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  • 我要提問
    #

    發動機

    • Q5加98號汽油對發動機有影響嗎?

      • 3 回答
      • 2019-04-25
      • ljdwl8888
      想加什么加什么,我的車五年多了,長途很多,90—-98的無鉛和乙醇汽油都加過,建議你別經常換標號就可以,要95就一直95
    • 有知道p8,在發動機怠速的時候,能為電機電池充電嗎,?

      • 8 回答
      • 2019-04-25
      • cmsdays
      怠速可以充電,電量不足,發動機就會介入帶動前橋DSG電機充電。和是不是原地怠速沒有關系的。基本上來說,只要發動機運轉了,前橋DSG電機,不是在做輔助輸出,就是在充電。除非兩者系統都不需要,才會斷開前橋DSG電機。
    • 發動機倉有塑膠味?

      • 3 回答
      • 2019-04-25
      • shenli2963
      新車一切都是新的,剛剛開始開,有點異味是正常的,就像家里買個新空調,第一次開熱風的時候還有氣味呢,這個不要驚慌,慢慢就好了
    • 是不是所有缸內直噴的發動機都有機油增多問題?

      • 8 回答
      • 2019-04-25
      • shenyuan_chen
      大眾燒機油啊!主要本田這次機油增多,你不可能一直抽機油啊,機油會越來越稀釋!燒機油大不了一個月加一次,有個規律性!
    • 昨天買的新車,剛開上路儀表上發動機故障燈就亮了,而且一直亮著?

      • 3 回答
      • 2019-04-25
      • 九月727
      還有怠速表針抖的帖子,本來我就沒看過這事,今天仔細看看我的車怠速時轉速表指針也是波動的。其實轉速表與發動機主軸不是硬連接,轉速表是行車電腦根據發動機發出的電子信號數據模擬出來的轉速,這個轉速并不能精準的反映發動機的實際工況,就像油量顯示一樣,不過相比較這個精準一些罷了。轉速低時電流、電壓也不是穩定的,反應到感應數據也有波動,所以指針波動很正常。這些都不是我關注的問題,所以一直沒注意過,直到這個論壇里這個問題經常的被提起,我才注意看了看。至于這些人我都不好評價他們了。
    • 買車兩年不到出現發動機維修提示,廠家不給保?。?/a>

      • 1 回答
      • 2019-04-25
      • cnmcnm158158
      這個故障出現還真的是燃油問題、我的小四15000公里時出現過一次、當時憑我幾十年的開車經驗告訴我加到水貨劣質油了、車前一天公司員工借出去半天、電話問他加的哪個油站的油、他說是一個私人油站的好像是中石油加了100元、這下我過了紅綠燈切換手動模式一腳大油門、瞬間故障碼消除、然后跑了十幾公里找到一正規中石化加油站加了200元95號、從那以后告訴所有用我小四的人不要加中石油的油品、私人加油站更加不能加、這個我十幾年前付出過代價的、那時二十幾萬買的洋馬AG600收割機、在一私人加油站加了八百元的柴油、盛夏天導致發動機熄火在稻田中、電話廠家售后二百公里趕到找不到原因、他們又聯系廠家日本專家連夜飛機再轉車、次日凌晨4點半趕到、他們讓售后技師取出火花塞、燃油濾芯器、然后重新裝上排空啟動、還是不著車、日本人大聲說你車加到了正宗的劣質油了、趕快換油、與是售后開車帶著我找到了一家中石化加油站人家說沒油、就是有油沒指標也不賣、后來找加油站員工說明情況給了100元小費她給加了兩塑料壺80升柴油、加入收割機油箱后一鍵啟動成功、所有的問題消失了、當時真的感謝售后和廠家、千里之遙隨叫隨到、要是咱們的車售后和廠家有他們這個售后服務l就好了。
    • 發現一個發動機機油增多減少的問題?

      • 4 回答
      • 2019-04-25
      • 生活品質
      我覺得主要是單次行駛時間的關系。1月30日去4s店反應機油增多的問題,當時熱車熄火馬上看的機油量,滿格,剛剛到上限。放假前一個星期基本老婆在開,小縣城短距離行駛,大年三十發現熱車機油超過上限1cm。半個月的時間機油增多明顯,甚至說很可能是我老婆開的一個星期機油增多明顯。初一出門開了一趟來回400km出頭,大概7個小時的高速,回來發現熱車機油回到上限。汽油往機油里面跑基本已確實了,但我猜確實機油里的汽油可以揮發,如果長時間保持行駛狀態,汽油加速揮發,機油就可以保持安全的范圍內。但是但是,車是買來用的,不能因為發動機的問題而限制我的使用習慣哎...當時看中冠道也是因為本田質量好的口碑,這下好了。。。。。。
    • 別克君越2.0T發動機滲油,求助(3年)?

      • 2 回答
      • 2019-04-25
      • 陽春白雪963
      我也是2.0t,咱倆情況一樣,我以前沒注意,看論壇發現的,去了說更換墊片,結果換墊片把高壓油泵拆掉裝上去出問題了,顯示發動機動力低,抖動,說油泵壞了,沒拆的時候好好的,哎,只能認倒霉,又索賠了高壓油泵,昨天剛開回來,也不知道滲不滲了,那個海綿外套全是油,讓他們換也沒換,說擦擦就行,不礙事,當時海綿擠壓都有油水,說滲的是汽油,汽油不揮發嗎,怎么還能存海綿里,同樣邊上一個2.0t跑了12萬公里,也是滲,2.4我問了幾個,都沒事
    • 16款天籟是之刃發動機,2萬多公里了,怎么除積碳?

      • 4 回答
      • 2019-04-25
      • yadi3
      號稱能去除汽車積碳的產品,無一例外都帶有虛假宣傳成分。積碳一旦形成就很難去除,除非通過機械擦除的方式。防止積碳的產生才是最根本的辦法。防止積碳產生,有如下幾種途徑:首先是汽車發動機本身具有良好的質量,保證在正常工作時不燒機油。其次是正常的保養車輛,再次是良好的駕駛行為。另外,汽車在老化后,生產積碳幾乎是不可避免的。
    • 下車忘記車內熄火 發動機直接怠速了兩個多小時 會有影響嗎!?

      • 4 回答
      • 2019-04-25
      • 臨山觀水
      如果首保是免費的,那超過行駛里程的規定就可能得不到廠家的免費服務,這需要看樓主的溝通能力了。長時間怠速是不好,但也不會對發動機造成多大的影響。
    • 新車有必要安裝發動機護板和底盤裝甲嗎?

      • 5 回答
      • 2019-04-25
      • 我是大慶人
      請采納,謝謝!!這需要根據汽車的行駛路況決定,就是說經常跑什么路,根據需要取舍。是在的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。是對這一技術進行的形象描述。可以有效防護路面砂石對底盤的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕;防止底盤螺絲的松脫;降低行駛時噪音的傳導,增加駕駛寧靜感;阻止底盤鐵板熱傳導,使駕駛室內冬暖夏涼。是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置,其設計首先是防止泥土包裹發動機,導致發動機散熱不良,其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞,通過一系列設計達到延長發動機使用壽命,避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的。根據底盤裝甲和的作用,再根據汽車經常行駛的路況,確定自己是不是需要裝底盤裝甲和。
    • 報警了,發動機油壓 報警?

      • 5 回答
      • 2019-04-25
      • kevin736
      正廠殼牌機油是沒有問題的,只要你確定機油夠,而發動機溫度正常,開起來也沒有異樣,多半是傳感器或者電路問題,大可以放心的開
    • 吉利自由艦是采用什么發動機?性能如何?

      • 1 回答
      • 2019-04-25
      • DIY秀
      自由艦配備了吉利自主研發的MR481QA四缸16氣閥、雙頂置凸輪軸、多點順序電噴發動機,與同檔車相比,其動力強勁,性能更優異。多點順序電噴特點是燃油霧化均勻,相比非順序電噴燃燒充分,并能有效轉化能量,更省油。自由艦在功率上也比同檔車大,0至100km加速是這款車的一大亮點。 與此同時,自由艦還采用了目前高檔轎車普遍采用的四輪獨立懸掛系統,保證了高速行駛的平穩。而在駕乘空間上,自由艦內部空間大,乘坐舒適,也是同檔車所不能比擬的。 在配置上,自由艦配備了四門禮儀燈、遠程遙控車窗、電動廣角無盲區后視鏡、高位剎車燈、電子智能鑰匙、氣動彈簧引擎蓋支撐桿、三段式車門限位器、中央扶手箱、燈光延時系統、真皮方向盤等同檔車所沒有的人性化的先進裝備和安全護衛設備,集安全性、舒適性和科技性為一體,使駕乘人員在舒適、安全的乘車環境中,能充分感受到來自吉利的細微關懷和全方位的服務。 值得一提的是,在6.98萬元的價位上,自由艦提供了ABS EBD 雙氣囊、與時尚外觀相配的豪華內飾以及多項人性化的貼心設計,所有這些都可媲美中高檔車,延續了吉利汽車的“物超所值”的特點,使之具有了更強的市場競爭力。 試駕過程中,我們選擇了各種路面,自由艦的動力表現都非常優秀,即使在高速行駛時仍具有充沛的后備功率,坡道起步順暢有力。 自由艦最高車速可達每小時170公里以上。由于發動機與底盤的優化匹配,經試驗證明,自由艦在限定工況下等速90公里行駛時,百公里油耗不大于5.6升。
    • 2013賽歐發動機故障燈亮,求解?

      • 3 回答
      • 2019-04-25
      • howard-dd
      能導致的該故障燈亮起的因素很多,建議去專業店或4S店給你檢查下故障碼來判定故障吧,根據檢測故障結果維修,對癥下藥。
    • 本田新發動機、新車不測試嗎?

      • 7 回答
      • 2019-04-25
      • 128777
      發動機壽命是這樣的,一臺車配置合理的發動機,跑50萬至80萬公里沒毛病。這些配小渦輪的是不是陸陸續續的來毛病了吧?他們才跑幾年?不至于報廢,但是折壽,活著,但命短了。比如正常人可以活80歲,病人就是30-50歲不等。與不同車型,不同車重,還有壓榨程度的不同都有關系。合理的配置是這樣的,在自吸排量拉得動車子的基礎上,加上渦輪,車子會如魚得水,省油不累。而小排量的發動機本身拉不動車子,要靠渦輪壓榨才之后才拉得動的,就累了。比如一個未成年的孩子,干不了那么重的活。但你給他多吃了飯,增加了營養,他就來了勁,干起了重活,其實這孩子早晚是要累吐血的。
    • 首保后,不去4s店保養,發動機清潔劑必須加原廠的嗎?

      • 3 回答
      • 2019-04-25
      • 天道酬勤zht
      之前JD活動買了幾瓶雪佛龍TCP,地球夢也試用,之前8000多公里的時候加過一瓶,感覺加完了反而車肉了一點.....后來又換回小白瓶了。不過質保期盡量還是4S吧。脫保了再考慮去外面保。不然以后噴油嘴出問題,不好扯清。
    • 到底機油增多是什么原因?是發動機設計缺陷還是什么原因?

      • 4 回答
      • 2019-04-25
      • 基金豐和
      燒機油無解!除了大改發動機內部零件!機油增多無非就是油氣分離器,通風散熱部件不夠標準!后期改造也不用動發動機!什么都不懂就不要學別人很懂的樣子!很讓人惡心!
    • 思域還沒過3個月和3000公里,機油增多能申請更換發動機嗎?

      • 4 回答
      • 2019-04-25
      • AKdbjj
      既然是設計缺陷那么接下來要出售的車肯定要改進發動機設計的,不可能這樣繼續賣下去吧,這不是自取滅亡嗎?如果改進的的話還在三包手冊更換范圍的車輛為什么不能提出換改進后的發動機呢?
    • 自動啟停是否會傷發動機?

      • 5 回答
      • 2019-04-25
      • yange88
      要說對車輛沒有磨損,很難服眾。畢竟對比普通車型,啟停的次數要多得多。但是,我們容易忽視的問題是,由于車輛在行駛中,發動機缸體內側表面的機油不會全部流回,零件上還是保留了很多機油。在熱啟動的情況下,是不會對發動機產生什么影響。由于自動啟停車型對起動電機和蓄電池使用強度變得更大,所以,會對相關元件都已進行了加強優化,因而在正常駕駛情況下,將大大提高整套動力系統的可靠性,故而也不要對此有所擔心。但是,增強型的起動機和蓄電池養護費用也會高于普通起動機和蓄電池。這就帶來保養維修費用較高的問題。另外,由于發動機頻繁地反復啟停,這就對機油品質有了更高的要求,令保養費用進一步增加。目前絕大多數汽車企業在推出自動啟停裝置時,也都做了充分的耐受試驗,包括發動機點火開關、啟動機等相關元件的開關使用次數,也都遠低于理論壽命值,所以發動機啟停裝置是不會損傷你的車輛的。同時很多廠家也設置了手動關閉功能,不過,多數車型都是暫時性關閉,下次啟動車輛還會默認運行。
    • 發動機壓縮機與汽油號有關系嗎?

      • 4 回答
      • 2019-04-25
      • 微孔透氣
      你說的是發動機的壓縮比跟汽油標號的關系吧,只要大于10的一概最低標號汽油是95的,之下的直接92的即可,當然也有高壓縮比的發動機可以使用92的,這是廠家的發動機設計的厲害的緣故了,影響如下:1、低壓縮比加高標號汽油:如果是加入了高標號汽油,首先發動機不會發生爆燃的現象,但是由于汽缸壓力沒有達到一定的數值,高標號的汽油沒有被充分的壓縮達到易燃點,因此燃燒并不充分,所以并不能充分發揮發動機的動力,白白浪費了燃油,而且還容易讓發動機產生積碳。2、高壓縮比加低標號汽油:如果高壓縮比發動機加入低標號汽油,很容易產生爆震,最后造成發動機故障。
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