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樓主，關于你提到的這幾個品牌，我買車后也在網上查詢了好久，據我所知匯斯達的要好一些，要不然它的價格為什么會比同類的要高出不少。這不是給它打廣告。同樣的疝氣燈技術都差別不大，無非是做工上以及安裝方面有所不同。匯斯達的據稱根據車型的不同而有針對性的比照原車透鏡進行了設計，這樣避免了車燈與原車透鏡不相匹配的問題。當然，如果想要達到最好的效果還要到專門的改燈車行針對你的車型定制專門的透鏡才好。至于你提到的不能頻閃的問題，疝氣大燈啟動是有延遲，過去的要延遲好幾秒（這也有安定器的因素在里面），現在的一般的疝氣燈也就在2秒以內吧，不影響使用。在行駛過程中，如果是遠近光一體的大燈就一個燈泡，那么就不存在頻閃延遲的問題。我的回答如果您滿意，請采納，謝謝。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

變速箱作為汽車上的“三大件”之一，其好壞直接關系到車輛的操控性與安全性，如果變速箱一旦出了問題，很容易引發交通事故。而變速箱出現的各種故障，很多都是因為高溫過熱引起的。下面，小編就來談談變速箱常見的故障及解決高溫過熱的方法。一、自動檔變速箱常見故障1、、變速箱有異響如果在行車過程中，發現你愛車的變速箱內有異響傳來，很可能是其要出現故障的前兆。如果是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。而如果是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現在車速50-70公里比較明顯，因為齒輪的嚙合面不同，一般在加油的時候響聲明顯，松開油門響聲明顯減弱。2、掛不上檔出現這個現象，有可能是當油壓電磁閥出現故障時，自動變速器會進入坡行模式，會強制三擋行駛，這個故障為壓力調節故障，需要及時去維修店里進行檢查，首先更換變速箱油，如果換油后還會鎖止在三擋位，那么就需要更換電磁閥。3、引擎空轉引擎空轉一般發生在兩種情況，一種是在車輛在平穩種突然出現引擎空轉的現象，在車速慢下來有恢復正常，這種情況一般說明變速箱在短的時間內突然從高檔位降為低檔位，問題有可能處在控制系統或者散熱系統上，變速箱本身沒有問題。另一種是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現短暫的打滑空轉現象，直觀的感覺是后者沒有前者那么厲害，實際上確實恰恰相反，后者的問題多半處在變速箱內的離合器等相關環節上。處理起來出要變速箱徹底解體檢修，時間成本消耗都要比前者多出許多。二、變速箱故障因何而起？據數據分析，自動變速箱損壞原因90%以上是高溫過熱。而變速箱油溫過高，會引發一系列變速箱問題，嚴重情況會導致變速箱損壞，甚至一些交通安全事故。一般來說，變速箱油溫不會超過120度，以80或者90度最佳，長期高于這個溫度會加速衰減變速箱油的成分和可使用度。當油溫達到143時，變速箱油很可能失去潤滑性能，這將導致變速箱內部元件由于摩擦過熱而發生故障。三、變速箱高溫問題怎么辦？1、定期更換變速箱油變速箱和發動機一樣也需要定期更換油，一般來說自動變速箱油建議是在兩年或者行駛里程達到4-6萬公里左右的時候進行一次更換，手動變速箱油及齒輪油建議在3 年或6-8萬公里左右的時候進行更換一次；維修過的變速箱需要3千公里做首保，以后每一年或行駛里程達到2萬公里時保養一次。要想愛車的變速箱不出問題，那么在買車時就得選好的變速箱。而馭勝S350這款SUV，它匹配的就是來自采埃孚的6AT變速器，這款6AT變速器成熟穩定，具有多種駕駛模式。并且，更為重要的是，馭勝S350這款采埃孚的6AT變速箱可以以提供變速箱油免維護的服務。另外，變速箱的好壞都離不開高品質油品的保障，所以一定要用品質有保障的變速箱油。2、定期清洗車輛水箱散熱系統工作不良會導致很多問題，從變速箱出來的高溫變速箱油，沒有經過充分的冷卻，就回到了變速箱，高速旋轉的變扭器因為得不到良好的散熱負荷會非常大。變速箱油會因為高熱造成粘度變化導致摩擦系數變低從而造成離合器的打滑，所以定期清洗水箱真的很重要。既然變速箱的很多故障都是因為高溫過熱引起的，那么在平時用車的時候一定要注意控制好變速箱的溫度，勤清洗水箱，并定期更換變速箱油，這樣才能讓你安全行車。

這說明你還年輕，當你到了上有老下有小的中年后，就希望能夠多帶著家人一同出游，那時候漢蘭達肯定比寶馬X3合適

1月3號提的車，在盤龍城買的，優惠了3W，2驅豪華運動！灰色！論壇里面說的中控死機問題沒遇到過！藍牙有時候是連接有問題，不過我覺得這個問題不是很大！一般重啟之后就好了！發動機故障燈沒亮過！1月去泡溫泉早上起來車身上全是冰，全車被冰凍住了，啟動車輛后，有個什么燈的標識亮了，熄火啟動后又沒了，問了安吉星，安吉星幫我連接的售后，說是自動大燈可能因為氣溫低報的故障，后來一直也沒出現過這個問題了！其它的我覺得都還好！怎么說呢！這個車20幾萬的價格，這樣可以了！我自己覺得！之前開的尚酷2.0T頂配！買這個車也是用尚酷置換的！可以了吧！反正車這個東西，自己喜歡就好！在說車本來就是機械化的東西，有些小問題也很正常，只要問題不那么多，不影響日常使用就行！希望我的回答能幫助到你！嘿嘿····

聽說是因為至尊的配置其實很值，智行版利潤比較大，所以基本都在推智行。大部分買了智行的都有點兒后悔想要買至尊了。我就是其中之一

現在改大燈的費用基本上實在1500元左右，所以這個就沒必要做太多的對比，基本上這個配置下來就是這個價位，而且燈光亮度還是可以的，足夠用，性價比不錯

的確啊，自豪對我有吸引力的只有電子手剎那塊比較好看，但是有電子手剎卻沒有自動駐車，所以電子手剎一點用都沒有，其它的像皮座椅和中控我都讓4S點免費送了，所以自舒對我來講是最合適的，當然如果自豪有自動駐車的話，我肯定還是會選擇自豪的

歐藍德可以有8萬2年無利息貸款的，我選了5座致享版19.48萬，優惠2萬，最終落地13萬不到一點，剩下的分24個月每月3333.33元，沒有壓力超級輕松。

首先對照車輛合格證書，車駕號，動力號碼，出廠日期等一一校對。對車輛外觀檢查環車檢查，有無油漆刮損，碰撞。然后可以讓服務人員開車直接上提升機，同時檢查底盤，有無碰碰撞刮壞痕跡或底盤滲漏油。自己如果內行就自已起動發動機，聽聽有無異音雜音，如果自己不熟悉，可考慮帶個懂車朋友一起去共同檢查。檢查各電動設備。電動窗，電動后視鏡，天窗等。儀表板上各種儀表應齊全有效，象形圖案能準確理解，易于識別。座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。座椅調節系統正常準確隨車工具是否齊全等等

你是銳界車主吧。希望你不是來黑漢蘭達的，如果只是小白，那我就羅嗦幾句，權當知識普及。車頭的強度要大大高于車尾，因為前面碰撞的幾率更大，而且前面要安裝變速箱和發動機，所以前面的縱梁強度很高。這個觀點你認同吧。如果你注意觀察，在追尾事故中，大部分是后車吃虧（如果你有一點點觀察力，應該能發現這個現象），不是說車頭更結實嗎？是這樣的，如果后車不踩剎車，直接撞擊前車，后車的前保險杠和前車的尾杠直接接觸，這種情況是前車吃虧。大部分追尾都是后車剎車不及造成的追尾。緊急制動時，車的重心前移，前輪的懸掛被壓縮，車頭下降。這樣就造成了撞擊部位的改變，后車的撞擊點不是前保險杠了，變成了前臉、大燈和發動機罩的部位，是后車的這些部位撞擊前車的后保險杠，吃虧的肯定是后車。拿人作比喻，如果用前額撞擊對方的后腦，對方肯定吃虧，前額是很硬的。如果你用鼻子去撞對方后腦，結果就反過來了，你可能會滿臉花。

近期提車的小伙伴可以分享一下

我當時貸款走的也是豐田金融，是要抵押綠本的，但是我那個銷售沒說要押金回老家上好牌過來就把綠本給他送過去了。解壓的話需要把貸款還清了之后豐田金融那邊會把相關資料跟綠本給你寄過來，然后你就帶著這些資料回當初車子上牌所在地車管所辦理解壓就行了的，但是要幾百塊錢。

把唐搬出來那就沒話可說了。這個車性價比簡直是超一流水準！目前國內外都沒發現有這么驚艷的車！唯一能說事兒的就是產能了！唐不是在搞饑餓營銷吧？

以唐二為例。低速都是用電，離合器屬于休息狀態，混動模式也是，時速上來之后發動機才介入，發動機介入時候Bsg電機已經把發動機轉速調到適合檔位，變速箱也直接在3-4檔，雙離合低速頓挫可以完全避開，即使饋電，沒電狀態，發動機低速也可以不直接參與動力，直接用Bsg電機發電直接驅動電機帶動車輛運行，怠速狀態，或低速，發動機可以不介入動力，不介入動力就代表發動機和離合器是斷開的，也不會堵車磨損離合片。雙離合低速頓挫，堵堵停停磨損離合片的缺點可以避開，目前只有唐二饋電可以做到，其他p8,領克01插電都做不到的。所以唐二雙離合理論上比其他的都耐用，不會出故障。

我看了三家，價錢都差不多，領界優惠2.8，本來打算提領界，后來改馳界了，馳界優惠了3.5！武漢價錢都差不多

買5系之前是銳志，剛買五系也是覺得空調不行后來發現是五系空調設定不一樣，銳志一般只要開22度，五系得開20度一下，瞬間就涼現在外面35度，上車18度，自動，2擋風力，2,3分鐘就很冷了

No，我現在最排除得就是緊湊級，五座，后備廂大，唯一的必有用途是小家庭自駕游，即不能滿足六七人全家出行，而在市區行走時體積又過大不靈活，可能只給人一種因為體積大造成的安全錯覺。所以豐田沒有一款類似xRV的小型suV，我一只遺憾，榮放和crv再好我也不考慮，要么漢蘭達要么CHR，而CHR滿足了我對suv的幻想，小巧，適合市內別車，，有通過性，適合中國式拉鏈路，低重心，加固底盤，平順，適合中國式操控，十汽囊，主動安全，靜音，給我安心，比起xRv的松散底盤，安全低級，噪音共振，CHR簡直是完美的都市通勤買菜車，我個人覺得就是升高底盤增加了通過性的卡羅拉，至于零到百公里起速，我更關心的是零到六十公里和低速起步是否高效敏感，很多人拿XRv和CHR相比來說CHR貴，但在我看來是XRv貴，如果CHR值十五萬，XRv的技術含量和綜合實力特別是安全，它只值十萬…………，好吧，我承認我就是CHR狂粉，我可以接受超過十五萬的chr，但我不會花十三萬去買xRv…………

自己去四S店，大概只能談到一萬二左右，鎮江市七八千，常州市八九千左右，我都去兩次。上海給的優惠也是汽貿二級經銷商的優惠，自己去談，也不能夠有這么多

我就是新款漢蘭達換的霸道，漢蘭達才開9個月，舒適度肯定漢蘭達好，如果家用還是漢蘭達，我買霸道主要是小孩容易暈車，這車她做沒那么暈。。以前小車基本每次坐不了幾分鐘就要暈。