比亞迪

這款車配置挺高的，配備了電子手剎、ACC自使用巡航、全景天窗、360度全息影像、定速巡航系統等，這些配置都很實用，正是我們平時會經常用到的，選擇一款車主要是想要綜合配置高的，這款車正符合這一特點，很不錯。

像你這樣的情況，如果自己有車位的話，想要安裝一個充電樁的話，那么首先要聯系物業，在物業允許的情況以后才可以進行安裝充電樁。店里都會給安裝，只是有的店是免費有的是收費的。

秦DM版原車內置的行車記錄儀，最大可以支持32G容量的內存卡，這個容量是非常大的了，可以儲存大約800公里以上的視頻圖像。而且它還會在容量滿了之后循環覆蓋。

新能源汽車目前是一個大的趨勢，市場份額逐漸在擴大，技術上來說也算的上比較成熟了。比亞迪秦EV這款車是一款緊湊型純電動車，從外形設計以及整體的配置來講還是很不錯的，它的續航功能達到421KM，還是不錯的。

這種新能源電動車型在冬天它的續航里程肯定會略微有點兒影響。在北方冬天天氣比較冷，首先要換上防凍型的玻璃水兒。然后在停車的時候盡量停放在車庫里面，有保溫的地方。按時補充電池組電量。

這款車充電的話，要沖到53度可以充滿，因為它電池的就是53.1千瓦時，這款車要1萬公里左右保養一次，主要是做一些常規的保養，大概需要300元左右。它的輻射并不大，基本上可以忽略不計。

比亞迪FO是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。比亞迪FO外觀時尚，搭載比亞迪主研發的BYD371QA高性能環保發動機，排量為10L，排放達到國4標準，百公里油耗僅4.2L，安全配置上，FO的雙安全氣囊、ABS動力轉向等一應俱全。

比亞迪F0是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。發動機技術成熟，目前沒啥毛病。適合接送小孩，搶停車位，市里上下班開走走停停，一般7-8個油。是追求性價比消費者的首選代步車型，更值得購買。

第一個百公里在滿電狀態下60公里用電。40公里用油。所以就2L油。不過用混動模式不用電的話應該在5.5到6.2。

比亞迪S7這款車當然可以安裝兒童安全座椅了。在官方4S店或者是淘寶網都可以買到這款車廂配備的兒童安全座椅。而且比亞迪S7這款車安裝了兒童安全注意，以后他的后座的空間也是很充足的。完全不用考慮占地方的因素，總體而言，你購買這款車沒有什么太多的顧慮。

我也是剛工作沒多久，挺喜歡這款車，上個周剛提回家，就是分期付款買的。宋Max這款車是7.99-12.99的指導價格，4S店還能優惠一點，再分期付款的話，基本上是沒啥壓力的。

比亞迪元EV作為新能源車和其他新能源車的日常使用沒有什么太大的區別。新能源車在夏天使用還是非常不錯的。續航里程非常不錯，開空調也不費電。主要是在冬季使用的時候，要格外注意，續航里程會縮短很多。

比亞迪唐燃油版的油耗大概在百公里8L左右，唐DM的的話大概在百公里4.8L 18kwh，其實能耗都不算高。畢竟是中級SUV，動力也不錯，特別是唐DM達到了驚人的4.3S破百。這點能耗，我想大多數都能接受。

比亞迪S7使用的是渦輪增壓直噴發動機，所以它的首次保養在6個月或3500±500公里（以先到期限者為準）時進行，首保為免費，更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯以及變速箱油，并進行相應配件的檢查，之后每7500公里進行一次；燃油濾清器和空氣濾清器每次保養都需更換

這款車標配電動天窗、比亞迪DiLink智能網聯系統、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、LED燈源、語音控制、胎壓顯示、自動空調、定速巡航、遠程啟動等功能，配置不錯。

比亞迪G6動力我絕對很好了，因為我是新手感覺不出來好車是什么樣的。反正紅燈一腳油就走了，超車打個喇叭就超了。最滿意的地方就是前臉了，大氣的沒話說。都很滿意，夠大，夠寬，夠重，夠結實，完全夠用。配飾方面只能用眼花繚亂來形容，導航，電視，倒車輔助線，右前方攝像頭，前后雷達，八氣囊。我覺得花10萬塊買個這樣配置的車簡直就賺翻了。

內飾新車采用了三輻多功能方向盤，檔位控制保留了電子檔位手柄的設計，車內大面積的皮革材料包裹，帶來了極好的豪華氛圍。此外，皮質座椅使用雙縫線縫制工藝，彰顯出細膩的細節質感。

挺不錯的，我比較喜歡這款車的空間，車內空間為寬適6座設計，對于大多數家庭來說這樣的空間足夠用了。6座空間靈活性及乘坐舒適性等硬件設施上，都是非常完美的。

車型最低配的是指導價格13.69萬元的2019款DM超能版15T自動智聯勁尚型國Ⅵ版本。整車質保有六年或者15萬公里，電池質保八年或者15萬公里，車內配置也不錯，適合市區上班代步，比較經濟。

行車記錄儀可以通過副首相，然后走車底面進行連接安裝行車記錄儀，索性的時候最好還是走明線，因為后期去維修的話還是非常方便的，如果走暗線發生什么故障，檢查起來是比較困難的。