比亞迪

對(duì)比比亞迪s6同等價(jià)位的車而言，S6內(nèi)飾很厚道，還是真皮座椅，很好。做工完美，用的材料不比合資車差。

自動(dòng)的不堵車八個(gè)半市區(qū)一箱油四十升，堵車一箱油四百多一點(diǎn)，純高速一百二一箱油四十升五百多一點(diǎn)。

比亞迪宋EV真的算是很經(jīng)濟(jì)型的了，平時(shí)我在家的車庫(kù)充電，每天跑40公里左右，基本上大概一周充一次電，和油車比省了加油的錢(qián)，并且充電也不用那么頻繁，這輛車后續(xù)養(yǎng)車的費(fèi)用真是很省了。

比亞迪宋MAX EV燃油版和純電版的在外觀上看基本上差不多，只是在前臉中網(wǎng)和高度上有些區(qū)別而已，動(dòng)力和內(nèi)飾方面稍微大一點(diǎn)，電動(dòng)版的內(nèi)飾科技感較強(qiáng)，燃油版的在動(dòng)力方面相對(duì)純電版的稍微強(qiáng)一點(diǎn)，其他方面都差不多。

我覺(jué)得還是比亞迪的新能源更好一些，畢竟他已經(jīng)做了很久了，在技術(shù)方面提升還是挺快的，市場(chǎng)新能源車保有量還是很多的，也就是醫(yī)學(xué)講的臨床比較多，所以對(duì)于疑難雜癥的處理和技術(shù)提升有很多幫助的，他的銷售量就是很好的證明。

唐DM的安全體系也是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模遗笥奄I(mǎi)的這一款2019款全時(shí)四驅(qū)創(chuàng)世型由ADAS智能輔助系統(tǒng)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、CDP駐車制動(dòng)減速度控制系統(tǒng)等）等等構(gòu)成，主動(dòng)安全方面做得一絲不茍，相當(dāng)滿意。

基本上都不是真皮，汽車裝飾用皮革質(zhì)量要求分為感官要求和理化性能兩大部分。由于汽車使用環(huán)境的特殊性，除一般物理性能外，還增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、霧化值、氣味等，并對(duì)有毒有害物質(zhì)一一禁用。

這個(gè)可以看一下保養(yǎng)手冊(cè)，一般正常小保養(yǎng)的話換換機(jī)油，機(jī)濾，做做常規(guī)檢查就可以了，宋的話整體的保養(yǎng)費(fèi)用不是太高，一般一次小保養(yǎng)的話四五百就可以，一年的話有1000左右就夠了。

定速巡航是這款車的標(biāo)配，全系都配有定速巡航的功能，所以不用加裝的，而且個(gè)人認(rèn)為定速巡航功能只是一個(gè)輔助駕駛的功能，不能完全依靠此功能，建議你在開(kāi)車的時(shí)候還是需要注意遵守交通規(guī)則的

比亞迪全新一代宋DM采用第三代混動(dòng)技術(shù)，配備BSG電機(jī)，能夠進(jìn)一步提高能源的利用率，可實(shí)現(xiàn)電控能力利用率超過(guò)90%，這是電噴 機(jī)械控制的3倍，節(jié)能程度可想而知。還是值得購(gòu)買(mǎi)的

比亞迪唐DM屬于一款插電混動(dòng)版的中型SUV，技術(shù)方面確實(shí)很不錯(cuò)，正常情況下百公里綜合油耗也就在三四個(gè)油左右，但是如果沒(méi)有電的情況下油耗就比較高了，差不多10個(gè)油左右。

確實(shí)車子的續(xù)航能力還是很不錯(cuò)的，空間也挺大，耗電量的話百公里大概是需要16度左右的，也就是市區(qū)來(lái)說(shuō)一公里算下來(lái)只需要9分錢(qián)吧。

這兩款車子都是小型電動(dòng)車，比亞迪e1的最大續(xù)航里程是305公里。而長(zhǎng)安奔奔迷ev的最大續(xù)航里程是301公里。這兩款車子官方給出的最大續(xù)航里程相差4公里，基本上可以忽略不計(jì)。在質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，兩款車子相對(duì)來(lái)說(shuō)質(zhì)量都可以，都屬于國(guó)產(chǎn)大品牌，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)比亞迪生產(chǎn)電動(dòng)車的歷史更加悠久，所以個(gè)人建議還是選擇比亞迪。

這兩款車子一個(gè)是純電的，一個(gè)是燃油的，至于究竟選擇哪一個(gè)，主要看你們當(dāng)?shù)赜袥](méi)有對(duì)燃油車限牌限號(hào)的政策，如果對(duì)燃油車限牌限號(hào)，那么還是選擇比亞迪，原意為因?yàn)榧冸妱?dòng)車不受限牌限號(hào)政策的影響，如果沒(méi)有限牌限號(hào)的政策，個(gè)人感覺(jué)還是選擇燃油板，畢竟購(gòu)車的成本要低了很多。

比亞迪自打換了設(shè)計(jì)師以后，現(xiàn)在設(shè)計(jì)的車子顏值真的是很漂亮。至于選擇燃油板還是電動(dòng)板，個(gè)人認(rèn)為如果你們所在的城市限牌限號(hào)，那么你只能選擇電動(dòng)板，如果你們所在的城市不存在限牌限號(hào)的政策，那么還是選擇燃油管吧，畢竟它沒(méi)有最大續(xù)航里程的限制，而且還便宜了好幾萬(wàn)塊錢(qián)。

比亞迪唐DM車輛最大續(xù)航里程為80km左右，電池容量為24kwh，正常充滿一次電需要20元左右，當(dāng)然冬季續(xù)航里程會(huì)有一定局限性，耗電量也會(huì)有所提升。

這兩款車子從最大續(xù)航里乘上對(duì)比北汽ex系列的最大續(xù)航里程，要比比亞迪元EV高了十幾公里。最大續(xù)航里程上北汽ex系列占有一定的優(yōu)勢(shì)。

市區(qū)內(nèi)行駛的話，純電動(dòng)車還是比較方便的，不受限牌限號(hào)的影響。如果讓我選擇的話，個(gè)人認(rèn)為比亞迪的車子市場(chǎng)保有量更好一些，而且從續(xù)航里程以及質(zhì)量品牌來(lái)講，都優(yōu)于知豆d2的。

這兩款車子都屬于小型純電SUV。都享受新能源車的待遇，可以上綠牌，在續(xù)航里程上對(duì)比長(zhǎng)安CS15ev它的續(xù)航里程要比比亞迪元ev多了40多公里，在續(xù)航里程方便長(zhǎng)安cs15ev占有優(yōu)勢(shì)。

如果他一年跑1萬(wàn)公里的話，總費(fèi)用也不過(guò)就是1.2萬(wàn)元左右的，這里面主要包括了他的保險(xiǎn)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用，還有燃油消耗，如果有維修的話要另外計(jì)算。