卡羅拉

直接選擇卡羅拉，卡羅拉在這幾款車型中相對穩(wěn)定性更好，而且整體的銷量更大，性價比更高，作為一款家用的轎車，內(nèi)部的空間還是足夠的寬敞服飾，同時整體車輛的性能各方面也是中規(guī)中矩，可以說選擇就是選一個省心的，其他的藝術(shù)都不需要考慮的太多，建議你自己過去試駕的去體會具體看看吧，另外新款的卡羅拉在整體的開發(fā)平臺整體的安全性，舒適性，各方面都進行了全面的提高，可以說更有購買的價值。而新的日產(chǎn)軒逸雖然說在外形上已經(jīng)在內(nèi)部的做工和設(shè)計上更加有亮點，但是整體來說還是和原有的差不多，在發(fā)動機性能各方面有沒有太大的提高，說白了，新一代的軒逸也只是在外觀上進行了一點優(yōu)化，整體的話并沒有太大的變動，尤其是安全性方面，日產(chǎn)的車型相對來說安全性還是有點爭議性的。最后一個要說說的就是本田的思域思域這款車型當年主要最大的亮點就是在加速性能上，后期的話因為機油增多的事件的影響，對于車輛的性能以及相關(guān)的控制系統(tǒng)各方面進行了重新的調(diào)教，因此加速性能相對來說沒有剛開始的那批車型這么突出了，這款車雖然外形比較時尚運動，但是整體的車輛的隔音方面還是比較引人詬病的，并且這款車的內(nèi)部的空間和卡羅拉相比相對來說不是那么家用，所以綜上所述，如果你買車是比較偏向于家用空間的話，選擇卡羅拉沒錯。

全新豐田雷凌的廠商指導價是10.78-15.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分名列第一，其中動力、操控、油耗、內(nèi)飾、性價比都是第一名。新車車長4640mm、高1455mm更扁平低矮，軸距2700mm，0-100km/h加速時間8.92秒，使用92號汽油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨立懸架，深受廣大消費者喜愛。新車基于豐田TANG架構(gòu)GA-C進行打造的新車，與同平臺的凱美瑞、CHR、奕澤等車型一樣年輕化很多，采用KeenLook設(shè)計語言，如果說沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，亮黑與鍍鉻飾條包邊大嘴、蜂窩熏黑格柵、獠牙式大燈、LED光源等。新車車身硬朗的線條凸顯力量與氣勢，而溜背造型、上翹尾巴略顯俏皮與時尚。全系標配8安全氣囊、胎壓監(jiān)測，選裝12.1寸大豎屏、TSS智行安全系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5的空氣過濾系統(tǒng)等，安全性與科技感并存。如選擇珍珠白、赤焰紅車身還需加2000元選裝。

開個三五年的雙擎，想開五年以上的建議汽油車，到時車只值三四萬了，換個零件卻要上萬咋辦？雖然碰到這種事情的機率很小，但是使用時間越久碰到可能就越大。

我們3臺卡羅拉一起團購，在豐田4S店換的近光塔*led燈泡，完全匹配原車燈座，原車鹵素燈泡35W,LED燈泡16W,黃光變白光，亮度也有了提升，也不會象有些人說的會影響對面車輛。也不像疝氣燈那么流氓，本身這車又沒透鏡。我自己在換為LED燈泡后，特意在在夜晚停車場開著近光燈，我自己蹲在車燈前面約7-8米的位置看燈光，不會覺得刺眼。我們3臺卡羅拉換了近光LED燈泡后年檢順利通過了，總之我換完LED燈泡后使用感覺效果不錯，晚上行車也感覺安全多了。

你定的是雙擎精英版嗎？按流程八月提交的訂單，8月底能看到排產(chǎn)信息，九月中旬提車，這個屬于正常速度，見到幾位車友說提車快的，除了汽油版的，就只有雙擎款的展車被4S拿出來提前銷售了。雙擎的旗艦版好像還沒開始生產(chǎn)。

沒有，田卡羅拉，廠商指導價：10.58-17.28萬元，終端優(yōu)惠在1.5萬左右，廠商指導價：10.58-17.28萬元，10萬選車，豐田卡羅拉是絕對不容忽視的車型，這臺家用小車外觀非常符合時下年輕人的口味。車身尺寸4620mm-1775mm-140mm，軸距2700mm，乘坐空間方面完全不需要擔心。1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機配CVT無級變速箱的動力總成，具備D4-T缸內(nèi)直噴、VVT-iW智能可變氣門正時技術(shù)，最大功率85kW，百公里油耗5.7升，是購車的不錯選擇。

Dragcoefficient0.282我在歐洲官網(wǎng)給你查的。希望采納。不知道跟輪胎有沒有關(guān)系，歐版輪胎是17英寸。

豐田卡羅拉雙擎E繼卡羅拉、雙擎版本后再續(xù)新篇，補貼后售價是18.98-21.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.71分位列榜首，其中內(nèi)飾、動力、操控、電耗、性價比等方面都是第一名。以2019款1.8L豪華版為例，采用前置前驅(qū)E-CVT無級變速箱，搭配10kWh松下鋰電池組，搭載1.8升99馬力發(fā)動機72馬力電動機的插電混動系統(tǒng)，混合動力模式油耗4.3L/100km，純電續(xù)航里程55km，最高車速159km/h，使用205/55R16普利司通泰然者ER300輪胎，售價21.98萬元。

豐田卡羅拉定位緊湊型車，廠商指導價是10.58-17.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分位列第2。新車車長4635mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號汽油、前麥弗遜式 E型多連桿式獨立懸架、195/65R16輪胎，行李廂容積470升，官宣風阻系數(shù)0.282Cd。新車配備胎壓顯示、ESP、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、自動泊車、自動啟停、無鑰匙啟動、4.2寸液晶儀表盤、LED日行燈、自動大燈、9寸中控屏、全車玻璃一鍵升降 防夾手、電動 加熱后視鏡、PM2.5過濾等裝置。

你那個圖，是用戶手冊。早期14款卡羅拉的保養(yǎng)要求，沒有年均里程不足一萬半年保養(yǎng)一次，那時候首檢首保也不是三個月和半年，那時候的首檢首保是半年和一年。因為那個口哨聲鬧得太厲害，后期改成了三個月首檢半年首保。、還是那個例子，如果某車主，剛好月里程一千公里，那么為了保修，他是應該6個月六千公里時保養(yǎng)？還是10個月一萬公里時保養(yǎng)？按你的觀點，這位車主，三年保修期就要多花一千塊。

霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車。后霧燈即汽車尾部的霧燈按規(guī)定后霧燈都是一個。 前霧燈沒有強制規(guī)定，如果有肯定是兩個。一些低端車型、為了控制成本會把前霧燈取消。但是，后霧燈必須有。 只安裝一個后霧燈不是為了節(jié)約成本，而是為了更安全。 許多國家都規(guī)定，后霧燈只能安裝一只，同時還規(guī)定后霧燈只能安裝駕駛員一側(cè)。在我國，就是從后看左側(cè)的亮，

車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產(chǎn)生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換，薩克斯、蒙諾、KYB等都不錯。

我不知道你是怎么個跑法，如果只是平時玩玩。我覺得意義不大還不如找別的兼賺職做，你買個雙擎你平時上下班接個人開已經(jīng)非常省油了，一箱油240塊能跑近800公里。難道你就為了賺回這200多塊錢油錢跑嘀嘀。如果你想跑嘀嘀賺錢，那買雙擎這車價太高，近16萬的車你跑車的成本與磨損不成正比，在說不是全職你也賺不到什么錢。你買的軒逸手動最底配，全職可以車價底，回本也快些。但換回來想如果你是兼職你愿意買一部那么底配的車來做為家用車兼職跑嘀嘀嗎？

19款卡羅拉的最小離地間隙是145mm,最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。

新款卡羅拉一般來說新車期間的幾個月價格都會相對穩(wěn)定的，如果到了年底一些沖量促銷的時候價格應該會有所優(yōu)惠的，具體建議你可以直接根據(jù)你自己的實際的用車需求去考慮購買了吧買車其實最主要的就是看你個人的實際使用需求了，所謂是早買早享受了，沒有什么好糾結(jié)的，一般來說越到后面例如小改款的時候車價都會進一步優(yōu)惠的。

當然正常了，車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動等情況，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

這兩款車型來說，我個人建議直接考慮卡羅拉卡羅拉，綜合來說性價比更高，而且卡羅拉這款車型一直以來無論是整體的銷量穩(wěn)定性各方面也是比較出色的，可以說是一款非常值得考慮的車型，而且卡羅拉這款車的保養(yǎng)費用非常便宜，一年1萬公里保養(yǎng)一次，可以說非常的省心。具體也建議你自己多去試駕，都去對比看看吧，總的說來卡羅拉很值得。

今天又去驗車，明天就提車了。之前做了很多功課，所以今天驗的很全。輪胎都還有胎毛剪掉的痕跡，沒有任何磨損；剎車盤有銹；車子啟動后機油是黃色；從排氣管里摸出點黑銹，不像是粉末；座椅完好，內(nèi)飾很干凈；里程表顯示8公里。結(jié)合上周末驗車時，車身都是灰塵和雨水的痕跡，輪胎的土厚厚的一層，可以判斷這車是新才碼頭停車場運過來的，不是試駕車，不是展車。不過郁悶的是，我在驗車時，旁邊一輛***車竟然停在了新車停放區(qū)，開車門時把我的車門處碰掉一小塊漆。

兄弟，不是我說啊，我同事2年的卡羅拉就換CVT了。。。。。卡羅拉論壇的認證車主也是這樣啊。。。你自己看吧，我個人感覺，DSG和CVT車型的銷量占了汽車市場的50%以上，如果他們有問題，哈哈。。。。誰還會買？

A級選速騰，1.4T版的最好，皮式省油，且動力非常強勁，買完絕不后悔！