標致408

標志408啟停怎么關掉 標志408的自動啟動-停止永久關閉按鈕位于汽車的一鍵啟動按鈕位置的右側，這是一個由旋轉箭頭包圍的A按鈕。標志408自動啟停的工作原理是當車輛因擁堵或路口停車時，駕駛員踩下制動踏板，停下來取擋。此時啟停系統自動檢測:發動機空轉動，無擋；防抱死系統的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。當滿足這三個條件時，發動機將自動停止運轉。當信號燈變綠時，駕駛員踩下離合器，即可啟動起動機，快速啟動發動機。在自動變速箱車上，只要松開剎車或轉動 方向盤 ，發動機就會立即自動點火，然后就可以踩油門立即啟動，整個過程都在D位。發動機啟停三大禁忌:1。阻塞和停止發動機時，一定要關機。短時間連續啟動/停止發動機不僅不會降低油耗，還會損壞發動機。2.空壓縮機啟動時，不要自動啟停。正常情況下，如果汽車有發動機啟停功能，停車時，空會停止冷卻，只供給空氣。這樣長時間停車會降低車內的降溫效果。此外，如果天氣很熱，汽車只會因為發動機的散熱而升溫更快，發動機會頻繁啟動，所以發動機啟動的次數會變得很多，體驗會很差，發動機也會受到傷害。3.請關閉上下坡道的車輛。如果前方堵車導致車輛停在陡坡上，發動機自動啟停需要半秒鐘才能恢復，所以使用發動機啟停技術會增加風險。現在所有新車型都將具有斜坡檢測功能。如果下坡坡度超過十分之一或者上坡坡度過高，啟停技術會自動關閉。

標致408導航模塊打不開解決方法步驟如下。1、車子熄火一次，重新開啟。2、導航卡時，由更新問題導致可恢復出廠設置。3、導航儀上的復位按鈕，向里面按下按鍵進行復位。4、取下駕駛室的保險盒蓋，用拇指和食指捏住箭頭所示方向，往外稍用力一拉，切斷導航儀電源，重新調整時鐘。

1、冷車啟動掛D檔踩油門有轉速但車子不動，倒檔和1、2檔也都無反應；2、... 掛檔正常并順暢...等車子停個6個小時冷車后，就又不動了。3、現在重新更換過自動波油.

1、更換的這個燈泡不匹配，沒辦法與原車線路進行兼容。2、發動機上面的任何一個傳感器故障或者線路出現問題，故障燈都是會點亮的。

標致408掛擋桿面板拆卸流程？標致408掛擋面板是工程塑料材質，壓扣組裝，用一字螺絲起子，從邊縫往里壓，即可拆卸下檔桿面板，注意力度，防止損壞面板。

一一款標致，408擋爸自己能安裝嗎？408。如果你之前有見過，就是其他人安裝是可以自己安裝的，如果沒見過的話，你還是開給人家專業的去更換。

1、首先檔位開關就在電瓶子下面。2、然后取掉電瓶，開拆變速箱，電腦板也拆掉，輪轂里面那顆螺絲拆。3、其次直接掰就行了，然后把新檔位開關重新安裝上去就行了。

新春首帖，先給各位車友拜個年：祝福各位車友新春快樂，出行順暢，旅途安康！?年前曾在與車友的交流中說過準備發一個408的1.6T發動機使用92、95、98三種標號汽油的駕駛體驗帖，因為資料準備不足，一直沒能完成。春節期間，利用特殊時期自宅的機會，經過一番資料準備，終于能夠成帖。?廠家推薦使用的是92號或以上無鉛汽油，在隨車手冊上則說明，想要有更好的駕駛感受請使用高村號汽油。在早前的帖子里曾經提到過因為著急用車，在加油站加不到95號與92號汽油的情況，首次加了98號汽油，此后連續使用98號汽油跑了6000多公里，同時找來連續使用不同標號汽油，行駛里程相近的記錄進行對比，并將個人實際的駕駛體驗與車友們分享。車輛狀況，提車4年半多，跑了80000多公里，沒有做過大保養，沒有更換或保養過火花塞，純手動模式駕駛，分別使用了92、95、98三種標號汽油。14款408，1.6T小獅仔漂亮的大燈小獅仔側面小獅仔側面駕駛座位，電動加記憶以及加熱與按摩功能（僅玩過）。車內大全景小獅仔后燈1.6T發動機車輛油箱蓋上的標記。廠家推薦是使用92號或以上無鉛汽油個人駕駛感受：?提車后前期主要使用92號汽油，期間也穿插使用過95號汽油，最大的感受是起步加速時的聲音會比較粗糙，加速正常，在降擋時會有頓挫感，接近路口停車前會有頓挫感。；?提車后中段改用95號汽油，感覺起步加速時的聲音要比使用92號汽油相對細膩得多，加速的舒適感會好一些，在降擋時會有頓挫感，接近路口停車前會有頓挫感。?使用98號汽油起步加速時的聲音相對細膩得多,?加速性能更好，車輛行駛的順性更好，降擋頓挫感及路口停車前的頓挫感已經可以忽略，駕駛的舒適感最好。?個人解讀使用不同標號汽油駕駛感受不同的因素：?不同標號汽油的辛烷值不一樣，抗爆震的性能也不同，涉及到點火正時也不一樣，意味著抗爆震性能越好的汽油能讓發動機有更好的動力輸出。?1、三種標號汽油在發動機怠速時的轉速就有差異，使用98號汽油時的發動機怠速轉速最低，使用92號汽油時的發動機怠速轉速最高（見圖）。使用92號汽油發動機怠速使用95號汽油發動機怠速使用98號汽油發動機怠速三個標號汽油怠速比對2、根據使用不同標號汽油相近行駛里程的列表數據（詳見附圖）可以看出，主要區別體現在：?相近均速下，使用98號與95號汽油的油耗相近，使用92號汽油由于行駛均速相對高，油耗也相對高一點；?體現在每公里油價上，使用98號汽油僅比使用95號汽油的油價稍高一點點，而使用92號汽油由于汽油的單價低，因此每公里油價也最低。與表中對應使用92號汽油的加油記錄，之前加油后行駛里程等信息與表中對應使用92號汽油的加油記錄，再次加油量等信息。與表中對應使用95號汽油的加油記錄，總里程與之前加油后行駛里程與表中對應使用95號汽油的加油記錄，之前加油后行駛里程與可續航里程與表中對應使用95號汽油的加油記錄，再次加油量等信息。與表中對應使用98號汽油的加油記錄，總里程與之前加油后行駛里程與表中對應使用98號汽油的加油記錄，之前加油后行駛里程與可續航里程與表中對應使用95號汽油的加油記錄，再次加油量等信息。3、網上有帖子說使用什么標號汽油需要以發動機的氣缸壓縮比去考慮，按1.6T發動機壓縮比應該是使用92號汽油，而實際操作中還是使用98號汽油能讓車輛行駛的舒適性更好。個人覺得以壓縮比來考量的方法是經自吸發動機的壓縮比較去考慮，而渦輪增壓發動機在相同壓縮比下，相同氣缸空積下，含氧量要比相同排量的自吸發動機要高，同樣的混全比意味著也相應的要噴更多的汽油，這樣才能有更大的功率輸出。?4、使用高標號汽油能減輕或避免車輛減速過程中出現的頓挫主要還是在發動機與變速箱的匹配上會更好。?通過個人的體驗，覺得如果想有更好的舒適感可以選擇高標號的汽油，個人覺得如果車輛的平順性好了，對車子的機械磨損一般也會相應延緩，對車子長期的保養費用也相對可能降低。對油價敏感的，使用92號汽油肯定是沒有問題，至于車輛的保養費用是不是會增高還有待觀察、檢驗。?個人體驗與管見，只是想拋磚引玉。

標致408更好些，要比標致307定位上高了一個級別，屬于中型轎車，空間也更大，安全性也更高

您好，這兩款車型對比來看，推薦考慮入手標致408這款車型，該車的車內空間比307寬敞舒適，駕乘舒適性比較好。

東風標致408的bsi是汽車電子控制單元模塊，東風標致408的電子控制單元模塊，位于東風標致408引擎蓋下方，東風標致408發動機艙內部，東風標致408發動機左側蓄電池旁邊的位置處。標致408是東風標致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。標致408的上市，極大地豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。安全性標致408擁有獨創的6+X安全系統，可以照顧到駕駛者與乘坐車安全的方方面面。這個系統包括EVA緊急制動輔助系統，博世8.1版本的ABS防抱死系統,EBD電子制動力分配，TSC牽引力控制,ESP電子穩定系統。其中TSC和ESP在舒適版和豪華版上為選裝配置。另外，后排座的兒童保護系統值得一提，Tti全球標準的兒童安全裝置以及兒童安全門鎖可以讓頑皮的孩子在后座肆虐而無需擔心會造成意外。HLE的高強度車身在鋼板的最厚地方可以達到4mm并且車門部位增加了吸能模塊。標致408傳承了標致一貫的安全性能，是值得肯定的。

10款標致408后倒車雷達喇叭位于車架后中部汽車設置規定倒車雷達喇叭位于車架后中部，標致每款車都一樣。雷達是通過蝙蝠進而發明的，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發現目標并測定它們的空間位置。

不燒。根據2013款標致408車輛性能得知，該車在后期使用過程當中只要正常保養的話，不會出現前期燒機油的情況。2013款東風標致4082.0L手動豪華版是東風標致生產的緊湊型汽車。

你好，我是東風標致官方購車顧問新車在磨合期會比平時油耗大，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。在磨合期時如何正確使用新車也是相當重要的，如在磨合期時對新車的不正當使用會給發動機造成損害還有費油等。所以新車在使用車時應注意以下幾點問題。1. 在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動擋就不要超過3500轉。2. 不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。3. 車身不能負荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負荷太重對車子也會有損害。4. 避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。

行程電腦最大的里程記錄就是9999，您可以手動歸零重新進行計算，按住雨刮開關頂端按鈕幾秒鐘后就可以歸零了。

2015款哈弗h6二手車值得買。哈弗H6是國產銷量最好的車型，目前一臺2015款的哈弗H6價格只需要4萬塊左右，買來家用非常合適。H6的空間比較大，后排乘坐起來比較舒服。標致408二手價格在6萬元左右，價格略高，空間較小。

2013款標致408真實油耗是7.8L/100KM，工信部的工況油耗則為6.7L/KM。真實油耗和駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等都有很大的關聯，一般在10%左右的浮動都是正常的。決定油耗的因素，除人為習慣影響外，其它的具體如下：環境條件——官方試驗是在受控大氣溫度下進行，實驗室溫度為20±5℃，而實際環境溫度一般在-30~40℃間變化，低溫使得車輛花更長時間預熱發動機而費油。路面——官方試驗是模擬汽車在平直干燥路面上行駛時的阻力，在試驗室底盤測功機上進行，摩擦阻力穩定、沒有坡度阻力；而實際用戶的車輛使用情況千差萬別，路面及坡度、干濕程度、彎道、山區道路等對實際油耗都有影響。行駛工況——行駛工況對油耗的影響最大。官方油耗試驗在典型行駛工況下進行，由兩部分組成，即低速行駛的市區工況（最高車速50km/h、平均速度19km/h）和高速行駛的市郊工況（最高車速120km/h、平均速度約63km/h）。而實際用戶的車輛使用地點、使用工況千差萬別，實測油耗相差較大的主要原因就在于此，經常在市區行駛時車輛油耗就高；在高速公路正常行駛時油耗較低；頻繁地短途行駛，車輛在理想溫度下運行的時間相對較少因此也費油。空調——空調對汽車油耗有明顯影響。目前我國官方油耗試驗是在空調關閉的狀態下進行的，而實際行駛狀態下把空調放在最大檔比關閉時費油5~25%。美國規定有空調打開狀態下的汽車油耗評價試驗，值得借鑒。乘員數量或貨物重量——車重對汽車油耗有明顯影響。官方油耗試驗是在以下基準狀態下進行的：汽車空車重量（帶必要的隨車工具和備胎、燃油）加上100kg（包括駕駛員重量）。而實際使用過程中乘員數量較多、后備箱塞滿貨物時，汽車油耗必然較大，因此，盡量減少車上不必攜帶的東西可以節油。輪胎及輪胎氣壓——不同輪胎的滾動阻力不同，輪胎氣壓較低時滾動阻力較大，因此用戶自己更換輪胎、輪胎氣壓偏低都可能導致車輛實測油耗與官方試驗差異。

東風標致408手動2.0平均油耗為7.9L/100km。一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

17年1.8L東風標致408很不錯的。由于采用了后扭力梁非獨立懸掛，標致408車尾的舒適性也得到一定保證。與之匹配的是6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為：5.8L-6.4L。底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式雙獨懸結構，在舒適性上，得益較大的變速器支持，在駕駛平順性和穩定性上獲得了不錯的口碑。

標志408這款車價格在12.19--16.89萬左右，由于地區、經銷商的不同，價位可能會有出入；這款車在這個價位中是佼佼者了，發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯，內部空間寬大；油耗在7.2-9.5升左右；發動機完全不用擔心，一是標志的經典發動機、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天兩天了；除了輸出功率不低，輸出功率108kw、升功率54kw；其最大特點就是維保時間比較長，一般車型是5000km保養，大眾部分車型是7500km保養，標志車型是15000km保養，所以維護保養的費用自然就降下來了；車上的空調效果還是不錯的，在同價位的車型中應該是一流的；1.6排量的是夠用了，但是動力性能肯定不如2.0的，同時油耗相差不多；除了排量不同，2.0的發動機技術含量比較高，；所以建議購買2.0排量的；車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。