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  • 我要提問
    #

    性能

    • 自由光的四驅各種版本是否象指南者,有普通四驅和高性能四驅之分?

      • 1 回答
      • 2019-11-27
      • GPS放牛娃
      根據樓主的問題,自由光國產版本沒有低速扭矩放大和鎖止,就是有路況選擇的適時四驅,不過效果已經可以了,如滿意請采納
    • 途樂公路性能如何?

      • 7 回答
      • 2019-11-27
      • 日久情生
      不知道,只開過3.0的,只對比地盤的話,有的人說帕杰羅開起來顛,我覺得還行吧,只是和途樂比起來差一點而已,帕杰羅3.0,其實也挺好開的,也舒服,只是需要動力的時候,差點意思個人覺得
    • 詢問指南者2.4L高性能版北京的車主有燒機油的嗎?

      • 3 回答
      • 2019-11-27
      • nxl0913
      俺今天去接的新發動機,車子得在4S那兒放一周,俺之所以下決心換機,是因為,咱們北京2.4群的群主是今年1月換的發動機,而且是全程媒體跟拍。換后改善很大。俺今天做好手續臨出門碰見個2.4的戰友,今天5000公里來首保并且封尺測機油,燒的不輕,看了看車子,應該跟俺一批,是17年9月前后的車子。樓主來加入俺們吧,歡迎歡迎,熱烈歡迎
    • 領克性能怎么樣?

      • 3 回答
      • 2019-11-27
      • 我虞世南了
      動力操控比老途觀強許多,途觀L沒開過不敢說,剛提車時感覺車頭太高,盲區大,后視鏡太大也影響視線,現在習慣了總感覺別的車太低,后視鏡太小
    • 十代思域用什么機油能發揮它性能?

      • 4 回答
      • 2019-11-27
      • vnvbn1232
      思域目前開了4W公里了,用過殼牌極凈超凡0w40、新日石0w20、美孚AFE0w20、金美孚5w30,對機油的理解交流一下:1、品牌。日本的低粘度機油是最適合的,比如新日石和出光0w20。同樣粘度和美孚、殼牌、嘉實多三大品牌比,日本機油低溫粘度更低,也就是說低溫啟動車時,機油能用更短的時候流動到發動機需要的位置,從而減少發動機啟動時的磨損,發動機主要的磨損都來自于剛啟動時。但并不是說歐美品牌的機油就不能滿足要求;2、粘度和油耗。從理論上講,粘度越高,油耗越高,這很好理解。但我用殼牌0w40時,并沒有感覺油耗高很多,一箱油跑高速也能跑600-700公里,反而有幾次歷史最低油耗,單次駕駛5公里以上,平均時速20公里(沒有平均時速,但說油耗低都是扯淡),百公里油耗出現過4.1升;還有種說法,粘度高的機油發動機密閉性好,所以能有更高的燃油熱效率。這些都是仁者見仁智者見智,但我覺得為了省那點理論上的油,作為選擇低粘度機油的理由,還是算了;3、各種機油的感受。美孚的駕駛感受最好,確實加速的聲音比其他品牌好聽些(也有人說美孚的聲音吵,但我個人喜歡),踩油門的時候,能感覺到油門更靈敏,輕輕一點,轉數表就能達到2000轉,當然新日石的也是靈敏,但是過了2000轉,新日石的聲音我不喜歡,可能是因為太安靜,所以聽見更多的是變速箱的聲音。4、保養里程。我最長一次是8000公里,用美孚AFE,機油放出來是有點怪味道了。長效機油,無非是里面添加了抗衰減的配方,但是本田地球夢的發動機,據說是打磨精度高,所以對于機油雜質的容錯能力,不如大眾這些,所以我個人認為,思域并不適合使用長效機油,加上現在的“機油門”,我覺得不想5000公里保養,7000以內也乖乖的把機油換掉吧??偟膩碚f,機油是保護發動機,但如果是用機油能提升發動機性能,就像有的帖子說:換了什么牌子機油,動力提升了之類,多數都是心理因素在作怪。機油沒有那么神秘,也沒那么神奇,只要用的是正品,能讓車少出毛病就夠了。畢竟,思域只是家用車,civic,英文字典翻譯:城市的;公民的,市民的,同價位車相比,思域沒有對手,但也沒那么牛*、也沒那么脆弱。
    • 奧迪A3與奧迪A4的區別 性能如何 哪位大神能說一下?

      • 8 回答
      • 2019-11-27
      • 008i7yu
      什么時候a4l不加長再回來談操控運動,還有路上大部分a4l都是前驅的和另外兩家后驅的比比誰試誰知道,新a4l開起來仍然像一輛中大型車最后要運動應該買進口的a4變速箱調教不一樣。還好我沒黑你,要不然估計又要罵了
    • 斯巴魯森林人這車性能質量如何?四驅性能如何?準備入手這車?

      • 8 回答
      • 2019-11-27
      • Mr.Q
      開了2年2.5的好處:省油,綜合9個左右。一般非鋪裝路,中等雨雪天信心足,加速前段表現不錯,視野相對好,當時買主要是看離地間隙和比非承載的舒適性好定的。保養用雙??ǎǖ陜缺kU),正常單次300左右。問題:小眾車基本全靠4S,部分零件等待周期長(月為單位),二手價低保值差,保養周期短,4S少(長途自駕麻煩),配置差(相比價格),配件貴。所以,小森老車主開車都較守交規,因為那怕對方全責也等不起。和你對比的幾款車對比,從車自身講,好開好用,全進口是森林人,但從周邊講,店少維護麻煩也是森林人。
    • 德國機油有哪些品牌性能強?

      • 1 回答
      • 2019-11-26
      • koa9811
      德國機油品牌不多,用過很多全合成機油,不止是德國品牌的,美國日本的也都沒少用,性能最好的就是德國GT魔力紅機油,德國人做東西有一套,主要還是品質,pao和酯類的基礎油品質比一般三類基礎油要高很多,性能體驗比普通機油確實要強不少。
    • 冠道加速性能這么好,為什么會說肉呢,這是怎樣一種感覺?

      • 2 回答
      • 2019-11-26
      • 383197025
      大眾車的渦輪增壓轉數介入的更低一些。提速就快。
    • 求指點買阿特茲凱美瑞還是凌渡,性能比較?

      • 8 回答
      • 2019-11-26
      • 北方的郎
      八凱,沒優惠,而且剛上來愿意做小白鼠的話沒意見,和阿特茲同樣的配置得多2W吧,如果25W,不妨看看atsl或者q50l,喜歡小鋼炮那就CT200,多試試嘛!對了,凌度是什么鬼?你看大眾也得看邁騰啊,大眾口碑好,其他你懂得!
    • 電咖這款車的安全性能怎么樣?

      • 1 回答
      • 2019-11-26
      • 一聲朋友
      之前就比較過這兩款車,兩個車其實還是蠻相近的,特別是在安全配置方面,兩款車的表現相當。不過看一款車安不安全,可以從很多維度去看看,我覺得影響比較大的是車身結不結實。兩款車都看過實車,最開始看得是江淮,后來沒考慮了。北汽給我的感覺就是中規中矩,各方面表現比較均衡。而電咖算是一款有些特點的車子,從車身表面用的鐵皮來看,它的車身做得很扎實,但是續航比北汽要查。買車還是看個人需求吧,安全兩款車我覺得差不多,做工感覺電咖要好的,要長的續航就買北汽。
    • 2.4高性能版,能不能冒著燒機油的風險定?

      • 8 回答
      • 2019-11-26
      • 等等我_2000
      新指南者2.4車主,大學學的汽車維修,現在在雷克薩斯4s店的告訴你,燒機油對發動機的危害很大,燒機油厲害的車拆開發動機氣門室蓋活塞頂部都是厚厚的黑色積碳,硬的一匹。車子燃燒不暢,怠速不穩,發動機抖動嚴重,加速無力,油耗大幅增加。我現在的指南者加滿機油3000燒完,4s店答應換發動機。還說啥沒證據對發動機有危害,別在這不懂裝懂好嗎。而且新指南者2.4的嚴重燒機油是普遍問題,9成的車都燒,7成燒的嚴重,5成達到更換發動機的標準。
    • 求教,新能源車的安全性能怎么樣,尤其是電池部分?

      • 1 回答
      • 2019-11-26
      • weining81
      電動汽車一個大問題是,被輕度追尾后無法判斷電池組是否收到了損害,呈現出一個兩難的局面。報廢,不舍得。繼續停自己車庫里,擔心燒了自己房子。畢竟經歷過撞擊后,你的電池進入了一種世界上獨特的未知狀態,缺乏測試和判斷的手段但個人仍然認為這是小概率事件,畢竟高溫、高寒、高原試驗、以及耐久試驗不是白做的。相比于大眾擔心的電池安全。我更加擔心的是能源衰退和不斷用不同的輸出功率電壓是否導致發動機以及傳感的嚴重壽命損耗。
    • 來談談機油性能衰減了后在行車操控中有哪些反應?

      • 1 回答
      • 2019-11-26
      • fgdfgdgsfsf
      機油并不會影響操控,絕大多數情況下不會影響加速。但是時間久了機油中會混入大量的雜質,以及被汽油稀釋。機油的粘度變化是條拋物線,先是越來越粘,然后越來越稀。這種變化在不同的機頭上感受是不一樣的。很多機油后期跑起來反而更安逸,是因為被稀釋之后的機油粘度比正常值還要低,機油泵阻力減小,凸輪軸壓力也小了。這種情況下反映在一些機頭上還有可能會變成咆哮聲。還有換油周期不能依靠表顯的公里數,主要市區行車是需要縮短換油周期的,而高速行車可以適當延長。一般來說不是粗暴的加速基本感覺不到早期機油的衰減,當機油整體已經無法承載發動機內的雜質,而且機濾的濾紙也已經被堵滿之后,不是車感很差的人都能感覺出來。
    • 這車的底盤性能到底怎么樣?

      • 5 回答
      • 2019-11-25
      • 東營不想長大
      底盤、減震怎么評價?就像你拿老婆和家里的寵物比?不是一回了啊。底盤是一個整體技術的綜合表現,而減震僅是底盤里的組成部分。
    • 2.4高性能有沒有不燒機油的?在線等?。?/a>

      • 8 回答
      • 2019-11-25
      • karnmore
      一開始我和你的想法很一樣,本來就打算定1.4四驅家享的,但是到店里看到實車做了比較,首先1.4優惠力度太小了,其次座椅的舒適度確實不一樣,還有就是你說的那些主動安全系統。最后又猶豫了一周的時間,定了2.4的!你的馬甲后面掛個991是什么意思?我的車牌就是991!
    • 發動機性能已降低,求助?

      • 1 回答
      • 2019-11-25
      • #一條會飛的魚#
      還有就是,是不是急加速了?以前見過,急加速,一個渦輪管子松了,會顯示發動機性能低,4s很容易解決。但是發動機檢查燈比較奇怪,所以懷疑油品。
    • i6,它的油耗和性能方面怎么樣?

      • 1 回答
      • 2019-11-25
      • nongsini123
      在測試成績上,20T車型所搭載的1.5T發動機最大功率129馬力,峰值扭矩250?!っ住2粌H在自主品牌中實力強勁,在合資品牌中也算是中等偏上的性能。在此前的測試中,i6在上汽的測試場地跑出了7.98秒的成績。而此次的測試成績甚至比上次更好,達到了7.88秒,很多人不會關注這幾秒的差距,覺得無所謂,但是這一點點提速是很了不起了,上汽也是下了很大工夫給團隊施壓才做出越來越好的成績。榮威i6也很對得起這7.88秒的成績,我在路上開了,不管是紅燈起步還是城市快速路的再加速,榮威i6都可以做到游刃有余。可以說這車不管是在城市道路上開,還是以后自駕游跑遠一點也是沒什么事的。如滿意請采納
    • 首保后車性能怎么樣?

      • 2 回答
      • 2019-11-25
      • 如煙往事夢唐朝
      別聽他們瞎說,一個個跟專家似的,冬天短途5公里內的路程所有車基本都會,別看機油蓋,看機油尺有乳化現像才會危害發動機,機油蓋是因為有與空氣接觸才會有乳化現像,發動機內部不會的話就沒事,有用請點贊
    • 你們都看中飛度的啥??動力?,空間?改裝潛力?性能穩定?

      • 2 回答
      • 2019-11-24
      • 地雷神
      比它空間大的可能沒它省油,比它省油的可能沒它有勁,比它有勁的可能沒它便宜,比它便宜的不見得比它可玩,比它可玩的又沒它便宜……歸根結底我們就是理(mei)性(qian)睿(men)智(sao)!
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