探界者

預算充足就上四驅，你糾結的就是錢，昂科威 廠商指導價格廠商指導價：21.49-30.99萬元，該扯配置對開式超大中央儲物盒。電加熱方向盤、智能全路況四驅系統、FlexRide四模式自適應駕駛系統，能夠根據您的需求自由調整懸掛系統、轉向系統、動力總成以及四驅系統，以滿足不同駕駛需求。系統提供標準、運動、旅行及越野四種預設模式，并可自動根據您當前的駕駛風格做出智能化調整。昂科威搭載兩種發動機和變速箱的組合，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機 7速DCG智能雙離合變速箱，百公里油耗6.6升，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機 9速HYDRA-MATIC智能變速箱，百公里油耗8.8升，

20萬左右的suv建議選擇探岳。探岳的330TSI車型上的4MOTION智能四驅系統，提高了車輛的通過性和穩定性，動力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，最大扭距3206米，匹配的是7擋雙離合變速箱，車輛的外形設計上運動感很強，車身尺寸4595*1860*1660，車輛的軸距2731，車輛的后排座椅和靠背角度都是可調整的，包括車輛的行李箱底板也是可以調節的，中控上的全液晶屏幕，十色內飾氛圍燈、數字液晶儀表、L2級別自動駕駛系統，提高了車輛的科技感，所以車輛的內飾和空間都是非常不錯的，車輛的基本配置多功能方向盤、真皮座椅、三區自動空調、前排座椅電動調節、后排USB插口、一鍵啟動、電子手剎，無鑰匙進入和全景天窗。安全配置上有前排頭部氣囊，膝部氣囊和主動剎車。

雪佛蘭探界者在廠商指導價是17.49-24.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第3，其中性價比是第一位的，車長4652mm，軸距2725mm，采用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，使用92號以上汽油即可。以2019款535T自動馳界版為例，采用前置前驅6擋手自一體變速箱，搭載1.5升渦輪增壓180馬力發動機，18.99萬元的最低售價有車友最低購車價格是15.19萬元，值得關注和入手。

科迪亞克當初也是備選，也試駕過，感受也不錯，外觀不錯比探界者不差。不過內飾也是不咋地，配置相對比較低，能配4個氣囊的低功率版可以上2.0探界者，后來媳婦要求買氣囊全，便宜夠用就行，就買了個御姐。個人感覺探界者就底盤稍微低一些，后備箱比科迪亞克相對小一些，其他開的比較滿意。

總體還是不錯,算的上同級別好車了！真是車主給你來幾個瑕不掩瑜的缺點吧。加速時偶爾有口哨聲、中控等區域有幾處異響、避震偏硬、轉到外循環或開暖風有時有燒焦了味道

車輛天窗漏水，我們首先想到的是天窗的排水管堵住了，天窗的排水孔是通過車輛的a組或者b組的位置將天窗排水槽內的積水排出車外，由于天窗的特殊位置，特別容易積聚灰塵和雜物，所以天窗的排水孔特別容易堵住，車輛的天窗就算是不使用，也必須定期清理天窗的排水孔，如果確定不是天窗排水孔的問題，那么就很可能是天窗的密封膠條的問題了，天窗的密封膠條出現老化，或者有縫隙出現滲水的情況，也是非常麻煩的，質保期內的車輛，盡快到4s店去要求索賠更換，如果是出保的車輛，只能是自己到汽修廠去更換密封膠條了

RAV4最難接受的是外觀，寶駿的既視感。新款還沒出來。2.5的榮放發動機總功率是180PS，2.4的歐藍德發動機總功率是192PS榮放如果買CVT的變速箱還不如歐藍德的CVT變速箱，當然AT變速箱要好。榮放的配置比歐藍德低，頭枕異響是通病，車內設計同樣難看再就是價格，畢竟豐田靠汽車賺錢，會吹的價格高，拋開價格談保值沒有任何意義

雪佛蘭探界者在廠商指導價是17.49-24.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第3，其中性價比是第一位的。以2019款535T自動馳界版為例，采用前置前驅6擋手自一體變速箱，搭載1.5升渦輪增壓180馬力發動機，18.99萬元的最低售價有車友最低購車價格是15.19萬元，值得關注和入手。

出廠五個月的車，其實嚴格意義上并不算是庫存車的，不過處于庫存車的臨界點。一般來說出廠超過六個月的才叫庫存車，由于出廠的時間比較長，機油方面可能會有變質或者失去性能的情況。同時，由于原地存放的時間長，車身的各處的塑料件，輪胎和雨刮等橡膠件可能會有提早老化的現象，車身的油漆有可能會因為停放環境不好出現老化失去光澤的情況。另外，庫存車的電瓶容易虧電，因此對于庫存車來說，需要進行嚴格的檢查。這款車出廠已經超過五個月，建議你提車之后可以提前進行首次的保養，提前更換機油就可以。同時價格方面也可以跟你當地的銷售店再進行適當砍一砍，或者看能否送一次保養。

雪佛蘭探界者如有改燈需要，可到家家商城選購，歐司朗、阿帕、燈小亮等品牌都不錯。汽車鹵素燈的安全系數確實是很高的，因為鹵素燈在雨雪霧等惡劣天氣的時候，燈光的穿透力是很強的，所以在很遠的地方就可以看到對向來車，可以提前做好減速的準備，保障安全行駛。不過，自從有些不自覺的車主開始長時間使用遠光燈之后，很多車主就開始選擇亮度更高的氙氣燈、LED燈了，這種燈光雖然穿透力不如鹵素燈光，但燈泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前或遠處的道路，也可以對“遠光狗”對戰。再就是很多老款車型沒有日間行車燈，都是可以在霧燈位置或在大燈總成里加裝的。

你這是雪佛蘭的車子，他在出場的時候，他會有一個專門的自己廠家出品的車機互聯系統和你描述的這個情況來看，應該是車子是中低配，所以他沒有安裝，而且呢，從你表述的這個情況，我感覺還是完全可以加裝一個模塊，并且是刷新之后在車子上面使用的，這個就需要去4s店或者是在某寶上進行購買和安裝。那并且調試好了之后，在和你的手機進行綁定

兩款車都有不錯的口碑，都是性價比高，各有特點的好車。當然兩臺車的特點不太一樣，雪佛蘭探界者相對注重性價比，外觀設計很時尚動感，空間更大，動力也強，配置也不錯，但是內飾以及做工，底盤用料這些只能說差強人意，美系車的代表。雪鐵龍天逸，內飾很不錯，外觀也很有個性，用料上是法系車優勢，車型動力搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大204馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型底盤是前麥弗遜 后扭力梁式非獨立懸架。

樓主標題里的三款車，探界者、途岳、指南者都是SUV，因此，如果樓主是想在SUV里選擇，我建議選擇車內空間較為寬敞的。途岳和指南者都屬于緊湊型車，受車身長度和高度的限制，里面的空間感覺有些擁擠，而探界者的車身尺寸比途岳和指南者大了一圈，內部空間明顯要好的多，而且探界者的油耗并不高。如果不介意雙離合變速箱，科迪亞克也可以考慮。科迪亞克的車身尺寸跟探界者基本一樣，內部空間都比較寬敞。對這幾款車，最好是都實車試駕找找感覺為好。

雪佛蘭探界者在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會加重發動機負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

這款車雖然車輛的體積尺寸都比較大，但是整體新手上路還是沒有多大的壓力，車輛的整體的動力操控各方面都是比較不錯的，而且本身配置了倒車雷達，倒車影像，一些相關的輔助駕駛等，相對來說對新手操作還是非常友好的。另外對于這種大尺寸的SUV的車型，新手上路的時候一定要注意前后左右的距離，尤其是左右的距離相對來說是比較難以把控的。

我剛提兩天奇駿，也考慮過你說的這倆，探界者優惠幅度也挺大的，但是內飾太low了，跟我開了八年的科魯茲有的一比，同價位配置也少，只是發動機參數有點打動我，后來想想家用還是舒適為主吧所以帕斯了探界者，至于crv同價位配置也沒奇駿豐富，加上機油增多的問題就沒有過多糾結，畢竟買車圖個省心。

對這幾款車型來說，如果是性價比比較在意的，我覺得長城魏派的這款SUV更加的到位，無論是車輛的外觀設計，車輛的整體的安全性配置，以及車輛的發動機穩定性各方面都是非常好的。作為一款豪華的SUV的車型，這款車可以說對得起豪華兩個字，整體的內部的裝飾簡潔，但是非常精致和豪華，用料方面也比較講究。而且整體度力比較強。

探界者目前無國六，內飾糟。果斷PASS。斯柯達不考慮，后排空間小，關鍵中間凸起太高，你萬一人多坐的話，中間可以想像，所以PASS。歐和天逸其實都可以。但做工和舒服程度天逸明顯突出。歐的優點是有四驅，看你是否需要。這幾款車我都研究過，近期正要換車。最后確定的是首選天逸百年版，正準備去砍價呢。如果砍不了太多價格就天逸的國六低配了。反正高低配相差不大，其實也就一個LED大燈的差別~。以上是我選車的判斷，可做參考

1.手機下載carlife，并將手機設置為可USB調節模式。2.原裝數據線連接前排USB接口。3.車機點擊手機映射。4.手機出現對話框點擊確定。5.完成。

首先，人無完人車無完車，任何車都有自己的優點，也有自己的缺點，像雪弗蘭探界者，福特翼虎和別克昂科威三款車的話，探界者屬于中性SUV范疇了，翼虎的空間一直不錯，昂科威屬于銷量最好的合資SUV之一，所以最靠譜的辦法就是自己去店里實際試乘試駕感受下，自己喜歡哪款就選擇哪款吧；然后，如果讓個人選擇的話，我會傾向于別克昂科威，因為屬于各方面都比較均衡的。