高爾夫

重噱頭，輕內(nèi)涵。汽車界是不會(huì)進(jìn)步的。。。。。汽車靠的是什么。汽車發(fā)展說到底。還是得靠自身的技術(shù)。就好比小日本的相機(jī)。你再牛逼也造不出來他們的對(duì)焦技術(shù)。一個(gè)道理。

樓主的這款變速箱是DSG7速雙離合的變速箱，也是需要保養(yǎng)的。其實(shí)廠家認(rèn)為的免維護(hù)，和車主認(rèn)為的免維護(hù)，根本不是一回事，廠家說的免維護(hù)并非是免保養(yǎng)，指的是機(jī)械系統(tǒng)的成熟可靠，正常使用的話設(shè)計(jì)壽命和整車同步，開到報(bào)廢也不需要更換其中的部件，也就說區(qū)別于手動(dòng)變速箱需要定期更換離合器摩擦片之類易損件的。廠家讓消費(fèi)者以為這臺(tái)變速箱完美無(wú)比，完全不用擔(dān)心。至于換油的事，他們也不操心，因?yàn)槟悴粨Q最后出問題的話肯定也是已經(jīng)過了質(zhì)保期了。有的車友選擇幾萬(wàn)公里換油，換下來的油有好有壞，好的依然清亮，差的堪比醬油，更有細(xì)心的車主拆洗油底殼一探究竟，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油底殼一層金屬粉末，不銹鋼濾網(wǎng)上也不少雜質(zhì)，不禁慶幸自己沒有盲從，還是要定期換變速箱油，保養(yǎng)變速箱的。自動(dòng)擋的變速箱油一般是6萬(wàn)公里左右，換一次就行,時(shí)間在4年以后，車經(jīng)常跑高速可適當(dāng)延長(zhǎng)2萬(wàn)公里。手動(dòng)擋的變速箱一般10萬(wàn)左右換一次變速箱油。去修理廠換油一般比4S便宜一半吧。剎車油一般2年或4萬(wàn)公里左右換一次剎車油。油過網(wǎng)也要一起換一次。變速箱換油一般分二種方法：重力或者是循環(huán)機(jī)，重力換油的前提是最好你上次的油和這次的油是一樣的，效果會(huì)好一些，一般4升左右。循環(huán)機(jī)換油，是車在啟動(dòng)狀態(tài)下，更換變速箱油，這時(shí)候油在內(nèi)部流動(dòng)，會(huì)帶出變速箱里的臟東西，一般是12升，循環(huán)機(jī)換油法干凈徹底。有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝。

不需要。這是比較輕的階段，完全不影響變速箱使用，而且也不一定會(huì)向“惡化”轉(zhuǎn)變。這種情況就算去了4S店，一來不一定正好發(fā)作，二來即使折騰一頓，逼它發(fā)作了，他們的測(cè)試員也會(huì)裝瘋賣傻，說什么也聽不見，三來即使聽見了，也會(huì)說達(dá)不到索賠標(biāo)準(zhǔn)，咱也沒轍。但是如果變速箱動(dòng)不動(dòng)就羊叫了，或者在起步時(shí)（尤其是帶著方向起步時(shí)）嚴(yán)重抖動(dòng)（甚至像是在跳動(dòng)）了，倒是可以去嘗試索賠離合器的。

可以把胎壓達(dá)到2.4根據(jù)你車輛的胎壓標(biāo)識(shí)牌（一般位于駕駛員門內(nèi)側(cè)B柱下面）。冷車測(cè)一下一般在2.0-2.7（包含高壓胎）之間就算是沒問題的啊！前輪為負(fù)重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會(huì)軟軟的感覺的！一般來說，輪胎的4-5個(gè)齒著地胎壓是正常的。仍然以實(shí)際的檢查氣壓為準(zhǔn)!)。胎壓高了會(huì)加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會(huì)比較差的。胎壓過低會(huì)加劇輪胎兩側(cè)邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個(gè)合適的胎壓才好，

發(fā)動(dòng)機(jī)有聲音主要以下幾點(diǎn)原因。1液壓挺桿2皮帶或者皮帶盤可以用自來水澆上面如果聲音馬上沒有了就說明是皮帶的問題檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要方法。（1）檢查所用燃油標(biāo)號(hào)，低標(biāo)號(hào)汽油易產(chǎn)生爆燃。（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，燃燒室內(nèi)燃燒速度和燃燒壓力都將上升，從而造成爆燃現(xiàn)象的發(fā)生。（3）檢查點(diǎn)火正時(shí)，過早的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)使燃燒壓力點(diǎn)提前，造成敲缸。（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣空燃比，即排氣中CO含量。因?yàn)椋绻l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，在同樣工況下，點(diǎn)火時(shí)間會(huì)相對(duì)過早，混合氣在氣缸中燃燒速度加快，氣缸燃燒室壓力上升過快，也會(huì)產(chǎn)生爆震異響。這種情況下應(yīng)著重檢查氧傳感器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器及油壓調(diào)節(jié)器。（5）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)極接地線連接是否良好。有些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器及氧傳感器是靠外殼接地，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)接地線接地不良時(shí)，這2個(gè)信號(hào)不能正常地傳送，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震異響。（6）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的積炭情況。長(zhǎng)期工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室逐漸會(huì)形成大量積炭，由于積炭占據(jù)了燃燒室的空間，因而會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的提高，最終導(dǎo)致燃燒溫度和壓力的提高。

安裝個(gè)內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)也就兩三百塊錢，準(zhǔn)確率也非常高。就是不會(huì)與原車顯示屏連接是需要，單獨(dú)的顯示屏的內(nèi)置的價(jià)格比外置的要高，但是個(gè)人建議不差那一兩百塊錢還是購(gòu)買內(nèi)置，使用穩(wěn)定性來說內(nèi)置的是會(huì)更好的。第二個(gè)建議是胎壓監(jiān)測(cè)是安全產(chǎn)品，購(gòu)買的話最好選擇大牌的，首先它得保證它產(chǎn)品本身是安全的，其次是由于胎壓是起碼得使用4、5年以上的產(chǎn)品，要找靠得住的售后，不然如果是一些小品牌你買了兩三年之后出現(xiàn)問題你可能連廠家都找不到了，整套產(chǎn)品就直接廢了

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號(hào)來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

哎主要是現(xiàn)在都是2019年了,好多以前的車友怕是都換車了,該改的也已經(jīng)改得差不多了,論談怕也是很少上了.現(xiàn)在的新車主又對(duì)以前的不了解,這問題怕是真不好解決.

四個(gè)原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

多數(shù)都是玻璃油膜或贓污的問題，試試直接家里的洗潔精，噴泡沫多靜置幾分鐘，然后用手巾或搓澡巾擦，半干的情況下，用報(bào)紙團(tuán)成團(tuán)直接擦拭到滑溜，基本能解決，懶得動(dòng)也可以直接做個(gè)玻璃拋光。

不可以通過年檢，如果未經(jīng)過交通管理部門的批準(zhǔn)，那么汽車輪轂改裝后當(dāng)然無(wú)法同過。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十條，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記：改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。

汽車天窗出現(xiàn)異響的原因及解決方法：1、天窗膠條或密封膠圈老化天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對(duì)著密封膠條噴上保養(yǎng)劑。當(dāng)然，更直接的辦法是更換天窗膠條；2、天窗螺絲松動(dòng)螺絲松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡(jiǎn)單，找到天窗螺絲，擰緊即可；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來來回來打開，滑軌間隙難免積累灰層，當(dāng)灰塵積累到一定程度，天窗開關(guān)時(shí)就會(huì)發(fā)生摩擦，導(dǎo)致異響。可以用毛巾將灰塵除去，定時(shí)保養(yǎng)很重要。汽車天窗養(yǎng)護(hù)建議1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對(duì)準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。此外，下雨或清洗車輛時(shí)嚴(yán)禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應(yīng)在密封條等部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。

車輛密度低的高速長(zhǎng)途坐姿：座椅調(diào)到最高，方向盤拉出來調(diào)最低，右扶手調(diào)高，肘部自然搭上，右手扶方向，靠背后放半躺姿勢(shì)加頸部托枕。