福特

據了解，新車采用純電動設計，所需電池不僅分布在新車底盤部分，還占據了部分后備箱。后備箱減少的儲物空間也可以容納一輛福特制造的純電動折疊自行車。讓典邦介紹一下福特電動車和福特福克斯。福特電動車，福特福克斯車型介紹-外觀從外觀上看，福克斯電動版是基于現款福克斯兩廂版打造的。外部最大的變化是前格柵采用了密集的鍍鉻條裝飾，取消了前保險杠兩側的霧燈設計。此外，新車在左前翼子板上配備了充電接口，前門板上的電動字母凸顯了其純電動特性。福特電動車，福特福克斯車型介紹-內飾在電動版福克斯的內飾方面，新車的內飾設計與現款福克斯保持一致。根據官方信息，新車將采用全液晶儀表盤設計，但由于展車未通電，我們無法看到其儀表盤照明的效果。至于電動福克斯的動力方面，電動福克斯將搭載福特最新研發的DC快速充電系統，30分鐘可充80%的電，續航里程可達100英里。

福特計劃在2021年推出的mustanmach-E電動汽車上安裝Sync4車載信息娛樂系統，并利用人工智能學習駕駛員的操作習慣，提高系統的運行性能。4 Sync4還可以像谷歌語音助手或者蘋果Siri一樣說話。其電子平臺的核心是恩智浦芯片，其計算能力是上一代的兩倍，可以更快地處理和解釋自然語言命令。據Sync的研究人員稱，在過去，司機需要學習如何使用Sync3，點擊幾次才能完成操作。Sync4的自動定制系統使操作更加簡單，駕駛者可以同時使用智能手機和本地系統。目前智能手機的局限性就是信號盲區連接速度太慢。因為司機需要時刻保持寬帶接入，所以嵌入式導航系統必不可少。為了彌補手機信號的不足，Sync4內置了地圖。即使車輛失去網絡連接，駕駛員仍然可以通過內置導航到達指定目的地。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

據美聯社報道，中國的二手車市場剛剛起步，越來越多的消費者開始考慮購買二手車。福特高管預測，未來中國二手車年銷量將達到2000萬輛左右，接近新車年銷量。在今年的廣州車展上，長安福特總裁Marin brera表示，2012年中國二手車銷量為480萬輛，同比增長11%，新車銷量同比攀升7%，達到1550萬輛。預計2013年中國二手車銷量將達到600萬輛，2016年達到1600萬輛，2020年達到2000萬輛，可以與新車銷量相媲美。美聯社稱，中國二手車市場的發展面臨諸多挑戰。目前，中國的二手車業務大多由數千家小型貿易公司控制。二手車交易免稅，交付速度快，但在公平定價和質量方面沒有保證。對于車企來說，中國的二手車業務與歐洲有很大不同。艾博公司的分析師伊沃瑙曼比較了經銷商的收入結構。美國經銷商收入的55%來自新車銷售，25-30%來自二手車，其余來自零配件和服務。在中國，新車占經銷商收入的90%。

近日，有外媒曝光了一組純電動福特野馬旅行版的假想圖。據悉，福特野馬靈感的跨界車型將于2020年正式亮相，消費者要到2021年才會正式購買。此前，福特宣布將推出受野馬啟發的純電動跨界車車型。但是從公布到現在一直沒有官方消息，媒體和消費者總是傳播各種假想圖。這次外媒畫的假想圖是野馬的旅行版。可以看到前臉和尾部基本保留了現款野馬的特點，但是因為是旅行版，所以底盤比較高，車身線條看起來比較臃腫。不過，加上寬大的輪轂和引擎蓋上凸出的肋條，可以看出這絕不是一輛輕松的旅行車。有趣的是，在這輛想象中的圖片，中，我們實際上看到了兩側的排氣形狀，但顯然，它應該是一輛純電動汽車。你希望福特保留野馬現在的排氣聲嗎？目前福特野馬的動力還沒有詳細透露。根據之前的報道，福特將為這款跨界車型提供484 km和600 km續航里程版本；另外還會提供高性能版本，目前沒有更多的信息。

福特最近宣布，它參與了一項通過云與電力公司的電動汽車進行通信的實證實驗。該實驗于10月16日在加州薩克拉門托的客戶服務中心進行。如果福特電動汽車充電可以實現電力公司與車輛的雙向通信，在給EV和插電式混合動力汽車充電時，可以在電網用電需求較高時暫停充電，待待機用電高峰結束后再重啟充電。這可以提高電網的效率并穩定地控制電力需求。在這個測試中，電動車車主將充電線連接到電動車上，然后設置充電結束時間。當系統檢測到電力需求較大，判斷EV需要暫停充電時，如果此時停止充電會導致在設定的結束時間之前沒有足夠的時間完成充電，將繼續充電而不暫停。此外，車主還可以設置忽略充電暫停請求。美國電力研究所與大型電力公司和汽車制造商一起開發了一個車輛和電網之間的雙向通信平臺。在汽車制造商中，除福特外，通用汽車、菲亞特克萊斯勒集團、本田、豐田、三菱汽車、寶馬和戴姆勒也參與了開發。住友電氣負責該平臺的IT開發部分。

近日，電探從福特官方獲悉，定位為入門級中型SUV的福特領地將于10月16日首發，預計2019年初進入中國市場。據悉，新車將提供汽油、48V微混、插電式混合動力等動力。新車在外觀上采用了全新的設計語言，前臉采用了大網鍍鉻裝飾，狹長的大燈可能會使用LED光源。新車前保險杠下方增加了銀色翼子板，整體設計簡潔大方。兩側霧燈上方安裝l型日間行車燈，中央格柵集成雷達模塊。此外，車頂采用懸掛式設計；尾部采用棱角分明的設計，尾燈也采用了LED光源。內飾方面，新車在中控區域采用了不規則設計。中控面板嵌入式，底部采用鋼琴操作按鍵。同時，新車將配備全新的信息娛樂系統、福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統以及具有4GLTE無線熱點功能的“福特互聯網”。動力方面，新車將搭載EcoBoost reg缸內直噴渦輪增壓發動機。此外，該車還將提供48V微混版和插電式混動版。關于這款車的更多信息，我們將持續關注。

據《底特律新聞》報道，福特汽車公司和捷豹路虎正在與英國政府合作，在英國測試自動駕駛汽車，希望自動駕駛汽車未來能夠應用于公共交通系統。項目負責人TimArmitage表示，英國自動駕駛聯盟將在倫敦北部的米爾頓凱恩斯制造40輛自動駕駛汽車，并從2017年開始進行為期6個月的測試。英國政府的目標是將無人駕駛投入公共交通。上述項目得到了英國政府的部分授權，英國政府計劃在推動無人駕駛技術的五年計劃中投資1.86億美元，目標是鼓勵投資、減少交通事故和改善空氣質量。TimArmitage說，另外兩個為期三年的項目已經在布里斯托爾和格林威治啟動，分別由政府和私人資本出資1000萬英鎊。英國公路法對無人駕駛道路測試比其他國家更開放，因此也吸引了許多外國公司。無人車將由交通系統彈射發射。這些車輛將使用激光、雷達和攝像頭掃描街道上的行人和障礙物。到目前為止，已經組裝了三輛汽車，其中一輛已經過測試。

日前，海外媒體曝光了福特全新動力總成的一項專利申請。從圖中我們可以看到，這套全新的動力系統將基于V8發動機，前輪的兩個電機將通過電池組提供額外的動力。與此同時，外媒報道稱，這種新的混合動力系統很可能在未來用于福特野馬車型上。目前已知福特未來會推出插電式混動探險者和F-150，福特也注冊了machE等machE商標等。未來還將推出一款基于野馬的純電動SUV車型。同時，福特還沒有正式聲明這套系統是野馬的動力，但根據未來也將混動的道奇挑戰者和克爾維特C8來看，福特野馬很可能會采用類似的插電式混動系統。目前還沒有這款新混動系統的動力數據的消息。作為參考，現款福特Mustang5.0LV8GT車型搭載5.0升V8發動機，最大功率466馬力，峰值扭矩超過556牛米；米飯。電動機的加入，福特全新的V8混合動力系統將有更大的動力輸出，電動機的加入將使新車在未來變為四驅。

近日，福特汽車公司正式公布了旗下緊湊型SUV——德國新一代翼虎插電式混合動力車的價格。該車提供三種配置，其中入門級鈦金車型的起價為3.93萬歐元。入門級鈦金車型配備18英寸輪圈、無鑰匙進入/啟動、自動空調雙區溫控、自動防炫目后視鏡、8英寸中控面板、車載導航、8向可調駕駛座椅。但與同配置的1.5L汽油版相比，價格高出7400歐；另外兩款分別是TitaniumX和ST-LineX，售價分別為4.13萬歐元和4.33萬歐元。新一代翼虎插電式混動車型搭載2.5升Duratec汽油發動機電機的動力總成，最大功率225Ps，前輪驅動，電池容量14.4kWh，純電續航56km。福特官方宣布其油耗可低至1.2L/100km。該車型預計將于2019年12月與燃油版一同交付。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

作為大家熟悉的車輛，福特不僅加入了新能源汽車的行列，還生產了一款全新的福特野馬SUV。福特Bronco是福特第一款越野SUV，字面意思是野馬。1965年誕生，1996年停產。由于SUV市場的崛起，福特決定重振野馬車型。據悉，Bronco的四門SUV渲染圖曝光，新車有望于2020年亮相。競爭對手將瞄準吉普牧民。福特野馬suv車型從效果圖來看，Bronco的整體外觀是一個方盒子的造型。新車前大燈為原型，尾燈為方形，前格柵借鑒了F-150猛禽的造型風格。此外，Bronco采用真空頂設計，由多塊可拆卸的車頂板組成，具有全景天窗的震撼效果。Bronco定位為中型SUV，將與美國福特Ranger基于相同的T6平臺打造，搭載AdvanTEK gear技術。福特野馬suv將于2019年與Ranger一起在MichiganAssemblyPlant投產，福特預計將在該工廠投資約8.5億美元。

近日，福特公司宣布將在美國召回2013款福特福克斯ST車型和部分福特福克斯電動車，原因是車輛大燈存在安全隱患。美國國家道路安全管理局表示，本次召回涉及的車輛為2013款福特福克斯ST車型和部分福特福克斯電動車型，共計6308輛車將受到影響。這些有問題的車輛會被送回經銷商處維修，解決大燈隱患。美國國家道路安全管理局表示，所有召回車輛都裝有HID氙氣大燈，這可能會降低車輛在夜間的能見度，從而增加車禍風險。眾所周知，車輛大燈是保證車輛在日常行駛中能夠獲取前方信息的重要工具。如果大燈失效，會影響駕駛員的視野，增加事故概率。召回的兩款車型分別是2011年9月15日至2013年5月6日生產的福特福克斯電動汽車，以及2012年2月16日至2013年5月7日生產的2013款福特福克斯ST汽車。福特將通知這些故障車輛的車主，召回將于8月中旬開始。屆時，福特經銷商將對這些缺陷車輛進行檢查，并免費維修或更換。

據AutomobileMagazine最新報道，福特汽車公司計劃推出一款消費型電動汽車，一次充電可連續行駛200英里。據悉，這款電動汽車計劃于2015年發布，將與雪佛蘭Bolt和即將推出的特斯拉Model3直接競爭，這兩款車都定位為價格低于4萬美元的小型電動汽車。福特之前已經推出了電動版福克斯，但行駛距離只有76英里。只能在市中心用，不能開更遠。目前，傳統汽車制造商正在競相滿足美國2017年至2025年更嚴格的排放標準。在未來十年，汽車將被要求每加侖汽油行駛55英里，這將要求制造商使用替代動力和全電動驅動。目前汽車廠商面臨的情況是，以特斯拉車型為首的電動汽車價格昂貴，且不針對大眾市場，而這也是雪佛蘭Bolt和即將推出的特斯拉Model3準備發揮作用的市場。福特可能會在今年11月的洛杉磯車展上推出自己的廉價電動汽車，但福特也有可能在4月的紐約車展上展示這款續航里程為200英里的電動汽車。

在北京車展上，福特宣布將電動汽車引入中國市場。福特中國董事長兼董事長約翰勞勒(JohnLawler)在接受采訪時表示，中國越來越像一個成熟的市場，這也是福特現在邁向下一個城市的原因，試圖借助環保車保持積極的趨勢，直到2020年。純電動福特福克斯車型羅在北京車展上表示，到2020年，福特希望旗下10-25%的車型成為電動汽車。他還說，我們會有混合動力、插電式混合動力和電池電動汽車。今年福特計劃推出蒙迪歐混動車，這只是中國行動；前奏。下一步是在2017年初推出C-maxenergie插電式混合動力車。羅沒有透露其他汽車的細節。根據福特的計劃，該公司將在2020年投資45億美元推出13款電動汽車。在中國推出的兩款車只是一個大計劃的一部分。到2020年，40%的福特車牌名稱將擁有電動汽車。為了達到燃油目標，改善空氣污染，中國的排放標準會越來越嚴格，而福特的電氣化戰略正好符合中國的要求。

綜合外電報道，本月西歐已有兩家主機廠倒閉，包括福特比利時主機廠和歐寶波鴻主機廠。因此，當地政府想盡一切辦法尋找受助者來解決就業問題。希望比利時電動汽車制造商呼吁特斯拉入駐。今年12月12日，歐寶位于德國波鴻的OEM工廠正式關閉。18日，福特位于Genk的汽車工廠永久關閉。外媒將西歐的比利時-荷蘭-德國形容為“鐵銹帶”，即工業衰退區。關閉兩家工廠是對這個地區的最新打擊。歐寶工廠約3000名員工將失去工作，而亨克工廠的4000人將受到影響。正因如此，歐洲各國政府和非政府組織都在努力尋找解決就業問題的新模式，或者尋求其他企業接管工廠。亨克有人認為電動汽車將迎來發展，特斯拉就是其快速擴張的代表，于是在網上打出了“WelkomTesla”的口號。據統計機構統計，2014年上半年，歐洲市場電動汽車銷量同比激增91%，達到23，826輛，其中特斯拉車型和寶馬i3是增長最快的細分市場。

新能源汽車作為中國最具發展潛力的行業，正在制定新能源汽車的發展戰略。最近，福特公司發布了一款新型混合動力車。讓我們為您介紹一下福特蒙迪歐混動版！福特蒙迪歐混動版：外觀從外觀上看，國產蒙迪歐混動車型與現款通用蒙迪歐車型基本一致，除了部分細節有所調整，前臉的六邊形進氣格柵略有縮小，兩側大燈內置LED日間行車燈，尾部也有小幅調整。另外車身側面的擋泥板和車尾混在一起確定身份。福特蒙迪歐混動版：動力蒙迪歐混動版采用了由阿特金森循環2.0升直列四缸自然吸氣發動機和電動機組成的動力系統，其中發動機額定功率為107 kW，電動機最大功率為92 kW。油耗方面，目前蒙迪歐1.5T車型百公里綜合油耗為6.9升，新車油耗比1.5T車型低2.7升，降幅近40%，燃油經濟性得到大幅提升。關于福特蒙迪歐混動版的介紹，詳細介紹了福特蒙迪歐混動版的外觀和福特蒙迪歐混動版的動力。那么，你看過的介紹都知道了嗎？

此前，我們曝光了一組福特蒙迪歐混動車型的申報圖。新車與2016年北美車展發布的海外蒙迪歐高度一致，將于今年國產。近日，長安福特汽車有限公司營銷服務副總裁劉躍海在接受采訪時表示，蒙迪歐混動車型將于今年年底上市。從之前申報的圖片，蒙迪歐混動車型來看，基本上延續了燃油車型的整體造型和設計，但細節進行了重新設計。新車前進氣格柵的鍍鉻裝飾條變粗，還為消費者提供了可選的蜂窩狀網狀進氣格柵。大燈也采用了全新的不規則輪廓設計，前保險杠增加了鍍鉻裝飾條，很受國人喜愛。霧燈也與大燈組相呼應，采用多邊形設計。另一方面，增加了擋泥板和車身后部。表明混合動力車身份的銘牌。新尾燈組的內部空腔也進行了重新設計，筆直的鍍鉻飾條橫貫尾部，使尾部看起來更加精致。實際上，新車的混動系統由一臺2.0升汽油發動機和一臺電動機組成，其中發動機的最大功率為143馬力，電動機的最大功率為125馬力。與之匹配的是eCVT變速箱。這套動力總成的綜合油耗為百公里4.2升。

近日，福特官方發布了旗下全新福特蒙迪歐混合動力自動駕駛汽車的官圖。這款車將在1月份的CES消費電子展上正式亮相。這款車配備了福特最新的自動駕駛系統。下面，典邦就給大家分享一組新的福特蒙迪歐自動駕駛汽車官圖。在新福特蒙迪歐自動駕駛汽車的官圖3360的外觀上，該車仍然配備了各種儀器，包括傳感器、雷達、攝像頭等。但這些零件與之前的測試車不同。新車在a柱上增加了兩根立柱，巧妙地將設備與車頂行李架融為一體，更適合平時駕駛。根據之前的報道，福特計劃在2021年正式進入自動駕駛市場。如今的蒙迪歐混動版還搭載了福特最新的自動駕駛系統。據官方介紹，這款車上的電腦將擁有更強的處理能力。新款福特蒙迪歐自動駕駛汽車官圖分享到此結束。目前各大車企都急于發展自動駕駛，都想在未來爭奪這個市場。但實際上，目前的自動駕駛技術還存在一些問題，在城市道路上實現自動駕駛還需要一段時間。

隨著時代的快速發展，汽車逐漸走進了人們的生活。雖然汽車給我們帶來了便利的生活，但也給我們的生活環境造成了嚴重的破壞。酸雨、霧霾等不斷進入我們的生活，于是新能源汽車出現。所以，今天，我們來介紹一下福特蒙迪歐混動車！福特蒙迪歐混動長什么樣？外觀方面，作為中期改款車型，新車基本延續了海外車型的設計，采用了全新的前保險杠，后部行李廂增加了鍍鉻條，尾燈也進行了重新設計。福特蒙迪歐混動的內飾怎么樣？內飾方面，當整體布局與現款車型設計相似時，不難發現新蒙迪歐混動版最引人注目的變化就是旋鈕換擋設計。此外，新車將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂系統。福特蒙迪歐混動車的動力如何？動力方面，新蒙迪歐將繼續提供1.5T和2.0T高低功率發動機，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。新蒙迪歐混動車的動力系統由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、eCVT變速箱、電機和電池組組成。

近日，福特表示，由于大規模新車投資計劃和歐洲業務持續低迷，公司預計明年利潤率不會達到今年的水平。福特首席財務官BobShanks近日表示，該公司今年的稅前利潤預計將達到85億美元。明年，這一數字預計將同比下降6%至8%，至70億至80億美元。此外，福特還預計今年其在北美市場的營業利潤率將僅達到9.5%至10%，可能無法實現此前10%的目標。原因是1.6升翼虎SUV遭遇了多次大規模召回，這些召回的相關保修費用約為2.5億至3億美元。由于歐洲和南美市場形勢嚴峻，福特也下調了本十年中期的業績目標，稱可能無法實現8%至9%的營業利潤率目標。該公司在歐洲啟動了一項重組計劃，并希望其在巴西和阿根廷的新車型能有所幫助。本月中旬，福特公布了2014年全球業務計劃。該公司計劃在全球發布23款新車，明年將是該公司一個多世紀以來新車上市數量最多的一年。為了適應產品陣容的擴大，福特還將在全球范圍內招聘1.1萬名新員工，并新建三家工廠。

大部分福特大燈的開啟方式如下：3360順時針轉動方向盤左側的旋鈕。將方向盤后面的左雨刷控制器轉向駕駛員方向，可以切換遠光燈和近光燈。只需將左轉向信號桿拉向方向盤。有兩個檔位。第一檔是大燈開著。拉起一檔意味著大燈一直亮著。如果是近光燈，就在儀表板左側的旋鈕處。一般兩擋右轉就是大燈。