卡羅拉

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

兩款車其實就是兄弟車型各方面，除了小外觀的區別之外，不會有太大的區別，整體的話我覺得卡羅拉更加的適合家用，因為他的外觀看上去更加的中庸，整體的話不會有太大的突出的表現，但是各方面都是讓人比較舒服比較耐看的，可以說新一代的卡羅拉在新的開發平臺上，無論是舒適性，安全性以及車站的調控性能各方面都是比較突出的，是一款很值得購買的家用車型。

貴了，新卡雙擎精藍16.5萬下地全包，新平臺，全系TSS安全系統，干嘛要買老卡。而且顏值不在一個水平，果斷新卡

最新款的話如果非要比一下半斤八兩吧我個人認為應該是軒逸更省油一點因為軒逸更輕而且它的風阻系數更低（軒0.26卡羅拉據說0.28）。而且日產的那套動力總成本身也不費油。在市內開頻繁啟停1.2t的基礎排量小于1.6自然吸氣，在加上軒逸一如既往的輕，此時并不是1.2t渦輪增壓引擎卡羅拉的強項。進入高速后1.2t的優勢發揮，雖然日產1.6的排量處于了劣勢，但是軒逸風阻更低。所以將以上兩方面綜合看，油耗應該軒逸更省油一點，但是雙擎不好說了。

主要看你個人的實際的用途的需求，我覺得如果你比較傾向于日常的家用的話，選擇豐田卡羅拉還是非常合適，這款車外形非常好看，內部的空間也是足夠的，寬敞舒適，整體的動力配比方面也是足夠滿足日常的家用需求，而且最大的特點就是油耗方面很低，后續的維護保養的成本也是非常的便宜，可以說是一款很省心省事省油的車型的，不妨根據自己情況對比考慮。

兄弟聽我說兩句，A級別車，空間軸距2700已經算不錯了。發動機四缸。安全性超高。雷凌和卡羅拉三大件一樣。就是外觀和配置區別。車型大小一樣。如果你在華車的大小。買B級車。凱美瑞，亞洲龍等等。如果要A級空間大，看本田的某款，三鋼車。至于卡羅拉和雷凌，當然是哪個有優惠買那個，同胞兄弟，我感覺，廣汽更靠譜。新款卡羅拉的外形也不錯。米多能等的起提車寂寞，你買卡羅拉，代步開一開，想要優惠，買雷凌。貌似我們這邊雷凌優惠已達8000，三年零利率。。。。卡羅拉一分沒優惠，5成1年還是2年

從不同排量的動力曲線來看，帶渦輪增壓的峰值扭矩和最大功率可以得到較高的提升。對于發動機而言，自然吸氣是標配，那么渦輪增壓就是高配或者選配。自然吸氣發動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。對油品的要求沒有太過嚴格，油耗較低，能夠節省后期的養車成本。但大排量自吸發動機怠速油耗并不樂觀。渦輪增壓發動機最大的好處就是在低轉速時節省燃油，高轉速時提升動力。因為渦輪動力源自發動機廢氣，也就相應的能夠減少尾氣排放污染。但小排量渦輪增壓發動機低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入后的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。這兩個車我建議買思域。

卡羅拉和高爾夫各有一輛。卡羅拉適合家庭用，空間比較大，高爾夫空間小一點，我買的1.4T，動力比卡羅拉爽

你看本田發動機技術全球第一，搞了渦輪配CVT之后，問題還少嗎。所以1.2T配CVT就是為了迎合中國的政策，省錢而出的產物。你看豐田20萬以上基本全是大排量自吸 8AT,其實這種動力組合才是最可靠耐用的

新思域的外觀還是秉承一貫的作風，外觀靚麗，也是偏運動風多一點，外觀的設計還是比較年輕多元化的，畢竟每年思域的銷量成績與它的顏值是脫不開關系的。而這款卡羅拉的外觀，雖然沒有思域外觀漂亮，但是給人的感覺還是挺舒服的，中規中矩，這沒有什么亮點，也沒有什么優點。在配置方面，思域還是比較注重平常生活方便性的，無鑰匙進入啟動，天窗，還有多功能方向盤，這些都是思域基本的標配，而卡羅拉只有高配才有，明顯兩車的差距在內飾配置上就拉開了，其實買家用車的話，畢竟都是比較注重舒適性，不同的人都有不同的喜歡風格，只能比較客觀的說，思域比較適合年輕人，而卡羅拉比較適合更加成熟一些的人。在動力方面，這款新思域搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和CVT無極變速箱或者是六速手動變速箱動力組合，操控性還是蠻好的，最大馬力足足達到了177馬力，最大扭矩也達到了220牛米，可以說這款新思域的動力配置上作為家用的話是很不錯的。再來看看卡羅拉的動力配置，首先卡羅拉搭載的有1.2T，1.6L自然吸氣以及1.8L自然吸氣三款發動機，配合的是五速手動變速箱或者是六速變速箱以及CVT無級變速箱的動力組合，動力還是比較輕快有力的。先來看看搭載的比較經典的1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了116馬力，最大扭矩為185牛米，而相對于思域的動力效果，這款卡羅拉的動力效果還是比較保守的。綜合來講，在動力方面思域確實強過卡羅拉，但是作為家用卡羅拉的動力也是比較不錯的，就看你比較喜歡哪一款了。最后要說的是當然就是大家最關心的價格了，在價格方面，這款新思域的市場售價一般在11.59萬到16.99萬之間，而這款卡羅拉的價格在10.78萬到17.58萬元之間，這種價格作為家用車的話，還是比較能讓人接受的。再者就是油耗了，其實說到油耗的話，思域和卡羅拉最大的特點都是燃油經濟，畢竟都是日系車，然而誰的油耗更低呢？這款新思域的油耗一般在5.0-6.0L/百公里，而卡羅拉油耗一般在4.2-6.3L/百公里，顯然在燃油經濟方面卡羅拉更加的實惠。總的來講，如果你更加注重動力以及性能的話，建議選擇這款新思域，如果你更加注重舒適性以及家用的話，這款卡羅拉是一個不錯的選擇在筆者看來，比較之后卡羅拉更適合家用

外面換一下四五百，但照道理來說，你這個還不需要更換，要更換也在質保期內，免費更換。一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。汽車電瓶要勤檢查，夏天每周要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。

這么說吧，一個車大約50萬公里算是是青壯年期，整體壽命大概80萬吧，遇上不愛惜的什么的開個30萬公里是絕對沒問題的

豐田卡羅拉定位緊湊型車，廠商指導價是10.58-17.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分位列第2。新車車長4635mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號汽油、前麥弗遜式 E型多連桿式獨立懸架、195/65R16輪胎，行李廂容積470升，官宣風阻系數0.282Cd。新車配備胎壓顯示、ESP、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、自動泊車、自動啟停、無鑰匙啟動、4.2寸液晶儀表盤、LED日行燈、自動大燈、9寸中控屏、全車玻璃一鍵升降 防夾手、電動 加熱后視鏡、PM2.5過濾等裝置

全球90%新能源在本田豐田手上，你怕是要笑掉大牙！你說HEV我還信！EV算了，目前豐田還不夠資格。豐田那套HEV還沒有本田的做得好。你看看豐田這次出的插電混合動力車。都成什么樣子了。簡直是工業LA圾。豐田開放的是氫專利。自己搞清楚了。比亞迪驅動電路抄特斯拉？目前比亞迪的整個平臺都是油改電。這抄特斯拉？呵呵。要不要我發一張豐田工程師拿皮尺量比亞迪車型的圖片呀！

跑得多上混動，跑得少上下班用就1.2t就好了。可以自己算一下賬。混動油耗在5左右，1.2t油耗在7.5左右，每100公里少2.5個油。一年跑得少1萬公里，那就是省250個油，油價按6.7元/升估，就是250*6.7=1675元，也就是說，你一年跑1萬公里，混動比汽油版省1675元錢，車價相差1萬元左右，相當于跑將近6年才能省回那1萬塊錢車價。如果你跑得多，一年跑2萬公里，那3年就能省出1萬塊，可以考慮上混動。如果你一年超過2萬公里，那你想都不用想，汽油版不用想了，果斷混動。

樓主屬于剛需7坐還要下工地。普拉多陸巡是必須的。2車我會卡羅拉凱美瑞換成普拉多陸巡。3車就凱美瑞普拉多塞納。

這個一般來說主要看你個人的實際的用車的要求了，如果你個人對動力方面比較看重的直接選擇300，動力方面可以說是無可挑剔，而且動力也是到位，后續的話免除了很多煩惱，可以說選車主要就是根據自己的喜好來選擇吧，自己覺得喜歡的，但是承受能力也是足夠的，那就絕對不要放棄吧，總的來說不用糾結太多，平時自己多看看就行。

我這里還是推薦卡羅拉雙擎，卡羅拉攜帶一輛8ZR - FXE 1.8L阿特金森循環發動機的最大輸出功率為73kw，峰值扭矩為142 nm。這款阿特金森循環發動機使用電動水泵技術來取代傳統的皮帶，從而使發動機運行更高效，同時排放更少。該發動機配有一臺永磁同步電機，可輸出53kW和207 nm，它們的組合輸出功率可達100 kW。卡羅拉雙重控股的PCU采用了第四代普銳斯的最新技術，重量級的體積已經縮小。作為混合動力汽車的核心部件，卡羅拉的雙引擎所用的PCU已經在中國制造，混合動力電池和傳輸橋也正在擺脫進口標簽，這也是卡羅拉的雙引擎能夠在價格上取得突破的重要原因。值得一提的是，豐田為電池提供了8年或20萬公里的保修。

第一，買車是剛需，但是買什么車不一定是剛需。普通用戶，盡量不選最低配，盡量不加裝。你是貸款購車，建議智輝，每月還貸多不了多少錢，省心。第二，異地上牌各種手續，不好評價，白紙黑字按合同辦事。第三，搖號限購的地區，盡量不要抱有以后車輛還能轉入的幻想，現在國五你沒牌，你就能保證國十的時候你有牌？現在糾結半天國六與否，等你有了牌，國十了，國九都不行，你現在糾結國六太累。綜上所述，你還不如買個便宜些的車，例如威馳致炫啥的

選擇汽油版的卡羅拉吧，卡羅拉是豐田旗下非常具有代表性的一款緊湊型車，多年的銷售時間使其成為了全球累計銷量最好的家用車，同時質量穩定可靠，油耗低，經濟性好，保值率高是它的代名詞。作為全世界銷量最多的一款車型，綜合產品力自然是不俗的，這也說明豐田卡羅拉確實頗受市場認可。顏值方面，豐田卡羅拉外形優雅、經典，顏值雖說不至于十分出眾，但還是十分耐看。舒適性，超大空間乘坐非常舒適，后排地板沒有明顯凸起近乎純平，大空間帶來的很棒的乘坐體驗，一點都不覺得憋屈，坐三個成年人完全無壓力。作為一款家用緊湊型轎車，在空間表現上算得上優異了。