凱美瑞

豐田就是豐田，bba就是bba，級別都不一樣，而且當地銷售還非常囂張，感覺到自己是求他們賣輛車似的，如果不急的話就等等吧，凱美瑞還是凱美瑞，這個價格沒有任何性價比

謝謝車友的建議，決定搞個2.5G，有深圳需要購車的車友一起砍下價格，因為神車優惠有限，就看看送什么東西了，同樣的價格哪家服務好就選那家，沒毛病。到時需要購精品保養什么的都可以交流下。近期定車的可以私聊下價格，哈哈

我現在是hg現在音響只能說是不累人能聽！不過你這聽柏林之聲的耳朵。。。。。就不好講了真有預算就上頂配4萬還是挺值得

不是一個級別的車，我開唐100，曾開過朋友7.5代混凱幾天，起步勉強合格，60公里后想在加速簡直想把車扔了，還有，停車開空調等個人10分種就沒電，發動機啟動給電池充電那聲音和振動和我的唐5電一下的情況有的比，豐田那套混動系統不是一般的雞肋

好吧，4級閱讀可以在單句中找到答案，6級要聯系全文。單從4、6級閱讀本身來說，你是對的。無論15%還16%都是個非常巨大的數字，即便是原文中的5%，現實中的TPS不可能承擔這樣的備件比。對原文中的這個統計數字還是應該存疑的，這不是豐田生產方式。

一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

主要是車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款。

下面是幾種駕駛節省燃油的小辦法：良好的開車習慣是節油的基礎同一品牌的同一車型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會有30%～50%的差距。專家認為，良好的駕駛習慣可以幫助車主大幅度節能。在主流汽車廠商都在不斷通過技術進步強化汽車產品燃油經濟性的背景下，車主的駕駛習慣對汽車油耗的影響尤其明顯。1、為愛車減負有些車友喜歡在車座上放很多東西，在車箱里放一大批“備用品”，其實這’既占空間，又增加油耗。通常10kg東西隨車行駛1000km就要多消耗掉400mL油。所以出車前，要盡可能地把不是必須的隨車物品清理掉。2、不開斗氣車您有過這樣的駕駛經歷嗎?為了趕時間，在擁擠的道路上見空就鉆，在幾條車道間來回并線超車，甚至與別人互相別車，一賭高下?其實，在馬路上來回并線，看似技術“高超”，而且節省時間，實際上是得不償失。見空擋就搶的駕駛習慣容易造成急加速、急停車，必然導致耗更多的油。一項加速行駛油耗試驗表明：車輛勻速行駛進入測試路段后，若將油門踩到底，完成規定距離的行駛后，油耗會比勻速行駛增加2—3倍。3、避免空擋滑行很多朋友從出于節油的角度考慮認為“空擋滑行可以省油”，其實無論是從安全角度還是從駕駛角度來講，都是個錯誤的認識。目前很多車都是采用電噴式設計，可以控制燃油噴射的時間和數量，以滿足各種工況的要求。電噴車的行車電腦中都會存儲“減速斷油”的程序，比如車輛以3000r/min高速運轉，在司機突然松開油門，車速降低，發動機轉速下降的情況下，行車電腦會控制噴油嘴做出“減速斷油”的動作，此時缸體內沒有燃油噴射和燃油燃燒。這樣的情況相當于“讓車輛帶著發動機轉動”，當發動機轉速降到1200—1500r/min(不同車型的具體轉速不同)時，噴油恢復正常。如果是在正常的行駛情況(減擋減速)下，從“減速斷油”到“正常噴油”的過程是有一段時間的，這段時間實際上是比較省油的。但是如果突然在高速(比如2500r/min)時掛到空擋，此時發動機轉速會立即跌到怠速狀態，行車電腦會控制噴油嘴開始噴油，這樣就縮短了上述過程，油耗實際上是在增加。良好的車況是節省燃油的保障保持良好的車輛狀況不但可以使您輕松上路，同時也是節省燃油的基本條件。這就需要您平時細心養護，及時保養。按期對車輛進行必要的保養，就如同我們為保證身體健康而進行的定期體檢。1、保持車輛清潔經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，可以提高燃油經濟性。2、輪胎氣壓保持適當的水平時常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態，確保輪胎氣壓正確。氣壓不足會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。實驗表明，只要有一個輪胎少打40千帕斯卡(kPa)，這個輪胎就會減少10000km的壽命，而且令汽車的總耗油量多3%。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。當然，氣壓過大也是有害的。同時，不要隨意更換輪胎的大小。3、用黏度最低的發動機油發動機油黏度越低，發動機就越“省力”，也就越省油。4、定期更換火花塞火花塞破損容易導致跳火間歇過大而點不著，一次次地重復點火，是非常耗油的。一般每30000km就換一次。5、定期更換空氣濾清器汽油的燃燒有一個空燃比，城市的灰塵很大，空氣濾清器是否正常工作會影響空氣的流量；空氣不足，汽油的燃燒就不充分，不僅達不到正常功率而且不環保。當行駛里程到達1000km時，也可以自己拍拍灰塵，清理一下空氣濾清器。一般每5000km就要更換一個。良好的駕駛技術是節油的關鍵1、柔和起步掛低擋起步，緩緩踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，不但傷車還會大大增加耗油量。2、輕抬油門猛抬油門，會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”，使耗油量增加。3、高擋行車忌低擋高速行車、行進時盡可能使用高速擋，少用中間擋。但不要在高擋位拖擋行駛。4、換擋及時換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。5、使用經濟車速一般轎車的經濟時速在60km/h～80km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。6、減少使用制動制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，行駛中和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，又可以減少制動次數。為達到省油的目的，要避免頻繁地急加速和急剎車，保持勻速行車。7、避免長時間怠速很多車友都有早起暖車保護發動機的習慣，提醒有這種習慣的朋友”，暖車時間應以不超過3分鐘為最佳，長時間暖車無益又費油。電噴車無需暖車，早上著車即可行使。化油器車等水溫表指針越過最低線就可以走車。另外堵車或等候時間較長時也應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多。8、正確使用空調制冷系統空調制冷會消耗一定的燃油量，有些車主會為此關閉空調而打開車窗通風。其實當車速高于80km時，開窗后的空氣阻力消耗的燃油量比空調制冷還要多

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

4S開具購車發票清點隨車工具，鑰匙、備胎、千斤頂、輪胎套筒扳手、三角警示牌等隨車資料，車輛合格證、車輛使用說明書、保養手冊、三包憑證、首保免費單、一次性認證證書上完牌以后：車輛合格證留車管所存檔；’自己需留存票據，購車發票、車購稅發票、交強險保單（含車船稅）、商業險保單、上牌等票據費用可留可不留；前擋風玻璃粘貼、機動車檢驗合格標志、交強險標志；到手證件、機動車行駛證、車購稅完稅證、（機動車登記證書貸款需被抵押）

提車檢查必備注意事項基本就那么幾個方面，沒經驗的可以帶個老師傅一起去看車提車，第一個就是必須檢查好車輛的外觀，仔細查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當索賠，嚴重的可以要求退車的。第二個就是檢查發動機和變速箱有無漏油狀況，查看發動機艙內零件有無拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個就是檢查隨車的資料例如發票、合同、說明書、三包憑證、合格證等，同時對車輛的功能如音響、車燈等基本操作進行熟悉，查看內飾無損傷的，看底盤的情況沒問題后就可以提車了。最后注意洗車、加滿油，美滋滋，快快樂樂開新車回家，注意別太興奮了，要安全文明駕駛，新車盡量溫柔一點，避免刮蹭。

造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

應該是兩種原因：1天冷機油比較凝剛啟動時各部件因潤滑不到位造成異響。2車比較老冷車時各部件配合間隙過大造成異響。

兄弟你這情況建議10萬以下的車吧，還有就是你這每個月開銷1.5萬是不是包括孩子老婆，房貸等等，凱美瑞你要每個月增加1500元開支，慎重

一般大多數家用車型的胎壓范圍建議2.2-2.5之間比較合適的，也就是常說的220-250之間，多數的輪胎店都會建議使用2.5的萬能胎壓，整體的輪胎的舒適性和安全性都比較好的，后續你可以自己參考下車輛說明書的詳細介紹就可以的，正常可以根據自己的實際使用需求多注意調整，胎壓高的省油但是不舒適，胎壓低的舒適操控也好一點的，但是油耗會高一點，起步會慢一點的。

順便和樓主說下凱美瑞的缺點，洗好車，車窗掛水嚴重，雨刮器比較辣雞，新車就感覺掛不干凈，雨小點的話，刮起來還有吱吱聲！介意的話，提車就換了。在低速時八at有頓挫感，但我自己能接受！cvt沒有頓挫，但可靠性還是at變速箱可靠！我四月的車，經歷了一次上海的特大暴雨！打開引擎蓋看到有微量泥漿，聽說是可以去四兒子那再免費修補，但本人實在懶的去，真的是網上找的黑點，然后就是吐槽一下沒有CarPlay！開了三千公里，不后悔買這車

作為一名深情的汽車維修師，經常會接到車友各種各樣的私信提問。我也會利用下班空余時間回答車友私信。在回答車友私信之余，看到了這個問題“汽車大燈高度如何調整？”作為專業汽修師，對于這個問題，我還算有一定的發言權吧。那么我就來回答這個問題。調整汽車大燈照射角度的高低，有兩種方法，一種是調整駕駛室里面的大燈高度調節按鈕，一種是調節大燈總成里面的旋轉按鈕，下面分別論述如下：1、方法一：旋轉車內大燈高度調節按鈕現在絕大部分的車都有“大燈高度可調”功能，駕駛室里有一個大燈高度調節按鈕，如下圖：圖中紅圈內的按鈕即為大燈高度調節按鈕，往上旋轉，燈光照射高度往下；往下旋轉，燈光照射高度往上。坐在駕駛位上，一邊旋轉按鈕一邊觀察燈光，可以看到明顯的變化，操作簡單。但需要注意：這個按鈕是同時控制左右前大燈的，如果需要單獨調節左邊或右邊，或者有的車沒有“大燈高度可調”功能，沒有大燈高度調節按鈕，就要使用第二種方法。2、方法二：調節大燈總成微調按鈕少數車型沒有“大燈高度可調”功能，也就沒有大燈高度調節按鈕，但大燈總成上的微調按鈕是一定有的，如下圖：上圖紅圈內的兩個白色按鈕即為微調按鈕，用內六角扳手旋轉扭動，即可看到光形變化。圖片是我把大燈總成拆下來后拍的，沒有拆下之前，裝在車上是這樣的角度：一般來說，普通車友要調節大燈高度，調節駕駛室里的高度調節按鈕就可以了，沒有必要去調大燈總成上的微調按鈕；除非遇到有一邊換了只新總成，與另一邊舊的那一只光形高度差距太大，就要調一下新的，否則是不用動大燈總成上的按鈕的。大燈總成上的按鈕只起到微調作用，調節幅度不會太大。而且，不能粗爆操作，以免損壞大燈總成。本人姓名左祖榮，專業汽車維修師一枚，精通各種汽車改裝升級，尤其對汽車大燈升級深有研究。如果車友們要咨詢汽車相關知識，可以關注我，給我留言，一起交流，探討。

這個看銀行來的，我的就在自己手里，而且大本子后面還沒有，抵押記錄。以前我的第一個車就綠本抵押在貨款銀行，本子后面還記錄車子抵押狀態，還完貨款了，拿到本子，還要銀行開證明，再去車管所解除抵押狀態。這次8凱在農行辦的信用貨款，本子沒有收，也沒有記錄車子抵押狀態，和全款一個樣，保險就要求車損險，其他隨意。