質(zhì)量

韓國車整體還可以，像K5、浪東等，1.6自吸1.4t1.6t發(fā)動機不錯，發(fā)動機噪音不大，油耗處于理想值，底盤還是很堅固穩(wěn)定，變速器的變化各方面都比較穩(wěn)定，在運動方面開起來也很有意思，內(nèi)飾也不錯，總體來說韓國車比較自由耐用，我很多朋友開韓國車，通常都會留著。他們分享他們的經(jīng)驗，沒有其他的汽車問題。說到韓國車，你覺得這款車怎么樣？別看，嗯，或者我不知道，它解決不了，嗯？在你聽說韓國車之前，你已經(jīng)聽說過北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達起亞。這兩款車都是中國市場上的知名韓國品牌。韓國車的外觀主要很高，性價比高，價格合理。當(dāng)你喜歡良田的車，但價格高，配置低，沒用，又不想買國產(chǎn)品牌的時候，韓國是你最好的選擇！與良田的品質(zhì)相比，同級配置更高。它就像一個超過100000的卡洛連接器。與同級領(lǐng)導(dǎo)相比，節(jié)省近3萬元！在保值方面，它會很差，但不會太差。最便宜的合資品牌。韓國汽車是市場上平均價格最低的合資品牌。一些韓國車型甚至屬于其品牌的價格范圍，但與此同時，韓國汽車保留了合資企業(yè)的品牌地位。因此，當(dāng)消費者持有獨立品牌車型的余額，但想要購買合資企業(yè)車型時，韓國車自然成為他們的首選。第一輛車是起亞力拓，它可以在各種路況下風(fēng)雨交加地行駛。八年內(nèi)更換了12000公里的電池和輪胎。起亞的第二輛車K5在三年內(nèi)行駛了40000公里，在動力和減震方面感覺更好，空間也更大。在里約熱內(nèi)盧，這種高速汽車也很省油。它也堅固耐用。再試試起亞SUV。

北京現(xiàn)代車的質(zhì)量蠻好的。就以現(xiàn)代車的三大件而言，質(zhì)量是十分有保障的，耐用性和可靠性都特別的出色。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)代車型行車二十萬千米后除開基礎(chǔ)的維護保養(yǎng)之外，四輪定位、汽車發(fā)動機、變速器基本上沒有完成過拆裝。北京現(xiàn)代的優(yōu)勢1、外型北京市現(xiàn)代汽車在造型設(shè)計上是非常合格的，總體設(shè)計方案上較為年輕、時尚潮流，比如說悅動、瑞納。2、發(fā)動機現(xiàn)代汽車大多數(shù)配用1.4L、1.6L的發(fā)動機，在驅(qū)動力輸出層面或是非常充分的，許多車友表明油門踏板隨踩隨有。3、汽車底盤現(xiàn)代汽車汽車底盤總體上也是較為牢固的，就算行車在晃動地面，也基本上沒什么雜聲，此外，發(fā)動機的隔音降噪水平也是在平級商品較為優(yōu)異的。北京現(xiàn)代的缺陷1、變速器調(diào)速下一個規(guī)格型號不足大，轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)向不足略大，沒有路感，而且主要表現(xiàn)一般，加速比較慢。2、懸掛當(dāng)代懸掛是非常多的人體現(xiàn)的，絕大多數(shù)車友表明其懸掛設(shè)置偏硬。

;?????我們在買車的時候往往非常注重車輛的品質(zhì)問題，畢竟質(zhì)量好的車才能讓車主省心省力，而且車型的正常使用壽命也會更長。最近網(wǎng)上流傳著關(guān)于韓系車質(zhì)量世界第一的言論，這時很多人就納悶了，究竟為什么韓系車質(zhì)量世界第一？????????????這個說法起源于“J.D.power”的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，該機構(gòu)在2018年時針對美國新車質(zhì)量進行了統(tǒng)計，并根據(jù)百車問題數(shù)制作出一個汽車質(zhì)量排行榜，其中捷恩斯、起亞、現(xiàn)代這三大韓系車品牌位列榜單前三名成為年度品質(zhì)最好的品牌，而其他的德系車、美系車以及日系車的百車故障數(shù)都高于韓系車，于是業(yè)內(nèi)就流傳出“韓系車質(zhì)量世界第一”的說法。????????????但其實這種說法并不嚴(yán)謹(jǐn)，首先J.D.power的數(shù)據(jù)是根據(jù)美國市場統(tǒng)計出來的，我們無法保證世界各地的韓系車品質(zhì)都一樣；其次J.D.powe每年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)都是不一樣的，例如2021年美國車輛可靠性排名第一名又變成了雷克薩斯，所以榜單統(tǒng)計結(jié)果可能會存在偶然性，因此并不能僅憑一份榜單就認(rèn)定韓系車質(zhì)量世界第一。??????韓系車與日系車誰耐用可靠？??????并沒有一個準(zhǔn)確的答案，因為韓系車和日系車都有好與差的品牌，具體誰的可靠性好還需要根據(jù)具體車型來判斷。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的故障投訴可以了解到，不論是韓系車中的伊蘭特、索納塔，還是日系車中的卡羅拉、軒逸，每款車型都有著上百個故障投訴，所以不論誰耐用可靠車輛都難免會存在小問題。????????????如果非要在韓系車和日系車中挑選一個的話，筆者認(rèn)為選日系車比較好，因為日系車在我國保有量相對比較多，即使車輛在后期使用過程中出現(xiàn)小毛病、小故障修起來也更加省心、省錢，國內(nèi)隨便一家修理廠都能找到各種原廠件或者副廠件，能夠更好地滿足家庭用戶的用車需求。

科魯澤的車質(zhì)量很好。科魯澤的三大件還不錯，皮實耐用，通用旗下不少車型都有使用，質(zhì)量挺不錯的。科魯澤Redline車型沿用雪佛蘭Redline尚·紅系列的經(jīng)典設(shè)計元素，新車前后均配以雪佛蘭曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，并在進氣格柵、外后視鏡、輪轂和尾翼等顯要部位采用了Redline風(fēng)格的設(shè)計。

韓泰輪胎質(zhì)量好，和米其林相比還是韓泰輪胎性價比更高。米其林，舒適型好適合跑長途的車友但價位較高而且不適合復(fù)雜路況；普利司通，抓地力不錯也能適應(yīng)相對的復(fù)雜路況但價位也較高。韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎，一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代都選擇搭配韓泰輪胎。優(yōu)點就在于韓泰輪胎造價相對低廉，使用周期較長，性價比較高，但是輪胎的側(cè)壁較薄，容易被硬物刮破。擴展資料：輪胎品牌優(yōu)缺點：1、德國馬牌：優(yōu)點是舒適靜音；缺點是不耐磨、抓地力一般。2、倍耐力：優(yōu)點是抓地力強；缺點是胎噪較大。3、鄧祿普：優(yōu)點是舒適靜音；缺點是不耐磨、抓地力一般。4、米其林：優(yōu)點是輪胎舒適、胎面軟，靜音效果好；缺點是容易起包、不耐磨、價格較貴。5、普利司通：優(yōu)點是耐磨性超高；缺點是輪胎接地性差和乘坐舒適性低。6、固特異：優(yōu)點是胎壁硬、很耐磨；缺點是容易起皮、噪音大。

質(zhì)量最差的十大電動車是吉哥、高仕、歐派、捷豹、綠能、臺鈴、綠源、立馬、新飛、維諾爾。很多企業(yè)在創(chuàng)立之初都會給自己設(shè)定一定的企業(yè)文化，在制造產(chǎn)品的過程中，也會樹立各種各樣的標(biāo)語，常見的都會將質(zhì)量作為企業(yè)發(fā)展的立身之本，“質(zhì)量就是效益”、“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”等標(biāo)語司空見慣。這些電動車的不合格涉及了多個項目，如整車安全、淋水涉水性能測試、續(xù)航能力與蓄電池的放電性能、防誤操作設(shè)計、質(zhì)感和外觀設(shè)計等。續(xù)航虛標(biāo)，放電容量均低于樣品額定容量。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)新國標(biāo)電動車的要求，新國標(biāo)電動自行車在最高時速方面有著限速的要求，整車最高時速不得超過25km/h，并且超過15km/h，車輛就會發(fā)出滴滴的提示音，告訴車主車速過快。正是由于整車的車速不快，使得新國標(biāo)電動自行車的屬性為非機動車，在上路條件方面，不需要駕駛證就可以上路。不少車主因為電動自行車不需要駕駛證就能上路就選購新國標(biāo)電動自行車，隨后就私自篡改時速，這也是目前電動車質(zhì)量不合格的主要原因之一。廠家沒有嚴(yán)格按照要求，設(shè)定25km/h的限速，另一方面，商家、車主私自篡改時速的情況也比較多。

;?????近些年，受國家政策大力支持等因素影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如茶；不少車主購車時也開始往新能源汽車方向考慮。但相對于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車還很”年輕”，不少人對其性能及安全性等方面不甚了解，生怕一個不小心做了小白鼠。那么一起來看看十大質(zhì)量差電動車都有哪些。????????????1、眾泰云100??????眾泰汽車曾一度斬頭露角，但因為種種原因，眾泰汽車已淪落為”混然眾人矣”的局面。拿眾泰汽車新能源車型——云100來說，其銷量斷崖式的下跌背后，是車主們的投訴不斷。根據(jù)權(quán)威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站顯示，眾泰汽車云100的車主的投訴主要集中在充電故障、動力電池故障，以及設(shè)計缺陷等等。????????????2、榮威RX5新能源??????上汽榮威近些年來動作頻頻，尤其在設(shè)計上很下功夫。但”長得好看不能當(dāng)飯吃”，其旗下車型頻頻被曝出種質(zhì)量問題，令其在口碑方面陷入了困境。威汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站顯示，榮威RX5新能源車主們的投訴主要集中在發(fā)動機抖動、發(fā)動機故障燈亮、發(fā)動機異響，以及制動系統(tǒng)異響等方面，問題不可謂不小。????????????3、起亞極睿(進口)??????近年來，韓系車在中國市場一度遭遇重大挫折；這一方面和市場大環(huán)境不無關(guān)系，另一方面也和其產(chǎn)品品質(zhì)本身有關(guān)。根據(jù)汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站顯示，起亞(進口)極睿車主們的投訴主要集中在發(fā)動機機油增多、發(fā)動機動力消失、油耗高，以及售后不解決問題等方面。????????????4、眾泰E200??????雖說眾泰E200的出現(xiàn)是代步神器的新選擇，也憑借省錢、實用、顏值高打動了不少的車主；根據(jù)汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站顯示，眾泰E200車主們的投訴主要集中在電瓶故障、剎車失靈、發(fā)動機動力消失及電路故障等。????????????5、北汽新能源EU系列??????作為“造車新勢力“之一，近些年來，北汽新能源在中國新能源市場領(lǐng)域的表現(xiàn)，還是可圈可點的。但銷量好并不代表質(zhì)量口碑就好；根據(jù)汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站顯示，北汽新能源EU車主們的投訴主要集中在動力電池故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯，乃至剎車失靈等。????????????6、奇瑞瑞虎3xe??????在國內(nèi)疫情最為嚴(yán)重的2月份，奇瑞展現(xiàn)出了出色的銷量抗跌能力，全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月轎車細(xì)分市場銷量前5中奇瑞占一席，而SUV細(xì)分市場銷量TOP5車型中更是占了2席之多。??????這說明奇瑞旗下車型產(chǎn)品競爭力還是相當(dāng)不錯的，不過值得注意的是，另一個榜單反映出奇瑞的口碑問題也需得到重視：根據(jù)汽車質(zhì)量故障投訴網(wǎng)站顯示，瑞虎3xe車主們的投訴主要為充電故障、發(fā)動機動力消失、空調(diào)問題及續(xù)航里程不準(zhǔn)等。????????????7、獵豹CS9新能源??????早前受益于中國車市、尤其是SUV細(xì)分市場的快速發(fā)展，像獵豹汽車這樣的三四線自主品牌也趁勢享受了一把紅利。不過隨著市場競爭日趨白熱化，其也逐漸被邊緣化；究其原因，除了產(chǎn)品力不足外，獵豹旗下車型頻頻遭曝品質(zhì)問題也是一重要原因：根據(jù)汽車質(zhì)量故障投訴網(wǎng)站顯示，車主們對其的投訴主要為充電故障、電路故障、電瓶故障及動力電池故障等。????????????8、吉利帝豪新能源??????在車企紛紛發(fā)力新能源汽車市場之際，吉利新能源卻悄悄”隱身"了；這或許與其逐漸突出的口碑問題有一定關(guān)系。根據(jù)汽車質(zhì)量故障投訴網(wǎng)站顯示，帝豪新能源高居2020年一季度電動汽車投訴榜第1名，車主們的投訴主要為空調(diào)問題、發(fā)動機動力消失、定(訂)金糾紛及銷售承諾不兌現(xiàn)等。????????????9、江淮iev6s??????這款車現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，其實使用體驗挺不錯的，空間也不錯，是一款電動SUV，車子好看又好開，動力也不錯。可惜，它采用的是三星sdi的鋰電池，這個電池，衰減特別特別快，在廠家質(zhì)保期到了后，幾乎壽命就結(jié)束了。而且這款電池的安全性也是讓人很擔(dān)憂。車是好車，只是電池太讓人操心了。????????????10、北汽ec180??????這款車很適合市區(qū)代步，小巧玲瓏，新車價格就很實惠，二手車更是便宜。可惜，這款車的品控太差，小毛病太多，后備箱鎖，車身異響，方向跑偏，最重要的是方向機經(jīng)常出問題。

都挺好的。傳祺gs8質(zhì)量和口碑都挺好的，一是油耗低動力足，因為是完全移植漢蘭達的THS系統(tǒng)，油耗這方面做的很不錯；二是顏值高，帥氣，硬派十足；三是智能化，車機540°停車輔助，主動剎車，鎖車自動關(guān)窗，座椅記憶，自帶行車記錄功能，尾箱電動開關(guān)，APP遠(yuǎn)程監(jiān)控并控制車子，如果沒鎖車或者車子異常，過一段時間還會發(fā)短信到手機通知車主。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略的首款落地車型。

美的電飯煲質(zhì)量比較要好。1、美的電飯煲易拿易放，使用更便捷。飯勺架設(shè)計，貼心便捷的享受烹飪樂趣。優(yōu)質(zhì)合金旋紋發(fā)熱底盤，更快更節(jié)能。經(jīng)國家3C認(rèn)證，質(zhì)量健康有保證。美的電飯煲懂得火候的掌控，還原香甜米飯。6段精煮細(xì)烹，為一碗好米飯匹配溫度曲線更有感溫探針，防止溢鍋。不粘蜂窩內(nèi)膽，米飯顆粒分明，沖洗方便。2、摩飛電器質(zhì)量還可以，摩飛電器英文名MorphyRichards是一個英國品牌，曾經(jīng)輝煌過，摩飛電器是國內(nèi)廣東新寶電器股份有限公司生產(chǎn)，是外國牌中國造，品質(zhì)還好。

藍(lán)牌貨車福田奧鈴的質(zhì)量好。福田奧鈴，是一款綜合技術(shù)性能更具優(yōu)勢的貨車產(chǎn)品。它是福田汽車聯(lián)手德國博世、奧地利AVL和德國奔馳三大國際頂級發(fā)動機廠家，共同對五十鈴4JB1發(fā)動機實施優(yōu)化、改進和創(chuàng)新，實現(xiàn)了以歐洲最先進技術(shù)對原五十鈴動力的創(chuàng)新升級。

廣汽本田好。廣汽本田是在1998年成，而東本成立時間在20003年左右，廣汽本田成立時間是早于東本的，因此廣汽本田在產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模是要大于東風(fēng)本田的，而東風(fēng)本田剛成立的時候呢，它其實并沒有整車生產(chǎn)業(yè)務(wù)，前期主要做零配件生產(chǎn)的，后來才介入到整車生產(chǎn)的一個業(yè)務(wù)。所以從成立時間方面來看呢，廣汽本田所積累的技術(shù)沉淀，造車水平肯定更高。這也是很多時候在消費者的心中廣汽本田的服務(wù)和質(zhì)量會更好一些，畢竟是老牌子了的，對它更加信任一些，畢竟口碑這個東西還是需要不斷的積累的。廣汽本田簡介廣汽本田的總部位于中國廣州。該公司由中國廣州汽車集團公司和日本本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會社共同出資，雙方各占50%的股份。本田是合資車，分為東風(fēng)本田和廣汽本田。東風(fēng)本田是國內(nèi)的東風(fēng)集團和日本本田公司合作的，車輛主要使用本田的技術(shù)。廣汽本田是廣州汽車和本田合資公司合作的。提到廣汽本田的所有車型，就不得不提這個經(jīng)典。近十幾年來，雅閣成為國內(nèi)中高端轎車的標(biāo)桿之一，以大氣、豪華、綜合的特點讓本田在中國站穩(wěn)了腳跟。

比亞迪速銳2015款1.5手動的質(zhì)量是相當(dāng)不錯的，它采用了多款先進技術(shù)，還配備了更好的隔音和防震效果，在安全性上也有著很好的表現(xiàn)，讓消費者們安心駕駛。

Crossleader是Clauda品牌的 輪胎 ，也叫野主胎。它是雙星集團的子公司，也是青島雙星輪胎工業(yè)有限公司的品牌，除了這個品牌，雙星還擁有雙星輪胎、金剛狼輪胎、奧森輪胎等多個輪胎品牌。目前擁有1000萬套全鋼載重子午線輪胎、斜交橡膠載重輪胎、農(nóng)用輕卡輪胎、工程輪胎、內(nèi)胎、剎車片及特種專用輪胎的生產(chǎn)能力。 Creida輪胎質(zhì)量怎么樣？ 克勞利利達輪胎的質(zhì)量還是很好的。首先，雙星集團是一家有近百年歷史的國有企業(yè)。國有企業(yè)對產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量要求嚴(yán)格。自然大部分不會有什么大的質(zhì)量問題。而且，克勞利利達輪胎的產(chǎn)品定位為高檔輪胎，具有耐刮擦、耐碰撞、耐穿刺等安全輪胎的特點，安全系數(shù)極佳。 此外，克勞利利達輪胎還通過了ISO9001國家質(zhì)量管理體系、中國3C產(chǎn)品認(rèn)證、歐洲ECE、美國DOT、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等權(quán)威產(chǎn)品認(rèn)證。輪胎銷往全國，出口歐美、非洲、東南亞等100多個國家和地區(qū)，產(chǎn)品認(rèn)可度高。 同時，輪胎經(jīng)過了多次安全評估，在騎手中的好評度也相當(dāng)高。當(dāng)然質(zhì)量是有保證的，不用太擔(dān)心。

省油質(zhì)量好的國產(chǎn)車推薦：奔騰T77、東風(fēng)風(fēng)度MX5、中華V7、逍遙、長安歐尚X7。1、奔騰T77家用定位的奔騰T77有著非常多的優(yōu)點，外觀設(shè)計具有時尚感，符合當(dāng)下的主流；內(nèi)飾用料雖然一般，但營造出來的科技感與豪華感很強烈。作為一款緊湊級別的SUV，奔騰T77的空間滿足家用需求沒有問題，此外1.2T發(fā)動機兼具了動力和油耗，綜合來看性價比非常高。2、東風(fēng)風(fēng)度MX5東風(fēng)風(fēng)度MX5作為一款緊湊型SUV，它的車身尺寸要比同級別車型大一點，所以外觀在觀感上更加討喜，只可惜車內(nèi)空間上并沒有體現(xiàn)出來，雖然后排中間地板沒有凸起，但整體空間表現(xiàn)依舊中規(guī)中矩。其中1.4T手動車型配置豐富性價比高，但如果預(yù)算不是特別緊的話，還是建議購買2.0L自動擋車型，不僅動力更強勁，綜合表現(xiàn)也更符合一般家用需求。3、中華V7中華V7雖然定位中型七座SUV,但官方競品以及售價都是在與長安CS75、吉利博越這樣的緊湊型SUV競爭。中華V7造型設(shè)計中規(guī)中矩，看起來非常穩(wěn)重，華晨中華依舊堅持著走原創(chuàng)設(shè)計的道路。內(nèi)飾依舊采用了比較平直的線條，中控大屏能提升不少的科技感，只是在控制空調(diào)時顯得不夠便捷。中華V7的1.6T發(fā)動機源自于寶馬N18B16的技術(shù)，204馬力280牛米的參數(shù)非常亮眼。4、逍遙逍遙是陸風(fēng)品牌旗下一款全新緊湊型SUV定位比同門兄弟陸風(fēng)X7更入門一些，也更年輕和時尚，看起來很扁平的車身挺有設(shè)計感。內(nèi)飾設(shè)計比較運動，紅黑配色令人有駕駛的欲望，空間方面就不是逍遙的強項了，為了凹造型逍遙犧牲了很多的內(nèi)部空間，特別是在頭部空間上和同級別車型相比沒有優(yōu)勢。1.5T發(fā)動機＋CVT變速箱開起來很平順，沒有換擋頓挫不過反面就是動力輸出不直接。5、長安歐尚X7歐尚X7是一款緊湊型SUV，同時也是歐尚品牌傾注大量心血的車型。它的外觀設(shè)計具有自己的辨識度，同時也能緊跟當(dāng)下潮流，內(nèi)飾通過高級用料和良好做工營造出了不錯的檔次感。豐富的配置自然不會少，在這個價格之下性價比非常高。歐尚X7搭載的是長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機，這款“中國心”動力好還省油，是不錯的家用車選擇。

在以前我們的國產(chǎn)汽車品牌在國內(nèi)的銷量一直都不是很好。不過，隨著我國車企的不斷壯大，產(chǎn)品力也是越來越強，受到了越來越多的人的認(rèn)可。我國的國產(chǎn)品牌有長城、長安和吉利等，綜合來說的話，小編認(rèn)為還是吉利的汽車質(zhì)量好還省油。吉利品牌成立于1986年，有多年的造車經(jīng)驗。對于吉利來講，自從收購了沃爾沃品牌，對吉利有著翻天覆地的變化。由于沃爾沃技術(shù)的加持，讓吉利的汽車有了很高的技術(shù)水準(zhǔn)，外界好評連連，吉利的發(fā)展可謂是前途光明。國產(chǎn)車的優(yōu)勢相較于合資車非常明顯。不但配置高，外觀好看，而且內(nèi)飾也很豪華。目前，吉利汽車的產(chǎn)品線非常的全，有入門版的吉利帝豪，也有高端車型。吉利在國產(chǎn)車企中脫穎而出，成為了深受消費者信賴的品牌。現(xiàn)在我們也可以看到很多出租車都是吉利品牌的，由此可以看出吉利的質(zhì)量是非常好的，因為出租車每天都在行駛，動不動都是十幾萬公里。吉利汽車是中國優(yōu)秀的汽車制造商，憑借多年的經(jīng)驗，讓它有了很好的造車水準(zhǔn)，能夠躋身于國產(chǎn)汽車品牌的一線。吉利汽車的網(wǎng)點也非常多，幾乎每個城市都有4S店，售后服務(wù)也非常令人滿意。吉利汽車完全不輸日系車和美系車。從銷量榜上面來看，吉利的很多車型都超過合資車。從外觀和內(nèi)飾來看，吉利都是非常的中規(guī)中矩，符合中國人的審美，同時隔音也非常好，用料非常的扎實。從油耗方面來說，吉利汽車是比較省油的，因為吉利有閉缸的技術(shù)，在你低速行駛的時候特別省油。總的來說，吉利汽車屬于國產(chǎn)品牌的佼佼者，發(fā)展的非常快，用戶的口碑也很好好。

最好，又省油，質(zhì)量很好的國產(chǎn)車：哈弗H6、大眾途觀、吉利博越、廣汽傳祺GS4、寶駿510。1、哈弗H6指導(dǎo)價：10.20-13.60萬作為中國SUV“神車”并不是浪得虛名的，是國產(chǎn)SUV的驕傲，曾經(jīng)在國內(nèi)SUV銷量冠軍持續(xù)58個月，在國人心中，霸氣的外型，寬廣的內(nèi)部空間，平民的價格，及時油耗稍微偏高，但絲毫不影響國人對它的追捧，贏得不少人喜愛，我們也期待H6在油耗方面有更大的進步！2、大眾途觀指導(dǎo)價：19.48-23.18萬大眾途觀曾在上半年累計銷售量852,294輛，蟬聯(lián)國內(nèi)品牌半年銷量冠軍。定位運動越野車，更適合憧憬激情的年輕人駕駛。3、吉利博越指導(dǎo)價：9.88-16.18萬博越在上市之初就定位于“好看、好開、好智能”的三好汽車，博越發(fā)力也算不錯，外觀方面，原來的“玉如意”造型換成了更加運動的“J-20”造型；操控方面，6AT的變速箱的平順性在同級別車型中變現(xiàn)不錯；配置方面，配備的新的車機系統(tǒng)并有GKUI加持，可謂更加智能了。至今已經(jīng)擁有50萬多的博越用戶。4、廣汽傳祺GS4指導(dǎo)價：8.98-15.18萬在17年9月28日，全球領(lǐng)先的市場研究機構(gòu)J.D. Power（君迪）發(fā)布了2017中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）報告，其中傳祺GS4成為質(zhì)量最好的國產(chǎn)汽車，并且超越了大量的合資汽車。5、寶駿510指導(dǎo)價：5.48-7.78萬寶駿510在動力方面，配1.5L自然吸氣發(fā)動機挺合適的，動力基本夠用了，1.5L的發(fā)動機低扭矩表現(xiàn)不錯，百公里實測加速為11.99秒，表現(xiàn)并不算優(yōu)秀。油耗方面，實測成績?yōu)?.3L/100km，表現(xiàn)還算不錯。不僅拉貨裝人，質(zhì)量都是杠杠的。

最好，又省油，質(zhì)量很好的國產(chǎn)車：哈弗H6、大眾途觀、吉利博越、廣汽傳祺GS4、寶駿510

新日電動車是很好的，質(zhì)量也非常好。新日電動車是江蘇新日電動車股份有限公司生產(chǎn)的，公司主要從事高端、智能電動自行車的研發(fā)，目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場，出口全球70多個國家和地區(qū)。年，新日電動車推出“新日汽車級鋰電，保5年用10年”戰(zhàn)略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKUSuper等旗艦產(chǎn)品，已經(jīng)暢銷全球近個國家及地區(qū)。新日電動車還獲得了“首批符合新國標(biāo)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)”稱號。發(fā)展歷程年5月，新日電動車與北京奧運會組委會簽訂合作協(xié)議，在北京奧運會以及殘奧會期間為各競賽、非競賽場館及服務(wù)場所獨家提供輛兩輪電動車及25輛四輪電動車，產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水準(zhǔn)獲得世界級體育賽事機構(gòu)認(rèn)可。年6月7日，新日電動車參與了“地球第三極珠峰大行動”，行動期間志愿者在珠峰地區(qū)對新日電動車進行了世界海拔最高的電動車實驗，同時在珠峰地區(qū)建成了世界海拔最高的電動車租賃站。請問小牛電動車質(zhì)量怎么樣？質(zhì)量不錯。小牛電動（NiuTechnologies）（NASDAQ:NIU），是智能城市出行解決方案提供商，致力于為全球用戶提供更便捷環(huán)保的智能城市出行工具。小牛電動是城市出行領(lǐng)域lifestyle品牌公司，傳播科技、潮流、自由（technology,style,freedom）的品牌理念。美國紐約時間年10月19日上午9:30，小牛電動正式登陸納斯達克。小牛電動（NiuTechnologies）（NASDAQ:NIU），是智能城市出行解決方案提供商，致力于為全球用戶提供更便捷環(huán)保的智能城市出行工具。小牛電動是城市出行領(lǐng)域lifestyle品牌公司，傳播科技、潮流、自由（technology,style,freedom）的品牌理念。目前，已推出小牛電動NQi、MQi、UQi、RQi、TQi等多個系列電動自行車、電動摩托車，周邊文化產(chǎn)品NIUPOWER以及專業(yè)戶外運動自行車NIUAERO等。

我就是開現(xiàn)代途勝車，當(dāng)初買現(xiàn)代途勝車是被它的外表吸引，在深圳開半年了，總結(jié)如下：1、現(xiàn)代途勝車油耗：市區(qū)15個、高速9－10個，油耗還算理想，畢竟車身比較重2，現(xiàn)代途勝車動力：一般，起步?jīng)]力，在紅燈路口往往都被日本車，美國車，和德國車甩在后面，發(fā)動機噪音大，并不是別人說的動力強勁。3、現(xiàn)代途勝車內(nèi)設(shè)：20W以上的車都沒配備電動調(diào)節(jié)駕駛座，內(nèi)室簡單，一進車內(nèi)第一感覺很單調(diào)。而且車內(nèi)總是有小小的異響，去4S店也查不出來，這事搞得我煩死了，可能是車身不夠緊湊的原因。4、現(xiàn)代途勝車優(yōu)點：外型時尚，駕駛視線好。望采納，謝謝！

五菱宏光s3質(zhì)量和耐用性都很出色。說道自主品牌，上汽通用五菱絕對是繞不開的一個品牌，旗下熱銷車型眾多，口碑也不錯。宏光系列稱得上五菱的成名之作，對于這種元老級的車型，為了適應(yīng)市場日新月異的變化和滿足消費者不斷改變的需求，廠家要做的一定是不斷更新迭代，提升品質(zhì)。而五菱也是精準(zhǔn)定位，把主要的銷售群體確定為勤勞奮斗，發(fā)家致富的普通百姓，五到八萬的售價大多數(shù)創(chuàng)業(yè)階層都能承受得起，不會有太大的購車壓力，而且還可以享受國家新施行六年免檢的政策。車型特點這款五菱宏光S3在外觀方面做了一定的改進，工字型的前格柵，懸浮式的車頂，整體看起來比之前的宏光車型更顯大氣，更有活力，更具現(xiàn)代感，不再是面包車的造型，而是更加更符合SUV的設(shè)計。1.5LL4的發(fā)動機，自然吸氣和渦輪增壓兩種進氣形式，底盤調(diào)教和轉(zhuǎn)向指向都還不錯，滿足了家用車的需求，還配備了一定的安全輔助裝置，讓駕駛者駕駛起來更加舒適安全。五菱宏光S3采用了2+2+3的空間座椅布局，第二排和第三排的座椅都可以直接放倒，4655×1735×1790的長寬高有著極大的空間。