眾所周知，雖然幾年前國內(nèi)汽車市場掀起的“皮卡熱”浪潮并未持續(xù)太久，使得當(dāng)初原本各大自主車企爭先涌入皮卡車研發(fā)的趨勢也逐漸歸于平靜；可對于原本就是皮卡主機生產(chǎn)大廠的汽車品牌而言，自然不能因為時代浪潮而終止自身的皮卡車型更新進程不是？這不，作為日產(chǎn)旗下的經(jīng)典皮卡，納瓦拉也在2020年率先于海外市場完成中期改款之后，終于要被鄭州日產(chǎn)合資國產(chǎn)引入。

日前，已有網(wǎng)友拍到了新款納瓦拉國產(chǎn)版無偽裝實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面也讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹新款納瓦拉國產(chǎn)版的實車風(fēng)采吧。

從外觀上看，新款納瓦拉國產(chǎn)版本的前臉也將和海外版本一樣，換上全新設(shè)計理念。它的前臉不僅有著更大尺寸的層梯式V型進氣格柵，還將在外圍包裹更大尺寸鍍鉻，搭配同樣提升了尺寸的新樣式頭燈以及優(yōu)化調(diào)整的三段式前包圍，可讓其前臉變得更為犀利。

車側(cè)一面，新車倒是沒有進行明顯調(diào)整。它依然會有雙排座布局，并刻畫出較為深邃的腰身線條。不過，新啟用的個性化雙色輪轂，倒是可以為其側(cè)顏增添一些年輕畫風(fēng)。

車尾部分，新車將配備日產(chǎn)品牌新LOGO，并優(yōu)化了豎向尾燈內(nèi)部光源，用以進一步加深其新款車型的身份屬性。

至于內(nèi)飾部分，依照諜照顯示，新款納瓦拉國產(chǎn)版本同樣會更換新樣式的內(nèi)飾設(shè)計。而新啟用的大尺寸全液晶儀表與內(nèi)嵌式中控屏以及電子擋把的組合，則讓其車內(nèi)有著迎合時代審美的科技氛圍。此外，更多的軟性材質(zhì)填充，還能為其車內(nèi)增添一抹高端格調(diào)。另據(jù)消息指出，新車或?qū)⑴鋫渲С职赃m應(yīng)巡航在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。

動力部分，目前有消息指出，新款納瓦拉國產(chǎn)之后將取消原有的2.5L汽油自然吸氣發(fā)動機，取而代之的是2.3T柴油發(fā)動機。雖說目前尚不清楚這臺2.3T柴油發(fā)動機的具體參數(shù)，但預(yù)計大概率是鄭州日產(chǎn)銳騏7同款發(fā)動機。而參考銳騏7的2.3T柴油發(fā)動機，其具備122kW的輸出功率以及420N·m的最大扭矩。當(dāng)然啦，具體的動力參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方正式公布的為準(zhǔn)。

那么，你會期待新款納瓦拉國產(chǎn)版本的正式到來嗎？