阿特茲

阿特茲是一汽馬自達的車型，也是一汽馬自達的中型車。 阿特茲搭載兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機最大功率116 kW，最大功率轉速6,400 rpm，最大扭矩轉速4,000 rpm。這款發動機配備雙可變氣門正時系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發動機最大功率141 kW，最大功率轉速6,100 rpm，最大扭矩轉速3,250 rpm。這款發動機配備雙可變氣門正時控制系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。阿特茲力量更強，控制更好。

馬自達阿特茲是日系品牌車，但卻是中外合資車，由國內一汽馬自達生產銷售。馬自達阿特茲也是馬自達6的第三代車型。這款車的設計理念沿用了Soul Motion的設計理念，消費者耳熟能詳，因為這款車名氣大，賣的好。 馬自達阿特茲的特色： 1.馬自達阿特茲的尾部配備了雙邊排氣管，進一步解釋了其運動車型的定位。 2.內飾簡潔時尚，車內座椅、儀表盤、門板大量使用納帕皮、UltraSuedeNU人造革、實木，整體質感高。 3.儀表盤取消了炮筒設計，提供了更廣闊的可視區域。 4.搭載2.5L自然吸氣發動機和2.5T渦輪增壓發動機，其中2.5L自然吸氣發動機最大功率141kW(192Ps)，峰值扭矩252Nm，匹配的依然是6速手自一體變速箱。(來源：馬自達官網)

阿特茲的后備箱尺寸深度、寬度和高度分別為1180mm、1035mm和515mm。阿特茲的后備箱空間比較大，后排座椅可以4/6的比例放倒，非常實用。但位于后備箱的把手在拉動時不會直接放倒后排座椅，乘客還是需要走到后排手動放倒座椅。 以阿特茲2021款2.0L藍天豪華版為例：這款車的生產廠家是一汽馬自達，是一款以汽油為能源的中型車。變速箱為六速手自一體，車身類型為四門五座轎車。這款車的長寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm。進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置驅動。

馬自達阿特茲是前排駕駛員。前置驅動具有機械結構簡單、發動機散熱條件好、內部空間大、易于布置等優點，減輕了整車重量，節省了汽油，維護方便。其缺點是：由于前輪同時承擔轉向和駕駛工作，高速穩定性差，上坡時驅動輪容易打滑，高速下坡時容易側翻。 關于馬自達阿特茲的更多信息如下： 1.馬自達阿特茲使用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。兩款發動機均搭載馬自達創馳藍天技術。 2.馬自達阿特茲的2.0升自然吸氣發動機的最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米。這臺發動機可以在4000轉時輸出最大扭矩，在6400轉時輸出最大功率。該發動機配備了雙可變氣門正時控制系統。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。 3.2.5升自然吸氣發動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。這臺發動機可以從3250轉/分輸出最大扭矩，從6100轉/分輸出最大功率。該發動機配備了雙可變氣門正時系統。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。 4.馬自達阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

馬不是阿特茲，阿特茲是馬自達6的第三代。常說的馬自達6其實指的是第一代。馬自達6有三代：第一代馬自達6；第二代馬自達6伊瑞；6atenza阿特茲，馬自達6第三代。 馬自達阿特茲和馬6的區別在于： 不同的尺寸，不同的發動機，不同的最大扭矩。 下面介紹一下馬自達阿特茲和馬自達6阿特茲的區別： 1.不同維度： (1)馬自達阿特茲：長寬高(mm)487018401445。 (2)馬6:長寬高(mm)467017801435。 2.不同的發動機： (1)馬自達阿特茲：116千瓦(2.0升自然吸氣)發動機。 (2)馬6: 108 kW (2.0L自然吸氣)發動機。 3.最大扭矩不同： (1)馬自達阿特茲：最大扭矩：202牛米。 (2)馬6:最大扭矩：183牛米。

阿特茲可以加92號油，但這種油還是要看汽車說明書，一般說明書里都會注明。汽車選擇汽油標號的首要標準是發動機的壓縮比，這也是當代汽車最核心的節能指標。降低油耗的最低成本和最好方法就是提高發動機的壓縮比。 阿特茲是基于馬自達打破常規、從零開始的精神研發制造的新一代中高級跑車的旗艦車型。阿特茲是一汽馬自達的旗艦和戰略車型。至今已獲得2013年德國紅點設計獎、世界年度模特獎、沃德十佳室內獎等重量級獎項。 新阿特茲在原有豐富配置的基礎上，增加了大量越級裝備，全系標配多項豪華科技配置，讓整體科技感全面提升。在Carplay應用中加入馬自達連岳系統、車內WiFi、添加抬頭顯示系統等科技配置，并升級NVH，提升車內安靜度。

阿特茲2.0輪胎尺寸為225/55R17。 輪胎使用的注意事項是： 1.注意輪胎胎面的磨損程度； 2.避免輪胎氣壓過高或過低； 3.清除輪胎胎面內的雜物，避免刺破胎體，造成輪胎漏氣或爆胎； 4、定期輪胎換位，防止偏磨。 阿特茲是一款中型4門5座轎車。其長寬高分別為4,870mm、1,840mm、1,445mm，軸距為2,830mm。動力方面，阿特茲搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率116 kW，最大扭矩202 Nm。

以2020款為例：2.0L車使用的輪胎為225/55R17，前后輪胎尺寸相同。2.5L汽車輪胎225/45R19，前后輪胎尺寸相同。2020年阿特茲在售汽車7款，均達到國六B排放標準。其中一款是阿特茲2020 2.5L百年特別紀念款。 銷量有兩種。第一款搭載2.0升直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率116KW，最大扭矩202 Nm。第二種搭載2.5升直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率141KW，最大扭矩252 Nm。所有供油方式都是缸內直噴。驅動模式為全輪驅動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

阿特茲2.0和2.5差距比較大，主要是動力方面。因為動力的不同，駕駛體驗肯定是不一樣的。然而，關于駕駛體驗，車主需要去當地的4S店進行試駕。 相比2018款2.0L藍天尊貴版和2018款2.5L藍天至尊版，阿特茲2.0和2.5有以下區別： 1.價格：2.0排量低于2.5排量。 2.動力方面：2.0排量發動機搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率116KW，最大馬力158PS，最大扭矩202N.m，最大功率轉速6400rpm，最大扭矩轉速4000rpm。 2.5排量發動機搭載2.5L直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。最大功率141KW，最大馬力192PS，最大扭矩252N.m，最大功率轉速6100rpm，最大扭矩轉速3250rpm。 3.輪胎尺寸：2.0排量輪胎尺寸為225/55r 17；2.5排量輪胎規格為225/45 R19。 4.配置：不用說，2.5排量肯定比2.0排量好。具體區別請參考網上的資料，這里就不贅述了。

阿特茲關閉自動啟停的方法：自動啟停按鈕在駕駛室左門上，啟動發動機，按下i-stopOFF按鈕關閉。 發動機自動啟停是指當車輛臨時停車(比如等紅燈)時，會自動熄火。當需要繼續前進時，系統自動重啟發動機的一套系統。 馬自達阿特茲自動啟停的操作技巧： 1.手動啟停功能每次只能手動關閉，但通過刷藏可以永久關閉； 2.在經常堵車的節假日，建議關閉啟停功能。起步慢，容易被插隊，舒適度下降； 3.此外，如果您在坡道上起步，您也應該關閉此功能。否則可能會造成起步反應慢，打滑。

阿特茲使用的機油是馬自達的全合成機油5W40。添加量在4.5L左右，機油即發動機潤滑油，具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等作用，被譽為汽車的“血液”。 阿特茲是基于馬自達打破常規、從零開始的精神研發制造的新一代中高級跑車的旗艦車型。其外觀采用了全新的soul設計。 全系標配全新天蝎LED大燈組，在原有美感、力度、速度的基礎上增添優雅；內飾方面，采用馬自達6.5代全新內飾，在布局、材料、工藝、裝備等方面均有全新創新。

Atz輪胎壓力在2.3到2.5巴之間是正常的。汽車正常的胎壓范圍應該是230-250千帕(2.3-2.5巴)。如果車內滿載(5人)，將胎壓調至2.5bar左右較為合適，必要時車主可自行放氣至正常范圍。日常生活中使用汽車時，胎壓不容忽視，要定期檢查胎壓，確保車輛保持在合適的胎壓范圍內。 輪胎氣壓過高或過低的危害： 1.如果胎壓過高，車身重量會集中在胎面中心，導致輪胎中心部位磨損較快，也會影響輪胎的使用壽命。 2.胎壓過高或過低都是車輛爆胎的重要原因之一。 3.當汽車通過顛簸的路面時，高胎壓會使車身產生明顯的震動。 4.低胎壓無法保證胎面與路面的正常接觸。如果是緊急制動，輪胎的制動性能會因為接地面積變小而降低。 5.當胎壓過高，輪胎的接地面積變小，在附著力較低的路面進行緊急制動時，制動距離會變長，容易發生追尾。

Atz遙控器鑰匙電池型號為CR2025。它是一種鋰錳二氧化電池，它的名字是基于IEC標準。 其中包括： 1.c代表以金屬鋰為負極，二氧化錳為正極的化學電池系統。 2.r表示電池的形狀是圓柱形，如果是方形，F代替。 3和20表示電池直徑為20mm。 4和25代表電池的高度為2.5毫米。 CR2025電池的壽命通常為5年。如果廠商制造水平不高或者質量控制不好，其壽命會大大縮短。國內一線品牌電池基本能保證這個壽命。如果使用環境比較理想。密封、常溫、無水等干擾會進一步延長其壽命，可達8年，甚至10年。車輛遙控鑰匙電池的使用時間與使用頻率密切相關。使用頻率越頻繁，使用時間越短。當遙控鑰匙電池沒電時，可以直接用機械鑰匙打開車輛，啟動機動車。 汽車遙控鑰匙使用的電池是紐扣電池，主要使用CR2016、CR2025、CR2032三種電池。對于每個型號上使用的具體型號，可以根據用戶手冊中的電池型號進行更換。

阿特茲2.0L使用的輪胎規格為225/55/R17輪胎。其中，225是指輪胎寬度225mm，55是指輪胎平坦度，即輪胎厚度為55%，R17是指輪輞直徑為17英寸的子午線。 阿特茲2.5L采用的輪胎尺寸為225/45R19。其中，225是指輪胎寬度225mm，45是指輪胎平坦度，即輪胎厚度的45%，R19是指輪輞直徑為19英寸的子午線。 以下是關于阿特茲的簡單介紹： 1.阿特茲延續了進口Atenza的設計，采用了馬自達的魂動設計理念，U型前臉搭配LED大燈，運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統；相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。 2.阿特茲采用創馳藍天底盤技術，配備高性能麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。經過結構優化，達到減重和剛性提升的雙重效果。采用第六代EPAS電動助力轉向，14.2:1的運動傳動比設定，提高了車輛在中低速區的靈活性和高速區的穩定性，縮短了制動距離，有效抑制了制動點頭現象。

馬自達阿特茲變速器油更換周期為5萬公里，更換容量為4L。(此數據來自車輛保養手冊。具體請參考相關車型的車輛保養手冊。) 馬自達阿特茲變速箱油的更換方法： 重力置換和機油置換是一樣的。松開變速器油底殼底部的螺母，讓舊的變速器油靠重力自然流出。這個方法簡單，但是不能清洗。在機械的溝壑和洼地里，變速器油排不出來。 更換循環機時，在循環機內添加新的齒輪箱油，并將齒輪箱的油接口與循環機連接。新油在循環機的作用下推動舊油排出，使油路清洗得更干凈。 新變速箱用的越多，油路清洗就越干凈。一個周期換一次變速器油需要10升左右的油。這種方法更換時間長，一般1小時左右。 拆下油底殼并更換機油。這種方法可以清洗機油濾清器，沖洗油底殼，從根源上解決問題。因為拆卸過程需要太多的人力，一般4S的店鋪不會這么做。 馬自達Atz變速器油變質的癥狀； 1.打滑：隨著發動機轉速的升高，上坡無力，加速遲緩； 2.漏油：變速箱密封效果不好，可能是墊片或膠條造成的； 3.挫折：變速器油可能臟，導致潤滑斷斷續續； 4.異響：可能是齒輪變形或油底殼內沉積了太多雜質； 5.高溫：儀表板上出現變速箱高溫警告； 6.熄火：由電磁閥等部件故障引起。

阿特茲一次加4.4升油。機油、機油或發動機潤滑油是基礎油中由添加劑強化的一類物質，主要含有抗磨添加劑、清凈劑、分散劑和多級機油粘度指數改進劑。用于潤滑發動機機油。機油的主要作用是減少運動部件的摩擦和磨損，清除發動機中的油泥和油漆。 阿特茲的換油方法如下： 等待發動機溫度下降，同時讓機油回流到油底殼； 用扳手松開油滴螺釘，用油盆接住油滴中的舊油，直到沒有油剩下，啟動發動機30秒，讓主油路中的油流出； 用專用扳手擰開機油濾清器；在新機油濾清器的油封上涂上機油，并用手順時針擰緊。 給發動機氣門蓋的加油口加新機油，一般是一桶機油加到四分之三； 啟動發動機5分鐘，觀察底部螺絲和機油濾清器是否漏油，如有則修復； 發動機停止后，拔下機油尺，檢查發動機機油是否在標準范圍內。 尺寸：阿特茲是一汽馬自達旗下的中型車。該車長寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm。車身類型為4門5座轎車。 性能：變速箱為6速手自一體，最高時速212公里。

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大家所關注的“阿特茲胎壓復位鍵在哪？”下面我來為大家進行講解： 阿特茲胎壓復位鍵在方向盤左邊的操作桿上，按一下SET鍵，選擇復位即可。以2020款2.0L阿特茲藍天時尚版為例，其是一款中型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長4870mm、寬1840mm、高1445mm，軸距為2830mm，油箱容積為56.2l。2020款2.0L阿特茲藍天時尚版搭載了2.0L自然吸氣發動機和6擋手自一體變速箱，最大功率是116千瓦，最大扭矩是202牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

關于大家想要了解的“2020款阿特茲胎壓報警怎么復位？”相關內容介紹有下面： 2020款阿特茲胎壓報警的復位方法：在中央多媒體顯示屏按下CAR按鍵，然后在車輛設置的選項中選擇輪胎設置選項，接著按下SET按鍵，然后在出現的窗口中有一個確定按鈕，點擊確定后胎壓監測初始化完成，胎壓報警即可復位。以阿特茲2020款2.0L藍天時尚版為例：其是長安馬自達推出的一款中型車，長寬高分別是4870mm、1840mm、1445mm，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率是116kw，匹配6擋手自一體變速箱。