發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)故障意味著利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力控制車(chē)速的功能出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛在行駛中難以借助發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)有效減速。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)依靠“降檔”和“松油門(mén)”來(lái)達(dá)成，而一旦出現(xiàn)故障，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦等部件或電路有狀況。不同的故障碼 閱讀全文>>

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• 2025-05-19

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力，讓車(chē)輛減速的一種方式。 比如說(shuō)，當(dāng)車(chē)子的實(shí)際行駛速度超過(guò)在當(dāng)前擋位和油門(mén)下應(yīng)有的速度，這時(shí)就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。 具體來(lái)講，在變速器掛入擋位后，抬起油門(mén)踏板，不踩離合器踏板和剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力來(lái)使車(chē)輛減速的過(guò)程。 在變速器掛入檔位時(shí)，抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力就會(huì)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原理在于，由于變速箱不同檔位的變速比不同，檔位越高變速 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是：在車(chē)輛制動(dòng)的模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)不再向車(chē)輛輸出牽引力，并且車(chē)輛的動(dòng)能持續(xù)消耗在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，排氣，壓縮沖程、驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)附件以及發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦上，從而阻礙曲軸的旋轉(zhuǎn)，并且最終將阻礙曲軸的旋轉(zhuǎn)的扭矩被轉(zhuǎn)換成 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

所謂的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ)，它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來(lái)有效控制車(chē)速，以下兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)控制車(chē)速的目的。你說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指不切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接，利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸阻力和內(nèi)摩 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

行車(chē)制動(dòng)器：通常指汽車(chē)腳剎或手剎，俗稱(chēng)剎車(chē)。行車(chē)制動(dòng)器可以預(yù)見(jiàn)性停車(chē)，預(yù)見(jiàn)性停車(chē)是我們常用的方法，預(yù)見(jiàn)就是我們提前有意識(shí)確定想要停車(chē)的位置，首先通過(guò)給車(chē)輛有一個(gè)減速的過(guò)程，然后讓車(chē)在自己想要的位置平穩(wěn)的停下來(lái)。駐車(chē)制動(dòng)器：駐車(chē)制動(dòng)器，通常 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)、緊急制動(dòng)是汽車(chē)行駛需要減速或停止時(shí)進(jìn)行的減速方式，它們的意思是：1、行車(chē)制動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)就是我們所說(shuō)的踩剎車(chē)，也就是在汽車(chē)行駛過(guò)程中踩剎車(chē)減速。也就是我們看到距離前方車(chē)輛車(chē)距過(guò)緊是踩剎車(chē)讓車(chē)輛減速保持車(chē)距的一 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指抬起油門(mén)踏板，但不脫開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有三個(gè)顯著特點(diǎn)：一是由于差速器的作用，可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車(chē)輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；二是有 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，即是利用制動(dòng)系統(tǒng)減慢車(chē)速的同時(shí)，將檔位逐檔降低，用來(lái)減低制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，以減低制動(dòng)失效的可能性。可使車(chē)輛更加安全的駕駛，延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)壽命。這段駕駛學(xué)習(xí)材料上的記錄一直被大家奉為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循，不敢有違。這也使大家產(chǎn)生了一種理念： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-21

緊急制動(dòng)是司機(jī)在緊急狀況下采取制動(dòng)避免危險(xiǎn)，方法是迅速抬起加速踏板，猛的跺向制動(dòng)踏板，同時(shí)踩離合，拉起手剎。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的制動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)。實(shí)際上在減小油門(mén)的時(shí)候就進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。緊急制動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別在于使用條件不同。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-13

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是“拖擋”�！�—發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪中沒(méi)有油將不會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生牽引力。相反，由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在怠速時(shí)對(duì)車(chē)輛作出反應(yīng)。檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛的作用越小，反之亦然。“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”是駕駛行為的一個(gè)術(shù)語(yǔ)。是指利 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-06

大家好，小編，我們來(lái)解釋一下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思。很多人還不知道什么是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！相信很多朋友在生活中都聽(tīng)說(shuō)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這個(gè)名詞。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？我們來(lái)看看相關(guān)內(nèi)容。1.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思？利用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-23

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用是有利于及時(shí)降速或停車(chē)，確保行車(chē)安全，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-02-17

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)約束車(chē)輛的速度，從而在一定程度上迫使其制動(dòng)的裝置。那么使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)需要注意什么呢？發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，牽引力越大，速度越慢。比如掛檔不供油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)就沒(méi)有牽引力。它不同于離合制動(dòng)、剎車(chē)制動(dòng)等等。下坡時(shí)，很 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-04

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有傷害。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只是其中之一。使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)意味著不踩油門(mén)。然后發(fā)動(dòng)機(jī)電腦切斷燃油，利用車(chē)輛慣性保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有動(dòng)力輸出時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程的內(nèi)部運(yùn)行阻力形成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。但長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)，車(chē)速不會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)斷 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20