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雅閣不打價格牌能贏對手？[2008-01-07]
　　6日晚，在國家大劇院璀璨的燈光下，廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰先生公布了新雅閣兩款車型的價格，其中2.4L EX定價22.98萬元，而配置略高的2.4L EXL NAVI車型則是26.48萬元。在每款車上市之前，眾媒體記者、經(jīng)銷商，以及消費者都會樂此不疲的預測價格。我們看到，在此前廣本對于新雅閣的定價方面沒有故弄玄虛，當然在結(jié)果公
...閱讀全文>>新雅閣

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08新年期盼燃油稅率低一點[2008-01-05]
2008年是中國的“奧運年”、2008年是中國改革開放30周年，所以，2008年將是中國經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)飛速前進的一年。無可否認，2008年也將是中國汽車工業(yè)蓬勃向上的關(guān)鍵時刻。隨著新能源政策和燃油稅政策的即將出臺，我們對于2008年中國汽車市場有著諸多期盼。
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雅閣17.8萬VS凱美瑞17.5萬[2007-12-31]
2007年12月25日，廣州豐田汽車有限公司在深圳召開了2007業(yè)績暨2008年事業(yè)計劃發(fā)布會。期間，廣州豐田宣布2008年凱美瑞車型的計劃產(chǎn)銷量將再創(chuàng)新高，年度銷量將達17.5萬輛。而就在2007年12月19日，本田（中國）在2007年終新聞發(fā)布會上本田也公布了其2008年度計劃，其中廣州本田新款第八代雅閣計劃2008年達到產(chǎn)銷18萬輛。28日
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發(fā)改委“節(jié)能小車”全搜羅[2007-12-21]
12月18日，中國國家發(fā)展和改革委員會（簡稱：發(fā)改委）發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2007年本）》（一下簡稱《目錄》），這意味著節(jié)能環(huán)保型小排量車和新能源汽車正式進入發(fā)改委的鼓勵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目錄。《目錄》規(guī)定：“排放滿足國Ⅲ標準、兩廂車長不大于4米、三廂車長不大于4.2米的車型屬于國家鼓勵發(fā)展的小型車。”除此以外
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“父子”同臺 喜劇or鬧劇?[2007-12-18]
2007年11月，長安福特新蒙迪歐正式上市，伴隨其間的是長安福特高層先前“老款蒙迪歐車型暫不停產(chǎn)”的風言風語。雖然近日，已經(jīng)有確切消息表明老款蒙迪歐已經(jīng)停產(chǎn)多日，且不論這“老蒙”會否再現(xiàn)車壇，總之這新蒙迪歐的上市初期一定會伴隨著“父子”車型同市競爭的爭論。無獨有偶，一汽馬自達新款馬6剛在日本東京車展精彩露
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福特擴張 多款新車定市場![2007-12-07]
近日，從福特汽車傳來消息，福特將有望在中國建立又一汽車生產(chǎn)廠，這也將是福特汽車在中國建立的第四家汽車生產(chǎn)基地。
...閱讀全文>>沃爾沃S80

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廣州車展的缺席車型一覽！[2007-11-30]
第五屆廣州車展已經(jīng)落下帷幕，眾多廠家借著展會、靠著美女多多少少搶得了不少眼球。自主品牌在本屆廣州車展上已經(jīng)沒有了上海車展時群芳吐艷的聲勢，甚至還有主要品牌缺席。這也從側(cè)面反映出廣州車展目前還不是國內(nèi)一線車展的地位。所以，盡管大多數(shù)國內(nèi)國外品牌都悉數(shù)到場，但還是有一些我們熟悉的車型缺席了本屆廣州車展。
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自主新能源車欲挑戰(zhàn)洋品牌[2007-11-26]
正當國內(nèi)汽車行業(yè)的熱點正逐漸轉(zhuǎn)向2007年廣州國際車展的時候，也有幾十輛形態(tài)各異的“非主流”汽車（新能源汽車）正急急奔赴上海（安亭）國際汽車會展中心參加一年一度的米其林畢比登挑戰(zhàn)賽。在這些仍能被視為“概念車”的新能源汽車中，就有魅力無窮的雪鐵龍C-Metisse概念車、福特EDGE和奧迪A5等等。但是，最吸引國人的還
...閱讀全文>>自主品牌新能源車參加畢比登挑戰(zhàn)賽

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一年等待 新蒙迪歐熱銷否?[2007-10-25]
新蒙迪歐是福特全球推出的換代產(chǎn)品，11月上旬，國產(chǎn)新蒙迪歐將正式上市，經(jīng)過一年的漫長等待，新蒙迪歐是否還能馳騁車市呢？
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大眾提國產(chǎn)化率以贏得市場[2007-10-23]
大眾汽車近幾年的市場占有率不斷下降，這不僅與大眾汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的老化有一定關(guān)系，還因為大眾汽車在中國市場一直定位于同級車的中上層價格區(qū)間，使大眾汽車在競爭不斷加強的今天市場出現(xiàn)了潰縮。
...閱讀全文>>新途安

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TF延遲 戰(zhàn)略布局再次調(diào)整![2007-10-19]
名爵TF作為國內(nèi)第一款真正意義上的跑車無疑成為了市場關(guān)注的焦點，無論是名爵TF中置后驅(qū)的底盤布局還是名爵TF敞蓬的設計，在國產(chǎn)車歷史上都是第一次。
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燃油征稅 考驗政府甚民眾![2007-10-19]
“燃油稅出臺時機已經(jīng)具備，只是出臺早晚的問題，在本屆政府換屆之前，燃油稅應該可以出臺。現(xiàn)階段的準備條件足夠具備燃油稅開征。燃油稅作為本屆政府任期內(nèi)最重要的任務之一，肯定會在明年3月份實施。”，這是全國乘用車信息聯(lián)秘書長饒達最近對于燃油稅新政的公開表態(tài)。至此，困擾了汽車行業(yè)內(nèi)外人士長愈12年之久的開征“
...閱讀全文>>凱迪拉克凱雷達

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吉利降價 促銷or內(nèi)部壓力?[2007-10-18]
一直以來，吉利汽車的發(fā)展都受到市場的關(guān)注，有人說吉利汽車雄心勃勃，也有人說吉利野心太大，而上周，吉利降價再次將這個話題推向了熱點，吉利降價這一舉措到底是造福消費者還是內(nèi)部壓力太大呢？
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換標 新天地還是更上層樓![2007-10-17]
用全新或者改進的車型替換已經(jīng)陳舊了的老款，這已經(jīng)是各大汽車廠商為消費者提供最新技術(shù)的“義務”，也是他們展示自身科技水品的“權(quán)利”。但是為整個廠商品牌更換標志符——換標，并不常見。從去年初至今的短短一年多時間內(nèi)，我國自主品牌廠商紛紛執(zhí)行其“品牌革新”計劃，已經(jīng)有多達6家廠商完成“換標行動”。“換標”——究
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中級車市場四大1.6L車來臨 是福是禍？[2007-08-31]
近年起，中國中級車市場忽然刮起了1.6L小排量風潮，一汽大眾的速騰、一汽轎車的馬自達3、一汽豐田的卡羅拉和新近上市的上海大眾斯柯達明銳紛紛推出了1.6排量車型？那么，是什么原因?qū)е聫S商紛紛青睞1.6L車型？這些車型的大量涌入對于中級車市場已經(jīng)消費者來說是福是禍呢？
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奇瑞百萬輛下線或是A3 重心仍是A級市場[2007-08-22]
在截至本文刊發(fā)時，應當距離奇瑞第一百萬輛車下線儀式僅剩不足一個小時了，而作為標志性的下線車型卻依然在保密之中。不過，根據(jù)筆者對奇瑞的了解分析，這款車應該是A3無疑。
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奇瑞百萬輛下線 民族品牌走上光明大道？[2007-08-22]
2007年8月22日，對于中國汽車工業(yè)來說的確是一個值得紀念的日子，這一天，中國民族汽車工業(yè)的領(lǐng)頭羊奇瑞汽車迎來了第100萬輛整車下線，奇瑞也成為了中國民族汽車品牌受個產(chǎn)量突破百萬的廠商。
...閱讀全文>>奇瑞兩廂A3

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瞄準Yaris!三菱Colt Plus將成東南救星?[2007-08-17]
Colt Plus作為三菱汽車歷史上一款經(jīng)典車型，如今即將在東南汽車投產(chǎn)。Colt Plus是否能成為挽救東南汽車在轎車市場的重要車型？作為一款最新款5門掀背車型，Colt Plus將定價多少？讓我們一起關(guān)注。
...閱讀全文>>三菱Colt Plus

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領(lǐng)馭降價反擊 重新定位產(chǎn)品分布[2007-08-07]
隨著卡羅拉、明銳、邁騰等一大批國產(chǎn)中高級轎車紛紛登陸市場，國內(nèi)中級車市場的調(diào)整步伐漸漸拉開，就在2007年8月6日上海大眾正式宣布領(lǐng)馭全系列降價，此次領(lǐng)馭的降價幅度達到了7000-16500元，這不僅使領(lǐng)馭自身競爭優(yōu)勢更強，也更好地定位了領(lǐng)馭與競爭車型的關(guān)系。
...閱讀全文>>領(lǐng)馭

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開"心"之旅！PCauto帶你探索南京MG工廠[2007-07-04]
2007年6月下旬，MG名爵正式在全國范圍內(nèi)啟動一項名為“品質(zhì)之旅”的大型推廣活動，繼今年3月27日的下線儀式之后，再次邀請全國各區(qū)域的媒體到南京MG名爵浦口基地，全透明化體驗MG名爵的產(chǎn)品品質(zhì)，據(jù)悉，這一活動在MG名爵的品質(zhì)推廣行動中，僅僅只是一個開始，后續(xù)還將推出面向廣大消費者的“零距離體驗”項目，
...閱讀全文>>名爵

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