漢蘭達(dá)

豐田在我國(guó)其實(shí)并不是需要加大宣傳力度的公司。原因你懂的。但產(chǎn)品品質(zhì)在哪里罷著的，凡事使用過豐田車的人，對(duì)豐田車的認(rèn)可度很高，自然就會(huì)是活廣告。但缺點(diǎn)也是明顯，用豐田車的人并不一定懂車，所以就會(huì)形成豐田車技術(shù)簡(jiǎn)單，產(chǎn)品落后的看法。其實(shí)豐田車的技術(shù)一直都是處于領(lǐng)先水平的，只是豐田不做廣告和宣傳而已。對(duì)AT變速箱有兩個(gè)重要的技術(shù)問題，一個(gè)是全域鎖止技術(shù)，另一個(gè)就是滑行技術(shù)。豐田并不是這些技術(shù)是創(chuàng)始人，但憑自己雄厚經(jīng)濟(jì)實(shí)力和對(duì)新技術(shù)對(duì)車的影響的敏銳眼光，把別人的技術(shù)占我己有（買專利），但豐田不會(huì)直接使用別人的技術(shù)，而是憑著豐田自己強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力再次開發(fā)，使新技術(shù)能夠滿足實(shí)際需要后才推向市場(chǎng)。所有豐田車是高成本的廉價(jià)車，以漢蘭達(dá)為例，三大件是同級(jí)別最豪華的配置，甚至可以說是奢侈。價(jià)格卻便宜。豐田霸占市場(chǎng)的一個(gè)重要手段就是舉起價(jià)格屠刀，全世界沒有任何一個(gè)汽車公司敢和豐田打價(jià)格戰(zhàn)。

說的很對(duì)，其實(shí)胎壓監(jiān)測(cè)我更傾向于不要集成在中控儀表盤內(nèi)的。每次想看還得手工按出來。還不如單獨(dú)獨(dú)立出來看的直接。

2.7的動(dòng)力夠用 比較省油注重動(dòng)力操控建議選擇3.5車型。

很舒適的一款車型 保值好 動(dòng)力足 空間寬敞 輕快好開駕駛感不錯(cuò)。

絕對(duì)值，我也是豪華后來改的尊貴，后備箱七座時(shí)很小，東西會(huì)放滿，有小窗很方便，電尾需要，不然老婆開車出去拿東西很累，大屏至少看著還可以，這些自己改的話不說價(jià)錢差不了多少，還有安全隱患。

樓主，你好，只是換燈泡的話，燈的整體效果并不會(huì)有明顯的改善，因?yàn)樗涮椎耐哥R的距離包括類型沒有調(diào)節(jié)好的話是沒有效果的，望您采納

除了北方，即使自駕，也極難遇到必須四驅(qū)才能過的路，這個(gè)極難換成百分比約為0.5，如果一條路兩驅(qū)過不去四驅(qū)能過，這條路對(duì)于承載式車身而言也是有傷害的，通常是要回避的，別把城市suv真當(dāng)越野用，很傷車

ABS常見故障與處理辦法ABS警告燈歇性亮起，加速時(shí)則ABS警告燈熄滅可能原因：當(dāng)使用多種車輛電器，而電瓶電壓下降低于10.5V，而引擎轉(zhuǎn)速上升，電壓上升，而ABS指示燈熄滅。ABS的系統(tǒng)電源供應(yīng)電壓太低，如線頭接觸不足或搭鐵不良。如何處理：檢查電瓶比重；檢查充電系統(tǒng)；檢查電源供應(yīng)（如電壓繼電器或電源接觸不良）充電系統(tǒng)電壓低于10.5V，ABS系統(tǒng)即關(guān)閉系統(tǒng)，所以ABS指示燈亮起。引擎起動(dòng)后ABS或ABS/ASR警告燈一直亮著直到引擎IGFF才熄滅可能原因：ABS或ABS/ASR油壓閥體搭鐵線路接觸不良；ABS或ABS/ASR油壓閥體電線接頭接觸不良；ABS或ABS/ASR計(jì)算機(jī)故障。如何處理：松開油壓閥體搭鐵固定螺絲，再旋緊固定螺絲必要時(shí)清潔接觸面；檢查插頭是否變大間隙；更換ABS或ABS/ASR計(jì)算機(jī)。ABS警告燈高速行駛亮起可能原因：在高速速行駛中，ABS計(jì)算機(jī)計(jì)算車速信號(hào)現(xiàn)后輪速度與前輪速度差別太大；可能輪胎規(guī)格不正確或鋼圈規(guī)格不正確。如何處理：參考車輛輪胎規(guī)格及鋼圈規(guī)格，參考油箱蓋旁的貼鐵。

在哪設(shè)置請(qǐng)指示。我嘗試過幾次，嘗試過50時(shí)速以上追車，根本沒有要?jiǎng)x車的現(xiàn)象，唯一一次中控出現(xiàn)過橘紅色變化。

我的漢蘭達(dá)2.7排量7座，加95號(hào)油，城市11-12，高速7-8，加滿油城市跑550-600，高速跑700-750，至今跑了5萬(wàn)多公里，平均油耗10.3。

只要一塊肥皂就可以輕松解決，效果還不錯(cuò)。只不過要使用肥皂前，一定要注意后視鏡上是否有沙石，以免刮花后視鏡。等肥皂干了，擦拭起來非常的方便，還是覺得這個(gè)方法比較好，就是有點(diǎn)繁瑣，時(shí)間也比較長(zhǎng)點(diǎn)。

現(xiàn)在也有冷磨合一說，不過一般說法是3000公里內(nèi)屬于磨合期，磨合期內(nèi)盡量不要急加速、急剎車、車速控制在120公里以下等就可以了。

你好，推薦漢蘭達(dá)非常不錯(cuò)，推薦購(gòu)買V6 3.5的。索蘭托銷量上不去，以后保養(yǎng)不方便，費(fèi)用高，就不推薦了。

油耗的多少取決于 路況 駕駛習(xí)慣 還有郊區(qū)市區(qū) 沒有固定值得 希望幫助到你

清除一下積碳，清洗油路試試吧。

這兩款車去西藏都有點(diǎn)玄，還是老老實(shí)的在城市開吧

漢蘭達(dá)2.7排量五座車型在車輛試驗(yàn)場(chǎng)，風(fēng)速和空氣濕度、溫度都非常理想的情況下，試驗(yàn)性百公里加速值在10.2秒左右。在日常生活實(shí)際路況下，百公里加速時(shí)間在11秒左右。

這兩個(gè)車還真是半斤八兩啊 動(dòng)力上漢蘭達(dá)不如途觀好 安全配置漢蘭達(dá)也比不上途觀 乘坐舒適性上還是漢蘭達(dá)比較舒適 途觀是拉皮車型 所以承載能力不行 在城市里開漢蘭達(dá)車體太大不方便 漢蘭達(dá)油耗比較高 如果綜合來看 還是途觀比較厚道點(diǎn)

1年的車 大約還值22萬(wàn)元左右。

我也很喜歡電尾，但是沒有改裝，就怕改裝件不耐用，反倒給自己添麻煩。至于座椅，雖然我原車是電動(dòng)的，但我覺得手動(dòng)的一拉一放也挺方便的，就是沒有腰托這個(gè)不太友好。