發動機

2010款是沒有正時皮帶的，所以不用更換。還有，2010款才出來1年不到，能跑出3.5W也真強，呵呵

發動機是四鋼的，動力一般，拿去越野就不行咯。

把空濾拆掉，拆掉你就找到了，拓號比較麻煩。

QQ6有1.1L和1.3L兩款發動機，其中后者為奇瑞自主研發的ACTECO系列，動力更好、技術更新。1.1L發動機源于QQ3，屬奇瑞的老款發動機，技術上沒有什么先進性可言，但保有量不低，成熟可靠性可以信任。

LZ不覺得天賴多了個什么嗎？ 銳志 天籟 壓縮比都一樣，而且還都是歐4排放， 但天籟多了個OBD 這OBD不是別的，是一個指標，是一個控制車輛排放的 起初是北京市的新車，沒安裝OBD是不準銷售的~~ 但以后是全國，至于具體實習這一指標，各地的時間還不太一致~~ 新出的車很多都帶OBD的，你可以去了解一下~~

懂車的人都知道福特的ecoboost發動機是好東西！現在金牛座有2.0T和2.7T兩款車型，2.0T動力是比較常見的，在翼虎、蒙迪歐等車型上都有所應用，金牛座雖然是中大型轎車，但是底盤低，風阻小，這個動力在它的身上應該會有更加出色的表現，而且油耗以更低。2.7T就更不用說了，雙渦輪六缸發動機，最大功率是242kW(325PS)/5500rpm，475N.m的峰值扭矩存在于2500-4500轉區之間。從數據上就非常引人入勝，搭配上金牛座采用的旋鈕式換擋、六速手自一體變速箱，真是神一般的配置，絕對利器。

怠速熄火大多是由化油器故障導致的 其他影響怠速的因素還有 比方正時鏈條調節太緊 汽缸與活塞環磨損嚴重等等 當然 也有因為點火系統點火不良造成怠速不穩或者怠速熄火的現象 即低速斷火 造成低速斷火最常見的原因是火花塞的故障 此外你說的發動機線圈就是點火線圈匝間短路也可以導致怠速熄火 這種現象很少出現 也很難在第一時間準確判斷 往往是采用排除法先油路后簡單點火元件這個規律 最后才想到發動機點火線圈 給你修車的師傅能準確判斷 直接更換點火線圈排除故障 說明他的經驗和技術的確很高 但是 有一種可能很容易出現 就是：因為更換點火線圈修理費以及配件利潤都相對很高 所以 有的師傅在隱蔽情況下迅速調節化油器混合氣以及怠速業已排除故障的情況下 為了賺取較高利潤而謊稱是點火線圈故障 呵呵 當然我是在做一種推測 不一定是事實

不管是自動檔還是手動擋，在早上熱車都用不上時間過長，一般在半分鐘到一分鐘就可以，讓變速箱的齒輪油運動起來，能夠很好的附著在齒輪表面。冬天的時候稍長半分到一分鐘就可以。如果有急事必須馬上走車的情況下，要低檔低速慢行，慢慢的進入高檔高速。自動檔要緩慢將速度提升。

發動機的油耗主要是和負荷有關系，所以光從轉速來判斷發動機的油耗是不行的，關鍵還要看發動機的負荷是多少。 小負荷或者空負荷的時候，轉速和油耗是成正比的； 中負荷的時候轉速和油耗的關系要取決與發動的形式（柴油還是汽油）以及發動機的最高轉速，最好可以提供發動機的動力曲線圖。 大負荷的時候，發動機的油耗主要取決于發動機的輸出功率，在動力曲線圖上你就可以看到發動的最大輸出功率和轉速的關系，一般最大輸出功率是最高轉速的3/4左右。這個時候如果還是處于低轉速的話（也就是通常人們所說的“拖檔”了）油耗反而會上升，長時間處于拖檔狀態還會迅速減短發動機的使用壽命！

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

動力方面我覺得對于Ecoboost發動機就是一大優勢，EcoBoost發動機關鍵優勢之一在于有效縮減發動機排量，在不犧牲任何動力輸出的前提下以一臺小排量發動機來取代大排量的傳統自然吸氣式發動機，所以不用擔心動力不充足，我的福克斯1.0T搭載的Ecoboost125，排量雖然小，但是開起來動力一點不差。

4JB1吧 幾乎所有源自五十鈴的皮卡都可以裝 慶鈴皮卡也有裝這臺發動機的柴油版 不過4JB1很落后了

WY125－H 不是頂桿機．是小鏈的 以下是WY125－H的基本性能： 1。提速快，極速高。在國產4T125車中，除刀外，提速性能無出其 右（YBR60以下可能比他快）。我的車只試過110KM/H（剛過磨合 期）。 2。通過性能好，騎姿較街車舒適，減震柔韌，適合野外騎行和旅 行。 3。油耗較低，百公里2升左右。 4。性價比高，H型6000元左右，HA型7000元左右。（但我個人認為 7000買YBR更好） 5。震動和聲音比YBR大，不夠爽。 數據：最大功率：8。45KW/9500轉 標定功率：7。5KW/8000轉 最大扭矩：8。82NM/7000~8000轉

到缸體上面找。

B50是老款的四缸兩氣門發動機，比較落后咯

我買了臺蘭盾800新款三輪車，別的不說開了二萬公里發動機上所有電器全換了，現在車還有毛病，變速箱全部都是油，在說說車里面下雨全是水打開一看能把人氣死，縫隙都在就外面用布包多，有的地方直接通的，你說這個蘭盾牌是不是騙人，如果不信，廠家看到貼了可以打電話，號碼是18624567835。

1.你那車是電子自動阻風,誰動得了? 2.機油怎么會突然少了? 3.海王星還有離合器線??? 4.發動機沒預熱,最好別起步行駛 5....... 我建議你檢查濾清器是否堵塞或臟污,化油器是否通暢?

發動機抖動很可能是出現以下問題：燃燒狀態不好；發動機爆震；燃油質量不好；發動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳等等，這些原因如果不及時解決，通常會造成產生一系列問題。

4萬公里可以跟換火花塞，積碳過多也會造成抖動，但不會抖動非常厲害，車子加速時往前猛沖一下應該不是這個引起的。節氣門自己洗就不用拆下來了，用清洗劑噴在抹布上抹干凈就行，但是清洗完后要重新學習一下發動機怠速。

奔馳SLR 722搭載5.5升V8缸體汽油發動機，配合渦輪增壓技術，最高輸出功率達到了478Kw，峰值扭矩達到了820N.m，百公里加速時間僅為驚人的3.6秒，擁有337公里每小時的最高時速。