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購車前咨詢？

7 回答
2019-04-19
此ID已被使用

試駕過，很喜歡他的方向盤，很靈敏。內(nèi)飾其實我就覺得換檔那個位置太落伍，榮耀版烤漆的就不錯，但是可以后期再某寶買。中控還行，不能說好看，但是耐看。后排沒注意。我買車這車的顧慮是中控屏操作不靈敏，其他都o(jì)k。

急！問！【1.5t機(jī)積碳問題】新車到店，定金已交，何去何從？

4 回答
2019-04-19
零小姐

直噴積碳是先天性問題，還帶T，結(jié)合國內(nèi)高硫油品，注定這1.5T跟耐用扯不上關(guān)系，開個三年換車的話可以無視，扔給接盤俠。

看到一個長下坡路段安全駕駛帖子，有些疑問請教老司機(jī)？

7 回答
2019-04-19
clstiger

云貴川的山路你跑跑就知道有多大坡了，L檔會怠速補(bǔ)油，沒有撥片就ds檔，這樣可以減少檔位變換，靠發(fā)動機(jī)制動。一直D檔不僅剎車片過熱，cvt變速箱長期不靠檔位鎖死，也容易過熱。

想入手歐藍(lán)德，但是不知道最頂配的中央差速器有什么用？

2 回答
2019-04-19
szh8813003

在正常行駛條件下，應(yīng)使車輪盡可能不發(fā)生滑動。為此，在汽車結(jié)構(gòu)上，必須保證各個車輪(尤其是驅(qū)動車輪)有可能以不同角速度旋轉(zhuǎn)。而這就是差速器的主要功能。

剛特意百度了下，還真跟猜想的一樣不過感覺意義不大，只能防止輕微的追尾損失不大，但輕微的追尾，沒有流氓鉤損失也不會大，但是，即使輕微的追尾，即使有了流氓鉤，你還是得去看看、修修，因為，損失在小也許還是會有點(diǎn)變形的，而當(dāng)追尾稍微猛烈點(diǎn)，流氓鉤也沒多大用了，畢竟，它僅僅就一流氓鉤，沒法讓你變裝甲車不過，百度里，有很多款流氓鉤，用來掛載拖掛式房車、房車車廂、野營掛車什么的，倒是很不錯，拖掛式房車、房車車廂的話，2.4的排量可能還是太小，但是野營掛車應(yīng)該能行

新手買車請教各位前輩？

3 回答
2019-04-19
陸路的小F0

實在好用，城里短途十二升左右，城郊七升左右。這車適合=十公里以上開車行駛。=十以下建議坐公交。只是上下班，月油費(fèi)支出四百元。至于動力與空調(diào)實力，這是你最不用擔(dān)心的

誠心請教下歐藍(lán)德的缺點(diǎn)？

6 回答
2019-04-18
南岳衡山

我也去看了下，主觀的個人感覺，榮放外面看著顯小，但內(nèi)部空間絕對比歐還要大，座椅舒適性方面也要強(qiáng)，隔音等方面也比較好，再者豐田保值穩(wěn)定毛病少！歐藍(lán)德說白了性價比高，看怎么權(quán)衡！

歐藍(lán)德2.0大燈是什么型號？

5 回答
2019-04-18
夜羽軒

霧燈我還是用原廠的就好，我平時都不開前霧燈的說，也就晚上開近光燈，跑高速，下大雨的話就遠(yuǎn)光燈前霧燈打開～

歐藍(lán)德要三個月保養(yǎng)一次，大家怎么看？是要賺保養(yǎng)費(fèi)嗎？

7 回答
2019-04-18
pest002

首保免費(fèi)早點(diǎn)去，二保就用4S點(diǎn)的半合成機(jī)油5W-30，三個月或5000公里去一次做三保，三保時候就要求加錢換全合成機(jī)油，可以間隔八千到一萬公里半年內(nèi)去做四保，以后用全合成就1萬公里半年內(nèi)做一次保養(yǎng)。一句話全合成機(jī)油貴一點(diǎn)但是可以保養(yǎng)時間公里數(shù)間隔長一點(diǎn)，半合成機(jī)油衰減時間短5000公里也必須換掉了。國內(nèi)要求三個月保養(yǎng)一次的廠家也不止一家兩家，再說你想想某些發(fā)動機(jī)戴套廠家一次保養(yǎng)就得上千還必須5000公里去一次那還不活了。至于像空濾、空調(diào)濾這類的就自己馬云家買回來自己安裝（空濾空調(diào)濾只需要一萬公里更換一次），4S店就單純更換機(jī)油、機(jī)濾最多加上空濾。信任三菱品質(zhì)脫保的很多，勁炫脫保的巨多。這也是歐藍(lán)德國產(chǎn)前不少4S店車賣不動、脫保車多、保養(yǎng)車少虧本跑路的一大原因。

這車和森林人比怎么樣？

6 回答
2019-04-18
hong馬

家里有老森林人六年了，每年我開得少大約也就不到一個月，感覺方向和油門都比歐藍(lán)德稍微好點(diǎn)，偶爾可以操一下，但和歐藍(lán)德還是同一水平，沒有拉開差距，空間歐藍(lán)德好很多，至于說四驅(qū)我覺得如果上歐藍(lán)德頂配，肯定會比森林人好一點(diǎn)，綜合下來我最終還是買了歐藍(lán)德

頂配的S-AWC平時開能否感覺的到？是否值3萬？

6 回答
2019-04-18
zhangkun0358

曾經(jīng)我有個4wd的勁炫，應(yīng)該結(jié)構(gòu)和歐藍(lán)德的4wd版差不多吧，我最大的用途就是下雨天上一個90度轉(zhuǎn)彎的土坡，這個確實有優(yōu)勢，因為我見過轎車上不了這個坡的。但，高速行駛沒有任何卵用。現(xiàn)在這個歐藍(lán)德是sawc，可以看前后動力分配，snow模式可以看到后橋一直有一格動力分配，加油會更多，反應(yīng)也很靈敏，但是這是儀表盤顯示，鬼知道到底有沒有動力分配。至于駕駛感受，我只試過大雨的高速，無法分辨四驅(qū)提升穩(wěn)定性還是心理作用提升穩(wěn)定性。結(jié)論：可能比4wd版好，但我能確定