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（一）出行前細心檢查廣大的車主最好帶著愛車到4S店里做個全面的檢查。剎車、輪胎、雨刮器、安全系統等這些項目至關重要。檢查胎壓雨天行車會對輪胎提出更高的要求。雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米，最好能保證在4毫米以上。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。測量胎紋深度最好使用專用測量尺，如果沒有，可以用硬幣或小木棍代替。大雨天開車控制好車速是關鍵檢查雨刮器視線不好導致的刮擦是雨天常見的車險事故。雨中行車保持好的視線離不開雨刮器。大雨滂沱時，出現在駕駛員眼前的是白茫茫的一片，如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，就會直接影響到行車安全。另外，下雨天車內外溫差較大，玻璃容易起霧，不能及時除霧的話，視線就會很模糊。檢查車輛燈光雨天行車需檢查好車輛燈光雨天行車前，要檢查車輛燈光是否齊全，尤其是前后霧燈，因為霧燈在能見度低的天氣下給車輛的前后都提供了良好的照明，在雨天會特別頻繁使用，不能夠出絲毫問題。檢查車輛的密封性全車密封條也要進行檢查雨天還容易出現的問題是車內進水導致線路短路。車輛在車門邊框等位置都有橡膠材質的密封條，一方面是保證車輛的隔音性，另一方面也是保證整車的密封性。其它的重點檢查部位包括剎車裝置、方向、電路和油路等是否運行良好，以免在雨天路面濕滑的路面上行駛，因方向剎車失靈而失控。（二）雨中行車穩字當頭保持車距雨中行車速度要慢雨天路面濕滑，摩擦系數降低，行車時一定要減慢車速，隨時保持與前后車輛的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。據業內專家介紹，當能見度小于200米時，應開啟近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持10米以上的距離；當能見度小于100米時，則應開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；當能見度小于50米時，除了開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈外，還應進一步降低車速。干擾視線的主要原因是雨水和車內的霧氣，而空調是理想的除霧工具。在雨季行車，前擋風玻璃容易出現霧氣，這時只要按下A/C開關打開空調，將吹風口轉向擋風玻璃，附在擋風玻璃上的霧氣就會很快消失。另外，由于兩側擋風玻璃和后視鏡都有雨滴，導致視線不清晰。有條件的話，可以在玻璃鏡片上涂點肥皂水，而最簡便的方法就是拿紙巾把后視鏡水滴擦干即可。（三）緊急情況冷靜處理涉水時熄火莫啟動暴雨天氣里，應盡量避免車輛經過較深積水的路面。如果行駛中萬不得已要涉水，應在1~2擋低速一口氣通過。不要高擋位低轉速猛沖。1、車子浸水后，車內內飾、地毯等都存在污垢或淤泥等，可與保險公司聯系，要求賠償清洗費；2、車子因在水中浸泡，造成插頭、音響等線路受損，經保險公司查看后，確認為洪水浸泡引起的故障，可獲賠償；3、車子浸水后，發動機、變速箱需清洗換油可獲賠償；4、車子因在水中浸泡，造成真皮座椅皮質受損，經保險公司現場查看后，根據浸泡時間估值定損。四）雨后愛車要養護雨后及時洗車雨后應及時到洗車店洗車。車身上除了泥污外，還時常會有柏油之類的黏性物質，如果不及時清洗，天長日久很容易牢固地依附在車殼上，難以清除。洗車時應多注意車輛的底部與下部，這里的污物堆積最多，比較難清洗，也容易發生銹蝕或者傷及漆面的事。

無論哪個國家的車檔位都是統一的英文，改成中文反而會有安全隱患，再說了我們寫的數字還是阿拉伯的，也沒見到哪個國家做數學題會用自己的文字來

我的意思是高速多的話，四驅和兩驅之間的油耗差異忽略不計，但是安全性相對要比兩驅高一些。在城市里穿行的時候，切成2驅模式要比四驅省油，但是能省多少，其實還是路況決定的（拋開車速談油耗就是刷流氓）

要我選的話，我肯定選RX8，之前我也糾結過，雖然榮威是國產新車型，漢蘭達是合資，技術裝配和調試更成熟一些，但是，RX8的前身還是不錯的，首先底盤和大通D90是一個平臺，大通的造車工藝也是很不錯的。第二，RX8的上一代就是榮威的W5，W5只是有一個四驅，出去玩都沒有什么問題。第三，漢蘭達是承載式車身，RX8是非承載，從鋼體結構上講，RX8也是比較結實的，畢竟帶大梁。還比漢蘭達便宜幾萬，配置高出一大截，所以肯定要選榮威

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

你好，看你的原車大燈新不新，如果很久了就換大燈總成，如果還新就建議在原車上加裝氙氣燈雙光透鏡，效果很好！

之所以沒有在這個里面寫到啟停，是因為這個功能每個人的感受不一樣~最好是去4S店試駕一下自己感受一下~就我而言，我沒有覺得有什么問題，我一般要停車都是提前減速過去的，剎車踩得輕，基本不會觸發~突發緊急情況的時候猛踩剎車會觸發，松一點剎車就啟動了，并沒有什么影響~至于網上擔心的涉水時觸發自動啟停，我還沒涉過水，所以不好說~我個人如果遇到這種情況（這種情況一年到頭估計遇不到幾回），提前掛L檔就行了~最后就是自己去試駕感受一下，另外不行就換個可以關的車

這個論壇估計沒人能回答你，不過建議，打電話給各家4S店，電話中表現的懇切依稀額，表示很想買的沖動，碰到老的銷售顧問的話，一般懶得和你討價還價，就給報低價了；點鐘可以標識，自己看了很多家，就這兩天定下來，就看價格誰便宜了，一般會有沉不住氣的銷售的，我買途觀L的時候就這樣，拿了一個自己還是比較滿意的價格

你如果是糾結配置，真的沒啥好糾結的，長軸肯定比標軸配置好，價格還便宜3w，還不用等那么久。你如果是糾結操控，那還糾結啥，標軸啊

我也是武漢，我買的那家4s到現在一個月了合格證才剛剛從銀行拿出來，現在還沒到我手上，一定要選能快速拿到合格證的店

武漢經典軒逸手動擋搞下來9.1萬。手動擋便宜不過都沒有現車，過幾天別人打電話就去看，果斷買了呵呵。除了起步要給油其他還好。

那就看看周邊的城市唄，買車必須在一個地方買？法上沒這么規定吧，買車如果局限于一地，那么，價格就不要想和還能便宜，

藍精靈改得很專業，我的車就是在他們那里改的，師傅們的技術好，做事比較規范細致，品牌店就是不一樣，有空可以多找幾家去實體店看看，一起對比哈！

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

先了解這車的最大優惠，你按照優惠2.5萬以上這個價位去談，價格實在砍不下來就要保養或者行車儀發動機護板鍍晶等實用的東西第一次談價肯定不會給你底價的銷售要看到你買車的誠意，同時你又不能表現的急于買車非這個車不買就像擠牙膏一樣，多拿精品車型或者同品牌的店的價格或者配置或者售后等優勢地方去跟他談，讓他認為你懂車，并且對比過很多車耐心的多談幾次，也許會有好結果這幾天是月底，他們也許任務沒有完成，說不定下次就談成了希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

六七檔時我跑過70100120都無法繼續提速，方便您可以試試看，一直在糾結這個問題，廠家和4S暫時都沒反應過這個問題

建議你多走幾家4S店 價比三家 這樣能買到當地最低的價格 。 買到當地你能談到的最低價格就好，別和別人比較，每個地區不同4S價格不同?這個你的自己去4S 咨詢了實際的成交價格 最好是到店談 每個人溝通能力和朋友圈能力都是不一樣的，別人能成交你未見得能成交 ，比如有個人在某店成交了，未見得你可以，但是你有知道了有人價格低買到了，你說你難受不，你這車還買嗎。

1，自帶電樁，不用物業操心，但需要物業配合，因為有一些手續要辦。蔚來會上門查勘位置和安裝。這是基本原則，具體要問fellow。費用方面，充電樁不要錢，并包含一定米數的電纜，如果超過米數需要加錢，這個其實不需要加錢，都在合理范圍內。2、整車終身質保。電池可以換電，也相當于終身質保，且有機會升級。另可購買服務無憂包，相當于保險，而且連一些基本耗材都包括在內。app中有包的介紹。3、有租電池就不能貸款，即不能一車兩貸。4，現在還是免購置稅，外加補貼。所以標準版落地價只要30萬不到。盡快下載app，有很多信息上面都有。而且服務是蔚來獲得大家支持的關鍵之一（另一個是車本身）。所以他們非常樂意與你溝通你的這些問題，你進來了才能體會到。

車衣吧，我的車就機蓋頭和兩個左右鏡子貼了額600多，常走高速必須，有的大車快一鏟起來的石頭子，就知道會心疼的。