)系統(tǒng)非常實(shí)用，具有高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)。3、確實(shí)比較省油，但是看動(dòng)力夠不夠用；如果是比較在意動(dòng)力，我個(gè)人還是比較推薦選擇搭載6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大輸出167馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充足的。4、好。2022東風(fēng)標(biāo)致408的發(fā)動(dòng)機(jī)款式雖然老舊，但是相對(duì)來說技術(shù)比較成熟，不容易出現(xiàn)問題。變速箱以手動(dòng)變速箱為主，非常不錯(cuò)。底盤則是標(biāo)致408最大的優(yōu)勢(shì)，底盤的質(zhì)感非常好，非常耐用，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。