卡羅拉

卡羅拉1.2智享全款購車的落地價格在12.6萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

剛畢業就能考慮買車了，看來還得是父母支持啊。首先，君威跟另外兩款不是一個級別的啊，要貴一些的。卡羅拉和速騰是可以比較一下的：一汽豐田卡羅拉官方指導價：10.78萬-10.58萬不同地區不同車型綜合優惠1萬左右卡羅拉外觀給人穩重，前臉圓潤豐滿，鍍鉻裝飾條鏈接車標與大燈氣宇軒昂，并且帶有攻擊性，側線腰條平整流暢，尾部鍍鉻橫條鏈接尾燈與前臉遙相呼應，整體流露出成熟味道。卡羅拉內飾內飾硬塑感強，門把手，扶手箱中控臺硬，還有方向盤也硬，底盤也硬，哪哪都硬，就是車皮軟，感覺都能按進去，嘎一下又彈回來，哈哈。雖然日系車車皮薄車漆薄，但是不能以此說人家鈑金工藝不行，更不能說安全系數低，安全系數是由吸能防撞鋼梁決定，豐田卡羅拉采用GOA吸能鋼梁整車安全系數很高。4600mm車長，2700mm軸距空間表現很大。卡羅拉動力系統：搭載1.2T代號9nr渦輪增壓發動機匹配CVT無極變速116馬力，扭矩185牛米，綜合油耗7升，1.8L自然吸氣發動機匹配E-CVT無極變速混動版本車型。99馬力。綜合油耗4.2升優點：省油，省心，皮實耐造，后期保值率高。缺點：隔音效果不好，扭力梁非獨懸架硬，不適合經常走高速和崎嶇路段。速騰大眾速騰：官方指導價：13.18萬-21.88萬不同地區不同車型綜合優惠6萬左右速騰秉承家族式前臉內斂大氣，不夸張，不張揚的外表體現出德系車的一本正經的樣子，整體造型柔美流暢，內飾做工用料還可以，中控臺有點傳統，至少不是哪哪都是硬的。哈哈。速騰內飾動力系統：搭載1.2T（不推薦太肉） 1.4T，2.0T渦輪增壓發動機1.6L自然吸氣發動機。百公里綜合油耗8升如果經常走高速對速度有要求來個1.4T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱。1.6L自然吸氣匹配6AT變速箱。優點；車門開關有厚重感，底盤扎實，鈑金工藝好，四輪獨立懸掛，乘坐舒適性好。隔音效果好。缺點：雙離合后期不咋省心。耐久度不如卡羅拉省心。

全新豐田雷凌的廠商指導價是10.78-15.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分名列第一，其中動力、操控、油耗、內飾、性價比都是第一名。新車車長4640mm、高1455mm更扁平低矮，軸距2700mm，0-100km/h加速時間8.92秒，使用92號汽油、前麥弗遜 后E型多連桿式獨立懸架，深受廣大消費者喜愛。新車基于豐田TANG架構GA-C進行打造的新車，與同平臺的凱美瑞、CHR、奕澤等車型一樣年輕化很多，采用KeenLook設計語言，如果說沃爾沃是雷神之錘，豐田那就是斧子了，亮黑與鍍鉻飾條包邊大嘴、蜂窩熏黑格柵、獠牙式大燈、LED光源等。新車車身硬朗的線條凸顯力量與氣勢，而溜背造型、上翹尾巴略顯俏皮與時尚。全系標配8安全氣囊、胎壓監測，選裝12.1寸大豎屏、TSS智行安全系統、HUD抬頭顯示、全車玻璃一鍵升降 防夾手、PM2.5的空氣過濾系統等，安全性與科技感并存。如選擇珍珠白、赤焰紅車身還需加2000元選裝。

這個應該是相關的排氣管的傳感器里面的一些線路而已，具體建議你直接回去你當地的店里檢查清楚，看看有沒有相關的損壞，如果有損壞的話就要盡快的進行更換，我的對車輛的后續的使用可能會造成一定的影響。總體來說這些地方相對來說還是比較關鍵的，平時車輛駕駛過程中一定要且用且珍惜，特別注意駕駛安全，對于那些不熟悉的路況一定要慢。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

用5W-20舉例，前面的數字越高代表冬天抗寒能力越差，5W幾本是四季油，在東北可能會出現打不著火的情況，但是石家莊肯定沒問題。我們東北一般都用0W的。再就是5W-20的機油是半合成的，0W-20的機油是全合成的，更耐用一些，可能5W-20跑到7500公里就衰減了，0-20W還能堅持，這和環境有關，如果石家莊空氣污染嚴重7000到8000公里一換也可以。我一般是8個月或8000公里左右一換用的是0W-20的機油。噴油嘴清潔劑可以換，這個對渦輪增壓的車影響還是挺大的。

保值率的確沒有汽油版好，當然以后就不一定了，可能以后新能源要好賣點！如果不是經常市區，汽油版就不錯了。

大眾高爾夫非常好啊，定位緊湊型車，廠商指導價是11.92-23.42萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.3分排名第三。新車車長4259mm，軸距2631mm，使用95號汽油、前麥弗遜 后四連桿獨立懸架、205/55R16輪胎。新車配備胎壓報警、電動天窗、8寸液晶儀表盤、支持CarLife CarPlay、全車一鍵升降玻璃 防夾手、PM2.5過濾等裝置，油箱容積50升。以2019款200TSIDSG舒適進取版國VI為例，采用前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.2升渦輪增壓116馬力發動機，峰值扭矩200牛·米，售價14.13萬元最低9.93萬元可售。

NRE181L-GEXNZC指的是1.2T渦輪增壓發動機，豐田卡羅拉，廠商指導價：10.58-17.28萬元，終端優惠在1.5萬左右，廠商指導價：10.58-17.28萬元，10萬選車，豐田卡羅拉是絕對不容忽視的車型，這臺家用小車外觀非常符合時下年輕人的口味。車身尺寸4620mm-1775mm-140mm，軸距2700mm，乘坐空間方面完全不需要擔心。1.2T直列四缸渦輪增壓發動機配CVT無級變速箱的動力總成，具備D4-T缸內直噴、VVT-iW智能可變氣門正時技術，最大功率85kW，百公里油耗5.7升，是購車的不錯選擇。

好吧，真夠詳細的，關于低速時bsg電機發電是否能保持電池電量這點我也有必要深入了解清楚，之前在唐DM論壇看過一位車友測試過唐dm的低速bsg發電效率，他的結論是能保證電池電量不再下降。再說，一直市區堵車開到饋電的情況應該是比較極端的條件了，我用車應該能避免這種極端情況。謝謝這么詳細的解答

個人建議看一下隨車的保養手冊，5000公里或半年的免費首保在4S店預約使用首保憑證做一下，之后除了大保養可以在4S店做一下并對全車檢測刷新模塊外，完全可以在專業的保養店、修理店和第三方的保養平臺，進行日常的保養維修服務，如需刷新保養周期，可使用手持設備或電腦通過方向盤下方的OBD接口進行刷新，而且根據新三包法規定，這不是推卸質保責任的依據。

這個整體來說，如果你自己對車輛的使用要求比較高的，既要省心又要提出快的，我建議你直接考慮大眾寶來，大眾寶來的這款1.4t的發動機性能還是挺不錯的，整體的動力性能油耗方面都是比較優秀。而且大眾的車型一直以來在t盤操控等方面都是比傳統的日系車型要更加的好，底盤非常扎實，車身的設計以及車輛的質感也是更加的好。

卡羅拉智享全款購車的落地價格在12.6萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

如果看配置，請永遠不要買豐田，無論任何時候，同級別豐田配置都比其它品牌差一截，和國產車比是差一個時代。

看用車需求吧軒逸是優缺點明顯的車卡羅拉走中庸同樣作為注重成本的經濟家用轎車軒逸的選材用料比豐田好些，但是豐田的裝配工藝，和配置比日產略強。另外性價比要自己去衡量，很多人都說軒逸可便宜3萬，問題是現在的13代軒逸質量和早期13代軒逸質量是不可同日可比的。

你會買車幾個月就賣嗎，買新的吧，豐田卡羅拉，廠商指導價：10.58-17.28萬元，終端優惠在1.5萬左右，廠商指導價：10.58-17.28萬元，10萬選車，豐田卡羅拉是絕對不容忽視的車型，這臺家用小車外觀非常符合時下年輕人的口味。車身尺寸4620mm-1775mm-140mm，軸距2700mm，乘坐空間方面完全不需要擔心。1.2T直列四缸渦輪增壓發動機配CVT無級變速箱的動力總成，具備D4-T缸內直噴、VVT-iW智能可變氣門正時技術，最大功率85kW，百公里油耗5.7升，是購車的不錯選擇。

自吸大排量肯定是最好開的，渦輪總有那么一些不完美。但1.6，動力差也就算了，外觀內飾都太舊了，又貴配置又低....唉

如果你懂車就會選卡羅拉，衡量一輛車的核心價值就是省心耐用，還有安全，別和我說鐵皮薄，安全和價位有關，和鐵皮沒有關系，所以半斤對八兩，別指望10萬的車能有100萬車的安全，還有為什么，卡羅拉保值率完勝瑞虎7，二手車的人比你懂車吧

優點：混合動力的車子非常省油，而且豐田這個混動技術很先進，配置齊全，低速純電。缺點：雖然說低速純電很省油，但是但部分時候發動機介入都是非常快的，因為電量不足，起步后一腳油過去就已經啟動發動機了。外觀：外觀非常吸引我的，比雷凌好看多了。內飾：內飾只能說還行，并沒有特別突出的。空間：后排中間沒有突起，是后排空間非常寬裕，但是由于后排后面有一塊大電池，導致尾箱空間大縮水。配置：配置很夠用了，該有的都有，不該有的也沒加來欺騙消費者。動力：動力強勁，超車無問題。操控：沒有特別激烈的駕駛，在路上車子表現得還是很穩。油耗：油耗表現很優秀，現在的平均油耗4.5，全是市區道路。舒適：舒適度五顆星

我是比較早買的當然比較貴17萬型pro版，抖肯定抖我是有點接受不了，有這個錢b級車都好多能選，車機也就那樣，什么語音控制只能當個擺設，識別率太低了，導航根本沒準確過，真的有這個錢我寧愿買君威動力也差不多，空間大多了，什么底盤高級沒幾年市場檢驗，假如還有一次機會我肯定不會選它