輪胎

新車出廠胎壓都偏高需要放一放，胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

這個換輪胎最好是對稱換兩條了，要不新舊磨損不一樣，輪胎抓地力不一樣的，按照原車輪規格來買。

作為開了1萬多公里的車主來說說吧。針對老鐵反映的和幾個問題1、原廠輪胎質量差，易鼓包。其實原廠輪胎確實一般，畢竟那么多車友反饋。但是畢竟扁平率只有45，這是為了迎合全車外形的協調性以及配合調校的底盤（偏運動）。即便是別的車，配的45的扁胎也容易出現這樣情況。再說了，你希望弄個小尺寸60扁平的輪子么？那看起來得多笨重。另外45扁平率易鼓包的幾率，很大程度和駕駛習慣有關。要么60速左右或更快過坑，要么蹭馬路牙子，這些都是直接導致鼓包甚至裂損問題。（你可以去看看輪胎里面，基本90%反映鼓包的，都有蹭牙子的痕跡）。所以，這么扁的的胎（其實45還好，我都40了）過坑速度要放慢。2、其次，胎壓達到2.5左右即可

你要是在北京，推薦你一個補胎特牛的地方。美國泰克，側面也能補。我剛補完，200。要不胎就廢了。在肖村

1、可以的。2、扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對路面的感覺較差，特別是轉彎時會相對更為拖沓，多見于一些以舒適性見長的車型。3、國際標準的輪胎規格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）輪胎斷面的扁平比（%）輪胎類型代號輪輞直徑（英寸）負荷指數許用車速代號”。其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。3、扁平率的作用：是影響車輛對路面的反應靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長的車型。4、綜上所述，扁平比有55變為60，更厚，通過性是好了點，但是里面的反饋等也會差一點，建議綜合考慮之后再確定。

一個輪胎爆胎叫別人4個都換掉？不說有錢任性了，這種橡膠制品不易分解，對社會環境也是不利的啊！換個和左邊品牌型號花紋一樣的就行了啊，要是不放心就前后再對調一下。

備胎從備胎輪轂拔下來,換到原來輪轂上就行了,然后有需要的話就再買一個另外的輪胎當備胎,淘寶買這個原廠輪胎600多塊,不過這個輪胎不怎么樣,換其他的牌子就好拔胎的時候告訴師傅注意有胎壓監測

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，標準型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應大于3.5bar。

即便空間夠用，我們隨意把輪轂輪子改大了，那可不僅僅是影響到里程速度表不準，會對轉向機構，車身穩定系統和剎車系統，都有著一定的影響的，生產廠家的研發設計不是像我們想象的那么簡單的，不要為了外觀隨意亂改。

朗逸原車標配205-55-R16-91V尺寸輪胎，速度級別為240KMH。可以更換215-55-R16-93W邁騰的輪胎，速度級別為270KMH。輪胎總直徑尺寸比原車增加11mm，輪胎寬度增加10MM，提高安全性，提高載重量，提高高速時的抓地力。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產生的振動；3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

如果輪胎損壞的不是特別嚴重，而且是在后輪上，基本上影響不大，個人覺得沒有必要換，如果換的話，換一對就可以了

薄胎確實是這樣，容易在過減速帶，或上路肩等造成鼓包的，可以換厚一點的胎，舒適性也不錯。

你自己看一下輪胎的生產日期是什么時候生產與裝胎時，才能更好來判斷是否輪胎的質量問題。一般室外停放的車，輪胎的老化時間一般4到5年，廠家建議是3年一換或輪胎磨損到須更換的刻度。1、如果是原廠胎提車的輪胎大部分都與車是同年生產的，如果你新車1年多輪胎就這樣就要查查是什么原因？是否4條胎都同時出現這樣的問題？平時洗車的地方打輪胎臘用的是什么？是否長期缺氣行駛……等外界因素，這些排除后才有可能是輪胎質量問題。2、外面裝的輪胎，你是什么時候換的胎？一般輪胎生產出來一般存放不應該超過4到5年，如果你裝胎的剛好是生產了4到5的庫存輪胎，那你裝車后比剛出廠幾個月一年就裝車輪胎會更快的老化。因為在存放那幾年橡膠也是會老化的。

輪胎修補過的最好是做一下動平衡哈！這個比較修補了，中心在安裝的時候可能就沒那么準確了哈！建議做一下動平衡！四輪定位沒必要

智逸的輪胎是235/55R19的，輪胎直徑是741.1mm。智尊的輪胎是275/45R20的，輪胎直徑是755.5mm。當然是智尊的輪胎大了。不過，智尊的輪胎側面高度是123.75mm，比智逸的輪胎側面的129.25mm要小，輪胎的側面看著較窄。

車輪壓到路邊馬路牙子上也是經常有的事，壓到馬路牙子會對輪胎造成損壞，尤其輪胎胎側。如果只是掉了一些橡膠而已，是沒有必要更換輪胎的。還有就是，平時多加留意，尤其是準備跑高速和長途前，檢查一下有沒有漏氣，看看輪胎的損傷有沒有加劇就可以了。一旦胎側刮壞，露出簾布層，應該毫不猶豫的換胎。

不可能20就亂叫哦！你跑的是什么樣的路面啊！如果是泊油路的話肯定不是在這樣子的！你買的是耐磨的胎吧，耐磨的噪音都大

我不是糾結。而是對這款高配胎有擔心，因為從我身邊聽到的例子看，這個胎不太防刮，你想想，你買來車除了舒適，不輕易去更換輪胎也是要考慮的吧，就是說不會因為輪胎，需要多去維修店。不知道我說的你能看明白不。而且，對于博瑞GE本身的舒適性，我有信心，靜音胎所帶來的那點額外的舒適，我并不在意。我是希望能用到更耐磨的輪胎。

一般來說，輪胎每行駛30,000-50,000千米，需要進行一次換位。定期換位，延長輪胎使用壽命可達20%。調換方式分為：前輪驅動交叉換位、單導向輪胎換位、后輪或四輪驅動換位。防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。1、下雨時請將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水；2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請放在沒有油和水的地方；3、請不要放在可以導致輪胎傷痕或變形的地方；4、請不要放置在發電機、電池等旁邊；5、長時間拆掉輪胎保管時，請注意輪胎內部滲出化學品而會弄臟地面。

一般輪胎沒有說規定多少公里，看個人行駛狀態如何，磨損程度，有的人喜歡急加速超車剎車，這點輪胎的磨損還是相對大的，有時候這般人4萬公里都有換的，不過像其他一些溫柔點司機，開到6萬都沒什么，不過也要換了，為了行車安全起見，跑高速還是換了好，說不定哪天運氣不好爆在了高速公路那就有得忙活了，對于你要換17寸的輪轂，這個是可以換的，不過，我個人覺得換17寸的，還不如直接直接上19寸Q50的，那個看起來還蠻好看的。哈哈！