發(fā)動機(jī)

機(jī)油多不找一個你能看到車的距離，按一下鎖車，看看車有沒有反映。有反應(yīng)再下一步，按住hold不放手。如果你第一次按鎖車就沒反映，后面按也沒用了。

首先你要搞清楚馬自達(dá)的自動啟停的原理，你就會明白為什么有的時候可以使用，有的時候不能使用了。馬自達(dá)的自動啟停是獨樹一幟的，和別人的都不一樣，別人的都是靠電動機(jī)來實現(xiàn)的，而馬自達(dá)是靠汽缸的溫度來實現(xiàn)的，所以當(dāng)天氣冷的時候汽缸的溫度達(dá)不到啟動的條件就無法使用，就是這個原因不是什么故障。

來自黑龍江的CR-V車主安先生，在首保前發(fā)現(xiàn)汽車比較費油，當(dāng)時4S店工作人員給出的答復(fù)是因天氣寒冷導(dǎo)致費油。但后期感覺油耗明顯升高，加了336元的汽油實際行駛里程卻僅有258公里，平均百公里油耗竟達(dá)到了18.5L，此時車主才意識到問題的嚴(yán)重性。隨后到東風(fēng)本田4S店進(jìn)行電腦檢測時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)氣缸缺火情況非常嚴(yán)重。在檢查過程中，4S店工作人員發(fā)現(xiàn)，機(jī)油尺機(jī)油油位明顯增多。4S店工作人員懷疑發(fā)動機(jī)缺火與汽油混入到機(jī)油中有關(guān)。為什么會發(fā)生這種情況，4S店當(dāng)時的解釋是火花塞積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。此前，網(wǎng)上流出疑似本田4S店人員接到的內(nèi)部通告，其中的確也透露出機(jī)油異常增多與缺火、積碳之間存在一定關(guān)聯(lián)性。

實際上是全球各地的市場需求不同，美國版之所以選2.5T是因為美國人開車一般不太注重油耗，但特別注重強勁的動力，所以美版裝配了2.5T的發(fā)動機(jī)，而國內(nèi)的需求則不懂，我們國內(nèi)的實際需求是既需要較強的動力，為了省錢，有比較注重行駛時的油耗，所以選裝了這款2.3L發(fā)動機(jī)，據(jù)我所知到目前為止這款2.3L發(fā)動機(jī)與手自一體變速箱的配合沒有問題

一群車盲....哪輛車機(jī)油沒有汽油味?汽油進(jìn)入到機(jī)油中本屬于正常現(xiàn)象。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上，并在壓縮沖程時通過活塞環(huán)流入曲軸箱，導(dǎo)致汽油混入到機(jī)油當(dāng)中。而當(dāng)機(jī)油溫度升高到80℃以上后，混在機(jī)油中的汽油會自行揮發(fā)，并通過曲軸箱強制通風(fēng)裝置（PCV）重新回流至進(jìn)氣歧管，從而進(jìn)入燃燒室重新參與燃燒，屬正常現(xiàn)象。機(jī)油溫度需要達(dá)到100℃才能夠達(dá)到最佳工作狀態(tài)，而達(dá)到80℃時，其中含有的汽油就會開始揮發(fā)，所以在發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)時，機(jī)油里是不會含有汽油的，其它發(fā)動機(jī)也同樣會有這個現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)關(guān)了不上N檔松剎車就點火了熄火換N檔不溜車或者拉手剎松開剎車不會再點火，踩油門也不會。掛進(jìn)D檔或者搬方向盤會再點火。熄火的時候解開安全帶會再點火，就算N檔拉手剎也是。話說我這幾天冷的自動啟停都打不開了

一：如果你的愛車是化油器型的就是化油器過臟可導(dǎo)致怠速不穩(wěn)！ 二：要是你的車是電噴型的就是噴油嘴過臟！ 你可以讓專業(yè)維修人員進(jìn)行清洗。以后對你的愛車進(jìn)行定期保養(yǎng)就不會出現(xiàn)這種情況！！！

是排量的定義： 活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量，單位是升(L) ，同系列的發(fā)動機(jī)排量越大功率越大是對的，因為設(shè)計水平的關(guān)系不同系列的發(fā)動機(jī)即使排量相同的功率和扭矩可能相差較大。

直接網(wǎng)上搜索大品牌商的行車記錄儀即可，比如趴趴狗，盯盯拍等，大品牌商的技術(shù)更可靠，而且有售后保障。至于你要求的護(hù)板以及踏板一并在TB上搜索下就行，專車專用的

要知道發(fā)動機(jī)溫度只能通過水溫表來觀察`~只要不超過90度`就算正常，沒有水溫表的汽車，只要注意檢查水箱不缺水就行`

正常啊，現(xiàn)在天氣比較冷，發(fā)動機(jī)冷啟動的時候，汽油燃燒不充分，就會出現(xiàn)這個問題的。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

14w可以買馬三，哎！再加4w可以奧迪了，其實買車是個無底洞，加起來就沒完沒了，主要看個人需求。要通過能力強（svu），要舒服平穩(wěn)（轎車），要城市穿街走巷能力（小車），不能要求太多，因為沒有十全十美的車。先買轎車然后SVU，有錢再加一買菜車就完美了。努力吧，面包還是會有滴！

動力、提速、隔音、越野性能還是杠杠的；但是人機(jī)工程學(xué)、置物空間、內(nèi)飾用料和工藝，都還有很大提升空間，式樣也一般，這些比H9都差遠(yuǎn)了，但提速，我試過新H9的汽、柴油版，對比之下，卻還都不如馭勝似的；但他的空間、用料、式樣都好些，坐進(jìn)去B格是高多了，畢竟也差不多貴了小十萬去了，性價比不一樣嘛；車上面，貴個2-3萬都可以加上不少東西了的；市內(nèi)油耗小高，我的目前16.4，長途9-10左右；我的是16款汽油四驅(qū)。你要有心理準(zhǔn)備。

仍然未說服我。我的17版創(chuàng)酷說明書上述頁面沒有提到空氣輸送模式控制裝置轉(zhuǎn)到擋風(fēng)玻璃檔會啟動空調(diào)。首先創(chuàng)酷車空調(diào)肯定不帶制熱（部分豪車空調(diào)帶制熱），只有制冷，熱風(fēng)來自發(fā)動機(jī)冷卻散熱器，所以車子剛啟動時候不會很快有熱風(fēng)送進(jìn)來，即便溫度旋鈕轉(zhuǎn)到最高溫度。其次我在網(wǎng)上查了查，的確部分車型在風(fēng)向檔位轉(zhuǎn)到吹前檔玻璃檔位的時候會啟動空調(diào)壓縮機(jī)，標(biāo)志是A/C或雪花按鈕處的指示燈會亮，提示空調(diào)壓縮機(jī)工作。（我的17版創(chuàng)酷在這個檔位雪花按鈕燈并沒有亮，應(yīng)該壓縮機(jī)沒有自動工作）然后關(guān)于汽車玻璃除霧既可以冷風(fēng)，也可以熱風(fēng)：通過使用汽車空調(diào)的制冷功能，降低車內(nèi)溫度，減少內(nèi)外溫差，可達(dá)到除霧的功效，低溫空氣水汽含量變低，類似工廠空壓機(jī)經(jīng)常配一個冷凝干燥機(jī)去除壓縮空氣內(nèi)的水份，這點你說的對。除了制冷，使用空調(diào)加熱送風(fēng)將車內(nèi)水汽烘干也可以達(dá)到除霧的效果。原則上制冷吹冷風(fēng)會立竿見影，立刻消除霧氣，并且如果空氣濕度特別特別大又是大雨天，恐怕熱風(fēng)除霧真不一定有效果。此時只能開啟空調(diào)，然后風(fēng)向只吹前檔玻璃。最后我把風(fēng)向調(diào)到最右邊檔位只吹擋風(fēng)玻璃后（溫度旋鈕記得是旋到熱溫度一邊的一半左右），覺得車?yán)镌絹碓綗幔熊嚧蟾?0分鐘左右后覺得車?yán)镉行┨珶崃耍€把風(fēng)速和溫度調(diào)小了點。這也是我基本確信17版創(chuàng)酷風(fēng)向吹前檔不會自動啟動壓縮機(jī)的原因。車主可根據(jù)情況自行選擇開壓縮機(jī)加大除霧效果或者不開壓縮機(jī)節(jié)省能源。

首保就是檢查一下車?yán)镘囃猓脗€本子看看，具體有多少項我也忘記了，基本就是看看各種油水少沒少，比如剎車油，機(jī)油，助力油，防凍液等！這些基本都是沒問題。然后他們把座椅套個套子，把車開到車間開始換機(jī)油和機(jī)濾，這時候搞接待的人，可能會在單子上給你加上這項加上那項（當(dāng)然很多時候根本就不問你，直接就往上寫，保養(yǎng)完就要錢。這時候你一定要記得不懂就要問，問明白都寫的什么。）你只記住一件事，首保只換機(jī)油機(jī)濾。一分錢都別花，什么東西也不加！

油耗不能說經(jīng)濟(jì)，市區(qū)內(nèi)大概在7-9個左右，別忘了是1.8的排量，而且車重。 發(fā)動機(jī)還行，在市區(qū)內(nèi)足夠用了，樓上的說得對，要想要充分的駕駛樂趣的話，不如去買寶來或福特福克斯。 但是即便發(fā)動機(jī)不如那些運動型的車，懸掛調(diào)校的也不算軟，路感較明顯，彎道表現(xiàn)還是可以的，直線加速也不算太遜，華晨是想最大限度的找到運動和舒適的結(jié)合點。已經(jīng)算不錯了。 至于質(zhì)量，其實跟伊蘭特差不多，頭兩年還湊合，估計開兩年后小毛病就開始出來了，沒辦法，成本和售價在這兒擺著，不過應(yīng)該不會有什么大問題的。現(xiàn)在有很多人拿駿捷和伊蘭特比，要是我的話就堅決支持駿捷~~~~~駿捷比伊蘭特軸距長而且顯得大氣（油耗相當(dāng)），如果做出選擇的話，一是支持了國產(chǎn)；二是外觀給人以大氣的感覺，感覺比緊湊型的車有檔次和品味；三是乘坐還算舒適；四是有一定程度的駕駛樂趣，何樂而不為？

雖然抖動原因較多,因壓榨發(fā)動機(jī)動力年代,對壓縮比大而使用低標(biāo)號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號汽油,車不抖動前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

在汽車行駛過程中會出現(xiàn)金屬摩擦，產(chǎn)生“金屬粉末”，還有燃油燃燒也會產(chǎn)生廢物堆積，這些小微粒會沉積在潤滑油中，因此我們要定期更換潤滑的，讓發(fā)動機(jī)干凈運轉(zhuǎn)。一般來講，機(jī)油是半年或者5000公里一換，如果使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油也可以稍微延長更換周期，像道達(dá)爾快馳9000系列全合成機(jī)油，可以1萬公里一換，但也要看具體車況和路況。

這還用問嗎？日本的年度車評選迄今為止，只有兩款非日系車問鼎過，一輛是高爾夫，一輛是去年的新xc60，途觀也入圍了去年的前十，由此可見，就連日系對大眾也是非常尊重的，第三代EA888的2.0發(fā)動機(jī)早在15年就獲得過沃德十佳，而且是蟬聯(lián)，至于別克，恕我耳拙，真沒聽說

銳界車型采用七座布局，動力系統(tǒng)方面，新車搭載的是一臺2.7TV6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為329馬力，峰值扭矩為475牛.米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。此外，還配備有四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km、h加速時間為7.5秒，官方公布的百公里綜合工況油耗為10.6L、100km。同級別找不出能匹敵的了。