福特

我們了解到，福特汽車公司近日公布了未來(lái)SUV產(chǎn)品線的車型規(guī)劃，包括三款新車型。福特表示，未來(lái)福特所有SUV車型都將實(shí)現(xiàn)不同程度的電動(dòng)化，大部分將采用混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。到2020年，福特75%的車型將完成升級(jí)迭代，三款全新SUV車型將同時(shí)上市。1.硬派SUVBronco基于福特Ranger皮卡打造；2.一款小型SUV，或?qū)⒈幻麨镸averick，這將標(biāo)志著Jeep Freeman3。Mach 1是一款全電動(dòng)跨界SUV，在今年1月開幕的2018北美車展上公布。福特還將升級(jí)其他SUV車型，如探險(xiǎn)者、銳界和翼虎，并推出混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力技術(shù)。此外，福特還將推出野馬和F-150車型的混合動(dòng)力版本。

2013款福特Fusion將采用全新設(shè)計(jì)的嵌入式側(cè)氣囊蓋。全新的支架/罩總成設(shè)計(jì)，既能滿足座椅側(cè)氣囊的功能，又能保證美觀。蓋板的表面材料是由三菱化學(xué)鋁公司提供的熱塑性聚烯烴。支架由胡大模具公司制造，工程公司提供。大西洋精密產(chǎn)品公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程。該系統(tǒng)的供應(yīng)商是奧托立夫。一般來(lái)說(shuō)，汽車側(cè)面安全氣囊模塊用金屬和塑料蓋板將內(nèi)部部件完全覆蓋，金屬蓋板位于座椅側(cè)面安全氣囊模塊與座椅連接處的內(nèi)側(cè)。這種設(shè)計(jì)很容易受到技術(shù)水平的影響。不過(guò)這次融合采用的新設(shè)計(jì)就不需要擔(dān)心這個(gè)問題了。新的側(cè)氣囊蓋比以前的設(shè)計(jì)輕300克。金屬部件插入懸臂支架，一起安裝在座椅內(nèi)部。這種結(jié)構(gòu)只占用很小的空間。支架采用柔性設(shè)計(jì)，方便供應(yīng)商安裝安全氣囊模塊，減少安裝部件數(shù)量。

福特周五宣布，將召回2618輛?？怂闺妱?dòng)汽車，因?yàn)樗鼈兊能囕喛赡茉谛旭傔^(guò)程中失去動(dòng)力。根據(jù)福特汽車公司的數(shù)據(jù)，幾乎所有召回車輛都是2012年至2014年在美國(guó)市場(chǎng)銷售的福克斯電動(dòng)汽車。該公司發(fā)言人表示，目前還沒有人員傷亡的報(bào)道。福特電動(dòng)汽車福特汽車公司表示，這一問題是由與動(dòng)力控制模塊相關(guān)的軟件出現(xiàn)異常導(dǎo)致的。儀表盤上可能會(huì)出現(xiàn)“StopSafelyNow”的警告信號(hào)，但此時(shí)車輛的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以繼續(xù)正常工作。從2011年9月15日到2013年8月8日，所有受影響的車輛都是由位于韋恩的密歇根組裝汽車公司生產(chǎn)的。召回車輛中，2455輛來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)，其余來(lái)自加拿大和其他市場(chǎng)。福特表示，經(jīng)銷商將對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊進(jìn)行重新編程。

7月15日，信息技術(shù)巨頭谷歌宣布，福特汽車公司前首席執(zhí)行官艾倫穆拉利已加入公司董事會(huì)。福特前首席執(zhí)行官艾倫穆拉利(alan mulally)的任命將于7月9日生效，穆拉利將為谷歌的審計(jì)委員會(huì)工作。谷歌首席執(zhí)行官拉里佩奇(Larry Page)表示，穆拉利擁有豐富的商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)。穆拉利是波音公司的總裁。自2006年9月起，他一直擔(dān)任福特公司的總裁兼首席執(zhí)行官，直至2014年6月30日。由于穆拉利在美國(guó)大蕭條時(shí)期力挽狂瀾，福特成為唯一一家不需要政府援助的美國(guó)汽車公司，從而一舉成名，成為汽車行業(yè)薪酬最高的高管之一。去年以來(lái)，穆拉利從福特離職的消息屢見報(bào)端，其去向大多指向微軟CEO一職。今年2月，微軟宣布SatyaNadella為新任CEO，關(guān)于穆拉利的猜測(cè)也就此停止。

近日，外媒曝光了一組福特探險(xiǎn)者插電式混合動(dòng)力測(cè)試車的諜照。據(jù)悉，新車綜合最大功率可能達(dá)到294kW左右，純電動(dòng)續(xù)航里程約為56km。預(yù)計(jì)2020年正式上市。003010在2019北美車展上，有消息稱探險(xiǎn)者插電式混合動(dòng)力汽車。根據(jù)之前的消息，混動(dòng)車型的水冷鋰離子電池組將被放置在第二排座椅下方。官方表示，電池組不會(huì)影響客艙和后備箱空間。動(dòng)力方面，新車將搭載3.3LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)變速箱。系統(tǒng)綜合最大功率預(yù)計(jì)達(dá)到294kW左右，純電動(dòng)續(xù)航里程約56km。新車可能在2020年上市。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

我們了解到，福特和江鈴汽車將聯(lián)手打造一款全新的SUV。新車將以領(lǐng)地命名，官方定位為入門級(jí)中型SUV。新車將推出48V微混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版，將于2019年初登陸中國(guó)市場(chǎng)。外觀方面，新車前臉采用大網(wǎng)鍍鉻裝飾。頭燈預(yù)計(jì)將在兩側(cè)提供LED組，輪廓纖細(xì)。LB車輛的日間行車燈位于霧燈外面。類似江鈴汽車的馭勝S330簡(jiǎn)介。內(nèi)飾方面，該車采用米色和黑色搭配，整體設(shè)計(jì)更加精致。中控屏幕尺寸較大，屏幕下方的按鍵設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。同時(shí)，新車將配備全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)以及具有4GLTE無(wú)線熱點(diǎn)功能的“福特互聯(lián)網(wǎng)”。動(dòng)力方面，新車將提供汽油版、48V微混版和插電式混動(dòng)版。具體動(dòng)力信息官方并未透露。關(guān)于新車的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

8月14日，福特智能出行有限公司旗下的autonomy與阿里巴巴旗下的阿里云簽署了合作備忘錄。計(jì)劃在中國(guó)推出全球最前沿的TMC服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)解決方案?；诎⒗镌频幕A(chǔ)設(shè)施，TMC作為開放、安全、高效的軟件服務(wù)云平臺(tái)，提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序接口，使用戶能夠快速開發(fā)更具商業(yè)價(jià)值的軟件應(yīng)用和服務(wù)，從而提升消費(fèi)者的車內(nèi)互聯(lián)和出行體驗(yàn)，如優(yōu)化出行路線、智能管理車隊(duì)、遠(yuǎn)程部署自動(dòng)駕駛汽車等。通過(guò)此次合作，雙方將為由汽車制造商、公共交通運(yùn)營(yíng)商、大型車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和軟件開發(fā)商組成的交通生態(tài)提供技術(shù)支持。從而為中國(guó)消費(fèi)者提供更優(yōu)化的車聯(lián)網(wǎng)和出行解決方案。此外，雙方還承諾探索更多交通合作機(jī)會(huì)，共同構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的交通生態(tài)。

近日，福特官方賬號(hào)在社交媒體上發(fā)布了一個(gè)藍(lán)色的小馬標(biāo)志，這可能是福特新款電動(dòng)SUV的標(biāo)志。福特此前宣布將推出一款續(xù)航里程為483公里的純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)于2020年上市。福特尚未發(fā)布這款電動(dòng)SUV的細(xì)節(jié)，但從去年發(fā)布的概念車預(yù)告片中，我們可以看到新車的輪廓。新車采用全封閉式前臉設(shè)計(jì)，利用車頭線條勾勒出一個(gè)“大嘴”的造型。整個(gè)前臉線條豐富，保留了肌肉車原有的質(zhì)感。尾部造型上，延續(xù)了野馬經(jīng)典的垂直尾燈造型，車頂造型更加圓潤(rùn)，車身造型接近兩廂。據(jù)了解，福特純電動(dòng)SUV的內(nèi)部代號(hào)為CX430，它將與新?？怂构蚕鞢2平臺(tái)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程至少為300英里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

在最近開幕的全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，福特汽車公司與合作伙伴阿里巴巴、騰訊、考拉深入探討了車載多媒體技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向。目前，QQ音樂、蝦米音樂、考拉FM已經(jīng)加入“福特應(yīng)用交流”。在搭載AppLink平臺(tái)的福特汽車中，車主可以通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行連接，使用語(yǔ)音指令或方向盤按鍵操作相應(yīng)的手機(jī)應(yīng)用程序，并在駕駛過(guò)程中享受純粹安全且高度個(gè)性化的車內(nèi)多媒體聆聽體驗(yàn)。目前，全球有超過(guò)1200萬(wàn)輛福特汽車配備了SYNC車載娛樂通訊系統(tǒng)，AppLink是福特SYNC系統(tǒng)的一部分。通過(guò)SYNC，司機(jī)可以將手機(jī)與汽車配對(duì)，通過(guò)語(yǔ)音控制使用車載收音機(jī)，撥打和接聽電話，以及使用更多免提功能。AppLink把車主經(jīng)常在手機(jī)上使用的應(yīng)用移植到汽車上。福特豐富的車內(nèi)用戶界面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)確保了這些移植的應(yīng)用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化，適合駕駛和駕駛。

江鈴全程是江鈴汽車有限公司；1968年開始，那么他在這個(gè)新能源時(shí)代搞出了什么電動(dòng)車？下面介紹一下全順福特電動(dòng)車！介紹全新福特電動(dòng)車3360的外觀，國(guó)產(chǎn)新一代全順并沒有采用海外車型的設(shè)計(jì)，而是類似途銳的造型風(fēng)格。新一代全順的前/后保險(xiǎn)杠采用黑色包圍，四輪為鋼圈，尾門采用分體式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更注重實(shí)用性。新福特電動(dòng)車：功率介紹。國(guó)產(chǎn)新全順將搭載兩款2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為203馬力，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為121馬力。關(guān)于全順福特的電動(dòng)車，我們介紹了福特全新的全順，分別介紹了外觀和動(dòng)力。你對(duì)介紹了解多少？

2017年12月7日，福特汽車公司與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成多領(lǐng)域戰(zhàn)略合作意向協(xié)議。雙方將探索重新定義消費(fèi)者購(gòu)買和擁有汽車的方式，并合作提供智能移動(dòng)出行解決方案。福特與阿里巴巴戰(zhàn)略合作簽約儀式。據(jù)了解，福特汽車與阿里巴巴簽署了為期三年的協(xié)議，將探索中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的重塑，并與AliOS、阿里云、阿里媽媽、天貓合作，共同探索包括智能移動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營(yíng)銷、人工智能在內(nèi)的多個(gè)合作領(lǐng)域。在福特與阿里巴巴戰(zhàn)略合作簽約儀式開始之際，福特汽車公司與阿里巴巴將在消費(fèi)者購(gòu)車周期的各個(gè)階段，包括預(yù)售、試駕、融資租賃等階段，開展有針對(duì)性的零售數(shù)字化解決方案試點(diǎn)研究。兩家公司將利用各自在專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，研究未來(lái)如何重新定義車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、在線零售營(yíng)銷和分銷策略，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)。

日前，有媒體曝光了一組福特昕銳純電動(dòng)車型的照片。整個(gè)新車與燃油車型有很大不同。車前和左后側(cè)分別有快充和慢充口，內(nèi)飾更換了旋鈕式擋塊。外觀方面，新車基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)。車頭依舊采用多邊形網(wǎng)狀格柵，格柵中央有一個(gè)充電口。logo預(yù)計(jì)會(huì)設(shè)計(jì)在充電口的蓋板上。新車側(cè)面有懸浮式車頂，左后側(cè)有充電口。腰線由前向后抬高，形成跳水姿勢(shì)。尾燈中間用鍍鉻裝飾相連，層次分明。此外，兩側(cè)的排氣裝飾也保留在車上。內(nèi)飾方面，新車的布局與燃油版相同。配備了三幅式多功能方向盤和不規(guī)則的中控面板。中控面板下面的那排按鈕是不是感覺像在飛？新車的換擋方式改為旋鈕式，這也是很多電動(dòng)車的通行做法。從中控區(qū)域的按鍵來(lái)看，新車配備了電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)等配置。目前還沒有新車動(dòng)力方面的消息。我們將持續(xù)關(guān)注。

福特來(lái)了！哈哈，今天我給大家講講福特的性價(jià)比。福特是一款很好很受歡迎的車。福特的性價(jià)比怎么樣？大家買的時(shí)候肯定會(huì)考慮這車好不好。我來(lái)給你介紹一下。讓我們跟隨步伐，看看福特的性價(jià)比如何！知識(shí)：福特外觀福特在華銷量相對(duì)低于大眾、現(xiàn)代、豐田、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城。福特的定位是中高級(jí)車，在中國(guó)銷量很好。福特整體駕駛表現(xiàn)溫和，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和車上電子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性不錯(cuò)。一般來(lái)說(shuō)，10到20萬(wàn)的福特車，無(wú)論是整體外觀還是電子系統(tǒng)，都要優(yōu)于大眾、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、現(xiàn)代。但如果對(duì)比福特和大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)配置比福特好。如果從性價(jià)比上考慮同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安和長(zhǎng)城會(huì)便宜很多。總的來(lái)說(shuō)，福特是家用車，外觀好，內(nèi)部電子系統(tǒng)好，發(fā)動(dòng)機(jī)配置充足。但是，

11月8日，福特與眾泰達(dá)成合資協(xié)議，組建全新的合資公司眾泰福特汽車公司，雙方各持50%股份。未來(lái)，該公司將為中國(guó)消費(fèi)者提供經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車。同時(shí)，這也是繼長(zhǎng)安福特和江鈴福特之后，福特汽車公司在中國(guó)成立的第三家合資公司。根據(jù)協(xié)議，新合資公司總投資為50億元人民幣，公司將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車。合資公司生產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車將采用合資公司擁有的自主品牌，以更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的需求。這將有助于福特完成之前的計(jì)劃。到2025年底，在中國(guó)銷售的70%以上的福特品牌車型將提供電氣化動(dòng)力選項(xiàng)。此外，未來(lái)新合資公司還計(jì)劃在浙江省建設(shè)新的生產(chǎn)工廠，并將建立全新的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，福特和眾泰還將共同探索智能移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，為出行困難的消費(fèi)者提供更好的解決方案。

為了提振電動(dòng)?？怂沟兔缘匿N量，福特最近對(duì)該車型實(shí)施了自上市以來(lái)的第二次大幅降價(jià)。一年前，福特將電動(dòng)?？怂沟膬r(jià)格下調(diào)了4000美元。日前，該公司將這款機(jī)型的價(jià)格下調(diào)了6000美元，包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的價(jià)格降至29995美元。根據(jù)Autodata的數(shù)據(jù)，今年前三季度，福特傳統(tǒng)燃油動(dòng)力?？怂乖诿绹?guó)的累計(jì)銷量達(dá)到176156輛，而該車型電動(dòng)版的累計(jì)銷量?jī)H達(dá)到1500輛左右。福特的年度降價(jià)涵蓋了2014款和最新的2015款。同時(shí)，這款車型還享有高達(dá)7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，以及各地區(qū)推出的優(yōu)惠措施。雖然電動(dòng)版?？怂贡憩F(xiàn)不錯(cuò)，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，包括電動(dòng)版本田飛度、菲亞特500e、雪佛蘭斯帕可等。與目前持續(xù)火爆的特斯拉相比，這些車型對(duì)消費(fèi)者的吸引力較小。

日前，外媒報(bào)道稱，福特將基于野馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格打造一款純電動(dòng)跨界SUV。將新車命名為Mach-E；2019年底亮相，2020年正式上市銷售。外媒繪制的福特純電動(dòng)跨界SUV想象圖據(jù)外媒報(bào)道，這款Mach-E將基于全新平臺(tái)開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)后驅(qū)和四驅(qū)兩種模式?；谠撈脚_(tái)打造的車型可以滿足3360混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)三種不同的動(dòng)力類型。續(xù)航方面，官方表示Mach-E在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航能力可以達(dá)到370英里，比特斯拉ModelX的351英里和捷豹I-PACE的292英里要好。同時(shí)，官方還表示，新車還將提供入門級(jí)版本，電池容量更小，續(xù)航里程更短，價(jià)格更低。在交付方面，Mach-E將是一款專為全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型，首批交付將從歐洲開始。其他方面，目前官方還沒有透露更多信息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，福特汽車公司近日宣布成立全球汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)部門，由通用汽車前高管唐巴特勒(Don Butler)負(fù)責(zé)，這一任命將立即生效。唐巴特勒，50歲，最近被福特任命為ConnectedVehicleandServices的執(zhí)行董事。他將向福特全球產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人RajNair匯報(bào)。他將負(fù)責(zé)福特全球一體化和互聯(lián)的愿景和戰(zhàn)略，并領(lǐng)導(dǎo)短期和中期計(jì)劃的實(shí)施。RajNair表示：“don butler不僅了解汽車互聯(lián)的現(xiàn)狀，或許同樣重要的是，他也了解客戶的期望。有汽車行業(yè)內(nèi)外技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)非常少。我們很高興唐能加入我們的團(tuán)隊(duì)?！碧瓢吞乩罩霸谕ㄓ闷嚬ぷ髁?5年，最近擔(dān)任凱迪拉克全球戰(zhàn)略副總裁。2009年，巴特勒離開通用汽車，擔(dān)任一家名為INRIX的信息和通信初創(chuàng)公司的副總裁，隨后回到通用汽車。

11月14日，福特汽車公司正式公布了旗下全新電動(dòng)SUV Mustanmach-E的最終名稱，新車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日在洛杉磯正式亮相。來(lái)自mustanmach-E；根據(jù)這個(gè)名字，福特對(duì)這款純電動(dòng)SUV寄予厚望。Mach-E的名字來(lái)源于野馬的經(jīng)典車型Mach1。Mach1是野馬最受歡迎的性能版本之一。這款車型經(jīng)典的造型和優(yōu)異的性能為野馬成為美式肌肉車的代表奠定了基礎(chǔ)。從預(yù)告中可以看出，新車車身的線條非常流暢，肌肉感十足。前后燈組采用了現(xiàn)款野馬車型的設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度很高。根據(jù)之前的消息，Mach-E在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航能力可以達(dá)到370英里，比特斯拉ModelX的351英里和捷豹I-PACE的292英里要好。同時(shí)，官方還表示，新車還將提供入門級(jí)版本，電池容量更小，續(xù)航里程更短，價(jià)格更低。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)汽車制造商福特對(duì)其2014年的盈利能力持悲觀態(tài)度。預(yù)計(jì)明年公司很難實(shí)現(xiàn)今年的盈利。預(yù)計(jì)福特汽車公司2013年的稅前利潤(rùn)約為85億美元，而2014年的利潤(rùn)預(yù)期為70-80億美元，略低于今年的數(shù)額。該公司將原因歸結(jié)于新車型研發(fā)的巨額投入和歐洲市場(chǎng)的困境。對(duì)于歐洲市場(chǎng)，福特預(yù)計(jì)明年將虧損4-5億美元。福特解釋說(shuō)：“2014年歐洲的情況會(huì)比2013年好。該公司的計(jì)劃是2015年在歐洲實(shí)現(xiàn)盈利。為此，該公司關(guān)閉了歐洲的一些工廠，轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，并解雇了許多員工。目前，福特股價(jià)為15.50美元，同比下跌約7%。到2015年，公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)8%-9%的利潤(rùn)率。今年，福特預(yù)計(jì)將在美國(guó)市場(chǎng)盈利83.4億美元，利潤(rùn)率為10%。明年，該公司預(yù)計(jì)北美的利潤(rùn)率將降至8%-9%左右。

翼博的發(fā)動(dòng)機(jī)是：1.0T1.5L2.0L變速箱，5MT6AT車身尺寸33604345/1785/1659mm。這輛車的外觀看起來(lái)特別小氣。雖然車身尺寸長(zhǎng)度顯示長(zhǎng)度為4345 mm，但實(shí)際上這款車是在后面加了一個(gè)小書包后的數(shù)據(jù)，所以這款車的凈車身看起來(lái)特別短。但短不代表弱，翅膀拍子短而尖?？纯催@個(gè)價(jià)位的小型SUV，除了進(jìn)口的馬自達(dá)CX-3，真的沒有其他車型有2.0L這么大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，福特覺得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)太強(qiáng)了，一不小心就成了翼ST。但是這款車的1.0T和1.5L的動(dòng)力都不足以支撐其高配車型的定位，所以這款車只用了幾年的2.0L，翼博在國(guó)內(nèi)的銷量有點(diǎn)嚇人，但是平心而論，這款車確實(shí)做工和用料都和自主車一樣，隔音和底盤減振也很一般。