凱美瑞

底盤表現(xiàn)目前為止感覺還可以，當(dāng)然，不要妄圖挑戰(zhàn)34C了，畢竟錢擺在那，日常使用足夠了，有機(jī)會(huì)可以去試駕一下，感受會(huì)更直觀

我300元油能開近600公里，一個(gè)月也就郵費(fèi)貴，然后保險(xiǎn)。。總感覺A3適合小兩口，或者帶個(gè)小孩。。。我家里有3輛車，最近我基本上都開A3了

提車92，除非加不到！凱美瑞開了兩年半，一切安好！我覺得自己駕駛習(xí)慣與用車條件還不錯(cuò)，加乙醇汽油也不是我的錯(cuò)！！我開車8年從沒用過燃油寶，沒洗過節(jié)氣門，沒用過保護(hù)劑，我比較看重機(jī)油和燃油品質(zhì)，平時(shí)看護(hù)好油水……除了保養(yǎng)，鈑金噴漆沒去過4S或修理廠！給你的建議：平時(shí)去正規(guī)加油站加油，上高速，確保機(jī)油狀態(tài)、車況、精神狀態(tài)良好的情況下，掛4擋維持發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以上持續(xù)駕駛半小時(shí)以上。或者掛3擋發(fā)動(dòng)機(jī)拉到5000轉(zhuǎn)以上運(yùn)轉(zhuǎn)5到10分鐘，恢復(fù)D擋或6擋或8擋冷卻機(jī)油，再降擋維持5000轉(zhuǎn)以上運(yùn)轉(zhuǎn)5到10分鐘……反復(fù)幾個(gè)循環(huán)，你將調(diào)校出一臺(tái)猶如野狼般性格的凱美瑞！節(jié)氣門，其實(shí)是電腦自身是有保留駕駛習(xí)慣和節(jié)氣門0-100%行程記憶功能的，我市區(qū)最愛S4擋行駛，喜歡起步加速?zèng)_到第一位，當(dāng)然是有技巧和注意瞭望的，不要撞到違章電動(dòng)車及橫向闖黃燈的車輛，左側(cè)一旦被遮擋視線無論如何不會(huì)貿(mào)然領(lǐng)跑的……至于油耗，去他的吧，才不管它呢！市區(qū)10高速6，4萬公里總平均油耗9升，市區(qū)為主！花錢方案就是用燃油寶，洗節(jié)氣門或打滴流清積碳，現(xiàn)在加更高標(biāo)號(hào)汽油治標(biāo)不治本！

奔馳和凱美瑞都是好車，好在不同的地方。氣派，操控性當(dāng)然是奔馳，年輕少男撩妹神器。節(jié)油、可靠當(dāng)然凱美瑞好，中年大叔養(yǎng)家良品。總之，看具體需要。

開始新車的時(shí)候，中控我的也有異響，特別是天氣變化的時(shí)候。但經(jīng)過一段時(shí)間，中控塑料定性后，大約1年時(shí)間。就沒有了。

根據(jù)樓主的問題，沒開過凱美瑞，不過個(gè)人建議，看看備胎的輪轂和備胎型號(hào)，如果和正常胎的一模一樣那就可以，如滿意請采納

后來呢？半分鐘以后還冒藍(lán)煙不？冷啟動(dòng)默認(rèn)噴油加濃，一般初段冒黑煙，一直冒藍(lán)煙通常被認(rèn)為燒機(jī)油，下次保養(yǎng)之前拔機(jī)油尺觀察不低于下限就問題不大！

2.0自然吸氣中，凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是最先進(jìn)的，不過噪音有點(diǎn)雜，動(dòng)力與油耗與馬自達(dá)的綜合表現(xiàn)來看差不多。重點(diǎn)是變速箱質(zhì)量穩(wěn)定且平順

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

掛檔時(shí)，扳動(dòng)檔桿的過程，實(shí)際上通過拉索來扳動(dòng)變速箱上的檔位撥叉，純機(jī)械結(jié)構(gòu)的撥叉，以便讓變速箱處在不同的檔位，如P，R，N，D。又由于變速箱布置在機(jī)倉里，除了對(duì)駕駛室有防火墻隔開，對(duì)外界是沒有任何隔音的，因此你很容易就聽到拉索扳動(dòng)撥叉的聲音！MT亦是如此！類似的情況例如山地變速自行車，扳動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)左右車把上的變速控制器（指撥或轉(zhuǎn)把），通過鋼絲線管來拉動(dòng)前后變速器撥叉，撥叉推動(dòng)鏈條讓它處在不同速比的牙盤或飛輪上，完成變速控制！

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油主要危害是損失機(jī)油，造成浪費(fèi)，嚴(yán)重的可能導(dǎo)致機(jī)油不足進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。不是漏油導(dǎo)致，而是因?yàn)槁┝艘院髾C(jī)油壓力不足了導(dǎo)致的，所以只要密切注意機(jī)油位即可。由于大多數(shù)車有機(jī)油液面顯示，避免了不知不覺中機(jī)油低于正常位的情況發(fā)生，而且機(jī)油壓力不足也有報(bào)警燈提示。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是兩個(gè)不同的概念發(fā)動(dòng)機(jī)滲油滲油現(xiàn)象不容易被車主發(fā)覺，一般在車主去4s店保養(yǎng)汽車時(shí)，維修的技師在報(bào)價(jià)時(shí)會(huì)說明汽車的情況。其實(shí)在車主在每次去洗車時(shí)，打開前機(jī)蓋簡單的查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)部位有厚厚的油泥，就說明這個(gè)地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發(fā)現(xiàn)車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（其他系統(tǒng)也有可能）。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因零件損壞造成的漏油1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油;2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)漏油;3、正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動(dòng)漏油;4、發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油;5、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油;6、曲軸前油封損壞漏油;7、曲軸后油封損壞漏油;8、曲軸后端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。9、凸輪軸承后封蓋不嚴(yán)漏油;10、搖臂室蓋或扒桿室蓋不嚴(yán)漏油;11、機(jī)油散熱器密封不嚴(yán)漏油;12、機(jī)油濾哺器密封不嚴(yán)而漏油;13、分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)漏油;14、機(jī)油泵襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和配件和工藝相關(guān)的主要問題：1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳。2.裝配不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。4.密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。從以上事實(shí)可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是汽車常見的故障之一，零部件及配件都可以引起這個(gè)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的可能部位及處理辦法1、氣門室蓋漏油。用車時(shí)長5年左右的車比較高發(fā)，需要更換氣門室蓋墊。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋并重新打膠即可。3、油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞。擰緊或更換放油螺絲。4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。5、機(jī)油濾芯漏油。比如機(jī)油濾芯安裝時(shí)過松或過緊，或者使用了劣質(zhì)的機(jī)油濾芯，只能更換新的機(jī)油濾芯。6、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時(shí)費(fèi)也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結(jié)合漏油部位再做進(jìn)一步的分析。另外，要注意在分析的時(shí)候一定要判斷清楚，比如有些人說的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油可能是轉(zhuǎn)向助力泵漏油等。在漏油故障的處理中，找到漏油點(diǎn)是關(guān)鍵。

不要聽風(fēng)就是雨，我是18阿特茲，沒發(fā)現(xiàn)任何異響，如果真說這兩個(gè)車的區(qū)別，我覺得最大的差距在于隔音，阿特茲的隔音很差。很吵。轉(zhuǎn)向，和駕駛座椅舒適度阿特茲可以！還有就是阿特茲的內(nèi)飾和中控個(gè)人感覺比不上凱美瑞！什么裝配工藝，啥的根本沒問題！4500公里良好。2.5運(yùn)動(dòng)油耗8.7個(gè)。

我是非常看重混動(dòng)Hg，我170身高，坐在后排真的很壓抑，毫不夸張的說頂頭。而我現(xiàn)在開的7代就不這樣。所以現(xiàn)在有些偏向于雷克薩斯了。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。