標致408

東風標致408到八萬公里可以換正時皮帶，有時候10萬也是可以的，但是要比8萬換風險大，鑒于正時皮帶的重要性，廠家通常會根據設計以及實際情況來確定一個推薦的使用壽命，并且建議在推薦使用壽命周期到達的時候更換正時皮帶。這個更換周期都會在汽車的使用手冊和維修手冊中清楚地標明。一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，想等的都是經濟原因。

汽車油耗與很多因素有關，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經濟駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調時油耗比不開空調時高等待。但如果發現外界環境沒有較大變化，發動機動力良好，但耗油量增大大，有時加速時排氣管冒黑煙，則應當是發動機出現故障。

兩輛車都是這個級別不錯的選擇，也都承載了法系車和美系車的優點。外觀上來說威朗更加運動感，而標志408更加商務感。別克威朗搭載1.5L和1.5T發動機，匹配6AT變速箱。整輛車開起來非常有美系車的風格，動力響應比較平順。標志408搭載分別1.2T和1.6T和1.8L發動機，匹配6AT變速箱。平穩扎實的底盤也是法系車的亮點。配置是威朗更加豐富也更加科技一些，所以論性價比還是選威朗。

標致408的這種情況多是懸掛的問題，同時可以檢查下軸承有無異響和變形的，另外你可以從簡單開始檢查下，第一就是輪胎，看是否胎壓不足或者胎壓不對稱，檢查輪轂有無變形或者其他問題。同時要注意檢查車軸、懸掛等有無變形或者錯位，底盤的平衡桿也要檢查清楚，一般來說你這種質保期內可以免費處理的.盡快開車去4S看看就可以

我是三年的4081.2車主，408優點車身用料高（車身高強鋼，一體沖壓車門，前后雙層合金防撞梁，氣囊側氣簾，大輪轂寬胎，abs,ebd,esp，定速巡航等等），同級別比起日系用料配置算良心了，且百年車企！缺點：固特異輪胎龜裂（部分暗招了，但還是用同個輪胎后續還是一樣），發動機異響（保期內換皮帶漲緊輪），發動機設計缺陷（正時皮帶設計安裝于發動機內，使用一定周期皮帶掉屑堵機油泵容易干廢發動機）且更換皮帶需拆發動機，海外版用鏈條。

威朗我也在關注，感覺它在寬一點就好了，15s動力確實不怎么樣，我現在開的車排量是1.4，最煩的就是我超車，加大油門超，有時候還沒超過去，人家一腳油門，算了，不超了

那就只有靠運氣了，雖然說概率小，但是如果讓你碰到了那就是100%。汽車行業售后制度的不健全，導致車企、銷售商都比較坑，

明銳

過個小坑或者減速帶那個搖擺啊！和船一樣！

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。

我現在的車就是東風標致408，這款車原裝輪胎還是挺不錯的，我都開了6W公里了，都沒出現過任何問題。

如果是新車，不建議套絲，因為套絲后，輪轂質量分布的就不是均勻的了，直接換滑頭，最好是換帶軸承的滑頭總成，剎車盤用原車的。不過這車10年的，10年了，套絲是最經濟的。

正規廠家生產的不會有影響，不過LED大燈溫度會很高，如果不是正規廠家生產的，有些車燈的散熱系統不是很理想，時間長了大燈燈殼會燒變形。二、LED燈泡比普通汽車燈泡要省電，不會對車輛有壞的影響，反而電瓶可以使用更長時間。

18款4081.6t，在隔夜或者隔幾天沒開，發動機啟動后，熱車幾分鐘再走，依然會發出啪啪啪?巨大聲響，跟以前?農村手扶拖拉機一樣?聲音，需要跑?幾公里，等水溫達到90℃后，才逐漸消退。最初出現在7500公里，后在4S點做完?保，異響聲音消失。最近行駛里程到11100公里后，聲音越來越大，持續時間越來越久，4S售后說這?正常情況。但我公司有5輛1.6t408，唯獨我這一個?冷啟動熱車幾分鐘后，依然跑起來啪啪啪?，請廠家重視這個問題，并提供解決方案。可提供冷啟動錄音錄像！

不是法系車小毛病多，什么車跑了八年八萬公里，也有這樣那樣的問題了。我的車是12年4月的，最低配，二點零自動，目前打火也是大不如前了，到4S店檢查說啟動機上有一個什么電子元件不靈了，如果換的話整個啟動機都要換，說這個件沒有單獨賣的。我沒有換，湊合使用。冬天零下二十度能著車，只是我的車因為某個元器件不靈，不能一味的一打到底，擰一下，轉幾圈兒，然后停下來，等幾秒再打，一般第二次或第三次都能著車，著車的原因是那個電子元件接觸上了。因為我發現打不著車不分溫度高低，去年夏天有開始有此問題（偶發，一般幾天能遇上一次），都是第二次或第三次可以著車，你要想一次打著非常困難，刷刷刷的轉了好長時間不著車，還費電，不如早松手，再打。2016年我的車還特別好用呢，兩三圈兒就著車，無論冬夏。很懷念那個日子。

帶T動力強？強在它通過渦輪強制增加缸內空氣容量，我的理解是缸內空氣增加了那么為了達到最佳空燃比和最佳輸出動力汽油也必須相應增加才能達到上述目的。我物理和化學課太差，這樣說來節油就是廠家為了達到營銷目的的宣傳手段而已、節油還得繼續探討。假如不是的話那廠家可以把燃燒室的容量在做大一些用少量汽油這樣既可達到動力強油耗低、當然這也是每個廠家所苦心研究的目標。我自己理解是這樣的帶T的就是人為強行壓榨機械輸出能力，因為大家不是說帶T的動力強嗎，那動力強就必須在機械強度和厚度上要增加，如不是這樣的話就是人為強行壓榨機械輸出動力，這樣勢必造成發動機比自吸機提前過度磨損，還有大家說的帶T的溫度相比自吸要高不知該怎么解釋。以上是我個人觀點和錯誤理解認識，望各位噴輕一點就好。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

我買了君威，絕對推薦你邁騰，當然邁騰比君威貴2到3萬論壇里君威有的問題我都有，這不是個例，很多人都有這個問題1.B住異響，這點最煩人！2.中控異響，方向盤上面，投影那個地方3.剎車變速箱拖拽感4.30-40左右變速箱有點頓挫，這個可以接受5.行駛質感比邁騰差半截倆車都開過才這么說得當然買了就買了，也有優點。外觀動力配置比邁騰好！邁騰更大氣，君威更運動！讓我重新買，我會選邁騰。

車跑了一年了，可以換機油了，如果還可以給你免費的首保，那就免費換一次機油。4S店的機油都是廠家指定的，沒有問題。

非常感謝，收藏了，照著這個做，焊好了我再用熱熔膠做防水絕緣。請問這里的整流橋堆起的什么作用啊？過來點亮霧燈的電不是DC12v嗎？