標致408

我個人觀點邁銳寶就是上海通用拿在中國市場騙錢的，自封為王的B級車。而且這個級別定義很含糊。有很多人覺得邁銳寶是B級車，但是為就想問一個從發動機到變速箱再到底盤，在到隔音濾震，在到空間，邁銳寶和傳統的幾大B級（邁騰、雅閣）車有可比性嗎？就是一個打著B級車的牌子賣了一個配置和A級車差多的車。

日常開車是開不出操控極限的，當你開出極限的時候就該出事故了。。家用車不要太在意操控，平時用到的機會很少的。ATSL和阿特茲對比，家用更推薦阿特茲，配置、空間、底盤舒適性、使用成本都比ATSL強。

排除法：1、檢查前輪氣壓。2、找個平整的水泥路面，嘗試原地打方向，左右轉動幅度盡量大，可輕微打到底。3、找個路面平整的場地10KM以下低速行駛，嘗試大幅度左右轉動方向，然后對比一下與原地打方向的力度。4、怠速狀態下，打開方向機液壓油罐，檢查是否缺油，如不缺，找個人幫著原地多次左右轉動方向，看助力油表面是否存在較大“沸騰狀態”，如有說明方向機管路里有空氣，可嘗試多次轉動方向進行排氣。5、在嘗試左右轉動方向時，注意是否有異響或阻力點，如存在此現象，建議4S店檢查。

我之前去過我這邊的4S店哈，不是說的置換豪華版，精英版可以置換。如果個人愿意置換豪華版的話反正要多幾萬的。之前是說的按購車發票的90%置換，但是過了很長時間估計沒人去置換，現在的確是原價置換。反正4S容易挖坑哈，謝謝你提醒。

當然可以啦。這些都是通用的。樓主的那個其實就相當于燃油寶是可以讓汽油清潔度變高清除一部分積炭的。如滿意請采納

前幾天在網上看了一個報道，說朗逸造車成本價是6萬多，408成本價是9萬多，不知道真假，自己去比較。感覺大眾車能比標致好的地方只有保值率，其它不值一提。

我買的早，1.6T頂配，一毛錢也沒優惠，落地20萬了……節氣門設計缺陷、避震器冬天寒冷的時候會異響、原車輪胎容易鼓包、還有其它各種小問題，你可以去看看我以前的帖子.不過話說回來，它也是有很多優點的，譬如前一個月，廣東下暴雨，我停車的地方水已經淹沒到輪子上半部分，我硬把它開去了高味哦，一路沒有熄火、沒有進水、沒有故障...唯一的問題就是喇叭不響了，引擎倉里也很臟，天氣好后我自己用水槍沖洗了，引擎倉里兩只喇叭也在氣槍吹凈之后恢復正常...你自己看吧，不過我要是再選一次是會選名圖的，不因為別的，就是標致給我的服務我不滿意，推諉、拖拉............

途觀L定位于中級SUV， 廠商指導價是21.88-35.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分位列第5，共有風尚、舒適、豪華3個配置供消費者選擇可以提供玄武黑、極光白、冰島銀、天漠金、峻嶺棕以及桑色橙共6款外觀顏色可選擇。前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，內部空間非常的大，后備廂容積為495升。?內飾還是典型的大眾T型設計，三幅式方向盤比較精致，中控大屏是大眾的MIB，運行速度反應不錯，支持CARPLAY，不過大眾自帶的導航地圖很多人都是用不慣，空調還是實體按鍵，座椅支撐度和舒適度都是?的空調的控制旋鈕依然手感很好，阻尼到位。提供無鑰匙啟動、自動感應雨刷、定速巡航、氙氣大燈，配置有四驅系統。

前幾天剪頭發，還跟旁邊人聊天來著，他就是加了三千買的思域。這個問題，你搜論壇里面，很多帖子的。我自己也糾結過，但是我最后在這個論壇安家了。理由，看上的思域比408貴，超預算了；要加價；底盤低；空間相對小。當時我還去問了雷凌混動，要加價而且也超預算了。思域15W多那個配置好，但是這個價位都可以上乞丐中型車了，又多一個糾結啊。

昨天下午剛保養完，用了美孚0w-30，感覺聲音是比5w-30要小很多，上次是用了5w-30，急踩油門，發動機聲音也好聽

別玩標志了吧。作為車主之前買的時候看論壇確實被那些法系無敵的帖子洗了腦，法系賣不動是有原因的售后普遍差保養貴油耗別聽那些678的自己平時開空調9.8左右市區環城快速各一半。那些6。7。8。都是跑高速的

車輛的蓄電池大多數的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據你的車輛的蓄電池的狀況，在保養的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

1、塑料件之間摩擦因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。2、方向盤里傳出的異響如果異響從方向盤里傳出，那么問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。3、轉向橫拉桿球頭老化如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。4、平衡桿發出的異響如果并不是減震器傳出的聲音，那么要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。5、減震器平面軸承發出異響只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。6、轉向機故障如果轉向時異響非常大，那么有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。7、助力皮帶松緊度不當或老化對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

燈亮就是內循環，不亮就是外循環。有車友建議在車子熄火前5-10分鐘關閉空調，這個做法是值得學習和借鑒的。這是因為，一般空調的使用時，管道內都是濕潤的空氣，尤其是低溫時的冷熱溫差導致空氣凝結成水附著在車子的空調管道、出風口、前檔等位置，在熄火前及時關閉空調的話，可以使空調管道內的水汽提前蒸發，保持比較干凈干燥的狀態，否則濕潤的空氣長時間在管道內就容易發霉變質，導致空調異味難以消除。

方向盤抖動的幾大原因可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致。車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭發擺，從而導致方向盤抖動。橫向推力桿球頭松曠或支架松動，造成行駛不穩定。汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。汽車行駛時，由于轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩定性。汽車四個輪子應該與地面垂直，如果發生內傾或外張，行駛起來車子就會抖動，如果狀況嚴重，不要說跑高速，就是一般路面都會不平衡。四輪定位越精準，車子跑得越穩，有的車一般路面可以，上高速時就出現狀況了，或者時速100公里都沒問題，再高就有問題了，這就要看四輪定位的精準度。可能有些人認為自己的車子老化了，拉高速會抖是動力不足的問題。如果四輪定位做了車子還會抖，那就在行駛系各個環節找問題，總能解決的。因此建議車主重點檢查車輪的動平衡狀況是否正常，一般情況下只要做個四輪動平衡方向盤抖動的現象就會得到明顯的改善，再有對于車輛行駛跑偏的問題，在根據實際定位檢測數據采取相應的檢修處理措施。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

車輛的動力、懸掛、制動以及各類電子保護系統和輪胎都是有關系的，動一發則牽全身。不要小看225和235只是1厘米的寬度差別，它對轉向機構和懸掛都有影響的。同樣一款車有寬胎有窄胎，但是調教是不同的，有些車型不同的動力總成就連制動系統都不一樣，我們普通人只看到了輪胎寬窄和動力大小以及配置高低。所以說輕易更換輪胎對車的壞處還是很大的，僅僅為了好看去換輪胎和輪轂，太草率了。真正的車輛改裝只要是換輪胎，必然要更換一系列的東西，而不是簡簡單單換個輪胎就行。輪胎大小的更換涉及到的有制動總泵、分泵卡鉗、剎車盤和剎車片、避震懸掛、甚至動力總成。不是一句話的事。

我覺得有可能是com2000的問題，我自己有時候按喇叭，或者開關大燈，開關雨刷，有時候都會解除。不知道什么原因，這個應該不是剎車開關吧

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油里面添加，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵個人自行添加，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代表產品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。